一种密封卸料对接装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种密封卸料对接装置，涉及垃圾处理技术领域。包括卸料连接槽，卸料连接槽的上口后部固设有第一密封板，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架，框架下部为平面板形，上部的外形呈立方体形，平面板形的上面、立方体的背面及左右两侧均设有第二密封板，上面的后部设有后密封门，其与上面及前面留空，立方体的前面的下部还设有升降密封门，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门，底面设有二道密封门；升降密封门、伸缩式密封门及二道密封门均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。在卸料过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，气体不外溢，对环境影响小。
【专利说明】
一种密封卸料对接装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及垃圾处理技术领域。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展，社会制度的不断完善，人民生活水品有了显著提高，餐厨垃圾的产生量也随之提高，政府对垃圾的处置也日益完善，垃圾处理成为保障民生的重要课题。垃圾处理工厂在接收垃圾的过程中，一般都将垃圾卸载到专门设置的垃圾池中等待后续处理。但在卸料过程中，垃圾池上部的卸料口处往往不能做到与垃圾车保持良好的密封状态，无法完成相对密闭的卸料，造成垃圾卸车过程中各种刺激性气体外溢，对环境造成严重影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种密封卸料对接装置，在卸车过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，气体不外溢，对环境影响小。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]—种密封卸料对接装置，包括卸料连接槽，卸料连接槽的上口后部固设有第一密封板，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架，框架下部为平面板形，上部的外形呈立方体形，平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板，上面的后部设有后密封门，其与上面及前面留空，立方体形框架的前面的下部还设有升降密封门，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门，底面设有二道密封门；升降密封门、伸缩式密封门及二道密封门均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。
[0006]作为进一步的技术方案，所述卸料连接槽上部两侧设有滑轨，卸料密封开合机构与滑轨滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部设有滑动电机。
[0007]作为进一步的技术方案，所述伸缩式密封门设有两个，为L形的风琴护罩式密封门，上平面能够覆盖立方体形框架的上面，侧立面能够覆盖立方体形框架的前面，立方体形框架上设有与伸缩式密封门配合的导轨;伸缩式密封门连接有伸缩密封气缸，伸缩密封气缸设于立方体形框架上，与控制开关连接;伸缩式密封门与垃圾车卸料口两侧密封对接。
[0008]作为进一步的技术方案，所述后密封门为固定设置，升降密封门与升降气缸连接，升降气缸设于立方体形框架上，与控制开关连接;后密封门及升降密封门分别与垃圾车卸料口的上部及下部密封对接。
[0009]作为进一步的技术方案，所述平面板形框架的下部设有密封滑轨，二道密封门与密封滑轨滑动配合，二道密封门与设于立方体上的二道密封电机连接，二道密封电机与控制开关连接。
[0010]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0011]通过伸缩式密封门、后密封门及升降密封门与垃圾车密封对接，在卸车过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，刺激性气体不外溢，对环境影响小。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的一种工作状态结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的另一种工作状态的结构示意图；
[0014]图3是图2的A向视图；
[0015]图4是与本实用新型配套的垃圾车的结构示意图；
[0016]图5是本实用新型的一种配套使用状态示意图；
[0017]图6是本实用新型的另一种使用状态不意图。
[0018]图中:1、卸料连接槽;2、第一密封板;3、框架;4、第二密封板;5、后密封门；6、升降密封门；7、伸缩式密封门；8、二道密封门；9、滑动电机;1、伸缩密封气缸;11、升降气缸;12、二道密封电机；13、车头；14、箱体；15、卸料后门；16、排料门；17、卸料油缸；18、滑轨；19、限位轨道;20、导向凸起;21、垃圾池。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0020]垃圾卸料过程中气体外溢已经是垃圾处理厂急需解决的重要问题，垃圾车与垃圾池之间的密封对接则是重要研究方向。对密封对接装置及垃圾车同时进行了改进，其中垃圾车的卸料口移动到下后部，垃圾车具体包括车头13、箱体14、卸料后门15及排料门16，箱体14与车头13连接，卸料后门15与箱体14密封，排料门16设于卸料后门15底部，其与卸料后门15铰接，并通过卸料油缸17实现开闭。箱体14内部设有推料板，最终保证能够让垃圾从垃圾车的后下部排出。卸料后门15也能够单独开启，主要是为了随箱体14内部进行清理及维修。
[0021]如图1-6所示，为本实用新型一种密封卸料对接装置的一个实施例，包括:
[0022]卸料连接槽I，其上边缘与地面平齐，下部开口与垃圾池21连通。卸料连接槽I下部的两个承料板为倾斜设置，与另外两个板面形成漏斗状的结构，在卸料连接槽I与垃圾池连接后，不容易散发刺激性气体，也有利于清理承料板面。卸料连接槽I的上口后部固设有第一密封板2，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构，用于与垃圾车对接。第一密封板2与卸料密封开合机构的连接处保持密封状态。
[0023]卸料密封开合机构包括框架3，框架3由两种外形的框架结构构成，下部框架结构外形呈平面板形，上部框架结构外形呈立方体形，平面板形框架用于与卸料连接槽I连接，立方体形框架用于与垃圾车的卸料口密封对接。平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板4，对非直接接触拉接车的部位进行密封，营造全面密封的环境，防止气体从非接触部位外溢。立方体形框架的上面的后部设有后密封门5，其余上面及前面留空，立方体形框架前面的下部还设有升降密封门6，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门7。立方体形框架底面设有二道密封门8，相应的其位置及大小保证能够充分接收下落的垃圾进入卸料连接槽I，达到控制卸料连接槽I是否与上部的对接空间连通的目的。
[0024]后密封门5及升降密封门6与伸缩式密封门7之间的接触位置均保持密封状态，且后密封门5及升降密封门6的宽度大于伸缩式密封门7的最大开启宽度，组成了一个可以灵活调节大小的密封对接口。
[0025]升降密封门6、伸缩式密封门7及二道密封门8均连接有各自的驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。通过启闭控制开关，就能够达到启闭各个驱动传动机构的作用，进而完成伸缩式密封门7、升降密封门6及二道密封门8的开合。
[0026]进一步的，卸料连接槽I上部两侧分别设有一条滑轨18，其中一条滑轨18内侧设有螺旋齿条，卸料密封开合机构通过框架3与滑轨18滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部，即框架的平面板形的部分设有滑动电机9，滑动电机上装配有与螺旋齿条配合的螺旋齿轮，通过滑动电机9输出轴传送扭矩，再通过齿轮齿条的配合就能够完成密封开合机构的移动。当垃圾车不是与本实用新型配套使用的垃圾车时，由于尺寸或卸料结构的不匹配，可能对密封效果有很大影响，此时，密封对接结构无法再起作用，可以将卸料密封开合机构整体后移，将卸料连接槽I的上部的卸料口暴露出来，直接向垃圾池内部卸料。这种滑动方式连接结构简单，导向简便，提高卸料密封开合机构的移动灵活度，能够适应多种规格的垃圾车，提高产品实用性。卸料连接槽I上部两侧边缘还设有限位轨道19，能够防止卸料密封开合结构在整体运动的过程中跑偏脱轨，提高使用稳定性。
[0027]进一步的，第一密封板2的上板面上也设有与滑轨18位置一致的，相当于滑轨18的导向凸起20，且其中一条导向凸起20内侧设有与螺旋齿轮配合的螺旋齿条。当卸料密封开合结构向后运行到离初始位置较远的距离时，第一密封板2还能够对其起到导引作用，进一步提尚运彳丁稳定性。
[0028]伸缩式密封门7设有两个，为L形的风琴护罩式密封门，上平面能够覆盖立方体形框架的上面，侧立面能够覆盖立方体形框架的前面，立方体形框架的上后部及下前部设有与伸缩式密封门7配合的导轨，伸缩式密封门7沿着导轨进行滑动伸缩。伸缩式密封门7可灵活的根据垃圾车的宽度进行调节，还能在有效保证密封性的前提下，节省密封门所占用空间，提高设备的实用性。两个伸缩式密封门7各连接有一个伸缩密封气缸10，伸缩密封气缸10设于立方体形框架上，气缸活塞杆与伸缩式密封门的外框架连接，通过活塞杆的伸缩就能够控制密封门的伸缩状态。其与控制开关连接，能够单独控制两个密封门的开闭，如果垃圾车停车位置不正，也能够对两个密封门做最适应工作环境的单独调整，提高工作效率。伸缩式密封门7与垃圾车卸料口两侧的箱体14密封对接，因此优选使用气缸式的驱动结构，其施加压力较为缓和，比液压缸容易控制，能更好的适应这种不需要过大压力的密封对接结构。
[0029]优选的，伸缩式密封门7与垃圾车对接的边缘处还设有弹性密封条，能够提高密封性能，进一步降低气体外溢的发生。
[0030]后密封门5为固定设置，后密封门5也采用风琴护罩式的结构，其外框架通过劲度系数较大的弹性调节机构与框架3连接，使后密封门5在于垃圾车接触的过程中具备一定缓冲性，不容易损毁，并且在稳定后还能够压紧密封对接处，提供更好的密封性。
[0031]升降密封门6与设于立方体形框架下部的升降气缸11连接，气缸活塞杆与升降密封门的外框架连接，通过活塞杆的伸缩就能够控制密封门的升降状态，其还与控制开关连接。后密封门5与垃圾车卸料口上部的箱体14密封对接，升降密封门6与垃圾车卸料口后部，箱体14的下部密封对接。由于后密封门5不能够移动，其宽度保证能够与垃圾车的卸料后门15密封的对接上即可；当垃圾车就位后，根据垃圾车底部的高度调节升密封门6的高度，达到使升降密封门6与垃圾车密封对接的目的。后密封门5及升降密封门6的边缘均设有弹性密封条，能够提高密封性能，进一步降低气体外溢的发生。
[0032]平面板形框架的下部设有密封滑轨，二道密封门8与密封滑轨滑动配合，二道密封门8与设于立方体形框架下部一侧的二道密封电机12连接。二道密封电机12与控制开关连接。二道密封电机12的输出轴通过齿轮直接与二道密封门8的外框架侧面设置的齿轮啮合连接，通过输出轴的转动输出扭矩，能够带动二道密封门8沿密封滑轨移动，进而达到控制密封门开合状态的目的。
[0033]在卸料连接槽I的上部边缘还设有车挡，能够防止由于垃圾车过度后退，造成无法卸料或损毁密封对接装置的情况发生。
[0034]控制开关还可以与PLC连接，在密封卸料对接装置的相应位置安装与PLC连接的感应设备，能够自动监控垃圾车的在卸料过程中的各个动作，增加卸料过程的自动化程度，进一步提高工作效率。
[0035]本实用新型的对接装置与特定的垃圾车匹配使用，能达到良好的密封效果，伸缩式密封门7、后密封门5及升降密封门6形成的密封开口与垃圾车卸料口的尺寸相对应。卸料时，垃圾车的卸料口位于垃圾车的下后部，能够将卸料口完全的密封的包裹住，有效地防止气体外溢，最大限度的降低垃圾对气体环境的影响。
[0036]使用过程:
[0037]伸缩式密封门7保持开启状态，升降密封门6保持低位下降状态，将垃圾车倒车到指定位置，与后密封门5密封对接上。再控制伸缩式密封门7及升降密封门6依次闭合，与垃圾车密封对接。确保其密封性后，开启二道密封门8，垃圾池的卸料口敞开，使卸料连接槽I与上部的密封对接空间连通。此时，开启垃圾车的排料门16，垃圾通过卸料连接槽I下落到内部。完成卸料后，首先关闭二道密封门8及排料门16，再依次打开伸缩式密封门7及升降密封门6，将垃圾车开出即可。
[0038]通过伸缩式密封门7及升降密封门6与垃圾车密封对接，在卸车过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，刺激性气体不外溢，对环境影响小。能够适用于多种规格的垃圾车，提高产品的实用性。
【主权项】
1.一种密封卸料对接装置，其特征在于:包括卸料连接槽(I)，卸料连接槽(I)的上口后部固设有第一密封板(2)，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架(3)，框架(3)下部的外形呈平面板形，上部的外形呈立方体形;平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板(4)，上面的后部设有后密封门(5)，其余上面及前面留空，立方体形框架前面的下部还设有升降密封门(6)，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门(7)，底面设有二道密封门(8);升降密封门(6)、伸缩式密封门(7)及二道密封门(8)均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。2.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接装置，其特征在于:所述卸料连接槽(I)上部两侧设有滑轨(18)，卸料密封开合机构通过框架(3)与滑轨(18)滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部设有滑动电机(9)。3.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接装置，其特征在于:所述伸缩式密封门(7)设有两个，为L形的风琴护罩式密封门，上平面能够覆盖立方体形框架的上面，侧立面能够覆盖立方体形框架的前面，立方体形框架上设有与伸缩式密封门(7)配合的导轨;两个伸缩式密封门(7)各连接有一个伸缩密封气缸(10)，伸缩密封气缸(10)设于立方体形框架上，与控制开关连接;伸缩式密封门(7)与垃圾车卸料口两侧密封对接。4.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接装置，其特征在于:所述后密封门(5)为固定设置，升降密封门(6)与设于立方体形框架上的升降气缸(11)连接，与控制开关连接;后密封门(5)及升降密封门(6)分别与垃圾车卸料口的上部及下部密封对接。5.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接装置，其特征在于:所述平面板形框架的下部设有密封滑轨，二道密封门(8)与密封滑轨滑动配合，二道密封门(8)与设于立方体形框架上的二道密封电机(12)连接，二道密封电机(12)与控制开关连接。
【文档编号】B65G67/24GK205471758SQ201620073185
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】孙树群, 张锋, 田茂志, 张峰, 张雷, 樊少华, 董欢欢
【申请人】威德环境科技股份有限公司