一种吊钩防坠装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种能在吊钩与小车发生冲顶后，防止吊钩因起升钢丝绳断裂而坠落的保护装置，目的是提供一种吊钩防坠装置，包括分别设置在吊钩顶部与小车架底部的固定拉板与活动拉板，所述活动拉板包括相对设置的左钩板、右钩板，所述左钩板、右钩板上的钩部能在吊钩冲顶后将固定拉板上的八字形倒钩板钩挂住，所述固定拉板上还设有缓冲弹簧来减少冲击，所述活动拉板上还设有复位弹簧，使活动拉板被冲开后能快速复位。本实用新型所提供的吊钩防坠装置能够准确快速的将吊钩钩挂在小车上，防止吊钩坠落，同时具有良好的缓冲性能。
【专利说明】
一种吊钩防坠装置
技术领域
[0001]本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种能在吊钩与小车发生冲顶后，防止吊钩因起升钢丝绳断裂而坠落的保护装置。
【背景技术】
[0002]采用载重小车进行变幅的起重机为防止吊钩上升到最高位置时与载重小车底部碰撞，通常会在起升机构上设置起升高度限位器，GB5031《塔式超重机》5.6.1.2规定，对小车变幅的塔机，吊钩装置顶部升到小车架最下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动。在塔机实际运行过程中，存在起升高度限位器失灵的情况，若在此情况下，司机未能及时停止吊钩的上升运动，吊钩继续上升与小车底部发生碰撞即为冲顶，起升钢丝绳往往因冲顶而被拉断，导致吊钩连同起吊的重物从高处坠落，会造成严重的安全事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种吊钩防坠装置，能够在吊钩冲顶引起钢丝绳断裂后拉住吊钩，防止吊钩坠落。
[0004]为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种吊钩防坠装置，包括分别设置在吊钩顶部与小车架底部的固定拉板与活动拉板;所述固定拉板包括固定在吊钩上的板座，所述板座上端设有从上至下开口逐渐增大的八字形倒钩板;所述活动拉板包括固定在小车上的衬板，所述衬板底部转动连接有镜像对称的左钩板、右钩板;所述左钩板、右钩板上的钩部相对设置，且两钩部的钩端末梢距离小于八字形倒钩板下端的开口距离。
[0005]优选的，所述活动拉板的衬板上固定连接有转轴座套，所述左钩板、右钩板均通过转轴与对应的转轴座套铰接;所述衬板上分别设有位于左钩板、右钩板外侧的左弹簧座、右弹簧座，所述左钩板、右钩板与各自对应的弹簧座之间设有复位弹簧，并通过穿插在复位弹簧内的的导向螺杆串连;所述导向螺杆与左钩板、右钩板及弹簧座之间均为间隙配合;所述导向螺杆的螺纹端外伸出对应的弹簧座外侧，并连接有限位双螺母。
[0006]本实用新型具有以下有益效果:左钩板、右钩板可相对于小车架底部的衬板转动，在吊钩冲顶时，吊钩顶部的八字形倒钩板会分别给左钩板、右钩板相反方向的水平分力，使左钩板、右钩板获得转矩(克服弹簧张力)往左右两侧分开，直到张开的距离不能阻碍八字形倒钩板继续上升，八字形倒钩板冲顶后会下降，此时左钩板、右钩板已经在重力作用或弹簧力下回复到原位，即两钩部的钩端末梢距离小于八字形倒钩板下端的开口距离，这样就能在起升钢丝绳拉断吊钩下落时将八字形倒钩板钩挂在左钩板、右钩板上，阻止吊钩坠落。优选的方案中增加了复位弹簧，使左钩板、右钩板能快速复位。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的装配结构示意图；
[0008]图2为固定拉板的结构示意图；
[0009]图3为活动拉板的结构示意图；
[0010]图4为固定拉板的上升状态图；
[0011]图5为固定拉板的冲顶状态图；
[0012]图6为防坠状态示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1至图3所示的，一种吊钩防坠装置，包括分别设置在吊钩顶部与小车底部的固定拉板I与活动拉板2;所述固定拉板I包括固定在吊钩上的板座，所述板座上端设有从上至下开口逐渐增大的八字形倒钩板11;所述活动拉板2包括固定在小车上的衬板21，所述衬板21底部转动连接有镜像对称的左钩板25、右钩板26;所述左钩板25、右钩板26上的钩部相对设置，且两钩部的钩端距离小于八字形倒钩板11下端的开口距离。为了使左钩板25、右钩板26能快速复位，可以通过增加复位弹簧来实现，优选的技术方案是:所述活动拉板2的衬板21上固定连接有转轴座套24，所述左钩板25、右钩板26均通过转轴23与对应的转轴座套24铰接;所述衬板21上分别设有位于左钩板25、右钩板26外侧的弹簧座22，所述左钩板25、右钩板26与各自对应的弹簧座22之间设有复位弹簧271，并通过穿插在复位弹簧271内的的导向螺杆27串连，左钩板25、右钩板26分别向两侧压缩各自的复位弹簧271，八字形倒钩板11冲顶后，由于压缩解除，复位弹簧271开始伸长向中间推动左钩板25、右钩板26，使其能快速复位。所述导向螺杆27与左钩板25、右钩板26及弹簧座22之间均为间隙配合，保证左钩板25、右钩板26能正常转动。所述导向螺杆27的螺纹端外伸出对应的弹簧座22外侧，并连接有限位双螺母，防止导向螺杆27因复位弹簧271复位从左钩板25或右钩板26内弹出。
[0014]上述技术方案中，左钩板、右钩板可相对于小车底部的衬板转动，在吊钩上升时，如图4所示:八字形倒钩板会分别给左钩板、右钩板相反方向的水平分力，如图5所示:左钩板、右钩板获得转矩往克服弹簧张力往左右两侧分开，直到张开的距离不能阻碍八字形倒钩板继续上升，八字形倒钩板冲顶后会下降，如图6所示:此时左钩板、右钩板已经在弹簧张力作用下回复到原位，即两钩部的钩端末梢距离小于八字形倒钩板下端的开口距离，即使起升钢丝绳断裂，八字形倒钩板会钩挂在左钩板、右钩板上，阻止了吊钩坠落。
[0015]优选的，所述八字形倒钩板11包括水平设置的板体，所述板体两侧均连接有侧钩板，所述两侧钩板呈八字形张开;所述板座包括底板15，所述底板15上相对设有两块侧板14，所述八字形倒钩板11上的两个侧钩板分别固定在两块侧板顶端;所述两块侧板之间设有位于所述八字形倒钩板11下方的中间板13，所述中间板13和八字形倒钩板11的板体中央贯穿有与其均间隙配合的导向杆12;所述导向杆12上套设有位于八字形倒钩板11上方的缓冲弹簧121，缓冲弹簧能通过弹性形变吸收冲顶造成的冲击，有利于防止钢丝绳被拉断;所述导向杆12上端设有定位轴肩122，所述导向杆112下端螺纹连接有限位双螺母，防止导向杆12因缓冲弹簧121复位而弹出。
[0016]优选的，所述左钩板25、右钩板26的板体下端均连接有斜板251，所述斜板251上端向上延伸出板体内侧并与板体内侧形成钩部，这样能增加钩部与八字形倒钩板11之间的接触面积，使八字形倒钩板11能可靠的钩挂在左钩板25、右钩板26上。所述斜板251与板体之间的夹角为450，使得钩部能稳定的钩住八字形倒钩板U。当然，钩部的形状结构可以为其他，如钩部直接设置为钩子也可将八字形倒钩板11钩住，同样落在本实用新型的保护范围内。
[0017]本实用新型所提供的吊钩防坠装置能够准确快速的将吊钩钩挂在小车上，防止吊钩坠落，同时具有良好的缓冲性能。
【主权项】
1.一种吊钩防坠装置，其特征在于:包括分别设置在吊钩顶部与小车架底部的固定拉板与活动拉板;所述固定拉板包括固定在吊钩上的板座，所述板座上端设有从上至下开口逐渐增大的八字形倒钩板;所述活动拉板包括固定在小车上的衬板，所述衬板底部转动连接有镜像对称的左钩板、右钩板;所述左钩板、右钩板上的钩部相对设置，且两钩部的钩端末梢距离小于八字形倒钩板下端的开口距离。2.根据权利要求1所述的吊钩防坠装置，其特征在于:所述八字形倒钩板包括水平设置的板体，所述板体两侧均连接有侧钩板，所述两侧钩板呈八字形张开;所述板座包括底板，所述底板上相对设有两块侧板，所述两个侧钩板分别固定在两块侧板顶端;所述两块侧板之间设有位于所述八字形倒钩板下方的中间板，所述中间板和八字形倒钩板的板体中央贯穿有与其均间隙配合的导向杆;所述导向杆上套设有位于八字形倒钩板上方的缓冲弹簧；所述导向杆上端设有定位轴肩，所述导向杆下端螺纹连接有限位双螺母。3.根据权利要求1所述的吊钩防坠装置，其特征在于:所述活动拉板的衬板上固定连接有转轴座套，所述左钩板、右钩板均通过转轴与对应的转轴座套铰接;所述衬板上分别设有位于左钩板、右钩板外侧的左弹簧座、右弹簧座，所述左钩板、右钩板与各自对应的弹簧座之间设有复位弹簧，并通过穿插在复位弹簧内的导向螺杆串连;所述导向螺杆与左钩板、右钩板及弹簧座之间均为间隙配合;所述导向螺杆的螺纹端外伸出对应的弹簧座外侧，并连接有限位双螺母。4.根据权利要求3所述的吊钩防坠装置，其特征在于:所述左钩板、右钩板的板体下端均连接有斜板，所述斜板上端向上延伸出板体内侧并与板体内侧形成钩部。5.根据权利要求4所述的吊钩防坠装置，其特征在于:所述斜板与板体之间的夹角为45。。
【文档编号】B66C1/36GK205527328SQ201620177584
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】黎维民, 程海涛
【申请人】重庆长风机械制造有限责任公司