板材稳定运输装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种板材稳定运输装置，解决板材在运输过程中不稳定、易损伤的问题。它包括机架、电机、转轴以及支撑台，所述的电机安装在机架下部右内侧，并配合有相应的减速箱，所述的减速箱传动配合有丝杆，该丝杆延伸到机架下部左内侧，并配合有相应的轴承；所述的支撑台上部与板材配合，下部被丝杆贯穿且与丝杆螺纹配合；机架上设置有防止支撑台倾斜的定位装置；所述的机架上设置有扶持板材的扶持装置。本实用新型的板材稳定运输装置，通过机架、电机、丝杆、支撑台定位装置以及扶持装置的配合，能够提高板材在运输过程中的稳定性，防止板材损伤。
【专利说明】
板材稳定运输装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种搬运装置，具体说的是一种提高稳定性、防止板材损伤的板材稳定运输装置。
【背景技术】
[0002]建筑施工中，板材主要是通过起重设备移动，在输送过程中，板材易与墙体或者其他物件碰撞，导致板材受损;起重设备操作过程中，容易存在安全隐患，导致人员伤亡。也有些装置采用履带等结构进行材料输送，在使用过程中，履带磨损率高，输送过程中，板材颠簸不稳定。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:提供一种提高稳定性、防止板材损伤的板材稳定运输装置。
[0004]本实用新型通过下述技术方案实现:板材稳定运输装置，包括机架、电机、转轴以及支撑台，所述的电机安装在机架下部右内侧，并配合有相应的减速箱，所述的减速箱传动配合有丝杆，该丝杆延伸到机架下部左内侧，并配合有相应的轴承;所述的支撑台上部与板材配合，下部被丝杆贯穿且与丝杆螺纹配合;机架上设置有防止支撑台倾斜的定位装置;所述的机架上设置有扶持板材的扶持装置。
[0005]为方便支撑台定位，提高板材在运输过程中的稳定性，所述的定位装置包括定位杆和光孔，所述的定位杆的两端分别连接在机架的左内侧和右内侧，该定位杆平行于丝杆；所述的光孔设置在支撑台上，且与定位杆间隙配合。
[0006]为进一步提高板材运输过程中的稳定性，所述的扶持装置包括角钢、转轴、齿轮以及第二液压缸，所述的转轴的两端分别连接在机架上部的左右两侧，并配合有相应的轴承；所述的转轴右端伸出机架，所述的齿轮套装在转轴右端伸出机架的部分上;所述的角钢通过垂直于转轴的连杆与转轴连接，该角钢的内角与板材的角部适配;所述的第二液压缸安装在机架下部右外侧，该第二液压缸的伸缩杆连接有齿条，该齿条与齿轮啮合。
[0007]为进一步提高板材在运输过程中的稳定性，所述的支撑台上部设置有沉槽，在该沉槽中安装有第一液压缸，该第一液压缸的伸缩端设置有与板材配合的吸盘。
[0008]为减小板材损伤，所述的角钢的内壁上安装有滚珠。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0010](I)本实用新型的板材稳定运输装置，通过机架、电机、丝杆、支撑台、定位装置以及扶持装置的配合，能够提高板材在运输过程中的稳定性，防止板材损伤。
[0011](2)设置角钢，可以通过角钢与板材的角部适配，起到扶持稳定的作用，提高了板材在运输过程中的稳定性。
[0012](3)设置有吸盘，在板材运输过程中可以吸住板材，进一步地提高了板材运输过程中的稳定性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的板材稳定运输装置的一种结构示意图；
[0014]图中，I—机架，2—丝杆，3—电机，4—支撑台，6—沉槽，7—第一液压缸，8—吸盘，9一转轴，10—齿轮，11一齿条，12—连杆，13—角钢，14一定位杆，15—第二液压缸。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0016]实施例1:
[0017]如图1所示，本实用新型的板材稳定运输装置，包括机架1、电机3、转轴9以及支撑台4，所述的电机3安装在机架I下部右内侧，并配合有相应的减速箱，所述的减速箱传动配合有丝杆2，该丝杆2延伸到机架I下部左内侧，并配合有相应的轴承;所述的支撑台4上部与板材配合，下部被丝杆2贯穿且与丝杆2螺纹配合;机架I上设置有防止支撑台4倾斜的定位装置;所述的机架I上设置有扶持板材的扶持装置。本实用新型的板材稳定运输装置，通过机架1、电机3、丝杆2、支撑台4、定位装置以及扶持装置的配合，能够提高板材在运输过程中的稳定性，防止板材损伤。使用时，将板材置于支撑台4上，启动电机3，电机3通过减速箱传动给丝杆2，丝杆2转动与支撑台4螺纹配合，由于定位装置的作用，支撑台4不能随丝杆2转动发生倾斜，所以，只能沿着丝杆2轴向运动，实现板材的搬运，提高了稳定性能。
[0018]实施例2:
[0019]上述的定位装置可以通过设置两块长条板形成槽体，将支撑台4限定在槽体中的方式来实现，但是这种方式设计不方便，因此作为优选的方式是所述的定位装置包括定位杆14和光孔，所述的定位杆14的两端分别连接在机架I的左内侧和右内侧，该定位杆14平行于丝杆2;所述的光孔设置在支撑台4上，且与定位杆14间隙配合。
[0020]实施例3:
[0021]上述的扶持装置可以采用绳子捆住板材的方式实现，但是这种方式相当复杂和麻烦，因此作为要选的方式是所述的扶持装置包括角钢13、转轴9、齿轮10以及第二液压缸15，所述的转轴9的两端分别连接在机架I上部的左右两侧，并配合有相应的轴承;所述的转轴9右端伸出机架I，所述的齿轮10套装在转轴9右端伸出机架I的部分上;所述的角钢13通过垂直于转轴9的连杆12与转轴9连接，该角钢13的内角与板材的角部适配;所述的第二液压缸15安装在机架I下部右外侧，该第二液压缸15的伸缩杆连接有齿条11，该齿条与齿轮10啮合。使用时，当板材放置在支撑台4上后，可以启动第二液压缸15，第二液压缸15的伸缩杆移动带动齿条11运动，齿条11带动齿轮10转动，从而使转轴9带动连杆12转动，使得角钢13的内角与板材的角部配合，起到扶持保护作用，提高板材运输过程中的稳定性。
[0022]实施例4:
[0023]作为优选的，所述的支撑台4上部设置有沉槽6，在该沉槽6中安装有第一液压缸7，该第一液压缸7的伸缩端设置有与板材配合的吸盘8，可以进一步地提高板材在运输过程中的稳定性。使用时，可以启动第一液压缸7，第一液压缸7的伸缩杆伸出，将吸盘8推向板材吸住板材，提高了板材在运输过程中的稳定性能。
[0024]实施例5:
[0025]作为优选的，所述的角钢13的内壁上安装有滚珠，当角钢13的内角与板材的外角接触时，可以通过滚珠的作用提高板材在运输过程中的稳定性，减小损伤。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.板材稳定运输装置，其特征在于:包括机架(I)、电机(3)、转轴(9)以及支撑台(4)，所述的电机(3)安装在机架(I)下部右内侧，并配合有相应的减速箱，所述的减速箱传动配合有丝杆(2)，该丝杆(2)延伸到机架(I)下部左内侧，并配合有相应的轴承;所述的支撑台(4)上部与板材配合，下部被丝杆(2)贯穿且与丝杆(2)螺纹配合;机架(I)上设置有防止支撑台(4)倾斜的定位装置;所述的机架(I)上设置有扶持板材的扶持装置。2.根据权利要求1所述的板材稳定运输装置，其特征在于:所述的定位装置包括定位杆(14)和光孔，所述的定位杆(I4)的两端分别连接在机架(I)的左内侧和右内侧，该定位杆(14)平行于丝杆(2);所述的光孔设置在支撑台(4)上，且与定位杆(14)间隙配合。3.根据权利要求1或2所述的板材稳定运输装置，其特征在于:所述的扶持装置包括角钢(I3)、转轴(9)、齿轮(10)以及第二液压缸(15)，所述的转轴(9)的两端分别连接在机架(I)上部的左右两侧，并配合有相应的轴承;所述的转轴(9)右端伸出机架(I)，所述的齿轮(10)套装在转轴(9)右端伸出机架(I)的部分上;所述的角钢(13)通过垂直于转轴(9)的连杆(12)与转轴(9)连接，该角钢(13)的内角与板材的角部适配;所述的第二液压缸(15)安装在机架(I)下部右外侧，该第二液压缸(15)的伸缩杆连接有齿条(11)，该齿条与齿轮(10)啮入口 ο4.根据权利要求3所述的板材稳定运输装置，其特征在于:所述的支撑台(4)上部设置有沉槽(6)，在该沉槽(6)中安装有第一液压缸(7)，该第一液压缸(7)的伸缩端设置有与板材配合的吸盘(8)。5.根据权利要求3所述的板材稳定运输装置，其特征在于:所述的角钢(13)的内壁上安装有滚珠。
【文档编号】B65G47/22GK205661999SQ201620375257
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】谭小辉
【申请人】四川建筑职业技术学院