一种电动叉车的制作方法
【专利摘要】一种电动叉车，包括底盘、驾驶台、架驶座椅、转向机构、升降支架、升降油缸、升降链条、叉板，底盘后部的电池箱内设置若干只蓄电池，用电池线串联组成电池组，电池线外端连接设置在底盘内部的电控装置，电控装置包括分配器、电机驱动器、油泵控制阀；驱动电机设在前轮轴上，驾驶台内设置液压油箱、油泵和油泵电机；操纵面板上设置速度表、电量表、刹车手柄和升降操纵杆。电控装置通过输电线连接驱动电机、油泵电机，控制叉车行进、叉架升降。本实用新型使用方便，无污染，能够在较小的场所内运转物品，适用范围广泛。
【专利说明】
一种电动叉车
技术领域
[0001]本实用新型涉及移动物品的机械运载工具，尤其涉及叉车。
【背景技术】
[0002]目前国内用于短距离搬运货物的机械运载工具，多为以汽油机或柴油机等发动机作动力的叉车，前端装设叉板，一般体积较大，在小范围内活动，频繁的启动，前后换挡，在封闭的仓库、车间内使用，发动机排放易造成空气污染，噪声大，影响环境，对人身体健康不利，特别是在食品车间和仓库内应用，会污染食物，在面积较小的房间内空间拥挤，转向移动不灵活，运转不方便，影响工作效率，有时会造成癒碰损伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，就是提供一种结构合理紧凑，采用清洁能源，操作灵活，使用方便，配套性能好，适用范围广泛，噪声小，减少污染，改善环境，提高工作效率，保证工作质量。
[0004]本实用新型的任务是这样完成的:设计制作一种电动叉车，包括底盘、驾驶台、驾驶座椅、转向机构、前轮、后轮、升降支架、升降油缸、升降链条、叉板，驾驶座椅后边的底盘后部设置电池箱，驾驶座椅前边的底盘内部设置电控装置，驾驶座椅右边设置变速箱，底盘前部驾驶台内设置液压油箱、油栗和油栗电机，前轮轴的套管上设置驱动电机，电池箱内设置若干只蓄电池，用电池线串联连接组成电池组，电池线外端连接设置在底盘内部的电控装置，电控装置通过输电线分别连接驱动电机、油栗电机。升降支架垂直设置在底盘前部的驾驶台前端，升降支架由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁、中梁、底梁连接固定构成，升降油缸底部固定设置在升降支架的底梁上面，升降油缸的升降活塞杆顶端连接链轮架，链轮架的两端分别通过轴承套装链轮，链轮上配装升降链条，升降链条的一端连接升降支架的中梁上的连接座，升降链条另一端连接叉架中梁上的连接座，升降油缸通过进油管连接油栗、通过回油管连接液压油箱。油栗、油栗电机、液压油箱装设在驾驶台内部空间中，驱动电机设置在前轮轴的套管上面，油栗通过进油管连接液压油箱和升降油缸，升降油缸通过回油管连接液压油箱，油栗电机连接油栗控制脚踏板，驱动电机连接电机控制脚踏板和刹车脚踏板。驾驶座椅右边的变速箱上设置换挡杆，换挡杆连接变速箱内的逆顺开关，逆顺开关通过输电线连接驱动电机，驾驶台顶部的操纵面板上设置速度表、电量表、刹车手柄和升降操纵杆。电池箱内装设若干只蓄电池，通过电池线按照串联方式连接成为电池组，电池组向外输出的电池线与叉车底盘内的电控装置连接，电控装置包括分配器、电机驱动器、油栗控制阀，电池组输出的一组正极和负极电池线连接分配器，分配器通过两组输电线分别连接电机驱动器、油栗控制阀，每组输电线包括正极和负极输电线，电机驱动器通过输电线连接驱动电机，油栗控制阀通过输电线连接油栗电机，同时分配器通过输电线分别连接驾驶台操纵面板上的速度表、电量表以及叉车上的照明灯、指示灯以及电器设施，油栗控制阀通过输电线连接驾驶台操纵面板上的升降操纵杆。
[0005]实际应用时，电池组提供电源作动力，通过电控装置对驱动电机和油栗电机进行控制，操纵叉车前进、后退、转弯，升降油缸的升降活塞杆顶动升降链条带动叉架升降，叉板叉起货物进行运载移动。由于采用蓄电池作动力，无排放污染，噪音小，使用灵活方便，比较适合空间小的封闭场所移动物品。
[0006]按照上述方案进行试制、实施，证明本实用新型的设计合理，结构紧凑，体积小，重量轻，使用方便，运转灵活，配套性能好，无污染，噪声小，有利于保护环境，能够在空间较小的封闭场所内移动物品，适用范围广，工作效率高，较好地达到了预定目的。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0008]图2是图1的A向视图；
[0009]图3是图1的B向视图；
[0010]图4是图2的叉车中段部分的结构示意图；
[0011]图5是图2中的叉架J升起状态的叉车下段的结构示意图；
[0012]图6是图1的K向底盘11内设置的电控装置示意图；
[0013]图7是本实用新型的脚踏板控制系统结构示意图；
[0014]图8是图1的F向电池箱8内部的蓄电池D排列装设示意图。
[0015]图中，I一驾驶台，2—升降支架，3—速度表，4 一电量表，5—方向盘，6—换挡杆，7—架驶座椅，8—电池箱，9一后轮，10—操纵面板，11一底盘，12—前轮，13—叉板，14一升降活塞杆，15—链轮架，16—升降油缸，17—前轮轴，18—后轮轴，19一链轮，20—叉架上梁，21—叉架中梁，22—变速箱，23—油栗，24—液压油箱，25—油栗电机，26—驱动电机，27—前轮轴差速器，28—油栗控制脚踏板，29—电机控制脚踏板，30—刹车脚踏板，31—电机驱动器，32—分配器，33—油栗控制阀;A—视向符号，B—视向符号，C一顶梁，D—蓄电池，E—连接座，F—视向符号，G—进油管，H—中梁，J一叉架，K一视向符号，L一升降链条，P—剖面符号，Q—照明灯，R—指不灯，S—线束，T 一转向器，W—底梁，X—输电线,Y—电池线。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。
[0017]参阅图1，图2，图3，图4，本实用新型包括底盘11、驾驶台1、架驶座椅7、转向机构、前轮12、后轮9、升降支架2、升降油缸16、升降链条L、叉板13，驾驶座椅7后边的底盘11后部设置电池箱8，驾驶座椅7前边的底盘11内部设置电控装置，驾驶座椅7右边设置变速箱22，底盘11前部前轮轴17上边设置的驾驶台内设置驱动电机26、液压油箱24、油栗23和油栗电机25;电池箱8内设置若干只蓄电池D，用电池线Y串联连接组成电池组，电池线Y外端连接底盘11内部的电控装置，电控装置通过输电线X分别连接驱动电机26、油栗电机25。升降支架2垂直设置在叉车的驾驶台I前端，升降支架2由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁C、中梁H、底梁W连接固定构成，升降油缸16底部设置在升降支架2的底梁W上面，升降油缸16的顶部升降活塞杆14的顶端连接链轮架15，链轮架15的两端分别通过轴承套装链轮19，链轮19上配装升降链条L，升降链条L的一端连接升降支架2的中梁H上的连接座E，升降链条L的另一端连接叉架中梁21上的连接座E，升降油缸16通过进油管G连接油栗23、通过回油管连接液压油箱24 ο驾驶座椅7右边的变速箱22上边设置换挡杆6，换挡杆6连接变速箱22内的逆顺开关，逆顺开关通过输电线X连接驱动电机26。
[0018]参阅图5，图示为叉架J升起状态的升降支架2下段部分和前轮轴17、驾驶台I的部分结构，油栗23、油栗电机25、液压油箱24装设在驾驶台I内部空间中，驱动电机26设置在前轮轴17的套管上面，油栗23通过进油管G连接液压油箱24和升降油缸16，升降油缸16通过回油管连接液压油箱24。
[0019]参阅图6，图7，设置在底盘11内部的电控装置包括分配器32、电机驱动器31、油栗控制阀33，电池组输出的一组正极和负极电池线Y连接分配器32，分配器32通过两组输电线X分别连接电机驱动器31、油栗控制阀33，每组输电线X包括正极和负极输电线X，电机驱动器31通过输电线X连接驱动电机26，油栗控制阀33通过输电线X连接油栗电机25，同时分配器32通过输电线X分别连接驾驶台I的操纵面板10上的速度表3、电量表4以及叉车上的电器设施和升降支架2上的照明灯Q、指示灯R，油栗控制阀33通过输电线X连接操纵面板10上的升降操纵杆。油栗电机25连接油栗控制脚踏板28，驱动电机26连接电机控制脚踏板29和刹车脚踏板30。
[0020]参阅图8，电池箱8内装设若干只蓄电池D，图8中显示的电池箱8前部装设的蓄电池D为单层排列，电池箱8内的蓄电池D通过电池线Y按照串联方式连接成为电池组，每只蓄电池D的正极与相邻蓄电池D的负极连接，电池组选配蓄电池D的数量按照叉车的动力需要配置。电池组向外输出的电池线Y与电控装置的分配器32连接，分配器32通过输电线X连接驱动电机26、油栗电机25，以及叉车上的电器照明设施。
[0021]实际应用时，电池组提供电源作动力，通过电控装置对驱动电机26和油栗电机25进行控制，操纵叉车前进、后退、转弯，升降油缸16的升降活塞杆14顶动升降链条L带动叉架J向上升起，或下降，叉板13叉起货物进行运载移动。由于本实用新型采用蓄电池D作动力，无排放，噪音小，运转灵活方便，比较适合空间小的封闭场所移动物品。
[0022]本实用新型体积小，重量轻，使用方便，运转灵活，无污染，有利于保护环境，能够在空间较小的场所内移动物品，工作效率高，适用范围广，具有良好的使用价值和光明的推广应用前景。
【主权项】
1.一种电动叉车，包括底盘(U)、驾驶台(I)、驾驶座椅(7)、转向机构、前轮(12)、后轮(9)、升降支架(2)、升降油缸(16)、升降链条(L)、叉板(13)，其特征在于驾驶座椅(7)后边的底盘(11)后部设置电池箱(8)，驾驶座椅(7)前边的底盘(11)内部设置电控装置，驾驶座椅(7)右边设置变速箱(22)，底盘(11)前部驾驶台(I)内设置液压油箱(24)、油栗(23)和油栗电机(25)，前轮轴(I7)的套管上设置驱动电机(26)；电池箱(8)内设置若干只蓄电池(D)，用电池线(Y)串联连接组成电池组，电池线(Y)连接设置在底盘(11)内部的电控装置，电控装置通过输电线(X)分别连接驱动电机(26)、油栗电机(25)。2.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的升降支架(2)垂直设置在底盘(11)前部的驾驶台(I)前端，升降支架(2)由两侧的立柱和横向设置在立柱之间的顶梁(C)、中梁(H)、底梁(W)连接固定构成，升降油缸(16)底部固定设置在升降支架(2)的底梁(W)上面，升降油缸(16)的升降活塞杆(14)顶端连接链轮架(15)，链轮架(15)的两端分别通过轴承套装链轮(19)，链轮(19)上配装升降链条(L)，升降链条(L)一端连接升降支架(2)的中梁(H)上的连接座(E)，升降链条(L)另一端连接叉架中梁(21)上的连接座(E)，升降油缸(16)通过进油管(G)连接油栗(23)、通过回油管连接液压油箱(24)。3.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的油栗(23)、油栗电机(25)、液压油箱(24)装设在驾驶台(I)内部空间中，驱动电机(26)设置在前轮轴(17)的套管上面，油栗(23)通过进油管(G)连接液压油箱(24)和升降油缸(16)，升降油缸(16)通过回油管连接液压油箱(24)，油栗电机(25)连接油栗控制脚踏板(28)，驱动电机(26)连接电机控制脚踏板(29)和刹车脚踏板(30)。4.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的驾驶座椅(7)右边的变速箱(22)上设置换挡杆(6)，换挡杆(6)连接变速箱(22)内的逆顺开关，通过输电线(X)连接驱动电机(26)，驾驶台(I)顶部的操纵面板(10)上设置速度表(3)、电量表(4)、刹车手柄和升降操纵杆。5.按照权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所述的电池箱(8)内装设若干只蓄电池(D)，通过电池线(Y)按照串联方式连接成为电池组，电池组向外输出的电池线(Y)与底盘(11)内的电控装置连接，电控装置包括分配器(32)、电机驱动器(31)、油栗控制阀(33)，电池组输出的正极和负极电池线(Y)连接分配器(32)，分配器(32)通过两组输电线(X)分别连接电机驱动器(31)、油栗控制阀(33)，每组输电线(X)包括正极和负极输电线(X)，电机驱动器(31)通过一组输电线(X)连接驱动电机(26)，油栗控制阀(33)通过一组输电线(X)连接油栗电机(25)，同时分配器(32)通过多组输电线(X)分别连接驾驶台(I)的操纵面板(10)上的速度表(3)、电量表(4)以及叉车上的照明灯(Q)、指示灯(R)，油栗控制阀(33)通过输电线(X)连接操纵面板(10)上的升降操纵杆。
【文档编号】B66F9/24GK205575487SQ201620109559
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】程绪雷, 李万隆, 程玉朋
【申请人】临清市程志机械有限公司