一种集装箱的防上下错位一体式门横梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种集装箱的防错位一体式门横梁，包括横梁本体、限位柱，横梁本体包括顶板、内挡板、底板，顶板位于内挡板的顶端，底板位于挡板的底端，且顶板和底板位于内挡板的同一侧并均垂直于内挡板，顶板的长度大于底板的长度，限位柱位于顶板的左右两端，其顶端高于顶板的上端面，且与顶板构成内高外低的阶梯状；顶板、内挡板、底板以及限位柱为一体成型结构，减少了电焊工的工作量，同时与门横梁集成一体的还有限位柱和门封胶条槽，可以在集装箱受到横向力的时候不至于导致门体上下错位，门封胶条槽的设置可以让门封胶条牢牢地卡在槽内，这样就不用再使用粘合剂来固定门封胶条，从而减少使用粘合剂带来的环境污染。
【专利说明】
一种集装箱的防上下错位一体式门横梁
技术领域
[0001]本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种集装箱的防错位一体式门横梁。
【背景技术】
[0002]集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
[0003]在现有技术中，集装箱门由门框和门体构成，门框包括上部的门楣、两侧的门框竖管、底部的门槛，通过铰链将门体固定于两侧竖管上，门体包括上部和底部的门横梁、两侧的门体竖管、以及位于门体竖管顶端的上封板和位于门体竖管底端的下封板，且上封板的顶面与上部门横梁的顶面位于同一个水平面上那个，下封板的底面与底部门横梁的底面在一水平面上；同时现有技术中的门横梁为一个上下大小一致且均为长方体的形状规则的长条状的凹槽板。
[0004]上下封板、门横梁以及门体竖管均焊接而成，导致电焊工的工作量巨大;且现有技术中，门体顶端即门横梁的顶端面距离门楣有一定的距离，大概为18mm左右，这样就导致当集装箱受到横向的力的作用时，门体竖管会发生上下错位，从而导致门体变形，影响门体开关；同时，在门体外部的四周会安装有门封胶条，用来达到门体密封的效果，但现有技术中的门封胶条均是用玻璃胶等粘合剂固定于门横梁和门竖管上，造成了很大的污染。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种集装箱的防错位一体式门横梁，解决了大部分零部件均需要焊接，增大了电焊工的工作量，且当集装箱横向受力时，门体易变形错位，同时门封胶条用粘合剂固定于门体四周，造成污染的诸多问题，使集装箱的安装过程更人性化更环保而且可以防止门体上下错位。
[0006]具体技术方案如下:
[0007]—种集装箱的防错位一体式门横梁，包括横梁本体1、限位柱2，所述横梁本体I包括顶板101、内挡板102、底板103，所述顶板101位于所述内挡板102的顶端，所述底板103位于挡板102的底端，且所述顶板101和所述底板103位于所述内挡板102的同一侧并均垂直于所述内挡板102，所述顶板101的长度大于所述内档板102的长度，所述限位柱2位于所述顶板101的左右两端，所述限位柱2的顶端高于所述顶板101的上端面，且所述限位柱2与所述顶板101构成内高外低的阶梯状，所述顶板101、所述内挡板102、所述底板103以及所述限位柱2为一体成型结构；
[0008]优选的，所述顶板101的上端面、所述限位柱2的外侧开有门封胶条槽1011;
[0009]优选的，所述门封胶条槽1011的上半部分为长方体槽，下半部分为横截面为梯形的长条状槽；
[0010]优选的，所述限位柱2的长度大于所述顶板101较所述底板103延伸出来的长度；
[0011]优选的，所述限位柱2可以左右均设一个，或左右只设置一个；
[0012]优选的，所述限位柱2的高度不高于所述横梁本体I与门楣之间的距离，且所述限位柱2与门楣之间有预留距离；
[0013]优选的，所述限位柱2的顶端固定有橡胶缓冲片201;
[0014]有益效果:
[0015]本实用新型将现有技术的封板和门横梁集成于一体，在和门竖管直接焊接的同时也将门竖管端部进行了封闭处理，减少了焊接工艺步骤，也减少了焊接的工作量，提高了生产效率；同时与门横梁集成一体的还有限位柱和门封胶条槽，限位柱的设置，可以在集装箱受到横向力的时候不至于导致门体上下错位；门封胶条槽的设置可以让门封胶条牢牢地卡在槽内，这样就没有必要再使用粘合剂来固定门封胶条，从而减少使用粘合剂带来的环境污染。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1:一体式门横梁立体图；
[0018]图2:—体式门横梁横截面示意图；
[0019]图3:安装门封胶条后的一体式门横梁横截面。
[0020]附图标记如下:1、横梁本体，101、顶板，102、内挡板，103、底板，2、限位柱，201、橡胶缓冲片，1011、门封胶条槽。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]结合图2，参看图1:一种集装箱的防错位一体式门横梁，包括横梁本体1、限位柱2，所述横梁本体I包括顶板11、内挡板1 2、底板1 3，所述顶板1I位于所述内挡板102的顶端，所述底板103位于挡板102的底端；图2中可以清楚的看到所述顶板101和所述底板103位于所述内挡板102的同一侧并均垂直于所述内挡板102;所述顶板101的长度大于所述底板103的长度，且其较所述底板103延伸出来的长宽尺寸与门体竖管的顶面相吻合;所述限位柱2位于所述顶板101的左右两端，其顶端高于所述顶板101的上端面，且与所述顶板101构成内高外低的阶梯状，阶梯状设置是为了便于在门横梁的外侧安装门封胶条;所述限位柱2的高度不高于所述横梁本体I与门楣之间的距离，且所述限位柱2与门楣之间有预留距离，且所述限位柱2顶端固定有橡胶缓冲片201，这样设置可以保证在集装箱横向受力导致门体上下错位时，限位块可以与门楣接触，得以终止门体错位的继续，且不至于用力过猛，导致门楣和门横梁的变形;所述限位柱2的长度大于所述顶板101较所述底板103延伸出来的长度，这样设置可以有效的增加所述限位柱2的受力程度，使一体式结构不易损坏;所述顶板101、所述内挡板102、所述底板103以及所述限位柱2为一体成型结构，这样设置可以有效地减少电焊工的工作量;所述顶板101的上端面、所述限位柱2的外侧开有门封胶条槽1011，所述门封胶条槽1011的上半部分为长方体槽，下半部分为横截面为梯形的长条状槽，这样设置，可以使门封胶条牢牢地固定于门体四周，不用再使用粘合剂导致环境污染，且安装方便。
[0023]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:包括横梁本体(I)、限位柱(2)，所述横梁本体(I)包括顶板(101)、内挡板(102)、底板(103)，所述顶板(101)位于所述内挡板(102)的顶端，所述底板(103)位于内挡板(102)的底端，且所述顶板(101)和所述底板(103)位于所述内挡板(102)的同一侧并均垂直于所述内挡板(102)，所述顶板(101)的长度大于所述内挡板(102)的长度，所述限位柱(2)位于所述顶板(101)的左右两端，所述限位柱(2)的顶端高于所述顶板(101)的上端面，且所述限位柱(2)与所述顶板(101)构成内高外低的阶梯状，所述顶板(101)、所述内挡板(102)、所述底板(103)以及所述限位柱(2)为一体成型结构。2.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述顶板(101)的上端面、所述限位柱(2)的外侧开有门封胶条槽(1011)。3.如权利要求2所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述门封胶条槽(1011)的上半部分为长方体槽，下半部分为横截面为梯形的长条状槽。4.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述限位柱(2)的长度大于所述顶板(101)较所述底板(103)延伸出来的长度。5.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述限位柱(2)可以左右均设一个，或左右只设置一个。6.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述限位柱(2)的高度不高于所述横梁本体(I)与门楣之间的距离，且所述限位柱(2)与门楣之间有预留距离。7.如权利要求1所述的集装箱的防上下错位一体式门横梁，其特征在于:所述限位柱(2)的顶端固定有橡胶缓冲片(201)。
【文档编号】B65D90/08GK205525924SQ201620054985
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】陈明, 王岩, 王嘉
【申请人】东方国际集装箱（连云港）有限公司