一种动力伞形锚的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及吊运设备技术领域，尤其涉及一种动力伞形锚，包括探针组件、活动筒和驱动活动筒往复运动的动力源，所述探针组件包括探杆、探头和支撑件，所述探头设置于所述探杆的前端，所述探杆的后端伸入所述活动筒内，所述支撑件包括前臂、后臂和支撑块，所述前臂的前端与所述探杆的前端铰接，所述前臂的后端与所述支撑块铰接，所述后臂的前端与所述支撑块铰接，后臂的后端与所述活动筒的前端铰接。本实用新型的优点：一、节省包装费用，无需另外对待装运物件加装辅助托盘和对物件进行捆绑；二、节省人工及机械费用，提高作业效率，免除加装辅助托盘的时间和人力；三、保持物品外观良好，从物件内部进行取拿物件，对物件外部不会造成损伤。
【专利说明】
一种动力伞形锚
技术领域
[0001]本实用新型涉及吊运设备技术领域，尤其涉及一种动力伞形锚。
【背景技术】
[0002]传统的搬运及吊装作业，大多数不能直接在物件上进行作业。一般需要使用辅助物件将物件进行包装后再作业或者使用抱夹进行搬运。例如使用叉车对卷筒纸或者卷铁皮进行搬运作业时，需要一个托盘将卷筒纸或者卷铁皮从圆柱体下端进行包装，再将前叉伸进托盘孔内进行作业。又例如可以使用叉车抱夹从卷纸外部直接搬运，或者可以使用吊机需要将物件用钢丝绳进行包扎后方可进行吊运。上述传统作业存在如下技术问题:一、需要另外配置辅助物件(例如托盘)进行作业，如未有托盘、钢丝绳等辅助件时，作业几乎无法进行;二、需要使用抱夹，但抱夹操作对技术要求极高，操作稍有不慎，容易将卷纸外层包装及纸外层损坏，且丝绳在作业过程中也极易将质地较软的物料损伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种动力伞形锚，其能够对具有中空孔的物件在免除辅助件的情况下进行直接作业，作业过程状态稳定，并可避免对物件的外部造成损伤。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种动力伞形锚，包括探针组件、活动筒和驱动活动筒往复运动的动力源，所述探针组件包括探杆、探头和支撑件，所述探头设置于所述探杆的前端，所述探杆的后端伸入所述活动筒内，所述支撑件包括前臂、后臂和支撑块，所述前臂的前端与所述探杆的前端铰接，所述前臂的后端与所述支撑块铰接，所述后臂的前端与所述支撑块铰接，后臂的后端与所述活动筒的前端铰接。
[0005]优选的，所述前臂的前端呈T形状，所述后臂的后端呈T形状，所述探杆的前端和活动筒的前端均设置有两个对称的内置圆孔，所述前臂呈T形状的前端与所述探杆前端的圆孔铰接，所述后臂呈T形状的后端与所述活动筒前端的圆孔铰接。
[0006]优选的，所述前臂的后端呈Y形状，所述后臂的前端呈Y形状，所述前臂呈Y形状的后端和后臂呈Y形状的前端均开设有环形孔，所述支撑块的内侧设置有两组对称的支耳，该两组对称的支耳之间均设置有档杆，两组支耳间设置的档杆分别穿设于所述前臂后端的环形孔和所述后臂前端的环形孔与所述前臂的后端和所述后臂的前端铰接。
[0007]优选的，所述探杆外套设有减震弹簧。
[0008]优选的，所述支撑块的外侧设置有防滑牙。
[0009]优选的，所述动力源为液压缸，该液压缸与活动筒驱动连接。
[0010]优选的，所述动力伞形锚还包括控制组件，所述控制组件包括田字形叉板、吊钩和液压油管，所述液压油管与所述液压缸连通，所述液压缸的上端与所述田字形叉板连接，所述吊钩设置与所述田字形叉板的顶部。
[0011]优选的，所述探头呈锥体状。
[0012]优选的，所述动力源为空气栗，该空气栗与活动筒驱动连接。
[0013]优选的，所述动力源为电栗，该电栗与活动筒驱动连接。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种动力伞形锚，工作时，将探针组件伸入物件的中空孔内，启动动力源，动力源驱动活动筒向前移动，此时，探针组件的探杆的后端伸入活动筒内向后运动，探杆与活动筒相对运动的过程中，探杆和活动筒分别施加压力于支撑件的前臂和后臂上，前臂和后臂分别施加压力于支撑块上，共同作用撑起支撑块，形成伞状锚，使得支撑块的外侧面对物件的中空孔的内壁产生一个垂直压力，当动力源继续加压时，支撑块对物件中空孔的内壁的压力逐渐加大，从而形成足够的力将物件吊起。本实用新型具有如下优点:一、节省包装费用，无需另外对待装运物件加装辅助托盘，同时也不需要对物件进行捆绑;二、节省人工及机械费用，提高作业效率，免除加装辅助托盘的时间和人力，免除捆绑撤工序;三、保持物品外观良好，从物件内部进行取拿物件，对物件外部不会造成损伤。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型动力伞形锚的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型动力伞形锚使用时的结构示意图。
[0017]图3为本实用新型动力伞形锚的支撑件的结构示意图。
[0018]图4为本实用新型动力伞形锚的支撑件的支撑块的结构示意图。
[0019]图5为本实用新型动力伞形锚的支撑件的前臂、后臂与档杆连接的结构示意图。
[0020]附图标记包括:
[0021]1-探针组件 2-活动筒3-液压缸
[0022]4-田字形叉板5-吊钩6-液压油管
[0023]11-探杆12-探头13-支撑件
[0024]21-圆孔111-减震弹簧 131-前臂
[0025]132-后臂 133-支撑块 1331-支耳
[0026]1332-档杆 1333-防滑牙。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0028]实施例一:
[0029]如图1至图5所示，本实用新型的一种动力伞形锚，包括探针组件1、活动筒2和驱动活动筒2往复运动的动力源，所述探针组件I包括探杆11、探头12和支撑件13，所述探头12设置于所述探杆11的前端，所述探杆11的后端伸入所述活动筒2内，所述支撑件13包括前臂131、后臂132和支撑块133，所述前臂131的前端与所述探杆11的前端铰接，所述前臂131的后端与所述支撑块133铰接，所述后臂132的前端与所述支撑块133铰接，后臂132的后端与所述活动筒2的前端铰接，具体的，前臂131、后臂132和支撑块133均有两个，安装完成之后两个前臂131、后臂132和支撑块133均呈对称设置。工作时，将探针组件I伸入物件的中空孔内，启动动力源，动力源驱动活动筒2向前移动，此时，探针组件I的探杆11的后端伸入活动筒2内向后运动，探杆11与活动筒2相对运动的过程中，探杆11和活动筒2分别施加压力于支撑件13的前臂131和后臂132上，前臂131和后臂132分别施加压力于支撑块133上，共同作用撑起支撑块133，形成伞状锚，使得支撑块133的外侧面对物件的中空孔的内壁产生一个垂直压力，当动力源继续加压时，支撑块133对物件中空孔的内壁的压力逐渐加大，从而形成足够的力将物件吊起。
[0030]本实施例中，所述前臂131的前端呈T形状，所述后臂132的后端呈T形状，所述探杆11的前端和活动筒2的前端均设置有两个对称的内置圆孔21，所述前臂131呈T形状的前端与所述探杆11前端的圆孔21铰接，所述后臂132呈T形状的后端与所述活动筒2前端的圆孔21铰接;具体的，前臂131与后臂132整体结构相同，铰接安装时前臂131和后臂132方向相反，通过前臂131设计成的T形状的前端与探杆11前端设置的对称的两个内置的圆孔21铰接，以及后臂132设计成的T形状的后端与活动筒2前端设置的对称的两个内置的圆孔21铰接可以确保前臂131前端和后臂132后端铰接的稳定性和灵活性。
[0031]本实施例中，所述前臂131的后端呈Y形状，所述后臂132的前端呈Y形状，所述前臂131呈Y形状的后端和后臂132呈Y形状的前端均开设有环形孔，所述支撑块133的内侧设置有两组对称的支耳1331，该两组对称的支耳1331之间均设置有档杆1332，两组支耳1331间设置的档杆1332分别穿设于所述前臂131后端的环形孔和所述后臂132前端的环形孔与所述前臂131的后端和所述后臂132的前端铰接;具体的，Y形状后端的前臂131、Y形状前端的后臂132与设置有两个档杆1332的支撑块133铰接，该种结构的铰接方式稳定性和灵活性也较佳，前臂131和后臂132设计成的T形状和Y形状的前端或者后端，可以有效地增强抵抗载荷冲击的能力；另外，支撑块133的两根档杆1332分别设置在支撑块133的一组支耳1331之间，支撑块133与支耳1331为整体结构，可采用压铸、锻造等工艺制造而成。
[0032]本实施例中，所述探杆11外套设有减震弹簧111，减震弹簧111具有减震缓冲的作用，使得对物件进行起吊作业时，使得物件在中轴线上，作定位作用，避免物件左右晃动，确保起吊工作的平稳性。
[0033]本实施例中，所述支撑块133的外侧设置有防滑牙1333，具体的，支撑块133的外侧面在起吊时直接与物件的中空孔的内壁接触，防滑牙1333的设置可以确保支撑块133与物件接触的摩擦力更大，物件不易脱落。
[0034]本实施例中，所述动力源为液压缸3，该液压缸3与活动筒2驱动连接，探针的后端在液压缸3驱动活动筒2自由往复运动的过程中伸入活动筒2内，从而带动支撑件13的张开和收拢。其中，压力可采用液压技术，液压传动稳定性好，压力大，可增加对可吊运的物件的重量，应用范围更广;更具体的，所述动力伞形锚还包括控制组件，所述控制组件包括田字形叉板4、吊钩5和液压油管6，所述液压油管6与所述液压缸3连通，所述液压缸3的上端与所述田字形叉板4连接，所述吊钩5设置与所述田字形叉板4的顶部;液压油管6用于输送液压油，吊钩5的设计可以使得整个伞形锚实现360°的旋转，而田字形叉板4可以让整个液压缸3构成稳定的平面，即可以确保探杆11在垂直方向能够进行直线运动，方面探杆11前端的探头12插入物件的中空孔内，方便进行物件的吊运作业。
[0035]优选的，所述探头12呈锥体状，锥体状的探头12便于伸入物件的中空孔内，进一步方便进行物件的吊运作业。
[0036]实施例二:
[0037]本实施例与实施例一的不同之处在于，所述动力源为空气栗，该空气栗与活动筒2驱动连接，空气栗作为动力源，用于驱动活动筒2的往复运动，同样可以实现驱使支撑件13的张开和收拢，形成伞形锚结构对具有中空孔的物件进行吊运工作。
[0038]本实施例的其余部分与实施例一相同，在本实施例中未解释的特征，均采用实施例一的解释，这里不再进行赘述。
[0039]实施例三:
[0040]本实施例与实施例一的不同之处在于，所述动力源为电栗，该电栗与活动筒2驱动连接，电栗作为动力源，用于驱动活动筒2的往复运动，同样可以实现驱使支撑件13的张开和收拢，形成伞形锚结构对具有中空孔的物件进行吊运工作。
[0041 ]本实施例的其余部分与实施例一相同，在本实施例中未解释的特征，均采用实施例一的解释，这里不再进行赘述。
[0042]综上所述可知本实用新型乃具有以下优良特性:一、节省包装费用，无需另外对待装运物件加装辅助托盘，同时也不需要对物件进行捆绑;二、节省人工及机械费用，提高作业效率，免除加装辅助托盘的时间和人力，免除捆绑撤工序;三、保持物品外观良好，从物件内部进行取拿物件，对物件外部不会造成损伤;得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。
[0043]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种动力伞形锚，包括探针组件(I)、活动筒(2)和驱动活动筒(2)往复运动的动力源，其特征在于:所述探针组件(I)包括探杆(11)、探头(12)和支撑件(13)，所述探头(12)设置于所述探杆(11)的前端，所述探杆(11)的后端伸入所述活动筒(2)内，所述支撑件(13)包括前臂(131)、后臂(132)和支撑块(133)，所述前臂(131)的前端与所述探杆(11)的前端铰接，所述前臂(131)的后端与所述支撑块(133)铰接，所述后臂(132)的前端与所述支撑块(133)铰接，后臂(132)的后端与所述活动筒(2)的前端铰接。2.根据权利要求1所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述前臂(131)的前端呈T形状，所述后臂(132)的后端呈T形状，所述探杆(11)的前端和活动筒(2)的前端均设置有两个对称的内置圆孔(21)，所述前臂(131)呈T形状的前端与所述探杆(11)前端的圆孔(21)铰接，所述后臂(132)呈T形状的后端与所述活动筒(2)前端的圆孔(21)铰接。3.根据权利要求2所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述前臂(131)的后端呈Y形状，所述后臂(132)的前端呈Y形状，所述前臂(131)呈Y形状的后端和后臂(132)呈Y形状的前端均开设有环形孔，所述支撑块(133)的内侧设置有两组对称的支耳(1331)，该两组对称的支耳(1331)之间均设置有档杆(1332)，两组支耳(1331)间设置的档杆(1332)分别穿设于所述前臂(131)后端的环形孔和所述后臂(132)前端的环形孔与所述前臂(131)的后端和所述后臂(132)的前端铰接。4.根据权利要求2或者3所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述探杆(11)外套设有减震弹簧(111)。5.根据权利要求3所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述支撑块(133)的外侧设置有防滑牙(I 333)。6.根据权利要求1所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述动力源为液压缸(3)，该液压缸(3)与活动筒(2)驱动连接。7.根据权利要求6所述的一种动力伞形锚，其特征在于:还包括控制组件，所述控制组件包括田字形叉板(4)、吊钩(5)和液压油管(6)，所述液压油管(6)与所述液压缸(3)连通，所述液压缸(3)的上端与所述田字形叉板(4)连接，所述吊钩(5)设置与所述田字形叉板(4)的顶部。8.根据权利要求7所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述探头(12)呈锥体状。9.根据权利要求1所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述动力源为空气栗，该空气栗与活动筒(2)驱动连接。10.根据权利要求1所述的一种动力伞形锚，其特征在于:所述动力源为电栗，该电栗与活动筒(2)驱动连接。
【文档编号】B66C1/54GK205500577SQ201620058677
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月21日
【发明人】柯雄燊
【申请人】深圳市万港物流发展有限公司