移动式汽车养护站及其剪式举升机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动式汽车养护站及其剪式举升机，包括：移动机构，包括：通过水平输出端输出水平往复运动的水平驱动组件、以及通过竖直输出端输出竖直往复运动的竖直驱动组件，所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件固定连接；以及举升机构，与所述竖直驱动组件的竖直输出端固定连接；其中所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件的顶端固定连接。剪式举升机安装在移动式汽车养护站内的顶部，可以避免占用移动式汽车养护站内较多的空间、能够在移动式汽车养护站内放置更多的其他设备。且这种移动式汽车养护站能够快速前往需要养护的汽车所在的位置，亦可方便有效地对汽车进行举升，利于维修操作。
【专利说明】
移动式汽车养护站及其剪式举升机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车养护领域，更具体地说，涉及一种移动式汽车养护站及其剪式举升机。
【背景技术】
[0002]汽车已经成为人们生活中的主要代步工具。而随着汽车使用时间的推移，其性能会逐渐降低；由于受到外部环境的影响，其外观也会变得陈旧；同时，在汽车的使用过程中，偶尔会出现刮碰等情况，使得汽车需要时常保养和维修。
[0003]汽车的保养和维修大多在专门的养护地点进行，在保养和维修过程中，常常采用举升机将汽车举升、使汽车的底部悬空以利于操作。但将汽车驾驶到专门的养护地点进行保养和维修会浪费很多时间。
[0004]因此，目前出现了新型的移动式汽车养护，可根据需要养护的车辆的位置而自行前往养护。在这种汽车养护过程中，通常利用斜坡台阶，将汽车前轮开到斜坡台阶上、使汽车的车头抬起，从而将汽车的前部悬空。但是这种方式中，车身处于倾斜状态，汽车整体尤其是汽车后部的抬升高度有限，不利于进行汽车的养护。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的移动式汽车养护对汽车的抬升高度有限的缺陷，提供一种移动式汽车养护站及其剪式举升机，能够在移动式汽车养护中对汽车进行充分抬升。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种剪式举升机，包括:
[0007]移动机构，包括:通过水平输出端输出水平往复运动的水平驱动组件、以及通过竖直输出端输出竖直往复运动的竖直驱动组件，所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件固定连接；以及
[0008]举升机构，与所述竖直驱动组件的竖直输出端固定连接；
[0009]其中所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件的顶端固定连接。
[0010]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述竖直驱动组件的顶端与所述竖直输出端相反。
[0011]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述举升机构包括底座、支撑部、以及用于驱动所述支撑部上升和下降的支撑部驱动组件，所述支撑部驱动组件设置在所述底座和所述支撑部之间。
[0012]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述举升机构包括结构相同的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分中的每一个均包括底座、支撑部、以及用于驱动所述支撑部上升和下降的支撑部驱动组件，且所述第一部分和第二部分通过伸缩组件彼此连接。
[0013]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述第一部分还包括设置在其底座和其支撑部之间的两个第一举升臂和两个第二举升臂，每个第一举升臂和对应的第二举升臂交叉设置且中部可转动地连接，所述第一举升臂的下端与所述底座可转动地连接，上端与所述支撑部可转动地连接;所述第二举升臂的下端可滑动地连接在底座上，上端与所述支撑部可转动地连接。
[0014]根据本实用新型所述的剪式举升机，在所述两个第二举升臂之间设有连接杆，所述支撑部驱动组件是气缸或油缸，包括连接在所述连接杆上的输出活塞杆、以及固定在所述底座上的本体。
[0015]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述伸缩组件是气缸或油缸，包括固定在所述第一部分上的本体、以及与所述第二部分连接的输出活塞杆。
[0016]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述水平驱动组件包括:固定的第一水平套管、可水平滑动地套设在所述第一水平套管内的第二水平套管、以及水平驱动气缸，所述水平驱动气缸包括固定在所述第一水平套管上的气缸本体、以及与所述第二水平套管固定连接的输出活塞杆。
[0017]根据本实用新型所述的剪式举升机，所述竖直驱动组件包括:顶端与所述第二水平套管的端部相连的第一竖直套管、可竖直滑动地套设在所述第一竖直套管内的第二竖直套管、以及竖直驱动气缸，其中所述竖直驱动气缸包括固定在所述第一竖直套管上的气缸本体、以及与所述第二竖直套管固定连接的输出活塞杆。
[0018]本实用新型还提供了一种移动式汽车养护站，包括如以上所述的剪式举升机，所述剪式举升机的水平驱动组件固定在所述移动式汽车养护站内的顶部。
[0019]实施本实用新型的移动式汽车养护站及其剪式举升机，具有以下有益效果:剪式举升机安装在移动式汽车养护站内的顶部，可以避免占用移动式汽车养护站内较多的空间、能够在移动式汽车养护站内放置更多的其他设备。且这种移动式汽车养护站能够快速前往需要养护的汽车所在的位置，亦可方便有效地对汽车进行举升，利于维修操作。
【附图说明】
[0020]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0021]图1是本实用新型中的剪式举升机在移动式汽车养护站中呈收缩状态的示意图；
[0022]图2是本实用新型中的剪式举升机在移动式汽车养护站中呈展开状态的示意图；
[0023]图3是本实用新型中的剪式举升机处于收缩状态时的立体图；
[0024]图4是本实用新型中的剪式举升机处于收缩状态时的侧视图；
[0025]图5是本实用新型中的剪式举升机处于展开状态时的立体图；
[0026]图6是本实用新型中的剪式举升机处于展开状态时的侧视图。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]图1是本实用新型中的剪式举升机20在移动式汽车养护站10中呈收缩状态的示意图；图2是本实用新型中的剪式举升机20在移动式汽车养护站10中呈展开状态的示意图。参照图1和图2，剪式举升机20主要包括移动机构300和举升机构400，且移动机构300安装在移动式汽车养护站10内的顶部，当需要对汽车进行养护时，剪式举升机20的移动机构300先在水平方向上展开，使得举升机构400从移动式汽车养护站10的后部伸出；待举升机构400完全从汽车养护站10内伸出后，移动机构300使举升机构400向下运动至地面，此时待养护的汽车可开到举升机构400上;汽车到达预定的位置后，举升机构400展开，从而使得整个剪式举升机20呈展开状态，此时汽车被举升，以便进行养护。
[0029]图3是本实用新型中的剪式举升机20处于收缩状态时的立体图；图4是本实用新型中的剪式举升机20处于收缩状态时的侧视图；图5是本实用新型中的剪式举升机20处于展开状态时的立体图；图6是本实用新型中的剪式举升机20处于展开状态时的侧视图。如图3-6所示，剪式举升机20包括相互连接的移动机构300和举升机构400。其中移动机构300安装在移动式汽车养护站10内的顶部。移动机构300包括通过水平输出端输出水平往复运动的水平驱动组件301、以及通过竖直输出端输出竖直往复运动的竖直驱动组件302，该水平驱动组件301的水平输出端与该竖直驱动组件302固定连接，且竖直驱动组件302的竖直输出端与举升机构固定连接。优选地，为了便于安装并节省剪式举升机20在移动式汽车养护站10内占用的空间，水平驱动组件301的水平输出端与竖直驱动组件302的顶端固定连接，且竖直驱动组件302的顶端与竖直输出端相反。
[0030]具体而言，水平驱动组件301包括:固定在移动式汽车养护站10内的顶部的第一水平套管303、可水平滑动地套设在第一水平套管303内的第二水平套管304、以及水平驱动气缸305，其中水平驱动气缸305包括气缸本体305a和输出活塞杆305b，气缸本体305a固定在第一水平套管303上，输出活塞杆305b的端部与第二水平套管304固定连接，这样当活塞杆305b伸缩时，也会带动第二水平套管304水平往复运动。
[0031]竖直驱动组件302包括:顶端与第二水平套管304的端部相连的第一竖直套管306、可竖直滑动地套设在第一竖直套管306内的第二竖直套管307、以及竖直驱动气缸308，其中竖直驱动气缸308包括气缸本体308a和输出活塞杆308b，气缸本体308a固定在第一竖直套管306上，输出活塞杆308b的端部与第二竖直套管307固定连接，这样当活塞杆308b伸缩时，也会带动第二竖直套管307竖直往复运动。本领域的技术人员将会理解，气缸305、308也可以采用油缸等类似的元件代替。
[0032]举升机构400固定连接在第二竖直套管307的下端，包括底座、用于支撑汽车的支撑部、以及用于驱动支撑部上升和下降的支撑部驱动组件，该支撑部驱动组件设置在底座和支撑部之间。
[0033]在图示的实施例中，举升机构400包括结构相同的两个部分，即相互连接的第一部分401和第二部分402，第一部分401和第二部分402中的每一个均包括底座、用于支撑汽车的支撑部、以及用于驱动支撑部上升和下降的支撑部驱动组件。第一部分401和第二部分402通过伸缩组件403彼此连接。当伸缩组件403伸缩时，可以改变第一部分401和第二部分402之间的距离，这样，可以根据不同的汽车宽度来调整第一部分401的支撑部和第二部分402的支撑部的位置，以适应更多的汽车尺寸。在使用完毕后，伸缩组件403使第一部分401和第二部分402彼此靠近，以减小举升机构400的整体尺寸，进而减小举升机构400在移动式汽车养护站10内占用的空间。但本实用新型不限于此，举升机构400也可以包括两个以上的部分或者仅一个部分。
[0034]其中伸缩组件403可以是气缸或油缸，包括本体、以及输出活塞杆，其中本体固定在第一部分401上，而输出活塞杆与第二部分402连接。在图示的实施例中，伸缩组件403的数量为两个，即第一伸缩组件和第二伸缩组件。但本实用新型不限于此。
[0035]具体而言，第一部分401包括底座404、用于支撑汽车的支撑部405、以及用于驱动支撑部405上升和下降的支撑部驱动组件406。该第一部分401还包括设置在底座404和支撑部405之间的两个第一举升臂408和两个第二举升臂409，每个第一举升臂408和对应的第二举升臂409交叉设置，且中部可转动地连接，形成两个平行的X形，为支撑部405提供稳固的支撑。在底座404上，设置有第一举升臂连接部分407。第一举升臂408的下端通过第一举升臂连接部分407与底座404可转动地连接，上端与支撑部405可转动地连接。而第一伸缩组件的本体也可以固定在第一举升臂连接部分407内。
[0036]第二举升臂409的下端可滑动地连接在底座404上，上端与支撑部405可转动地连接。在图示的实施例中，在底座404上，设置有滑槽410。在滑槽410内设置有第二举升臂连接部分411。第二举升臂409的下端与第二举升臂连接部分411可转动地连接，而第二伸缩组件的本体也可以固定在第二举升臂连接部分411内。
[0037]底座404可以是顶部开口的立方体形，包括底板、以及从底板四周向上延伸的侧壁。在第一部分401和第二部分402的彼此相对的侧壁上，形成缺口，该缺口形成滑槽410ο可以通过滑槽410的长度，来控制第二举升臂409的转动范围。
[0038]在两个第二举升臂409之间设有连接杆412，以保持结构的稳定。支撑部驱动组件406可以是气缸或油缸，包括连接在连接杆412上的输出活塞杆、以及固定在底座404上的本体，其中本体也可以固定在第一举升臂连接部分407上。
[0039]当支撑部驱动组件406工作时，带动第二举升臂409远离或靠近底座404，从而实现支撑部405的上升和下降。
[0040]第二部分402的结构与第一部分401相同，在此不再赘述。不同的是，第二部分的第一举升臂连接部分用于连接第一伸缩组件的输出活塞杆，而不是本体。并且，第二伸缩组件的输出活塞杆、而不是本体固定在第二举升臂连接部分内。
[0041]本实用新型的剪式举升机20安装在移动式汽车养护站10内的顶部，可以避免占用移动式汽车养护站10内较多的空间、能够在移动式汽车养护站10内放置更多的其他设备。且这种移动式汽车养护站10能够快速前往需要养护的汽车所在的位置，亦可方便有效地对汽车进行举升，利于维修操作。
[0042]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种剪式举升机，其特征在于，包括: 移动机构，包括:通过水平输出端输出水平往复运动的水平驱动组件、以及通过竖直输出端输出竖直往复运动的竖直驱动组件，所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件固定连接；以及 举升机构，与所述竖直驱动组件的竖直输出端固定连接； 其中所述水平驱动组件的水平输出端与所述竖直驱动组件的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述竖直驱动组件的顶端与所述竖直输出端相反。3.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述举升机构包括底座、支撑部、以及用于驱动所述支撑部上升和下降的支撑部驱动组件，所述支撑部驱动组件设置在所述底座和所述支撑部之间。4.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述举升机构包括结构相同的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分中的每一个均包括底座、支撑部、以及用于驱动所述支撑部上升和下降的支撑部驱动组件，且所述第一部分和第二部分通过伸缩组件彼此连接。5.根据权利要求4所述的剪式举升机，其特征在于，所述第一部分还包括设置在其底座和其支撑部之间的两个第一举升臂和两个第二举升臂，每个第一举升臂和对应的第二举升臂交叉设置且中部可转动地连接，所述第一举升臂的下端与所述底座可转动地连接，上端与所述支撑部可转动地连接;所述第二举升臂的下端可滑动地连接在底座上，上端与所述支撑部可转动地连接。6.根据权利要求5所述的剪式举升机，其特征在于，在所述两个第二举升臂之间设有连接杆，所述支撑部驱动组件是气缸或油缸，包括连接在所述连接杆上的输出活塞杆、以及固定在所述底座上的本体。7.根据权利要求4所述的剪式举升机，其特征在于，所述伸缩组件是气缸或油缸，包括固定在所述第一部分上的本体、以及与所述第二部分连接的输出活塞杆。8.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述水平驱动组件包括:固定的第一水平套管、可水平滑动地套设在所述第一水平套管内的第二水平套管、以及水平驱动气缸，所述水平驱动气缸包括固定在所述第一水平套管上的气缸本体、以及与所述第二水平套管固定连接的输出活塞杆。9.根据权利要求8所述的剪式举升机，其特征在于，所述竖直驱动组件包括:顶端与所述第二水平套管的端部相连的第一竖直套管、可竖直滑动地套设在所述第一竖直套管内的第二竖直套管、以及竖直驱动气缸，其中所述竖直驱动气缸包括固定在所述第一竖直套管上的气缸本体、以及与所述第二竖直套管固定连接的输出活塞杆。10.—种移动式汽车养护站，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的剪式举升机，所述剪式举升机的水平驱动组件固定在所述移动式汽车养护站内的顶部。
【文档编号】B66F7/06GK205634751SQ201620415608
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】闫峰
【申请人】闫峰