一种下沉式双梁起重小车的制作方法

文档序号:10977439阅读:704来源:国知局
一种下沉式双梁起重小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种下沉式双梁起重小车,包括第一底座和第二底座,第一底座位于第二底座的一侧,且第一底座和第二底座等高,第一底座和第二底座的顶部均固定连接有固定板和相对称的呈L状的梁架,两个固定板的外侧面均固定连接有相对称的第一伸缩杆,两个梁架相靠近的一侧面均开设有缺口,每个缺口的内部均设置有挡块,两个挡块相靠近的一侧面均与第一伸缩杆的另一端固定连接。该下沉式双梁起重小车,有效的降低了车架的重心,固定效果好,有效的降低了整机的功耗,有效的避免了重物的摇晃,避免了该装置的侧翻,操作简单,实用方便,稳定性能好,有效的保证了起重设备的安全,安全性能好。
【专利说明】
一种下沉式双梁起重小车
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械起重技术领域,具体为一种下沉式双梁起重小车。
【背景技术】
[0002]门式起重机广泛应用于修造船行业。在此类门式起重机中有一种特殊工况,即船舶建造分段时需要进行空中翻身作业,此时需要门式起重机有上、下两个起重小车,两台小车在共同起升作业时其中一台可以从另一台的下部穿过,以实现将船舶分段进行空中翻身的动作。目前,市场上的一些起重机整机的功耗大,在起重机工作过程中,由于车架重心高,造成重物摇晃,稳定性较差,容易侧翻,给起重设备造成一定损坏,存在一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种下沉式双梁起重小车,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种下沉式双梁起重小车,包括第一底座和第二底座,所述第一底座位于第二底座的一侧,且第一底座和第二底座等高,所述第一底座和第二底座的顶部均固定连接有固定板和相对称的呈L状的梁架,两个所述固定板的外侧面均固定连接有相对称的第一伸缩杆,两个所述梁架相靠近的一侧面均开设有缺口,每个所述缺口的内部均设置有挡块,两个所述挡块相靠近的一侧面均与第一伸缩杆的另一端固定连接,两个所述梁架相靠近的一侧面均开设有滑道和滑槽,且滑道位于挡块的正下方,两个所述梁架相靠近的一侧面还固定连接有凸块,两个所述梁架相靠近的一侧面均与支撑板的外侧面固定连接,所述支撑板的顶部固定连接有第二伸缩杆,两个所述梁架之间设置有车架,所述车架的两端均固定连接有支架,每个所述支架的内部均固定连接有转轴,每个所述转轴均与滑轮活动连接,每个所述滑轮均与滑道相适配,所述车架的底部开设有与凸块相适配的凹槽,所述车架的内部设置有两个双轴电机,每个所述双轴电机的输出端均活动连接有转动轴,每个所述转动轴的另一端均固定连接有滚轮,且每个滚轮均与滑槽相适配。
[0005]优选的,两个所述缺口的深度均大于两个挡块的宽度。
[0006]优选的,所述滑道所在的水平面均与滑槽和凸块所在的水平面相垂直。
[0007]优选的,所述第二伸缩杆所在的竖直面和车架所在的水平面相垂直。
[0008]优选的,所述滑轮和滚轮的数量均至少为四个,且每个滚轮所在的竖直面均与每个滑轮所在的水平面相垂直。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该下沉式双梁起重小车,通过设置有挡块、滑道、滑槽、凸块和凹槽,在滑轮、滚轮、第一伸缩杆和第二伸缩杆的作用下,能够有效的移动车架,有效的降低了车架的重心,固定效果好,有效的降低了整机的功耗,有效的避免了重物的摇晃,避免了该装置的侧翻,操作简单,实用方便,稳定性能好,有效的保证了起重设备的安全,安全性能好。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型俯视图;
[0011]图2为本实用新型梁架局部剖面图。
[0012]图中:1第一底座、2固定板、3第一伸缩杆、4梁架、5滑轮、6支架、7车架、8滑槽、9挡块、10凸块、11第二伸缩杆、12支撑板、13滑道、14缺□、15滚轮、16凹槽、17转动轴、18双轴电机、19转轴、20第二底座。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种下沉式双梁起重小车,包括第一底座I和第二底座20,起到支撑梁架4的作用,第一底座I位于第二底座20的一侧,且第一底座I和第二底座20等高,有效的保证了该装置的平衡性,第一底座I和第二底座20的顶部均固定连接有固定板2和相对称的呈L状的梁架4,呈L状的梁架4能够有效的支撑并移动车架7,两个固定板2的外侧面均固定连接有相对称的第一伸缩杆3,两个梁架4相靠近的一侧面均开设有缺口 14,每个缺口 14的内部均设置有挡块9,两个缺口 14的深度均大于两个挡块9的宽度,保证了挡块9的有效移动,保证了挡板9能够全部进入到缺口 14的内部,两个挡块9相靠近的一侧面均与第一伸缩杆3的另一端固定连接,保证了第一伸缩杆3能够有效的带动挡板9的移动,两个梁架4相靠近的一侧面均开设有滑道13和滑槽8,且滑道13位于挡块9的正下方,两个梁架4相靠近的一侧面还固定连接有凸块10,滑道13所在的水平面均与滑槽8和凸块10所在的水平面相垂直,保证了车架7的有效移动,移动效果更好,稳定性能好,两个梁架4相靠近的一侧面均与支撑板12的外侧面固定连接,保证了支撑板12的稳定性,支撑板12的顶部固定连接有第二伸缩杆11,保证了第二伸缩杆11的稳定性,两个梁架4之间设置有车架7,第二伸缩杆11所在的竖直面和车架7所在的水平面相垂直,保证了第二伸缩杆11能够有效的支撑车架7,保证了车架7的稳定性,车架7的两端均固定连接有支架6,每个支架6的内部均固定连接有转轴19,每个转轴19均与滑轮5活动连接,保证了滑轮5的稳定性和灵动性,每个滑轮5均与滑道13相适配,保证了滑轮5的有效移动,车架7的底部开设有与凸块10相适配的凹槽16,保证了凸块10和凹槽16的有效扣合,保证了车架7的稳定性,车架7的内部设置有两个双轴电机18,每个双轴电机18的输出端均活动连接有转动轴17,每个转动轴17的另一端均固定连接有滚轮15,保证了滚轮15的同步转动,滑轮5和滚轮15的数量均至少为四个,保证了车架7的灵活性,移动更加便利,且每个滚轮15所在的竖直面均与每个滑轮5所在的水平面相垂直,保证了车架7的稳定移动,每个滚轮15均与车架7之间设置有间隙,保证了滚轮15的有效转动,且每个滚轮15均与滑槽8相适配,保证了滚轮15的正常滑动,稳定性能好,安全保障性高。
[0015]工作原理:使用时,调节第一伸缩杆3并将挡块9推入缺口14的内部,调节第二伸缩杆11并支撑车架7向下移动,车架7下降到最低处时,滑轮5和滑道13相扣合,滚轮15和滑槽8相扣合,凸块10和凹槽16相扣合,打开双轴电机18,转动轴17带动滚轮15进行转动,滑轮5在滑道13内进行滑动,车架7能够有效在梁架4上移动并进行起重操作,使用完毕后,将车架7移动到第二伸缩杆11的正下方,关闭双轴电机18,将第二伸缩杆11对车架7进行支撑,将第一伸缩杆3进行收缩并把挡块9从缺口 14内带出,第二伸缩杆11和挡块9能够有效的支撑车架7。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种下沉式双梁起重小车,包括第一底座(I)和第二底座(20),其特征在于:所述第一底座(I)位于第二底座(20)的一侧,且第一底座(I)和第二底座(20)等高,所述第一底座(I)和第二底座(20)的顶部均固定连接有固定板(2)和相对称的呈L状的梁架(4),两个所述固定板(2)的外侧面均固定连接有相对称的第一伸缩杆(3),两个所述梁架(4)相靠近的一侧面均开设有缺口(14),每个所述缺口(14)的内部均设置有挡块(9),两个所述挡块(9)相靠近的一侧面均与第一伸缩杆(3)的另一端固定连接,两个所述梁架(4)相靠近的一侧面均开设有滑道(13)和滑槽(8),且滑道(13)位于挡块(9)的正下方,两个所述梁架(4)相靠近的一侧面还固定连接有凸块(10),两个所述梁架(4)相靠近的一侧面均与支撑板(12)的外侧面固定连接,所述支撑板(12)的顶部固定连接有第二伸缩杆(11),两个所述梁架(4)之间设置有车架(7),所述车架(7)的两端均固定连接有支架(6),每个所述支架(6)的内部均固定连接有转轴(19),每个所述转轴(19)均与滑轮(5)活动连接,每个所述滑轮(5)均与滑道(13)相适配,所述车架(7)的底部开设有与凸块(10)相适配的凹槽(16),所述车架(7)的内部设置有两个双轴电机(18),每个所述双轴电机(18)的输出端均活动连接有转动轴(17),每个所述转动轴(17)的另一端均固定连接有滚轮(15),且每个滚轮(15)均与滑槽(8)相适配。2.根据权利要求1所述的一种下沉式双梁起重小车,其特征在于:两个所述缺口(14)的深度均大于两个挡块(9)的宽度。3.根据权利要求1所述的一种下沉式双梁起重小车,其特征在于:所述滑道(13)所在的水平面均与滑槽(8)和凸块(10)所在的水平面相垂直。4.根据权利要求1所述的一种下沉式双梁起重小车,其特征在于:所述第二伸缩杆(11)所在的竖直面和车架(7)所在的水平面相垂直。5.根据权利要求1所述的一种下沉式双梁起重小车,其特征在于:所述滑轮(5)和滚轮(15)的数量均至少为四个,且每个滚轮(15)所在的竖直面均与每个滑轮(5)所在的水平面相垂直。
【文档编号】B66C19/00GK205668900SQ201620567890
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】李秀欣, 李国正, 韩瑞萍, 岳云峰, 郝春利
【申请人】河南省宇华起重设备有限公司
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