一种高速梯补偿绳张紧装置固定架的制作方法

文档序号:10915851阅读:457来源:国知局
一种高速梯补偿绳张紧装置固定架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高速梯补偿绳张紧装置固定架,包括两个轿厢导轨和两个对重用导轨,所述两个轿厢导轨之间固定有第一横梁,两个对重用导轨之间固定有与第一横梁平行的第二横梁,第一横梁和第二横梁之间固定有两个平行的纵梁,每个纵梁的中部固定一个与轿厢导轨相平行的补偿绳张紧装置用导轨,两个补偿绳张紧装置用导轨下端固定有底座,底座通过螺栓固定在地坑地面上。本实用新型对补偿绳张紧装置用导轨进行双重加固,增加其稳定性和可靠性,使得补偿绳张紧装置用导轨固定牢固,使电梯运行平稳舒适,以保证补偿绳张紧装置在导轨上的可靠固定,保证乘客安全。
【专利说明】
一种高速梯补偿绳张紧装置固定架
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种高速梯补偿绳张紧装置固定架。
【背景技术】
[0002]当电梯速度大于2.5m/s时,必须采用钢丝绳对曳引绳进行补偿,而不能采用传统的补偿链,钢丝绳称为补偿绳,补偿绳的一端固定在轿架下梁,另一端固定在对重下梁,在地坑设置有补偿绳张紧装置,当电梯高速运行时,补偿绳张紧装置的稳定性和固定可靠性直接决定了电梯的运行效果,甚至乘客的人身安全。目前的补偿绳张紧装置固定不可靠,易引起补偿绳张紧装置的晃动,影响电梯的运行效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速梯补偿绳张紧装置固定架,其能解决补偿绳涨紧装置固定不可靠的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种高速梯补偿绳张紧装置固定架,包括两个轿厢导轨和两个对重用导轨,所述两个轿厢导轨之间固定有第一横梁,两个对重用导轨之间固定有与第一横梁平行的第二横梁,第一横梁和第二横梁之间固定有两个平行的纵梁,每个纵梁的中部固定一个与轿厢导轨相平行的补偿绳张紧装置用导轨,两个补偿绳张紧装置用导轨下端固定有底座,底座通过螺栓固定在地坑地面上。
[0006]所述第一横梁两端分别通过第一支架固定在两个轿厢导轨上,第二横梁两端分别通过第二支架固定在两个对重用导轨上。
[0007]所述第一支架和第二支架结构相同,第一支架为一长度方向与第一纵梁相平行的安装板,安装板通过导轨压板和螺栓固定在轿厢导轨上,第一横梁通过螺栓固定在安装板上。
[0008]所述补偿绳张紧装置用导轨通过L型连接板固定在底座上。
[0009]本实用新型采用件底座对补偿绳张紧轮用导轨进行固定,同时又采用固定在第一横梁和第二横梁上的纵梁对补偿绳张紧轮用导轨进行固定,对补偿补偿绳张紧装置用导轨进行双重加固,增加其稳定性和可靠性,使得补偿绳张紧装置用导轨固定牢固,使电梯运行平稳舒适,以保证补偿绳张紧装置在导轨上的可靠固定,保证乘客安全。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1所示,一种高速梯补偿绳张紧装置固定架,包括两个轿厢导轨I和两个对重用导轨2,轿厢导轨I和对重用导轨2平行,两个轿厢导轨之间固定有第一横梁3,两个对重用导轨2之间固定有与第一横梁平行的第二横梁6,第一横梁3和第二横梁6之间固定有两个平行的纵梁5,每个纵梁的中部固定一个与轿厢导轨相平行的补偿绳张紧装置用导轨4,两个补偿绳张紧装置用导轨4下端固定有底座7,底座7通过螺栓固定在地坑地面上。
[0013]第一横梁3两端分别通过第一支架10固定在两个轿厢导轨I上,第二横梁6两端分别通过第二支架9固定在两个对重用导轨上,第一支架和第二支架结构相同,第一支架为一长度方向与第一纵梁相平行的安装板,安装板通过导轨压板和螺栓固定在轿厢导轨上,安装板可在轿厢导轨上调整高度,第一横梁3通过螺栓固定在安装板上,因此第一横梁3和第二横梁6可以通过第一支架10和第二支架9进行高度调整,达到最优的固定位置,使补偿绳张紧装置用导轨固定牢固,以保证补偿绳张紧装置在导轨上的可靠固定。
[0014]补偿绳张紧装置用导轨4通过L型连接板8固定在底座7上,方便拆卸维修。
【主权项】
1.一种高速梯补偿绳张紧装置固定架,包括两个轿厢导轨和两个对重用导轨,其特征在于:所述两个轿厢导轨之间固定有第一横梁,两个对重用导轨之间固定有与第一横梁平行的第二横梁,第一横梁和第二横梁之间固定有两个平行的纵梁,每个纵梁的中部固定一个与轿厢导轨相平行的补偿绳张紧装置用导轨,两个补偿绳张紧装置用导轨下端固定有底座,底座通过螺栓固定在地坑地面上。2.根据权利要求1所述的高速梯补偿绳张紧装置固定架,其特征在于:所述第一横梁两端分别通过第一支架固定在两个轿厢导轨上,第二横梁两端分别通过第二支架固定在两个对重用导轨上。3.根据权利要求2所述的高速梯补偿绳张紧装置固定架,其特征在于:所述第一支架和第二支架结构相同,第一支架为一长度方向与第一纵梁相平行的安装板,安装板通过导轨压板和螺栓固定在轿厢导轨上,第一横梁通过螺栓固定在安装板上。4.根据权利要求3所述的高速梯补偿绳张紧装置固定架,其特征在于:所述补偿绳张紧装置用导轨通过L型连接板固定在底座上。
【文档编号】B66B7/10GK205602942SQ201620253907
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】李京春, 闫江峰, 贺敏鹏
【申请人】西继迅达(许昌)电梯有限公司
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