一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构的制作方法
【专利摘要】一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构，包括滑动设于起重机底座上的活腿，以及设于活腿末端的用于支撑活腿的支腿，所述支腿包括垂直设置的垂直油缸，垂直油缸的缸筒上套装有沿缸筒滑动的套筒，活腿与套筒固定连接；所述支腿还包括滑移油缸，滑移油缸的缸筒和柱塞分别与套筒和垂直油缸的缸筒固定连接。本实用新型不但解决由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上可以使得设计结构更为紧凑，缩小随车起重机的空间占用。
【专利说明】
一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及随车起重机技术，具体涉及一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构。
【背景技术】
[0002]随车起重机是指安装在汽车底盘上，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械。国内各行业对起重机的功能要求越来越高，特别对兼有起重和运输功能的随车起重机要求更高。随着经济的发展和社会的更高需求，中大型吨位随车起重机应用在各个行业越来越多。
[0003]由于不同国家之间的汽车制造标准，导致汽车地盘设计各有不同，车轮之间的距离不尽相同，这种情况导致中大型吨位随车起重机安装在汽车底盘上的时候，活腿部分可能会无法安装或者活腿伸出去的时候垂直油缸组成会碰到车轮。
【实用新型内容】
[0004]为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种能够有效解决不同国家的汽车底盘和车轮距离所产生的安装问题、并且设计结构紧凑，缩小随车起重机空间占用的可伸缩的随车起重机底座支腿结构。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]—种可伸缩的随车起重机底座支腿结构，包括滑动设于起重机底座上的活腿，以及设于活腿末端的用于支撑活腿的支腿，所述支腿包括垂直设置的垂直油缸，垂直油缸的缸筒上套装有沿缸筒滑动的套筒，活腿与套筒固定连接。
[0007]所述支腿还包括滑移油缸，滑移油缸的缸筒和柱塞分别与套筒和垂直油缸的缸筒固定连接。
[0008]所述套筒和垂直油缸的缸筒下端设有固定支耳，固定支耳上设有固定孔，滑移油缸缩起时两固定支耳上的固定孔对准。
[0009]所述套筒和垂直油缸的缸筒上端设有销孔，滑移油缸伸展时两销孔对准。
[0010]所述套筒上设有放置固定孔和销孔的插销的固定板。
[0011]本实用新型在收起状态时，活腿缩入汽车底座内，垂直油缸和滑移油缸处于收缩状态，套筒位于垂直油缸缸筒的下端，两固定支耳上的固定孔对准并通过插销固定，使垂直油缸无外力作用下固定在套筒上，防止下滑，整个支腿结构远离地面，在起重机行驶过程可避免地面不平产生的磕碰，可适用底盘较低的起重机;在使用时，活腿伸出汽车底座，拔掉固定支耳上的插销，通过液压控制滑移油缸活塞杆伸缩，当套筒销孔与垂直油缸销孔位置一致时，将插销插入，固定后再通过液压控制垂直油缸实现上下滑移。本实用新型不但解决由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上可以使得设计结构更为紧凑，缩小随车起重机的空间占用。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型支腿缩起结构状态示意图；
[0013]图2是本实用新型支腿展开结构状态示意图。
[0014]图中标号:1-活腿，2-垂直油缸，3-套筒，4-滑移油缸，5-固定支耳，6_销孔。
【具体实施方式】
[0015]为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]如附图1、2所示，一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构，包括滑动设于起重机底座上的活腿I，以及设于活腿I末端的用于支撑活腿I的支腿，所述支腿包括垂直设置的垂直油缸2，垂直油缸2的缸筒上套装有沿缸筒滑动的套筒3，活腿I与套筒3固定连接。所述支腿还包括滑移油缸，滑移油缸的缸筒和柱塞分别与套筒和垂直油缸的缸筒固定连接。在本实施例中滑移油缸4的缸筒与套筒3之间、活腿I和套筒3之间可采用结构稳定的焊接关系，可通过加强板增大焊接面，增大受力面积，也可以采用其他的可拆卸固定连接方式。
[0017]套筒3和垂直油缸I的缸筒下端设有固定支耳5，固定支耳5上设有固定孔，滑移油缸4缩起时两固定支耳5上的固定孔对准并通过插销固定，使垂直油缸2无外力作用下固定在套筒3上，防止下滑。套筒3和垂直油缸2的缸筒上端设有销孔6，滑移油缸4伸展时两销孔对准，插入插销，在起重机吊重物时插销作为受力件。套筒3上设有放置固定孔和销孔的插销的固定板，插销取放方便。
[0018]本实用新型在收起状态时，活腿I缩入汽车底座内，垂直油缸2和滑移油缸4处于收缩状态，套筒3位于垂直油缸2缸筒的下端，两固定支耳5上的固定孔对准并通过插销固定，使垂直油缸2无外力作用下固定在套筒3上，防止下滑，整个支腿结构远离地面，在起重机行驶过程可避免地面不平产生的磕碰，可适用底盘较低的起重机;在使用时，活腿I伸出汽车底座，拔掉固定支耳5上的插销，通过液压控制滑移油缸4活塞杆伸缩，当套筒3上的销孔与垂直油缸2上的销孔位置一致时，将插销插入，固定后再通过液压控制垂直油缸2实现上下滑移。本实用新型不但解决由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上可以使得设计结构更为紧凑，缩小随车起重机的空间占用。
[0019]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属领域技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出简单的更改或优化，都应当视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可伸缩的随车起重机底座支腿结构，其特征在于:包括滑动设于起重机底座上的活腿，以及设于活腿末端的用于支撑活腿的支腿，所述支腿包括垂直设置的垂直油缸，垂直油缸的缸筒上套装有沿缸筒滑动的套筒，活腿与套筒固定连接。2.根据权利要求1所述的可伸缩的随车起重机底座支腿结构，其特征在于:所述支腿还包括滑移油缸，滑移油缸的缸筒和柱塞分别与套筒和垂直油缸的缸筒固定连接。3.根据权利要求2所述的可伸缩的随车起重机底座支腿结构，其特征在于:所述套筒和垂直油缸的缸筒下端设有固定支耳，固定支耳上设有固定孔，滑移油缸缩起时两固定支耳上的固定孔对准。4.根据权利要求3所述的可伸缩的随车起重机底座支腿结构，其特征在于:所述套筒和垂直油缸的缸筒上端设有销孔，滑移油缸伸展时两销孔对准。5.根据权利要求4所述的可伸缩的随车起重机底座支腿结构，其特征在于:所述套筒上设有放置固定孔和销孔的插销的固定板。
【文档编号】B66C23/80GK205527450SQ201620288178
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】罗子翔, 罗汉华
【申请人】捷成（佛冈）机械制造有限公司