一种地埋式垃圾压缩成套设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种地埋式垃圾压缩成套设备，包括设置在地坑内的压缩机、举升机构和支撑在举升机构上的垃圾箱，垃圾箱与压缩机和举升机构为可分离结构，垃圾箱与压缩机通过机箱对接锁紧机构相互拉紧；所述压缩机包括机架和装在机架上的压缩油缸，压缩油缸活塞杆的端部装有推头，垃圾箱的顶部设有垃圾入口和盖体，垃圾箱设有后门和后门锁紧机构，垃圾箱内设有推板，推板的前侧固定有驱动座，垃圾箱的前侧面设有让驱动座穿过的第一让位通孔，驱动座与推头相配合，压缩油缸活塞杆通过所述推头推动驱动座移动，压缩油缸活塞杆还通过一离合机构拉动驱动座移动或带动推头脱离所述驱动座。本实用新型有效提高设备的使用效率，提高了中转站的垃圾处理能力。
【专利说明】
一种地埋式垃圾压缩成套设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及垃圾压缩设备，尤其是一种地埋式垃圾压缩成套设备。
【背景技术】
[0002]现今，垃圾压缩设备已在城市的垃圾中转站得到广泛应用。其中地埋式垃圾压缩设备由于不占用地面空间，适宜旧垃圾站的改造，具有相当的设备优势。如2016年01月13日就公开一项专利号为ZL201520515358.8、名称为“地埋式压缩垃圾中转站系统”的实用新型专利，其包括用于容纳可升降的垃圾箱(13)的地坑(I)，在垃圾箱(13)内设有由压缩油缸
(7)驱动的压缩推板(6)，其特征是:在垃圾箱(13)的底部固定连接有污水收集装置和排污软管，污水收集装置低于垃圾箱(13)的渗水位置且与之相对应设置，污水收集装置通过排污软管(16)与市政污水管网连通。这种地埋式压缩垃圾中转站系统其压缩机构、垃圾箱和举升机构为连体结构，当垃圾压缩到一定量后需要专用的垃圾运输车与之对接，然后把压缩后的垃圾块从垃圾箱推入专用的垃圾运输车才能把垃圾转运走。由于压缩机构与垃圾箱为连体结构，压缩机构占用垃圾箱的空间，减少垃圾的压缩容量，另外压缩机构只能与一个垃圾箱相配套使用，降低了压缩机构的使用效率，也增加了垃圾中转站的垃圾处理流程，因此其垃圾的处理效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种地埋式垃圾压缩成套设备，其有效提高设备的使用效率，减少垃圾处理流程，提高了中转站的垃圾处理能力。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种地埋式垃圾压缩成套设备，包括设置在地坑内的压缩机、举升机构和支撑在举升机构上的垃圾箱，垃圾箱与压缩机和举升机构为可分离结构，垃圾箱与压缩机通过机箱对接锁紧机构相互拉紧;所述压缩机包括机架和装在机架上的至少一根压缩油缸，压缩油缸活塞杆的端部装有推头，垃圾箱的顶部设有垃圾入口和与垃圾入口相配套的盖体，垃圾箱设有后门和后门锁紧机构，垃圾箱内设有推板，推板的前侧固定有至少一个驱动座，垃圾箱的前侧面设有让驱动座穿过的第一让位通孔，驱动座与推头相配合，压缩油缸活塞杆通过所述推头能够推动驱动座往所述后门方向移动，压缩油缸活塞杆还通过一尚合机构拉动驱动座往远尚所述后门的方向移动或带动推头脱离所述驱动座。
[0005]优选所述机架上装有两根平行的压缩油缸，两根压缩油缸活塞杆的端部均装有推头，推板的前侧固定有两个平行的驱动座与两个所述推头相配合。
[0006]进一步，所述驱动座靠近压缩油缸一端的中间设有一凹腔，所述离合机构包括固定在驱动座靠近压缩油缸一端的限位块，限位块上设有第二让位通孔对应所述凹腔，第二让位通孔的内周面上设有内离合齿，压缩油缸活塞杆上套有一个离合套，离合套靠近驱动座一端的外周面设有外离合齿，外离合齿和所述推头可伸入所述凹腔内，离合套远离驱动座一端的外周面设有从动齿轮，从动齿轮由第一驱动机构驱动带动离合套正反向转动，使得所述外离合齿与内离合齿相互接合或相互错开。以方便压缩油缸活塞杆带动推头推动驱动座，或压缩油缸活塞杆拉动驱动座，或压缩油缸活塞杆带动推头脱1?驱动座;使得垃圾箱内的推板能够做往复运动，且使压缩机能与垃圾箱脱离。
[0007]做为一种优选，所述第一驱动机构包括一根离合油缸和一个齿条，离合油缸的壳体固连机架或固连压缩油缸壳体，离合油缸的活塞杆固连齿条，齿条与从动齿轮相配合带动离合套正反向转动。
[0008]做为另一种优选，所述第一驱动机构包括电机、主动齿轮，电机带动主动齿轮正反转，主动齿轮与从动齿轮相配合带动离合套正反向转动。
[0009]进一步改进，所述离合套两侧的压缩油缸活塞杆上还装有平面轴承，每个平面轴承远离离合套一侧的压缩油缸活塞杆上还套有压簧。这样可使离合套的动作更为可靠。
[0010]进一步改进，所述垃圾箱的前部还设有至少一个所述驱动座的定位机构，所述定位机构包括设置在垃圾箱前侧的定位油缸和设置在驱动座外侧面的定位孔，定位油缸的活塞杆能够插入所述定位孔或脱离所述定位孔。以保证驱动座初始状态的准确定位。
[0011]进一步改进，所述推板的上端面与垃圾箱内前侧面的上部之间装有可相互错开的多级挡板。以防止垃圾掉入推板前侧与垃圾箱内前侧面之间空间，确保推板能够灵活回位。
[0012]优选所述举升机构为剪刀式液压举升机构或由四根油缸带动一支撑底板上下移动的举升机构；
[0013]所述机箱对接锁紧机构包括对接油缸、对接挂钩和对接销轴，对接挂钩的中部铰接在机架上，对接销轴固连在垃圾箱的前部，对接油缸的一端与对接挂钩的一端铰接，对接油缸的另一端铰接在机架上，对接挂钩设有一钩端与对接销轴相配合；
[0014]所述后门的上部与垃圾箱后上部相铰接，所述后门锁紧机构包括锁紧油缸、锁紧挂钩和锁紧销轴，锁紧挂钩的中部铰接在垃圾箱的侧面上，锁紧销轴固定在后门上，锁紧油缸的一端与锁紧挂钩的一端相铰接，锁紧油缸的另一端铰接在垃圾箱的侧面上，锁紧挂钩的另一端设有一钩端与锁紧销轴相配合；
[0015]所述垃圾箱前侧的中上部设有一挂钩，挂钩与钩臂运输车的钩臂相配合。
[0016]进一步改进，在压缩机下面的地坑中还固设多条与所述压缩油缸轴线相垂直的导轨，所述机架的下部设有第二驱动机构使得压缩机可沿多条所述导轨移动，地坑中还设有多个举升机构，每个举升机构支撑一个垃圾箱。这样形成多工位处理流程，进一步提高压缩机的使用效率，提高垃圾的处理能力。
[0017]本实用新型由于垃圾箱与压缩机和举升机构为可分离结构，压缩机不占用垃圾箱空间，可以提高垃圾箱存放垃圾的空间，也不需要专用的垃圾运输车来二次装卸垃圾，可减少运作流程;而垃圾箱从举升机构上被吊走后，举升机构可支撑另一个垃圾箱与压缩机构相配合，可有效提高压缩机的使用效率，因此其有效提高了设备的使用效率，提高了中转站的垃圾处理能力，减少了二次污染。
[0018]另一方面，因垃圾推板设置在垃圾箱内，压缩机的压缩油缸活塞杆通过推头和离合机构带动推板做往复运动对垃圾进行压缩，有效简化了压缩机的结构，提高压缩机工作的可靠性，在多个垃圾箱与压缩机相配合情况下，能够有效维持垃圾中转站的连续运转。
[0019]另外，本实用新型还适宜旧式清洁楼的改造，无需另外审批用地。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型主视图；
[0021]图2是图1的A处放大图；
[0022]图3是图1的B处放大图；
[0023]图4是图1的C处放大图；
[0024]图5是本实用新型俯视图
[0025]图6是图5的D处放大图；
[0026]图7是一种第一驱动机构与从动齿轮相互配合示意图；
[0027]图8是另一种第一驱动机构与从动齿轮相互配合示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0029]图1至图8所示，一种地埋式垃圾压缩成套设备，包括设置在地坑内的压缩机10、举升机构20和支撑在举升机构20上的垃圾箱30，垃圾箱30与压缩机10和举升机构20为可分尚结构，垃圾箱30与压缩机10通过多套机箱对接锁紧机构40相互拉紧。
[0030]所述压缩机10包括机架I和装在机架I上的两根平行压缩油缸2，两根压缩油缸2活塞杆的端部均装有推头21，推头21可采用锁紧方式固连在压缩油缸2活塞杆的端部，推头21的外周面为半球形状，推头21由橡胶构成或其内层由金属构成、外层由橡胶构成。
[0031]垃圾箱30的顶部设有垃圾入口 31和与垃圾入口 31相配套的盖体32，垃圾入口 31可以为正方形或长方形或梯形或圆形或椭圆形或三角形或其它多边形等形状，所述盖体32铰接在垃圾箱30的顶部，盖体32通过一个盖体油缸33打开或关闭。
[0032]垃圾箱30设有后门3和后门锁紧机构50，后门3的上部与垃圾箱30后上部相铰接，所述后门锁紧机构50包括锁紧油缸51、锁紧挂钩52和锁紧销轴53，锁紧挂钩52的中部铰接在垃圾箱30的侧面上，锁紧销轴53固定在后门3上，锁紧油缸51的一端与锁紧挂钩52的一端相铰接，锁紧油缸51的另一端铰接在垃圾箱30的侧面上，锁紧挂钩52的另一端设有一钩端与锁紧销轴53相配合。
[0033]垃圾箱30内设有推板34，推板34可沿轨道移动，推板34的前侧固定有两个平行的驱动座35与两个压缩油缸2上的推头21相配合，垃圾箱30的前侧面设有让两个驱动座35穿过的两个第一让位通孔，两个第一让位通孔上还都装有密封圈36;压缩油缸2活塞杆通过所述推头21能够推动驱动座35往所述后门3方向移动，压缩油缸2活塞杆还通过一离合机构60拉动驱动座35往远离所述后门3的方向移动或带动推头21脱离驱动座35。
[0034]每个所述驱动座35靠近压缩油缸2—端的中间设有一凹腔351，所述离合机构60包括固定在驱动座35靠近压缩油缸2—端的限位块61，限位块61上设有第二让位通孔对应所述凹腔351，第二让位通孔的内周面上设有内离合齿611，每根压缩油缸2活塞杆上套有一个离合套62，离合套62靠近驱动座35—端的外周面设有外离合齿621，外离合齿621和所述推头21可伸入凹腔351内，离合套62远离驱动座35—端的外周面设有从动齿轮622，从动齿轮622由第一驱动机构70驱动带动离合套62正反向转动，使得所述外离合齿621与内离合齿611相互接合或相互错开。外离合齿621与内离合齿611相互接合时，压缩油缸2活塞杆可以拉动驱动座35往远离所述后门3的方向移动，外离合齿621与内离合齿611相互错开时，压缩油缸2活塞杆可以带动推头21脱离驱动座35,并进一步脱离垃圾箱30。[0〇35] —种所述第一驱动机构70如图3和图7所不，其包括一根离合油缸701和一个齿条 702,离合油缸701的壳体可以直接固连机架1或固连在压缩油缸2的壳体上，离合油缸701的活塞杆固连齿条702,齿条702与从动齿轮622相配合带动离合套62正反向转动。[〇〇36]另一种所述第一驱动机构70如图8所示，其包括电机703、主动齿轮704,电机703带动主动齿轮704正反转，电机703也可通过一个减速器705带动主动齿轮704正反转，主动齿轮704与从动齿轮622相配合带动离合套62正反向转动。[〇〇37]所述离合套62两侧的压缩油缸2活塞杆上还装有平面轴承63,每个平面轴承63远离离合套62—侧的压缩油缸2活塞杆上还套有压簧64。
[0038]图3进一步所示。在离合套62中部的外周面上设置一个沿周向分布的弧形通孔 623,在压缩油缸2活塞杆的径向固定限位销22,限位销22配合在弧形通孔623上，这样可以限制离合套62正反向的转动角度，进一步提高离合机构工作的可靠性。
[0039]在所述垃圾箱30的前部为每一个所述驱动座35设置两个定位机构80,每个所述定位机构80包括设置在垃圾箱30前侧的一根定位油缸81和设置在驱动座35外侧面的定位孔 352，定位油缸81的活塞杆能够插入所述定位孔352或脱离所述定位孔352。
[0040]所述推板34的上端面与垃圾箱30内前侧面的上部之间装有可相互错开的多级挡板4。多级挡板4可以防止垃圾掉入推板34前侧与垃圾箱30内前侧面之间，确保推板34移动的可靠性。[〇〇41]所述举升机构20为剪刀式液压举升机构，所述举升机构20也可选用四根油缸带动一支撑底板上下移动的举升机构。[〇〇42]所述机箱对接锁紧机构40包括对接油缸41、对接挂钩42和对接销轴43，对接挂钩 42的中部铰接在机架1上，对接销轴43固连在垃圾箱30的前部，对接油缸41的一端与对接挂钩42的一端铰接，对接油缸41的另一端铰接在机架1上，对接挂钩42设有一钩端与对接销轴 43相配合;所述机箱对接锁紧机构40在机架1的两侧均有设置。[〇〇43]所述垃圾箱30前侧的中上部设有一挂钩5,挂钩5与钩臂运输车100的钩臂101相配合。
[0044]在压缩机10下面的地坑中还固设两条与所述压缩油缸2轴线相垂直的导轨6,所述机架1的下部设有第二驱动机构90使得压缩机10可沿两条所述导轨6移动，第二驱动机构90 包括固定在机架下部的多个滚轮和驱动滚轮移动的电机或油马达;地坑中还设有多个举升机构20，多个举升机构20并行排列，每个举升机构20支撑一个垃圾箱30。
[0045]本实用新型还包括控制和驱动液压元件运行的液压站。[〇〇46]本实施例的工作流程如下:举升机构20升至与地面平，钩臂运输车100把垃圾箱30 放置在举升机构20上，然后举升机构20带动垃圾箱30下降至设定位置，多套所述机箱对接锁紧机构40同时动作，每个对接油缸41带动对接挂钩42的钩端钩住对接销轴43,使得压缩机10与垃圾箱30拉紧在一起;然后盖体油缸33打开垃圾箱30上的盖体32;压缩机10上的两个压缩油缸2带动两个推头21和离合套62上的外离合齿621伸入两个驱动座35的凹腔351 内；接着每个定位机构80上的定位油缸81的活塞杆脱离所述定位孔352;此时垃圾就可从垃圾箱30顶部的垃圾入口 31倒入垃圾箱30内，再接着两个压缩油缸2动作带动两个推头21推动两个驱动座35往所述后门3方向移动，推板34就对垃圾进行压缩，然后第一驱动机构70动作带动离合套62正向转动，使得所述外离合齿621与内离合齿611相互接合，两个压缩油缸2的活塞杆后退时就拉动两个驱动座35往远离所述后门3的方向移动，使得推板34后退回位，如此两个压缩油缸2可带动推板34往复运动对垃圾进行压缩;当垃圾箱中的垃圾压满后，第一驱动机构70动作带动离合套62反向转动，使得所述外离合齿621与内离合齿611相互错开，压缩油缸2活塞杆就能带动推头21脱离驱动座35;然后多套所述机箱对接锁紧机构40又同时动作，每个对接油缸41带动对接挂钩42的钩端脱离对接销轴43，垃圾箱30就与压缩机10脱离;然后举升机构20带动垃圾箱30升出地面，钩臂运输车100的钩臂101对接垃圾箱30上的挂钩5就能把垃圾箱30拉走。要卸垃圾时，松开后门锁紧机构50，使垃圾箱30倾斜就可卸出垃圾。
[0047]当钩臂运输车100拉走一个垃圾箱后，第二驱动机构90带动压缩机10沿两条所述导轨6移位与另一个垃圾箱30配合进行垃圾压缩，这样就形成多工位作业，进一步提高中转站对垃圾的处理能力。
[0048]以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
【主权项】
1.一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:包括设置在地坑内的压缩机、举升机构和支撑在举升机构上的垃圾箱，垃圾箱与压缩机和举升机构为可分离结构，垃圾箱与压缩机通过机箱对接锁紧机构相互拉紧;所述压缩机包括机架和装在机架上的至少一根压缩油缸，压缩油缸活塞杆的端部装有推头，垃圾箱的顶部设有垃圾入口和与垃圾入口相配套的盖体，垃圾箱设有后门和后门锁紧机构，垃圾箱内设有推板，推板的前侧固定有至少一个驱动座，垃圾箱的前侧面设有让驱动座穿过的第一让位通孔，驱动座与推头相配合，压缩油缸活塞杆通过所述推头能够推动驱动座往所述后门方向移动，压缩油缸活塞杆还通过一离合机构拉动驱动座往远离所述后门的方向移动或带动推头脱离所述驱动座。2.根据权利要求1所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述机架上装有两根平行的压缩油缸，两根压缩油缸活塞杆的端部均装有推头，推板的前侧固定有两个平行的驱动座与两个所述推头相配合。3.根据权利要求1所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述驱动座靠近压缩油缸一端的中间设有一凹腔，所述离合机构包括固定在驱动座靠近压缩油缸一端的限位块，限位块上设有第二让位通孔对应所述凹腔，第二让位通孔的内周面上设有内离合齿，压缩油缸活塞杆上套有一个离合套，离合套靠近驱动座一端的外周面设有外离合齿，外离合齿和所述推头可伸入所述凹腔内，离合套远离驱动座一端的外周面设有从动齿轮，从动齿轮由第一驱动机构驱动带动离合套正反向转动，使得所述外离合齿与内离合齿相互接合或相互错开。4.根据权利要求3所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述第一驱动机构包括一根离合油缸和一个齿条，离合油缸的壳体固连机架或固连压缩油缸壳体，离合油缸的活塞杆固连齿条，齿条与从动齿轮相配合带动离合套正反向转动。5.根据权利要求3所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述第一驱动机构包括电机、主动齿轮，电机带动主动齿轮正反转，主动齿轮与从动齿轮相配合带动离合套正反向转动。6.根据权利要求3所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述离合套两侧的压缩油缸活塞杆上还装有平面轴承，每个平面轴承远离离合套一侧的压缩油缸活塞杆上还套有压簧。7.根据权利要求1所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述垃圾箱的前部还设有至少一个所述驱动座的定位机构，所述定位机构包括设置在垃圾箱前侧的定位油缸和设置在驱动座外侧面的定位孔，定位油缸的活塞杆能够插入所述定位孔或脱离所述定位孔。8.根据权利要求1所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述推板的上端面与垃圾箱内前侧面的上部之间装有可相互错开的多级挡板。9.根据权利要求1所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:所述举升机构为剪刀式液压举升机构或由四根油缸带动一支撑底板上下移动的举升机构； 所述机箱对接锁紧机构包括对接油缸、对接挂钩和对接销轴，对接挂钩的中部铰接在机架上，对接销轴固连在垃圾箱的前部，对接油缸的一端与对接挂钩的一端铰接，对接油缸的另一端铰接在机架上，对接挂钩设有一钩端与对接销轴相配合； 所述后门的上部与垃圾箱后上部相铰接，所述后门锁紧机构包括锁紧油缸、锁紧挂钩和锁紧销轴，锁紧挂钩的中部铰接在垃圾箱的侧面上，锁紧销轴固定在后门上，锁紧油缸的 一端与锁紧挂钩的一端相铰接，锁紧油缸的另一端铰接在垃圾箱的侧面上，锁紧挂钩的另 一端设有一钩端与锁紧销轴相配合；所述垃圾箱前侧的中上部设有一挂钩，挂钩与钩臂运输车的钩臂相配合。10.根据权利要求1至9任一项所述的一种地埋式垃圾压缩成套设备，其特征在于:在压 缩机下面的地坑中还固设多条与所述压缩油缸轴线相垂直的导轨，所述机架的下部设有第 二驱动机构使得压缩机可沿多条所述导轨移动，地坑中还设有多个举升机构，每个举升机 构支撑一个垃圾箱。
【文档编号】B65F1/14GK205602498SQ201620278895
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】李振营, 陈卿雁, 廖德峰
【申请人】厦门宇龙实业投资有限公司, 李振营