起重机三方控制电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起重机三方控制电路，其包括模式切换电路和总电源电路。模式切换电路通过总电源电路连接到起重机控制电路中，除了常规的司机室控制以外，本方案增加了遥控器和手电门，遥控器通过无线与起重机控制电路连接，手电门通过有线的方式与起重机控制电路连接。通过模式切换开关电路可以自由选择由不同位置的人来实现对起重机的控制。本方案适用于所有的起重机设备。
【专利说明】
起重机三方控制电路
技术领域
[0001]本实用新型涉及起重机控制领域，尤其是涉及一种可以实现多种控制方式的起重机三方控制电路。
【背景技术】
[0002]起重机是我们大型货物搬移的关键设备，在各行各业中起着重要作用，电控系统技术性能含金量不高的起重机是各行业唯一可上下左右运输的工具，由于可靠性较差，造成机械、电器事故率较高。其技术性能高低不仅关乎工程进度，更关系着安全生产。
[0003]现有的操作很多是固定点操作，如司机室操作，司机室是固定在起重机的横梁上，离地面最少也有5米，由于操作者离吊运货物较远，视线不好、吊点处人员和司机沟通困难，控制不准确是其缺点，如果多方操作也同时需要专门的司机，增加了人工成本。
【发明内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术所存在的固定点操作自由程度较低，难以实现精确控制等的技术问题，提供一种可以使操作者工作位置不受限制，能够尽量安全的接近吊点的起重机三方控制电路。
[0005]本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种起重机三方控制电路，包括模式切换电路和总电源电路，所述模式切换电路包括模式选择开关SAl，模式选择开关SAl的第一触点和继电器0KA2的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第二触点和继电器OKAl的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第三触点和继电器0KA3的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间；总电源电路包括主开关JK，继电器OKI的线圈、继电器OKV的常开触点和继电器KOI的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第一端和电源中性线之间，继电器OKl的常开触点和继电器OKAl的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KA5的常开触点和继电器0KA3的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KAl的常开触点、继电器KA2的常开触点和继电器0KA2的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间；继电器OKl的常开触点串接在主起升机构、副起升机构、小车机构和大车机构的电源输入端上；继电器KAl的线圈串接在遥控器的停止电路中，继电器KA2的线圈串接在遥控器的起动电路中；继电器KA5的线圈串接在手电门的起动/停止电路中。
[0006]除了常规的司机室控制以外，本方案增加了遥控器和手电门，遥控器通过无线与起重机控制电路连接，手电门通过有线的方式与起重机控制电路连接。通过模式切换开关可以自由选择由不同位置的人来实现对起重机的控制。
[0007]作为优选，起重机三方控制电路还包括若按个门限位开关，所述门限位开关串联在继电器KOl的常开触点和主开关JK的第一端之间，门限位开关安装在起重机各起升机构上。
[0008]门限位开关用于防止操作过度损坏设备。
[0009]作为优选，起重机三方控制电路还包括若干个指示灯，第一指示灯跨接在电源中性线和电源相线之间，第二指示灯与继电器0KA2的线圈并联，第三指示灯与继电器OKAl的线圈并联，第四指示灯与继电器0KA3的线圈并联。
[0010]第一指示灯用于指示总电源，第二指示灯用于指示是否处于遥控模式，第三指示灯用于指示是否处于司机室控制模式，第四指示灯用于指示是否处于地操控制模式。
[0011]作为优选，模式切换电路还包括继电器0KA4和继电器0KA5，继电器0KA4的线圈和继电器KA3的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA6的常开触点和继电器KA3的常开触点并联，继电器0KA5的线圈和继电器KA4的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA7的常开触点和继电器KA4的常开触点并联;继电器KA3的线圈串接在遥控器的电铃控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的电铃控制电路中，继电器KA4的线圈串接在遥控器的照明控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的照明控制电路中;0KA4的常开触点串接在电铃电路中，0KA5的常开触点串接在照明电路中。
[0012]通过0KA4和0KA5可以实现对电铃和照明设备的控制。
[0013]本实用新型带来的有益效果是，由机室的单点固定操作改为多点自由操作，增加地面有线操作和无线遥控操作，三者之间可以灵活自由的相互切换，从而使得操作者工作位置不受限制，尽量安全的接近吊点，改善工作环境，提高工作精度。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的一种模式切换电路图；
[0015]图2是本实用新型的一种总电源电路图；
[0016]图3是本实用新型的一种遥控器控制电路图；
[0017]图4是本实用新型的一种手电门控制电路图。
【具体实施方式】
[0018]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0019]实施例:本实施例的一种起重机三方控制电路，包括模式切换电路和总电源电路。如图1所不，模式切换电路包括模式选择开关SAl，模式选择开关SAl的第一触点和继电器0KA2的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第二触点和继电器OKAl的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第三触点和继电器0KA3的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间；如图2所示，总电源电路包括主开关JK，继电器OKI的线圈、继电器OKV的常开触点和继电器KOI的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第一端和电源中性线之间，继电器OKl的常开触点和继电器OKAl的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KA5的常开触点和继电器0KA3的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KAl的常开触点、继电器KA2的常开触点和继电器0KA2的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间；继电器OKl的常开触点串接在主起升机构、副起升机构、小车机构和大车机构的电源输入端上;继电器KAl的线圈串接在遥控器的停止电路中，继电器KA2的线圈串接在遥控器的起动电路中；继电器KA5的线圈串接在手电门的起动/停止电路中。
[0020]除了常规的司机室控制以外，本方案增加了遥控器和手电门，遥控器通过无线与起重机控制电路连接，手电门通过有线的方式与起重机控制电路连接。通过模式切换开关可以自由选择由不同位置的人来实现对起重机的控制。
[0021]起重机三方控制电路还包括若按个门限位开关，所述门限位开关串联在继电器KOl的常开触点和主开关JK的第一端之间，门限位开关安装在起重机各起升机构上。门限位开关用于防止操作过度损坏设备。
[0022]起重机三方控制电路还包括若干个指示灯，第一指示灯跨接在电源中性线和电源相线之间，第二指示灯与继电器0KA2的线圈并联，第三指示灯与继电器OKAl的线圈并联，第四指示灯与继电器0KA3的线圈并联。
[0023]第一指示灯用于指示总电源，第二指示灯用于指示是否处于遥控模式，第三指示灯用于指示是否处于司机室控制模式，第四指示灯用于指示是否处于地操控制模式。
[0024]模式切换电路还包括继电器0KA4和继电器0KA5，继电器0KA4的线圈和继电器KA3的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA6的常开触点和继电器KA3的常开触点并联，继电器0KA5的线圈和继电器KA4的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA7的常开触点和继电器KA4的常开触点并联;继电器KA3的线圈串接在遥控器的电铃控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的电铃控制电路中，继电器KA4的线圈串接在遥控器的照明控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的照明控制电路中；0KA4的常开触点串接在电铃电路中，0KA5的常开触点串接在照明电路中。
[0025]通过0KA4和0KA5可以实现对电铃和照明设备的控制。
[0026]图3是本实施例的遥控器控制电路图。
[0027]图4是本实施例的手电门控制电路图。
[0028]本实用新型由机室的单点固定操作改为多点自由操作，增加地面有线操作和无线遥控操作，三者之间可以灵活自由的相互切换，从而使得操作者工作位置不受限制，尽量安全的接近吊点，改善工作环境，提高工作精度。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0030]尽管本文较多地使用了继电器、开关、手电门等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种起重机三方控制电路，其特征在于，包括模式切换电路和总电源电路，所述模式切换电路包括模式选择开关SAl，模式选择开关SAI的第一触点和继电器0KA2的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第二触点和继电器OKAl的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间，模式选择开关SAl的第三触点和继电器0KA3的线圈串联之后跨接在高电平和低电平之间；总电源电路包括主开关JK，继电器OKl的线圈、继电器OKV的常开触点和继电器KOl的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第一端和电源中性线之间，继电器OKl的常开触点和继电器OKAl的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KA5的常开触点和继电器0KA3的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间，继电器KAl的常开触点、继电器KA2的常开触点和继电器0KA2的常开触点串联之后跨接在主开关JK的第二端和电源相线之间；继电器OKI的常开触点串接在主起升机构、副起升机构、小车机构和大车机构的电源输入端上;继电器KAl的线圈串接在遥控器的停止电路中，继电器KA2的线圈串接在遥控器的起动电路中；继电器KA5的线圈串接在手电I?的起动/停止电路中。2.根据权利要求1所述的起重机三方控制电路，其特征在于，还包括若按个门限位开关，所述门限位开关串联在继电器KOl的常开触点和主开关JK的第一端之间，门限位开关安装在起重机各起升机构上。3.根据权利要求1或2所述的起重机三方控制电路，其特征在于，还包括若干个指示灯，第一指示灯跨接在电源中性线和电源相线之间，第二指示灯与继电器0KA2的线圈并联，第三指示灯与继电器OKAl的线圈并联，第四指示灯与继电器0KA3的线圈并联。4.根据权利要求1或2所述的起重机三方控制电路，其特征在于，模式切换电路还包括继电器0KA4和继电器0KA5，继电器0KA4的线圈和继电器KA3的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA6的常开触点和继电器KA3的常开触点并联，继电器0KA5的线圈和继电器KA4的常开触点串联之后跨接在高电平和低电平之间，继电器KA7的常开触点和继电器KA4的常开触点并联;继电器KA3的线圈串接在遥控器的电铃控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的电铃控制电路中，继电器KA4的线圈串接在遥控器的照明控制电路中，继电器KA6的线圈串接在手电门的照明控制电路中；0KA4的常开触点串接在电铃电路中，0KA5的常开触点串接在照明电路中。
【文档编号】B66C13/22GK205500600SQ201620333621
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月16日
【发明人】楼玉芳, 陈林
【申请人】浙江箭环电气开关有限公司