轮胎转运装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎转运装置，包括：转运齿轮，以及分别位于转运齿轮两侧的坡道和传送带，转运齿轮通过转轴设置在平台上，转运齿轮位于坡道下端一侧，转运齿轮与坡道直径吻合，转运齿轮周向设置若干个斜齿，相邻两斜齿之间为齿槽，齿槽设有长边和短边，长边和短边交接处为圆弧形的齿槽底部，齿槽底部形状与轮胎外周形状吻合，传送带一端衔接在转运齿轮边缘。转运齿轮上设置若干个斜齿，并形成朝向一并倾斜的齿槽，这样在转运齿轮朝向倾斜方向旋转时，便可以对齿槽附近的轮胎进行攫取，并将轮胎跟随其一起旋转。通过设置与轮胎外周匹配的齿槽底部，保证了每个齿槽在攫取时每次只能稳定的攫取一个轮胎，这样便形成了逐一转运轮胎的初步目的。
【专利说明】
轮胎转运装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轮胎工业设备，尤其涉及一种轮胎转运装置。
【背景技术】
[0002]大量轮胎经过不同工序加工后汇集在一个区域内，需要对该区域内的轮胎进行输送，且需要对散乱在该区域的轮胎进行逐一输送，上述输送过程中，需要专用的装置进行配入口 ο
【发明内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轮胎转运装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种轮胎转运装置，包括:转运齿轮，以及分别位于所述转运齿轮两侧的坡道和传送带，所述转运齿轮通过转轴设置在平台上，所述转运齿轮位于所述坡道下端一侧，所述转运齿轮与所述坡道直径吻合，其特征在于，转运齿轮周向设置有若干个斜齿，相邻两所述斜齿之间为齿槽，所述齿槽设有长边和短边，所述长边和短边交接处为圆弧形的齿槽底部，所述齿槽底部形状与所述轮胎外周形状吻合，所述传送带一端衔接在所述转运齿轮边缘。
[0005]本实用新型一个较佳实施例中，所述转运齿轮圆心处设置有转轴，所述转轴通过传动机构连接驱动机构。
[0006]本实用新型一个较佳实施例中，所述传动机构为减速箱，所述驱动机构为电机。
[0007]本实用新型一个较佳实施例中，所述平台是与所述转运齿轮同心的水平圆台，所述转运齿轮位于所述平台上方。
[0008]本实用新型一个较佳实施例中，所述传送带与所述平台位于同一水平面内。
[0009]所述转运齿轮衔接有两个传送带。
[0010]本实用新型一个较佳实施例中，所述坡道下端与所述平台衔接。
[0011]本实用新型一个较佳实施例中，所述坡道两侧边缘设置有挡板，所述平台位于坡道外的部分也设有挡板。
[0012]本实用新型一个较佳实施例中，所述长边位于齿槽上斜齿倾斜方向一侧，所述短边位于齿槽上斜齿倾斜方向相反一侧。
[0013]本实用新型一个较佳实施例中，所述转运齿轮朝向所述斜齿倾斜方向旋转。
[0014]本实用新型解决了【背景技术】中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果:
[0015](I)转运齿轮上设置若干个斜齿，并形成朝向一并倾斜的齿槽，这样在转运齿轮朝向倾斜方向旋转时，便可以对齿槽附近的轮胎进行攫取，并将轮胎跟随其一起旋转。
[0016](2)通过设置与轮胎外周匹配的齿槽底部，保证了每个齿槽在攫取时每次只能稳定的攫取一个轮胎，这样便形成了逐一转运轮胎的初步目的。
[0017](3)坡面保证轮胎可以源源不断的滑动向转运齿轮方向。
[0018](4)平台水平设置，可以保证转运齿轮平稳的旋转，同时轮胎被攫取进入齿槽底部后跟随转运齿轮的运动也较为平稳。
[0019](5)传送带与转运齿轮边缘衔接，在传送带不停运动过程中，恰好可以将轮胎沿传送带运动方向将轮胎带离齿槽底部，并跟随传送带移动，这样就实现了逐一转运轮胎的最终目的。
[0020](6)传送带与水平的圆形平台位于同一水平面，可以保证传送带不会干扰转运齿轮正常旋转。
[0021 ] (7 )挡板设置可以保证轮胎不会从平台上逃离。
【附图说明】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0023]图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
[0024]图中:1、转运齿轮，2、斜齿，3、齿槽，4、长边，5、短边，6、齿槽底部，7、平台，8、坡道，
9、传送带，10、轮胎，11、转轴。
【具体实施方式】
[0025]现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0026]如图1所示，一种轮胎转运装置，包括:转运齿轮I，以及分别位于转运齿轮I两侧的坡道8和传送带9，坡面保证轮胎10可以源源不断的滑动向转运齿轮I方向。转运齿轮I通过转轴11设置在平台7上，转运齿轮I位于坡道8下端一侧，转运齿轮I与坡道8直径吻合，转运齿轮I周向设置有若干个斜齿2，转运齿轮I朝向斜齿2倾斜方向旋转，相邻两斜齿2之间为齿槽3，齿槽3设有长边4和短边5，长边4和短边5交接处为圆弧形的齿槽底部6，齿槽底部6形状与轮胎10外周形状吻合，转运齿轮I上设置若干个斜齿2，并形成朝向一并倾斜的齿槽3，这样在转运齿轮I朝向倾斜方向旋转时，便可以对齿槽3附近的轮胎10进行攫取，并将轮胎10跟随其一起旋转。
[0027]传送带9一端衔接在转运齿轮I边缘，转运齿轮I衔接有两个传送带9。传送带9与转运齿轮I边缘衔接，在传送带9不停运动过程中，恰好可以将轮胎10沿传送带9运动方向将轮胎10带离齿槽底部6，并跟随传送带9移动，这样就实现了逐一转运轮胎10的最终目的。
[0028]转运齿轮I圆心处设置有转轴11，转轴11通过传动机构连接驱动机构，传动机构为减速箱，驱动机构为电机。
[0029]平台7是与转运齿轮I同心的水平圆台，转运齿轮I位于平台7上方，传送带9与平台7位于同一水平面内。传送带9与水平的圆形平台7位于同一水平面，可以保证传送带9不会干扰转运齿轮I正常旋转。平台7水平设置，可以保证转运齿轮I平稳的旋转，同时轮胎1被攫取进入齿槽底部6后跟随转运齿轮I的运动也较为平稳。
[0030]坡道8下端与平台7衔接，这样通过坡道8下来的轮胎10在靠近转运齿轮I时，可以在水平的平台7上实现缓冲，不至于轮胎10快速撞击转运齿轮I。
[0031]坡道8两侧边缘设置有挡板，平台7位于坡道8外的部分也设有挡板，挡板设置可以保证轮胎10不会从平台7上逃离。
[0032]长边4位于齿槽3上斜齿2倾斜方向一侧，短边5位于齿槽3上斜齿2倾斜方向相反一侧。相邻斜齿2收尾衔接，衔接处形成倾斜朝向的齿槽3。
[0033]以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
【主权项】
1.一种轮胎转运装置，包括:转运齿轮，以及分别位于所述转运齿轮两侧的坡道和传送带，所述转运齿轮通过转轴设置在平台上，所述转运齿轮位于所述坡道下端一侧，所述转运齿轮与所述坡道直径吻合，其特征在于，转运齿轮周向设置有若干个斜齿，相邻两所述斜齿之间为齿槽，所述齿槽设有长边和短边，所述长边和短边交接处为圆弧形的齿槽底部，所述齿槽底部形状与所述轮胎外周形状吻合，所述传送带一端衔接在所述转运齿轮边缘。2.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述转运齿轮圆心处设置有转轴，所述转轴通过传动机构连接驱动机构。3.根据权利要求2所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述传动机构为减速箱，所述驱动机构为电机。4.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述平台是与所述转运齿轮同心的水平圆台，所述转运齿轮位于所述平台上方。5.根据权利要求4所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述传送带与所述平台位于同一水平面内。6.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述转运齿轮衔接有两个传送带。7.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述坡道下端与所述平台衔接。8.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述坡道两侧边缘设置有挡板，所述平台位于坡道外的部分也设有挡板。9.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述长边位于齿槽上斜齿倾斜方向一侧，所述短边位于齿槽上斜齿倾斜方向相反一侧。10.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于:所述转运齿轮朝向所述斜齿倾斜方向旋转。
【文档编号】B65G47/80GK205616164SQ201620298788
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】王蔚, 汪通悦, 蒋志鹏, 纪叶凡, 田晓冬, 陈媛媛, 丁海春, 何磊, 曹军, 谢乐, 李鑫, 李璐, 许兆美
【申请人】淮阴工学院