一种牵引小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种牵引小车，包括车架(3)，设于所述车架(3)下方的滚轮(7)，该牵引小车还包括设在所述车架(3)上的两个牵引机构，分别为可带动该牵引小车沿垂直于牵引方向运动的第一牵引机构和带动待输送物沿牵引方向运动的第二牵引机构，所述第一牵引机构和第二牵引机构垂直布置。该牵引小车，结构简单，省时省力可方便零件物品运输码放，提高效率，节省人力物力，尤其适用较重零件的输送码放，具有较好的应用前景。
【专利说明】
_种牵引小车
技术领域
[0001 ]本实用新型属于工程输送技术领域，更具体地说，涉及一种牵引小车。
【背景技术】
[0002]在汽车零部件生产车间，零件需运送至指定地点存储，多数汽车部件的存放箱或是存放架在摆放满零部件后，重量重，靠人力推送至指定摆放地，费时费力;有些通过叉车一趟趟的拉送，但可通过叉车的厂房要求具有足够大的空间，且使用叉车在厂区内来回跑动在一定程度上不利于生产作业，存在一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，省时省力可方便零件运输的牵引小车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种牵引小车，包括车架，设于所述车架下方的滚轮，该牵引小车还包括设在所述车架上的两个牵引机构，分别为可带动该牵引小车沿垂直于牵引方向运动的第一牵引机构和带动待输送物沿牵引方向运动的第二牵引机构，所述第一牵引机构和第二牵引机构垂直布置。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果:
[0006]该牵引小车可沿导轨移动，所述导轨设在置于地面上的底板上。
[0007]所述第一牵引机构包括第一电机及设在该第一电机输出端的第一牵引轮，所述第一电机的输出轴方向与牵引方向平行设置，第一牵引绳一端连接在所述第一牵引轮上，另一端固定在一侧的固定物上。
[0008]所述第一牵引绳的固定端固定在一侧的墙体上且与所述第一牵引轮等高位置上。
[0009]所述第二牵引机构包括第二电机及设在该第二电机输出端的第二牵引轮，所述第二电机的输出轴方向与牵引方向垂直设置，所述第二牵引轮上设有第二牵引绳。
[0010]所述第一牵引机构及第二牵引机构由电控柜控制启停，在所述电控柜上设有分别独立控制两牵引机构启停的开关按钮。
[0011]所述车架具有上下两层结构，所述第一牵引机构通过支架安装连接在下层，所述第二牵引机构通过支架安装于上层。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:本实用新型牵引小车，结构简单，省时省力可方便零件物品运输码放，提高效率，节省人力物力，尤其适用较重零件的输送码放，具有较好的应用前景。
【附图说明】
[0013]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本实用新型牵引小车结构示意图；
[0015]图中标记为:1、底板，2、导轨，3、车架，4、滚轮，5、第一电机，6、第二电机，7、第二牵引轮。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0017]本实用新型牵引小车，如图1所示，包括车架3，设于车架3下方的滚轮4及，该牵引小车还包括设在车架3上的两个牵引机构，分别为可带动该牵引小车沿垂直于牵引方向运动的第一牵引机构和带动待输送物沿牵引方向运动的第二牵引机构，第一牵引机构和第二牵引机构垂直布置。
[0018]该牵引小车可沿导轨2移动，导轨2设在置于地面上的底板I上。牵引导轨5垂直于牵引方向设置。在实际操作过程中，待码放的待牵引物被推至入口处，一般入口多为坡道结构，人工推送费时费力操作不便，应用该牵引小车可方便快捷的将待牵引物拉送至存放区域。
[0019]第一牵引机构包括第一电机5及设在该第一电机5输出端的第一牵引轮，第一电机5的输出轴方向与牵引方向平行设置，第一牵引绳一端连接在第一牵引轮上，另一端固定在一侧的固定物上。
[0020]第一牵引绳的固定端固定在一侧的墙体上且与第一牵引轮等高位置上，此时牵引绳处于水平直线状态，可相对减小牵引力，方便移动。
[0021]第二牵引机构包括第二电机6及设在该第二电机6输出端的第二牵引轮7，第二电机6的输出轴方向与牵引方向垂直设置，第二牵引轮7上设有第二牵引绳。
[0022]车架3具有上下两层结构，第一牵引机构通过支架安装连接在下层，第二牵引机构通过支架安装于上层。
[0023]本实用新型牵引小车，其使用方法包括如下步骤:
[0024]I)初步确定待牵引物的位置，调整牵引小车与待牵引物之间的横向距离；如位置有偏差，启动控制器，开启第一电机5，通过第一电机5的正转或反转调整牵引小车与牵引物之间的相对位置，保证牵引小车上第二牵引轮7与牵引物的连接位置位于近似同一直线上；
[0025]2)将第二牵引绳与牵引物的连接位置连接，启动第二电机6，第二牵引轮7转动，第二牵引绳收缩，将牵引物牵引至待存放区相对位置。
[0026]第一牵引机构及第二牵引机构分别由电控柜控制启停，在电控柜上设有分别独立控制两牵引机构启停的开关按钮.第一电机5的正反向转动可带动第一牵引绳释放或是绕在第一牵引轮上，从而实现牵引小车的移动，至于待牵引物位置正对的位置后停止运动。此时牵引小车的第二牵引轮7与待牵引物正对，第二牵引绳挂在待牵引物3上(可在待牵引物刚送至入口 2处时即可钩挂上，方便且节省时间)，第二牵引绳处于竖直状态，可相对减小牵引力大小，方便牵引拉送该待牵引物。启动第二电机63，第二牵引绳缠绕至第二牵引轮65上，实现将待牵引物向前牵引输送至存放区。
[0027]该牵引小车一键就位、一键回位；可通过控制电机控制牵引钩自动变速，自动运行，自动停止，提升了生产效率;还可进行过载保护，通过牵引物品的重量自动计算钢丝收放长度，位置精确定位。
[0028]本实用新型牵引小车，结构简单，省时省力可方便零件物品运输码放，提高效率，节省人力物力，尤其适用较重零件的输送码放，具有较好的应用前景。
[0029]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种牵引小车，其特征在于:包括车架(3)，设于所述车架(3)下方的滚轮(4)，该牵引小车还包括设在所述车架(3)上的两个牵引机构，分别为可带动该牵引小车沿垂直于牵引方向运动的第一牵引机构和带动待输送物沿牵引方向运动的第二牵引机构，所述第一牵引机构和第二牵引机构垂直布置。2.按照权利要求1所述的牵引小车，其特征在于:该牵引小车可沿导轨(2)移动，所述导轨(2)设在置于地面上的底板(I)上。3.按照权利要求1所述的牵引小车，其特征在于:所述第一牵引机构包括第一电机(5)及设在该第一电机(5)输出端的第一牵引轮，所述第一电机(5)的输出轴方向与牵引方向平行设置，第一牵引绳一端连接在所述第一牵引轮上，另一端固定在一侧的固定物上。4.按照权利要求3所述的牵引小车，其特征在于:所述第一牵引绳的固定端固定在一侧的墙体上且与所述第一牵引轮等高位置上。5.按照权利要求1所述的牵引小车，其特征在于:所述第二牵引机构包括第二电机(6)及设在该第二电机(6)输出端的第二牵引轮(7)，所述第二电机(6)的输出轴方向与牵引方向垂直设置，所述第二牵引轮(7)上设有第二牵引绳。6.按照权利要求1至5任一项所述的牵引小车，其特征在于:所述第一牵引机构及第二牵引机构由控制器控制启停，在所述控制器上设有分别独立控制两牵引机构启停的开关按钮。7.按照权利要求6所述的牵引小车，其特征在于:所述车架(3)具有上下两层结构，所述第一牵引机构通过支架安装连接在下层，所述第二牵弓I机构通过支架安装于上层。
【文档编号】B65G35/00GK205616131SQ201620416476
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】周军, 王孝伟, 程永海, 万东
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司