一种具有拖链装置的侧面叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种具有拖链装置的侧面叉车，包括车架以及通过导轨滑动连接在该车架上的门架，所述车架与门架的液压油管路之间通过拖链装置以及置于该拖链装置内的胶管连接，所述拖链装置包括拖链本体以及设置在该拖链本体两端的接头阀体，该接头阀体用于连通液压油管路和胶管，所述拖链本体能随着门架在车架上的滑动而弯曲伸缩。本实用新型通过加设拖链装置，能够使胶管得到更好的约束，对运动的胶管起到导向作用，同时对胶管起到保护作用，延长胶管的使用寿命。
【专利说明】
一种具有拖链装置的侧面叉车
技术领域
[0001]本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种用于侧面叉车的拖链装置。【背景技术】
[0002]现阶段侧面叉车的车架油路至门架处的胶管一端固定在车架，另一端固定在门架处，中间用一个活动的支撑杆支撑连接胶管，连接的胶管完全暴露在外面且运动时胶管没有运动导向，使用寿命一般很短。【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种具有拖链装置的侧面叉车，通过拖链装置可以固定和保护液压管路，且能够很好的起到导向作用。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种具有拖链装置的侧面叉车，包括车架以及通过导轨滑动连接在该车架上的门架，所述车架与门架的液压油管路之间通过拖链装置以及置于该拖链装置内的胶管连接， 所述拖链装置包括拖链本体以及设置在该拖链本体两端的接头阀体，该接头阀体用于连通液压油管路和胶管，所述拖链本体能随着门架在车架上的滑动而弯曲伸缩。
[0006]进一步地，所述拖链本体的正反面沿拖链本体长度方向上依次布置有多个横向挡板。
[0007]进一步地，所述拖链本体由多个依次活动连接的链节构成。
[0008]优选地，所述接头阀体采用五通阀。
[0009]由以上技术方案可知，本实用新型通过加设拖链装置，能够使胶管得到更好的约束，对运动的胶管起到导向作用，同时对胶管起到保护作用，延长胶管的使用寿命。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的轴测图；
[0011]图2为本实用新型的侧视图。
[0012]图中:1、车架，2、导轨，3、门架，4、拖链装置，41、拖链本体，42、接头阀体，43、横向挡板，5、胶管。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
[0014]如图1和2所示，所述侧面叉车包括车架1和门架3,该门架通过设置在车架内侧的导轨2与车架滑动连接。所述车架1与门架3的液压油管路之间通过拖链装置4和胶管5连接， 该胶管内置于拖链装置中。所述拖链装置4包括拖链本体41以及设置在该拖链本体两端的接头阀体42,该接头阀体用于连通液压油管路和胶管，本实施例中液压油管路采用五个胶管，所述接头阀体42采用对应的五通阀。
[0015]所述拖链本体41能随着门架在车架上的滑动而弯曲伸缩，在门架3收回时，拖链本体41处于向上弯曲变形，在门架3伸出后，拖链本体41逐渐由弯曲变成水平，在此过程中，通过拖链装置能够约束内部的胶管的形状轨迹变化使之不偏斜，并沿着拖链本体的形状变化轨迹运动，对胶管起到一定的约束和导向作用。同时避免了胶管直接暴露在露天的环境中， 延长胶管的使用寿命，使管路系统的布置更加美观。所述拖链本体还可以由多个依次活动连接的链节构成，结构方式不唯一。[〇〇16]为了进一步固定胶管，所述拖链本体41的正反面沿拖链本体长度方向上依次布置有多个横向挡板43。[〇〇17]以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种具有拖链装置的侧面叉车，其特征在于，包括车架(1)以及通过导轨(2)滑动连 接在该车架上的门架(3)，所述车架与门架的液压油管路之间通过拖链装置(4)以及置于该 拖链装置内的胶管(5)连接，所述拖链装置(4)包括拖链本体(41)以及设置在该拖链本体两 端的接头阀体(42)，该接头阀体用于连通液压油管路和胶管，所述拖链本体(41)能随着门 架在车架上的滑动而弯曲伸缩。2.根据权利要求1所述的侧面叉车，其特征在于，所述拖链本体(41)的正反面沿拖链本 体长度方向上依次布置有多个横向挡板(43)。3.根据权利要求1所述的侧面叉车，其特征在于，所述拖链本体(41)由多个依次活动连 接的链节构成。4.根据权利要求1所述的侧面叉车，其特征在于，所述接头阀体(42)采用五通阀。
【文档编号】B66F9/06GK205575484SQ201620397606
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】任新雷, 钟继萍, 王旭兵, 张征, 王茂兵, 李杨
【申请人】安徽合力股份有限公司