一种电池极片传送牵引装置的制造方法

文档序号:10945525阅读:458来源:国知局
一种电池极片传送牵引装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:包括传送带以及沿传送带的传送方向依次设置的用于改变极片方向的方向牵引机构和用于将极片定位的定位杆;方向牵引机构与传送带的最大距离以及定位杆与传送带的最大距离均小于电池极片极耳的长度。本实用新型通过传送带将分切后的若干个电池极片连续传送至下一工序中,提高了生产效率。同时,在输送过程通过可转动的方向牵引机构的转轴改变分切后的电池极片的方向,并且通过定位杆进一步将转向后的电池极片定位,使得极耳最后进入辊压机中,防止极耳褶皱造成的极片报废。
【专利说明】
一种电池极片传送牵引装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及锂电池的电池极片制造技术领域,具体涉及一种电池极片传送牵引装置。
【背景技术】
[0002]随着电池应用领域的不断扩展,传统结构上的锂离子电池在尺寸、容量放大后,其内部某些不良反应也随之放大,而叠片电池的电芯结构有利于于方形电池的设计需求,具有循环性能好、安全性能好和能量密度高等优点,并且叠片电池电芯结构可以使极片和隔膜的接触更为优良,界面反应均匀一致,活性物质的容量得到充分发挥,性能得到改善。
[0003]但目前叠片电池生产工艺复杂,在目前的生产工艺中电池极片在经过涂布、辊压、分切后会造成加工材料的浪费,更新的工艺中,电池极片经过涂布、分切后再进行辊压可以减少材料的浪费。电池极片经过分切后成为若干个小型极片,在进入辊压工序前将若干个小型极片连续输送至辊压机上存在一定困难,同时由于极片的极耳尺寸较小,辊压过程中容易出现褶皱,造成极片报废,从而造成材料浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种电池极片传送牵引装置,该电池极片传送牵引装置能够解决现有技术中存在的不足。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种电池极片传送牵引装置,包括传送带以及沿传送带的传送方向依次设置的用于改变极片方向的方向牵引机构和用于将极片定位的定位杆;方向牵引机构与传送带的最大距离以及定位杆与传送带的最大距离均小于电池极片极耳的长度。
[0007 ]所述方向牵引机构和定位杆之间的最大距离小于单个电池极片的最大长度。
[0008]所述方向牵引机构包括转轴和设置在转轴上用于驱动转轴的电机。
[0009]所述定位杆下端设有固定座。
[0010]所述传送带包括并列设置的第一传送带和第二传送带;第一传送带和第二传送带形成的传送平面两侧均设有一组方向牵引机构和定位杆,且该两组方向牵引机构和定位杆是交错分布。
[0011]由以上技术方案可知,本实用新型通过传送带对分切后的若干个电池极片输送至下一步辊压工序中,使分切后的若干个电池极片能够连续传送,提高了生产效率。同时,在输送过程通过可转动的方向牵引机构的转轴改变分切后的电池极片的方向,并且通过定位杆进一步将转向后的电池极片定位,使得极耳最后进入辊压机中,防止极耳褶皱造成的极片报废。通过并列设置的两个传送带、交错分布的转动轴和定位杆,同时输送若干个小型极片,并使同步输送的两个小型极片依次进入辊压机,不仅提高了生产效率,还降低了极片的报废率,节省了电池制造材料。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构不意图;
[0013]图2是本实用新型俯视图;
[0014]图3是本实用新型电池极片方向变化示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0016]如图1-图3所示的一种电池极片传送牵引装置,包括传送带10以及沿传送带10的传送方向依次设置的用于改变极片方向的方向牵引机构20和用于将极片定位的定位杆30。方向牵引机构20包括转轴21和设置在转轴上用于驱动转轴21的电机22。定位杆30下端设有固定座31。转轴21被电机22驱动顺时针或逆时针旋转,定位杆30被固定座31固定不动。传送带10将分切后的若干电池极片40依次传送至下一个辊压工序中。分切后的电池极片40进入传送带10的传送平面上,电池极片40的极耳与极片连接部位于传送带10的边缘,当电池极片40在传送过程中极耳部与旋转的转轴21接触时,转轴21给极耳一个与电池极片40运动方向相反的转动力,在转轴21和传送带10的带动下,电池极片40的方向由初始的纵向变为横向。此时电池极片40的侧部与定位杆30接触,定位杆30固定不动,使电池极片40保持横向继续运动。在进入下一辊压工序时,电池极片40的底部和极片部分先进入辊压机,极耳的短边部分顺着辊压机的转动进入辊压机,辊压时能够防止极耳褶皱。通过传送带10对分切后的若干个电池极片40连续的传送,不仅简化传送工序,还提高了生产效率。通过转动的转轴21的转动力带动下,使电池极片40在传送过程中即时从纵向变为横向,与定位杆30接触后进一步对旋转后的电池极片40的位置和方向进行限位和定位。
[0017]方向牵引机构20与传送带10的最大距离以及定位杆30与传送带10的最大距离均小于电池极片40极耳的长度。方向牵引机构20和定位杆30之间的最大距离小于单个电池极片40的长度。方向牵引机构20与传送带10的最大距离为转轴21的轴心至靠近转轴21—侧的传送带10边缘的垂直距离;定位杆30与传送带10的最大距离为定位杆30的轴心至靠近定位杆30—侧的传送带10边缘的垂直距离。方向牵引机构20和定位杆30与传送带10的最大距离小于电池极片40极耳的长度,且与传送带10有一定的间隙,能够让电池极片40发生转向时,极耳部分与转轴21充分接触并受到最大的转动力;电池极片40能及时改变方向同时不影响传送带10的传送。电池极片40改变方向后与定位杆30接触,方向牵引机构20和定位杆30之间的最大距离为转轴21的轴心与定位杆30的轴心之间的距离;定位杆30固定不动,与转轴21的距离小于电池极片40的整体最大长度,电池极片40极耳与转轴21和定位杆30接触,定位杆30进一步对电池极片40旋转后的位置和方向进行限位和定位。
[0018]如图2所示,本实用新型的一个实施例中,传送带10包括并列设置的第一传送带11和第二传送带12;第一传送带11和第二传送带12形成的传送平面两侧均设有一组方向牵引机构20和定位杆30,每组方向牵引机构20和定位杆30均位于传送平面的外侧相对设置,且该两组方向牵引机构20和定位杆30是交错分布,第一传送带11的外侧设置一组方向牵引机构20的转轴21和定位杆30,转轴21顺时针转动。第二传送带12的外侧设置一组方向牵引机构20的转轴21和定位杆30,转轴21逆时针转动。该两组转轴21和定位杆30是交错分布。通过第一传送带11和第二传送带12同时传,增加了同时传送电池极片的数量,大幅度提高了生产效率。通过交错分布的转轴21和定位杆30,使电池极片40依次先后进入下一步的辊压机中进行辊压,防止极片褶皱和在辊压机中堆积,并使极耳部分受力均匀。
[0019]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:包括传送带以及沿传送带的传送方向依次设置的用于改变极片方向的方向牵引机构和用于将极片定位的定位杆;方向牵引机构与传送带的最大距离以及定位杆与传送带的最大距离均小于电池极片极耳的长度。2.如权利要求1所述的一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:所述方向牵引机构和定位杆之间的最大距离小于单个电池极片的最大长度。3.如权利要求1所述的一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:所述方向牵引机构包括转轴和设置在转轴上用于驱动转轴转动的电机; 方向牵引机构与传送带的最大距离为转轴轴心至转轴所在一侧的传送带边缘的垂直距离。4.如权利要求1所述的一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:所述定位杆下端设有固定座; 定位杆与传送带的最大距离为定位杆的轴心至定位杆所在一侧的传送带边缘的垂直距离。5.如权利要求1所述的一种电池极片传送牵引装置,其特征在于:所述传送带包括并列设置的第一传送带和第二传送带;第一传送带和第二传送带形成的传送平面两侧均设有一组方向牵引机构和定位杆,且该两组方向牵引机构和定位杆是交错分布。
【文档编号】B65G47/24GK205634072SQ201620404386
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月7日
【发明人】杨思文, 荆孟娜, 厉运杰, 熊辉
【申请人】合肥国轩高科动力能源有限公司
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