一种复合墙板翻转车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种复合墙板翻转车，涉及周转用机械技术领域。本实用新型包括底座，底座上设有L形翻转架，L形翻转架与底座转动连接，并设有能够使L形翻转架在底座上绕转轴做90度翻转的翻转机构，L形翻转架上滑动设有夹紧装置，夹紧装置与升降机构相连，夹紧装置在升降机构的作用下能够沿L形翻转架上下运动，夹紧放置在L形翻转架上的复合墙板，翻转机构和升降机构均固定在底座上，并均与动力源相连。其结构简单、操作方便、翻转自如，方便吊装，大大降低劳动强度。
【专利说明】
一种复合墙板翻转车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及周转用机械技术领域，具体是一种复合墙板翻转车。
【背景技术】
[0002]复合墙板是现代建筑中常用的建筑材料，复合墙板生产中为竖放，在运转中往往需要对复合墙板进行翻转，使竖放的复合墙板呈水平放置，由于复合墙板大多为长条状，且比较沉重，而目前，大多为靠人工翻转，劳动强度大，工作效率低，存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种复合墙板翻转车，其结构简单、操作方便、翻转自如，方便吊装，大大降低劳动强度。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种复合墙板翻转车，包括底座，底座上设有L形翻转架，L形翻转架与底座转动连接，并设有能够使L形翻转架在底座上绕转轴做90度翻转的翻转机构，L形翻转架上滑动设有夹紧装置，夹紧装置与升降机构相连，夹紧装置在升降机构的作用下能够沿L形翻转架上下运动，夹紧放置在L形翻转架上的复合墙板，翻转机构和升降机构均固定在底座上，并均与动力源相连。
[0005]进一步的技术方案，翻转机构为:采用气动伸缩杆，气动伸缩杆与气源通过管路连通，气动伸缩杆的上端与横向杆连接，L形翻转架与横向杆固定相连。
[0006]进一步的技术方案，升降机构为:包括气动升降杆，气动升降杆与气源通过管路连通，气动升降杆的上端与压板固定相连。
[0007]进一步的技术方案，L形翻转架的两侧设有齿条，齿轮与齿条啮合，两个齿轮之间设有连接轴，连接轴与夹紧装置固定相连，气动升降杆收回，推动夹紧装置下移，进而使与夹紧装置相连的齿轮沿齿条向下移动，夹紧放于L形翻转架上的复合墙板;气动升降杆伸出，则齿轮随夹紧装置沿齿条上移。
[0008]进一步的技术方案，L形翻转架为四个独立的L形结构，四个独立的L形结构在底座上横向均布，四个独立的L形结构通过位于其下端的下横杆、位于其中上端的横向杆及位于其上端的上横杆连为一体;下横杆的两端与固定在底座两侧的座耳通过转轴转动连接。
[0009]进一步的技术方案，夹紧装置包括四个压脚，与四个独立的L形结构相对应，每个压脚均包括水平压板和竖向压板，水平压板和竖向压板通过连接横杆连为一体，连接横杆固定在四个独立的L形结构的一侧。
[0010]进一步的技术方案，底座、横向杆、连接横杆均采用工字钢制成。
[0011]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型的底座上设有L形翻转架，L形翻转架与底座转动连接，并设有能够使L形翻转架在底座上绕转轴做90度翻转的翻转机构，L形翻转架上设有压板，压板在升降机构的作用下能够沿L形翻转架上下运动，能够夹紧复合墙板，夹紧的复合墙板在翻转驱动机构的作用下进行90度翻转，使复合墙板由竖放转为横放，便于吊装，其结构简单、操作方便、翻转自如，大大降低劳动强度。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体图；
[0013]图2是本实用新型另一方位的立体图；
[0014]图3是本实用新型夹持复合墙板的立体图；
[0015]图中:1、上横杆;2、齿条;3、横向杆;4、升降机构;5、翻转机构;6、下横杆;7、底座；
8、座耳;9、转轴；1、L形翻转架；11、水平压板；12、竖向压板；13、连接横杆；14、连接轴；15、齿轮;16、复合墙板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]参见图1、图2所示，本实用新型包括底座7，底座7上设有L形翻转架10，L形翻转架10与底座7转动连接，并设有能够使L形翻转架10在底座7上绕转轴9做90度翻转的翻转机构5，L形翻转架10上滑动设有夹紧装置，夹紧装置与升降机构4相连，夹紧装置在升降机构4的作用下能够沿L形翻转架10上下运动，夹紧放置在L形翻转架10上的复合墙板16，翻转机构5和升降机构4均固定在底座7上，并均与动力源相连。
[0018]翻转机构5为:采用气动伸缩杆，气动伸缩杆与气源通过管路连通，气动伸缩杆的上端与横向杆3连接，L形翻转架1与横向杆3固定相连。
[0019]升降机构4为:包括气动升降杆，气动升降杆与气源通过管路连通，气动升降杆的上端与压板固定相连。
[0020]L形翻转架10的两侧设有齿条2，齿轮15与齿条2啮合，两个齿轮15之间设有连接轴14，连接轴14与夹紧装置固定相连，气动升降杆收回，推动夹紧装置下移，进而使与夹紧装置相连的齿轮15沿齿条2向下移动，夹紧放于L形翻转架10上的复合墙板16;气动升降杆伸出，则齿轮15随夹紧装置沿齿条2上移。
[0021]L形翻转架10为四个独立的L形结构，四个独立的L形结构在底座7上横向均布，四个独立的L形结构通过位于其下端的下横杆6、位于其中上端的横向杆3及位于其上端的上横杆I连为一体;下横杆6的两端与固定在底座7两侧的座耳8通过转轴9转动连接。
[0022]夹紧装置包括四个压脚，与四个独立的L形结构相对应，每个压脚均包括水平压板11和竖向压板12，水平压板11和竖向压板12通过连接横杆13连为一体，连接横杆13固定在四个独立的L形结构的一侧。
[0023]其中，本实用新型中的底座7、横向杆3、连接横杆13均采用工字钢制成，其余的部件采用工字钢或钢板制成，也可以选用槽钢等型钢制成。
[0024]图3为复合墙板16翻转至水平状态的示意图，此时便于吊装。
[0025]其使用过程如下:以图1为例，首先，翻转机构5的气动伸缩杆回收，L形翻转架90度翻转，L形翻转架的竖向长边翻转至水平，并支撑在底座7上，此时，气动升降杆伸出，自生产线下来的复合墙板16竖向放于L形翻转架，气动升降杆回收，夹紧复合墙板16，翻转机构5的气动伸缩杆伸出，带动L形翻转架及复合墙板16做90度翻转，L形翻转架的竖向长边翻转至竖直，此时，复合墙板16水平放置，气动升降杆伸出，夹紧装置远离复合墙板16，则可对复合墙板16进行吊装。
【主权项】
1.一种复合墙板翻转车，其特征在于，包括底座(7)，底座(7)上设有L形翻转架(10)，L形翻转架(10)与底座(7)转动连接，并设有能够使L形翻转架(10)在底座(7)上绕转轴(9)做90度翻转的翻转机构(5)，L形翻转架(10)上滑动设有夹紧装置，夹紧装置与升降机构(4)相连，夹紧装置在升降机构(4)的作用下能够沿L形翻转架(10)上下运动，夹紧放置在L形翻转架(10)上的复合墙板(16)，翻转机构(5)和升降机构(4)均固定在底座(7)上，并均与动力源相连。2.根据权利要求1所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，翻转机构(5)为:采用气动伸缩杆，气动伸缩杆与气源通过管路连通，气动伸缩杆的上端与横向杆(3)连接，L形翻转架(10)与横向杆(3)固定相连。3.根据权利要求1所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，升降机构(4)为:包括气动升降杆，气动升降杆与气源通过管路连通，气动升降杆的上端与压板固定相连。4.根据权利要求3所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，L形翻转架(10)的两侧设有齿条(2)，齿轮(15)与齿条(2)啮合，两个齿轮(15)之间设有连接轴(14)，连接轴(14)与夹紧装置固定相连，气动升降杆收回，推动夹紧装置下移，进而使与夹紧装置相连的齿轮(15)沿齿条(2)向下移动，夹紧放于L形翻转架(10)上的复合墙板(16);气动升降杆伸出，则齿轮(15)随夹紧装置沿齿条(2)上移。5.根据权利要求4所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，L形翻转架(10)为四个独立的L形结构，四个独立的L形结构在底座(7)上横向均布，四个独立的L形结构通过位于其下端的下横杆(6)、位于其中上端的横向杆(3)及位于其上端的上横杆(I)连为一体;下横杆(6)的两端与固定在底座(7)两侧的座耳(8)通过转轴(9)转动连接。6.根据权利要求5所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，夹紧装置包括四个压脚，与四个独立的L形结构相对应，每个压脚均包括水平压板(11)和竖向压板(12)，水平压板(11)和竖向压板(12)通过连接横杆(13)连为一体，连接横杆(13)固定在四个独立的L形结构的一侧。7.根据权利要求6所述的一种复合墙板翻转车，其特征在于，底座(7)、横向杆(3 )、连接横杆(13)均采用工字钢制成。
【文档编号】B66F19/00GK205556024SQ201620110579
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】姜凯宁, 陈振虎
【申请人】河北晶通建筑科技股份有限公司