一种铁水罐转运用吊钩的制作方法

文档序号:10946064阅读:454来源:国知局
一种铁水罐转运用吊钩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁水罐转运用吊钩,包括由若干层钢板通过铆钉固定构成的“C”型钩体,“C”型钩体分为上钩部、中间部和下钩部三个部分,上钩部外侧设置有第一防碰护板,上钩部内侧设置有上钩口护板组,中间部内侧设置有第二防碰护板和第三防碰护板,下钩部外侧两端分别设置有第四防碰护板和第五防碰护板,下钩部内侧设置有下钩口护板组。现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部,本实用新型通过设置为“C”型钩体,不仅设置有下钩部还设置有上钩部,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。
【专利说明】
一种铁水罐转运用吊钩
技术领域
[0001]本实用新型属于钢铁冶金行业的铁水运输领域,特别涉及一种铁水罐转运用吊钩。
【背景技术】
[0002]钢铁企业“一罐到底”方式运输铁水,是指利用炼钢钢水罐装运铁水,将高炉铁水的承接、运输、缓冲贮存、铁水预处理、转炉兑铁水及铁水保温等功能集为一体。取消了炼钢车间倒罐坑和铁水倒罐作业,缩短了工艺流程,减少了温降、铁损、烟尘排放点。
[0003]“一罐到底”方式运输铁水按照铁水罐车辆载体的不同又分为以下几种形式:
[0004]I) “一罐到底”铁路运输铁水方式。
[0005]2)“一罐到底”过跨车运输铁水方式。该种运输方式采用自行式轨道铁水罐车运输铁水;
[0006]3)“一罐到底”汽车运输铁水方式。该种运输方式采用汽车做为铁水罐的载体运输铁水。“一罐到底”汽车运输铁水不仅具有铁路“一罐到底”减少铁水容器周转时间,加快生产节奏,减少环境污染等优点,而且还具有占地面积小,调度灵活,折返和迂回运输作业少,运行安全等优点。在“一罐到底”汽车运输铁水方式中,采用吊钩吊装是比较常见的转运处理措施。
[0007]吊钩是起重机械中常见的一种吊具,目前吊钩分为锻造吊钩和叠片式吊钩,锻造吊钩生产过程复杂,成本较高,且只能对应固定的吊重进行针对性的制造。相比而言,叠片式吊钩制造简单,通过增加叠片数量容易满足吊重要求,工作安全可靠性大。
[0008]当然,不管是采用锻造吊钩还是片式吊钩,在用于吊装钢铁厂中的大吨位铁水罐时,吊钩的结构可靠性直接关系到生产的安全问题,需要生产中谨慎选择吊钩的形式和结构。
[0009]目前国内“一罐到底”汽车运输铁水罐过程中,铁水罐安放在专用的铁水罐支架上,由铸造桥式起重机或胶轮运输车(两者价值高,运行费用大)自带吊钩钩住铁水罐两端耳轴后进行吊装转运。造成实际生产过程中铁水罐吊装找正花费时间长,导致铁水罐盛装高温铁水温度流失严重,热辐射对周围设施的工作使用寿命造成影响,并存在一定程度的生产安全隐患。特别是大吨位铁水需要铸铁倾翻时,铁水罐需要铸造桥式起重机用主钩钩住铁水罐耳轴,副钩使铁水罐进行倾翻作业,需要占用的铸造桥式起重机或胶轮运输车,造成铸造桥式起重机或胶轮运输车使用效率降低,造成投资浪费和运行成本提高。
【实用新型内容】
[0010]发明目的:为了克服上述现有技术的不足而提供一种满足汽车运输铁水罐,且运输效率高使用寿命长,制造简单工作更安全的铁水罐转运用吊钩。
[0011]技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种铁水罐转运用吊钩,包括由若干层钢板通过铆钉固定构成的“C”型钩体,“C”型钩体分为上钩部、中间部和下钩部三个部分,上钩部外侧设置有第一防碰护板内侧设置有上钩口护板组,中间部内侧设置有第二防碰护板和第三防碰护板,下钩部外侧两端分别设置有第四防碰护板和第五防碰护板,下钩部内侧设置有下钩口护板组。现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部,本实用新型通过设置为“C”型钩体,不仅设置有下钩部还设置有上钩部,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。“C”型钩体四周通过设置第一防碰护板、第二防碰护板、第三防碰护板、第四防碰护板、第五防碰护板、上钩口护板组和下钩口护板组来对吊钩起到保护作用,防止吊钩在使用过程中由于碰撞导致变形或者部分损坏,延长了吊钩的使用寿命同时也增强了使用过程中的安全性。
[0012]进一步的,所述上钩口护板组由上钩口护板和上钩口两侧夹板组成,所述下钩口护板组由下钩口护板和下钩口两侧夹板组成。上钩口护板组和下钩口护板组通过设置三个部分,使得使用寿命更长且制造更简便。由于上钩部和下钩部具有一定的弧度,整体一体成型很麻烦,通过三个部分不仅能够对上钩部和下钩部的内侧起到很好的保护作用,同时如果只有上钩口护板或者下钩口护板损坏只需要更换上钩口护板或者下钩口护板即可,不需要对上钩口护板组或者下钩口护板组整体进行更换,更方便使用。
[0013]进一步的,所述上钩部内腔小于下钩部内腔。其中内腔指上钩部与下钩部的弯折部形成的空间。由于上钩部是使用起重机或者运输车吊起连接的位置,下钩部是与铁水罐耳轴连接的位置,铁水罐很重,其增大下钩部内腔使得下钩部与铁水罐耳轴接触的面积增大,增大下钩部与铁水罐耳轴的摩擦力,防止铁水罐在运输过程中滑落,增强了使用过程中的安全性。
[0014]进一步的,所述第一防碰护板、第二防碰护板、第三防碰护板、第四防碰护板、第五防碰护板、上钩口护板组和下钩口护板组均通过铆钉与“C”型钩体固定。通过铆钉固定能够起到更好的固定效果。
[0015]进一步的,所述下钩部的两侧外表面均为倾斜平面,两倾斜平面两端外侧与水平面所呈角度分别为角度A和角度C,下钩部底部表面也为倾斜表面,该倾斜表面与水平面所呈角度为角度B,所述角度A与角度C数值相等且角度范围为45°-60°,所述角度B的角度范围为9-12。。
[0016]进一步的,所述“(Γ型钩体由9?12层钢板构成,每层钢板的厚度为16?30mm。
[0017]本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0018]1、现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部,本实用新型通过设置为“C”型钩体,不仅设置有下钩部还设置有上钩部,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。
[0019]2、本实用新型通过在“C”型钩体四周设置第一防碰护板、第二防碰护板、第三防碰护板、第四防碰护板、第五防碰护板、上钩口护板组和下钩口护板组来对吊钩起到保护作用,防止吊钩在使用过程中由于碰撞导致变形或者部分损坏,延长了吊钩的使用寿命同时也增强了使用过程中的安全性。
[0020]3、本实用新型通过将上钩口护板组和下钩口护板组设置三个部分,使得使用寿命更长且制造更简便。由于上钩部和下钩部具有一定的弧度,整体一体成型很麻烦,通过三个部分不仅能够对上钩部和下钩部的内侧起到很好的保护作用,同时如果只有上钩口护板或者下钩口护板损坏只需要更换上钩口护板或者下钩口护板即可,不需要对上钩口护板组或者下钩口护板组整体进行更换,更方便使用。
[0021]4、由于上钩部是使用起重机或者运输车吊起连接的位置,下钩部是与铁水罐耳轴连接的位置,铁水罐很重,本实用新型通过将下钩部内腔设置的大于上钩部内腔能够增大下钩部内腔使得下钩部与铁水罐耳轴接触的面积增大,增大下钩部与铁水罐耳轴的摩擦力,防止铁水罐在运输过程中滑落,增强了使用过程中的安全性。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的结构不意图;
[0023]图2为本实用新型的左视图。
[0024]1、上钩口护板组,1-1、上钩部,1-2、上钩部两侧夹板,2、“C”型钩体,2_1、上钩部,2-2、中间部,2-3、下钩部,3、第二防碰护板,4、第三防碰护板,5、第四防碰护板,6、第五防碰护板,7、下钩口护板组,7-1、下钩口护板,7-2、下钩口两侧夹板,8、第一防碰护板,9、铆钉。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
[0026]实施例一:如图1所示,本实用新型包括由若干层钢板通过铆钉9固定构成的“C”型钩体2,“C”型钩体2分为上钩部2-1、中间部2-2和下钩部2-3三个部分,上钩部2-1外侧设置有第一防碰护板8,上钩部2-1内侧设置有上钩口护板组I,中间部2-2内侧设置有第二防碰护板3和第三防碰护板4,下钩部2-3外侧两端分别设置有第四防碰护板5和第五防碰护板6,下钩部2-3内侧设置有下钩口护板组7 ο现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部2-3,本实用新型通过设置为“C”型钩体2,不仅设置有下钩部2-3还设置有上钩部2-1,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体2-3与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体2-1就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。“C”型钩体2四周通过设置第一防碰护板8、第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板6、上钩口护板组I和下钩口护板组7来对吊钩起到保护作用,防止吊钩在使用过程中由于碰撞导致变形或者部分损坏,延长了吊钩的使用寿命同时也增强了使用过程中的安全性。其中,上钩口护板组I由上钩口护板1-1和上钩口两侧夹板1-2组成,所述下钩口护板组7由下钩口护板7-1和下钩口两侧夹板7-2组成。上钩口护板组I和下钩口护板组7通过设置三个部分,使得使用寿命更长且制造更简便。由于上钩部2-1和下钩部2-3具有一定的弧度,整体一体成型很麻烦,通过三个部分不仅能够对上钩部2-1和下钩部2-3的内侧起到很好的保护作用,同时如果只有上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1损坏只需要更换上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1即可,不需要对上钩口护板组I或者下钩口护板组7整体进行更换,更方便使用。
[0027]其中,第一防碰护板8、第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板6、上钩口护板组I和下钩口护板组7均通过铆钉9与“C”型钩体固定。通过铆钉9固定能够起到更好的固定效果。
[0028]实施例二:本实用新型包括由若干层钢板通过铆钉9固定构成的“C”型钩体2,“C”型钩体2分为上钩部2-1、中间部2-2和下钩部2-3三个部分,上钩部2-1外侧设置有第一防碰护板8,上钩部2-1内侧设置有上钩口护板组I,中间部2-2内侧设置有第二防碰护板3和第三防碰护板4,下钩部2-3外侧两端分别设置有第四防碰护板5和第五防碰护板6,下钩部2-3内侧设置有下钩口护板组7。现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部2-3,本实用新型通过设置为“C”型钩体2,不仅设置有下钩部2-3还设置有上钩部2-1,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体2-3与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体2-1就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。“C”型钩体2四周通过设置第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板6、第一防碰护板8、上钩口护板组I和下钩口护板组7来对吊钩起到保护作用,防止吊钩在使用过程中由于碰撞导致变形或者部分损坏,延长了吊钩的使用寿命同时也增强了使用过程中的安全性。其中,上钩口护板组I由上钩口护板1-1和上钩口两侧夹板1-2组成,所述下钩口护板组7由下钩口护板7-1和下钩口两侧夹板7-2组成。上钩口护板组I和下钩口护板组7通过设置三个部分,使得使用寿命更长且制造更简便。由于上钩部2-1和下钩部2-3具有一定的弧度,整体一体成型很麻烦,通过三个部分不仅能够对上钩部2-1和下钩部2-3的内侧起到很好的保护作用,同时如果只有上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1损坏只需要更换上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1即可,不需要对上钩口护板组I或者下钩口护板组7整体进行更换,更方便使用。
[0029]其中,第一防碰护板8、第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板6、上钩口护板组I和下钩口护板组7均通过铆钉9与“C”型钩体固定。通过铆钉9固定能够起到更好的固定效果。
[0030]其中上钩部2-1内腔小于下钩部2-3内腔。由于上钩部2-1是使用起重机或者运输车吊起连接的位置,下钩部2-3是与铁水罐耳轴连接的位置,铁水罐很重,其增大下钩部2-3内腔使得下钩部2-3与铁水罐耳轴接触的面积增大,增大下钩部2-3与铁水罐耳轴的摩擦力,防止铁水罐在运输过程中滑落,增强了使用过程中的安全性。
[0031]实施例三:本实用新型包括由若干层钢板通过铆钉9固定构成的“C”型钩体2,“C”型钩体2分为上钩部2-1、中间部2-2和下钩部2-3三个部分,上钩部2-1外侧设置有第一防碰护板8,上钩部2-1内侧设置有上钩口护板组I,中间部2-2内侧设置有第二防碰护板3和第三防碰护板4,下钩部2-3外侧两端分别设置有第四防碰护板5和第五防碰护板6,下钩部2-3内侧设置有下钩口护板组7。现有技术中吊钩钩体一般为L型只有一个下钩部2-3,本实用新型通过设置为“C”型钩体2,不仅设置有下钩部2-3还设置有上钩部2-1,使得吊钩在使用过程中,可以将下钩体2-3与铁水罐的耳轴连接,在转运吊装铁水罐时,只需要将起重机或者运输车钩住吊钩的上钩体2-1就可以将铁水罐提起达到转运铁水罐的目的。“C”型钩体2四周通过设置第一防碰护板8、第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板
6、上钩口护板组I和下钩口护板组7来对吊钩起到保护作用,防止吊钩在使用过程中由于碰撞导致变形或者部分损坏,延长了吊钩的使用寿命同时也增强了使用过程中的安全性。其中,上钩口护板组I由上钩口护板1-1和上钩口两侧夹板1-2组成,所述下钩口护板组7由下钩口护板7-1和下钩口两侧夹板7-2组成。上钩口护板组I和下钩口护板组7通过设置三个部分,使得使用寿命更长且制造更简便。由于上钩部2-1和下钩部2-3具有一定的弧度,整体一体成型很麻烦,通过三个部分不仅能够对上钩部2-1和下钩部2-3的内侧起到很好的保护作用,同时如果只有上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1损坏只需要更换上钩口护板1-1或者下钩口护板7-1即可,不需要对上钩口护板组I或者下钩口护板组7整体进行更换,更方便使用。其中“C”型钩体2由9?12层钢板构成,每层钢板的厚度为16?30mm。通过设置很薄且多层的钢板并通过铆钉固定形成“C”型钩体2能够起到更大承重效果,且延长使用寿命的作用。
[0032]其中,第一防碰护板8、第二防碰护板3、第三防碰护板4、第四防碰护板5、第五防碰护板6、上钩口护板组I和下钩口护板组7均通过铆钉9与“C”型钩体固定。通过铆钉9固定能够起到更好的固定效果。
[0033]其中上钩部2-1内腔小于下钩部2-3内腔。由于上钩部2-1是使用起重机或者运输车吊起连接的位置,下钩部2-3是与铁水罐耳轴连接的位置,铁水罐很重,其增大下钩部2-3内腔使得下钩部2-3与铁水罐耳轴接触的面积增大,增大下钩部2-3与铁水罐耳轴的摩擦力,防止铁水罐在运输过程中滑落,增强了使用过程中的安全性。
[0034]其中下钩部2-3的两侧外表面均为倾斜平面,两倾斜平面两端外侧与水平面所呈角度分别为角度A和角度C,下钩部2-3底部表面也为倾斜表面,该倾斜表面与水平面所呈角度为角度B,所述角度A与角度C数值相等且角度范围为45°?60°,所述角度B的角度范围为9
?12。。
[0035]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:包括由若干层钢板通过铆钉固定构成的“C”型钩体,“C”型钩体分为上钩部、中间部和下钩部三个部分,上钩部外侧设置有第一防碰护板,上钩部内侧设置有上钩口护板组,中间部内侧设置有第二防碰护板和第三防碰护板,下钩部外侧两端分别设置有第四防碰护板和第五防碰护板,下钩部内侧设置有下钩口护板组。2.根据权利要求1所述的一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:所述上钩口护板组由上钩口护板和上钩口两侧夹板组成,所述下钩口护板组由下钩口护板和下钩口两侧夹板组成。3.根据权利要求1所述的一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:所述上钩部内腔小于下钩部内腔。4.根据权利要求1至3之一所述的一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:所述第一防碰护板、第二防碰护板、第三防碰护板、第四防碰护板、第五防碰护板、上钩口护板组和下钩口护板组均通过铆钉与“C"型钩体固定。5.根据权利要求4所述的一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:所述下钩部的两侧外表面均为倾斜平面,两倾斜平面水平面所呈角度分别为角度A和角度C,下钩部底部表面也为倾斜表面,该倾斜表面与水平面所呈角度为角度B,所述角度A与角度C数值相等且角度范围为45°-60°,所述角度B的角度范围为9-12°。6.根据权利要求1所述的一种铁水罐转运用吊钩,其特征在于:所述“C”型钩体由9?12层钢板构成,每层钢板的厚度为16?30mm。
【文档编号】B66C1/34GK205634636SQ201620448405
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】黄强, 汪朋
【申请人】江苏省冶金设计院有限公司
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