轨道运输通道接卷装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道运输通道接卷装置，包括分别对应设置在托盘运输线两侧的两个升降接卷机构；所述升降接卷机构包括托座，所述托座上固定安装设有轴线位于竖直方向的升降液压缸，所述升降液压缸的活塞杆上连接设有托卷架，所述托卷架上对应设有两块支撑块，两块支撑块相向的一面设置为斜面、并在两块所述支撑块之间形成用于限位支撑卷材套筒的V型支撑槽；所述托座和托卷架之间设有用于所述托卷架升降导向的导向机构。本实用新型的轨道运输通道接卷装置，能够有效避免卷材放置到托盘上时产生冲击，进而防止卷材外表面产生碰伤摁伤，提高产品成品率。
【专利说明】
轨道运输通道接卷装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种卷材运输辅助装置，具体的为一种用于轨道运输通道的接卷
目.0
【背景技术】
[0002]传统的把卷材从其它处转运到运卷托盘上的方式是采用天车吊运，人工操作天车先将卷材吊运到空中，然后通过天车将卷材吊运到托盘正上空，再将卷材慢慢放到托盘上。这样的方式在吊运材质较软的金属卷材时，操作员不好控制，且限于托盘的结构形式和天车的运行特点，天车在吊运过程中容易晃动，人工操作无法精确的控制放卷位置和下放速度，在放置过程中容易与托盘产生磕碰，或者下放速度太快，与托盘产生冲击。所以无论天车操作人员怎样精心操作，将卷材放到托盘上时都不能避免卷材与托盘产生磕碰冲击，在卷材外表面产生碰伤摁伤，对产品质量有影响。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轨道运输通道接卷装置，能够有效避免卷材放置到托盘上时产生冲击，进而防止卷材外表面产生碰伤摁伤，提高产品成品率。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种轨道运输通道接卷装置，包括分别对应设置在托盘运输线两侧的两个升降接卷机构;所述升降接卷机构包括托座，所述托座上固定安装设有轴线位于竖直方向的升降液压缸，所述升降液压缸的活塞杆上连接设有托卷架，所述托卷架上对应设有两块支撑块，两块支撑块相向的一面设置为斜面、并在两块所述支撑块之间形成用于限位支撑卷材套筒的V型支撑槽;所述托座和托卷架之间设有用于所述托卷架升降导向的导向机构。
[0006]进一步，所述导向机构设为两个并对称设置在所述升降液压缸两侧。
[0007]进一步，所述导向机构包括固定设置在所述托座上的导柱座，所述导柱座内与其滑动配合设有轴线与所述升降液压缸轴线平行的导柱。
[0008]进一步，所述导柱座与所述导柱之间设有铜套。
[0009]进一步，所述升降液压缸的活塞杆通过连接件与所述托卷架相连，所述连接件包括连接板，所述连接板的底面上对应设有两个连接座，所述升降液压缸的活塞杆通过销轴与两个所述连接座相连，且所述连接板与所述托卷架固定连接。
[0010]进一步，所述托卷架上设有用于限位卷材套筒的限位挡板，所述限位挡板设置在所述V型支撑槽外侧，且所述限位挡板面向所述V型支撑槽的一侧侧面的顶部设置为用于卷材套筒导向的斜面。
[0011]进一步，还包括用于控制两个所述升降液压缸动作的液压油路。
[0012]进一步，所述液压油路包括进油油路和回油油路，其中一个所述升降液压缸的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路I和连接油路Π，另一个所述升降液压缸的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路m和连接油路IV;所述连接油路I和连接油路m上分别设有防爆阀和液控单向阀，且所述连接油路I和连接油路m与回油油路之间通过溢流阀相连;所述连接油路I和连接油路π之间设有双向节流阀和三位四通电磁换向阀，所述连接油路m和连接油路IV之间设有带内置放大器的比例方向阀，且所述带内置放大器的比例方向阀与进油油路和回油油路之间设有叠加式电控截止阀;所述液控单向阀的控制油路通过二位四通换向阀与所述进油油路和回油油路相连。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]本实用新型的轨道运输通道接卷装置，通过在托盘运输线的两侧分别设置两个升降接卷机构，使用时，可将卷材套筒两端分别放置在V型支撑槽内支撑定位，而后在托盘到达接料位置时，利用液压油缸缓慢地将卷材放下至托盘上，再利用托盘将卷材运走，如此，即可避免卷材放置到托盘上时产生冲击，进而防止卷材外表面产生碰伤摁伤，提高产品成品率。
[0015]具体的，采用本实用新型轨道运输通道接卷装置的运动过程如下:
[0016]1、在吊卷前，操作员操作升降接卷机构落到最低位，然后利用天车将卷材放置在升降接卷机构的托卷架上，并由V型支撑槽支撑和限位卷材套筒；
[0017]2、操作员操作升降接卷机构上升至最高位后，再将运输托盘开进到位于卷材正下方的接料位置处；
[0018]3、运输托盘到位后，操作手操作升降接卷机构缓慢下降，最终将卷材轻柔地下落至运卷托盘上。
[0019]4、运卷托盘将卷材运走。
【附图说明】
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0021]图1为本实用新型轨道运输通道接卷装置实施例的结构示意图，具体的为升降接卷机构在最低位置处时的结构示意图；
[0022]图2为升降接卷机构的结构示意图；
[0023]图3为液压油路的油路图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0025]如图1所示，为本实用新型轨道运输通道接卷装置实施例的结构示意图。本实施例的轨道运输通道接卷装置，包括分别对应设置在托盘运输线I两侧的两个升降接卷机构。本实施例的升降接卷机构包括托座2，托座2上固定安装设有轴线位于竖直方向的升降液压缸3，升降液压缸3的活塞杆上连接设有托卷架4，托卷架4上对应设有两块支撑块5，两块支撑块5相向的一面设置为斜面、并在两块支撑块5之间形成用于限位支撑卷材套筒6的V型支撑槽7。托座2和托卷架4之间设有用于托卷架4升降导向的导向机构。本实施例的托座2固定安装在位于托盘运输线I两侧的混凝土基础上。
[0026]进一步，本实施例的导向机构设为两个并对称设置在升降液压缸3两侧。本实施例的导向机构包括固定设置在托座2上的导柱座8，导柱座8内与其滑动配合设有轴线与升降液压缸3轴线平行的导柱9，且导柱座8与导柱9之间设有套装在导柱9上的铜套10，通过导向机构的导向作用，可使托卷架4按照竖直的方向平稳升降运动。
[0027]进一步，升降液压缸3的活塞杆通过连接件11与托卷架4相连，连接件11包括连接板，连接板的底面上对应设有两个连接座，升降液压缸3的活塞杆通过销轴12与两个连接座相连，且连接板与托卷架4固定连接。本实施例的托卷架4上设有用于限位卷材套筒6的限位挡板13，限位挡板13设置在V型支撑槽7背向托盘运输线I的一侧，且限位挡板13面向V型支撑槽7的一侧侧面的顶部设置为用于卷材套筒6导向的斜面，通过设置限位挡板13，能够限定卷材放置在托卷架4上时的轴向位置，即卷材套筒6位于两个限位挡板13之间，方便其与托盘接料位置对齐。
[0028]进一步，本实施例的轨道运输通道接卷装置还包括用于控制两个升降液压缸动作的液压油路。本实施例的液压油路包括进油油路14和回油油路15，其中一个升降液压缸3的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路116和连接油路Π 17，另一个升降液压缸3的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路ΙΠ18和连接油路IV19。连接油路116和连接油路ΙΠ18上分别设有防爆阀20和液控单向阀21，且连接油路116和连接油路ΙΠ18与回油油路15之间通过溢流阀22相连。连接油路116和连接油路Π 17之间设有双向节流阀23和三位四通电磁换向阀24，连接油路ΙΠ18和连接油路IV19之间设有带内置放大器的比例方向阀25，且带内置放大器的比例方向阀25与进油油路14和回油油路15之间设有叠加式电控截止阀26。本实施例的液控单向阀21的控制油路通过二位四通换向阀27与进油油路14和回油油路15相连。采用该液压油路，能够有效控制升降液压缸3缓慢下降，以实现将卷材轻柔地下落至运卷托盘上的技术目的，能够有效避免卷材与托盘之间产生冲击。
[0029]本实施例的轨道运输通道接卷装置，通过在托盘运输线的两侧分别设置两个升降接卷机构，使用时，可将卷材套筒两端分别放置在V型支撑槽内支撑定位，而后在托盘到达接料位置时，利用液压油缸缓慢地将卷材放下至托盘上，再利用托盘将卷材运走，如此，即可避免卷材放置到托盘上时产生冲击，进而防止卷材外表面产生碰伤摁伤，提高产品成品率。
[0030]具体的，采用本实用新型轨道运输通道接卷装置的运动过程如下:
[0031]1、在吊卷前，操作员操作升降接卷机构落到最低位，然后利用天车将卷材放置在升降接卷机构的托卷架上，并由V型支撑槽支撑和限位卷材套筒；
[0032]2、操作员操作升降接卷机构上升至最高位后，再将运输托盘开进到位于卷材正下方的接料位置处；
[0033]3、运输托盘到位后，操作手操作升降接卷机构缓慢下降，最终将卷材轻柔地下落至运卷托盘上。
[0034]4、运卷托盘将卷材运走。
[0035]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种轨道运输通道接卷装置，其特征在于:包括分别对应设置在托盘运输线两侧的两个升降接卷机构;所述升降接卷机构包括托座，所述托座上固定安装设有轴线位于竖直方向的升降液压缸，所述升降液压缸的活塞杆上连接设有托卷架，所述托卷架上对应设有两块支撑块，两块支撑块相向的一面设置为斜面、并在两块所述支撑块之间形成用于限位支撑卷材套筒的V型支撑槽;所述托座和托卷架之间设有用于所述托卷架升降导向的导向机构。2.根据权利要求1所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述导向机构设为两个并对称设置在所述升降液压缸两侧。3.根据权利要求2所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述导向机构包括固定设置在所述托座上的导柱座，所述导柱座内与其滑动配合设有轴线与所述升降液压缸轴线平行的导柱。4.根据权利要求3所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述导柱座与所述导柱之间设有铜套。5.根据权利要求1所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述升降液压缸的活塞杆通过连接件与所述托卷架相连，所述连接件包括连接板，所述连接板的底面上对应设有两个连接座，所述升降液压缸的活塞杆通过销轴与两个所述连接座相连，且所述连接板与所述托卷架固定连接。6.根据权利要求1所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述托卷架上设有用于限位卷材套筒的限位挡板，所述限位挡板设置在所述V型支撑槽外侧，且所述限位挡板面向所述V型支撑槽的一侧侧面的顶部设置为用于卷材套筒导向的斜面。7.根据权利要求1-6任一项所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:还包括用于控制两个所述升降液压缸动作的液压油路。8.根据权利要求7所述的轨道运输通道接卷装置，其特征在于:所述液压油路包括进油油路和回油油路，其中一个所述升降液压缸的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路I和连接油路Π，另一个所述升降液压缸的无杆腔和有杆腔上分别连接设有连接油路m和连接油路IV;所述连接油路I和连接油路m上分别设有防爆阀和液控单向阀，且所述连接油路I和连接油路m与回油油路之间通过溢流阀相连;所述连接油路I和连接油路π之间设有双向节流阀和三位四通电磁换向阀，所述连接油路m和连接油路IV之间设有带内置放大器的比例方向阀，且所述带内置放大器的比例方向阀与进油油路和回油油路之间设有叠加式电控截止阀;所述液控单向阀的控制油路通过二位四通换向阀与所述进油油路和回油油路相连。
【文档编号】B66F11/00GK205442564SQ201521124207
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】赵耀祖, 戢亮, 彭挥
【申请人】中铝西南铝冷连轧板带有限公司