斜行电梯随行电缆装置的制造方法

文档序号:10993936阅读:409来源:国知局
斜行电梯随行电缆装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型实施例涉及一种斜行电梯随行电缆装置,包括:导轨装置、随动轮装置、牵引钢丝绳、随行电缆、井道随缆支架、轿底随缆支架和托辊装置;导轨装置包括第一导轨和第二导轨;随动轮装置包括上滚轮、下滚轮和导轮;上滚轮沿第一导轨运动;下滚轮沿第二导轨运动;导轮设置于随动轮装置的中部;井道随缆支架沿第一导轨和第二导轨方向运动;轿底随缆支架设置于斜行轿厢的底部;牵引钢丝绳的一端连接于斜行电梯的曳引机,另一端绕接井道随缆支架以及导轮后,连接于轿底随缆支架;随行电缆的一端连接曳引机,另一端绕接井道随缆支架以及导轮后,连接于轿底随缆支架;托辊装置垂直设置于第一导轨和第二导轨之间,支撑牵引钢丝绳和随行电缆。
【专利说明】
斜行电梯随行电缆装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯设备技术领域,尤其涉及一种斜行电梯随行电缆装置。
【背景技术】
[0002]随着社会发展和人们生活水平的提高,斜行电梯被广泛应用于观光景点。斜行电梯主要用于完成一些斜坡状轨迹的提升,比垂直运输的曳引电梯更省力,更节省能量,结构紧凑、安全可靠,针对运行15°?75°之间的任意角度轨道的电梯进行设计,满足一些特殊地方的电梯运行。
[0003]斜行电梯与垂直电梯的根本区别在于其运行轨迹不是铅垂线,而是一条倾斜直线,故斜行电梯的随行电缆无法像垂直电梯呈铅垂状态安装运行,因此必须采取专用装置进行固定和导向运行。现有斜行电梯在运行中,存在牵引钢丝绳和随行电缆下垂、晃动的问题,以及随行电缆磨损严重使用寿命短,电梯运行振动噪音大的不足。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种斜行电梯随行电缆装置,不仅解决了斜行电梯在运行中牵引钢丝绳和随行电缆下垂、晃动的问题,而且提高了随行电缆的使用寿命,减小了电梯运行产生的振动噪音。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了一种斜行电梯随行电缆装置,包括:导轨装置、随动轮装置、牵引钢丝绳、随行电缆、井道随缆支架、轿底随缆支架和托辊装置;
[0006]所述导轨装置包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨与所述第二导轨平行设置;
[0007]所述随动轮装置包括上滚轮、下滚轮和导轮;所述上滚轮设置于所述随动轮装置的上部,与所述第一导轨相接,沿所述第一导轨运动;所述下滚轮设置于所述随动轮装置的下部,与所述第二导轨相接,沿所述第二导轨运动;所述导轮设置于所述随动轮装置的中部;
[0008]所述井道随缆支架垂直于所述第一导轨和所述第二导轨设置于所述第一导轨和所述第二导轨之间,沿所述第一导轨和所述第二导轨方向运动;
[0009]所述轿底随缆支架设置于斜行电梯的轿厢的底部;
[0010]所述牵引钢丝绳的一端连接于所述斜行电梯的曳引机,另一端绕接所述井道随缆支架以及所述导轮后,连接于所述轿底随缆支架;
[0011]所述随行电缆的一端连接所述曳引机,另一端绕接所述井道随缆支架以及所述导轮后,连接于所述轿底随缆支架;
[0012]所述托辊装置垂直设置于所述第一导轨和所述第二导轨之间,支撑所述牵引钢丝绳和所述随行电缆。
[0013]优选的,所述曳引机驱动所述牵引钢丝绳,通过所述牵引钢丝绳与所述导轮之间的摩擦力产生曳引力驱动所述轿厢的升降,从而带动所述井道随缆支架与所述轿厢反向运动。
[0014]优选的,所述上滚轮为弹簧阻尼减振型滚轮。
[0015]优选的,所述上滚轮的外圆和所述下滚轮的外圆采用浇筑尼龙材料制成。
[0016]优选的,所述导轮的外圆采用浇筑改性尼龙材料制成。
[0017]优选的,所述随动轮装置设有两个所述上滚轮。
[0018]进一步优选的,两个所述上滚轮对称设置于所述随动装置的上部。
[0019]优选的,所述随动轮装置设有两个所述下滚轮。
[0020]进一步优选的,两个所述下滚轮对称设置于所述随动装置的下部。
[0021]本实用新型实施例提供的斜行电梯随行电缆装置,采用绕接方式,使得在电梯轿厢的运行过程中,随行电缆和牵引钢丝绳随轿底随缆支架一起上下运行,并且通过托辊装置进行支撑,不仅解决了斜行电梯在运行中牵引钢丝绳和随行电缆下垂、晃动的问题,而且提高了随行电缆的使用寿命,减小了电梯运行产生的振动噪音。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例提供的斜行电梯随行电缆装置的结构示意图;
[0023]图2为本实用新型实施例提供的随动轮装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0025]图1为本实用新型实施例提供的斜行电梯随行电缆装置的结构示意图。如图1所示,斜行电梯随行电缆装置包括:导轨装置1、随动轮装置2、牵引钢丝绳3、井道随缆支架4、托辊装置5、轿底随缆支架6和随行电缆7。
[0026]导轨装置I包括第一导轨11和第二导轨12,第一导轨11和第二导轨12平行设置。
[0027]随动轮装置2具体如图2所示,包括上滚轮21、导轮22和下滚轮23。
[0028]上滚轮21设置于随动轮装置2上部,与第一导轨11相接,沿第一导轨11运动,具体的,随动轮装置2设有两个上滚轮21,优选为对称设置于随动轮装置2的上部,在实际应用中,本领域技术人员可以根据实际需要选择所需的上滚轮21的数量进行安装。
[0029]上滚轮21可以具体为弹簧阻尼减振型滚轮。
[0030]下滚轮23设置于随动轮装置2的下部,与第二导轨12相接,沿第二导轨12运动;具体的,随动轮装置2设有两个下滚轮23,优选为对称设置于随动轮装置2的下部,在实际应用中,本领域技术人员可以根据实际需要选择所需的下滚轮23的数量进行安装。
[0031]导轮22设置于随动轮装置2的中部。
[0032]上导轮22、下导轮22以及导轮22的外圆优选的采用浇筑改性尼龙材料制成,可以解决随行电缆7磨损的问题,提高随行电缆7的使用寿命。
[0033]井道随缆支架4垂直于第一导轨11和第二导轨12,并设置于第一导轨11和第二导轨12之间,在电梯运行过程中,井道随缆支架4沿导轨方向运动。
[0034]轿底随缆支架6设置于电梯的轿厢8底部,随电梯轿厢8的运动而运动。
[0035]牵引钢丝绳3的一端连接于斜行电梯的曳引机,另一端绕接井道随缆支架4以及导轮22后,连接于轿底随缆支架6。斜行电梯的曳引机驱动牵引钢丝绳3,通过牵引钢丝绳3与导轮22之间的摩擦力产生曳引力驱动轿厢8的上升或下降,从而带动井道随缆支架4沿第一导轨11和第二导轨12与电梯轿厢8反向运动。
[0036]随行电缆7的一端连接于斜行电梯的曳引机(图中未示出),另一端绕接井道随缆支架4以及导轮22后,连接于轿底随缆支架6。
[0037]托辊装置5为多个,依次间隔预设距离垂直设置于第一导轨11和第二导轨12之间,在电梯运行过程中支撑牵引钢丝绳3和随行电缆7,避免牵引钢丝绳3和随行电缆7下垂,保障电梯的正常运行。
[0038]当乘用人员在建筑底层想乘坐斜行电梯上行时,可以在建筑底层按下斜行电梯的触控电钮,触控电钮根据接收到的上行指令,生成相应的上行请求信号并发送给设置于机房9的内部的电气控制系统(图中未示出),电气控制系统获取轿厢8的当前位置。如果轿厢8不在底层基准位置上,则电气控制系统根据接收到的上行请求信号生成上行控制信号发送给曳引机,从而使得曳引机根据接收到的上行控制信号控制导轮22进行相应的转动,通过牵引钢丝绳3与导轮22之间的摩擦力产生曳引力驱动电梯轿厢8下降至底层基准位置,同时带动井道随缆支架4沿第一导轨11和第二导轨12向上运动。当电梯轿厢8到达底层基准位置时,产生相应的停止信号并发送给曳引机,曳引机停止驱动导轮22,使轿厢8停在当前位置,并且产生门控信号,开启轿厢8门,乘用人员进入轿厢8。
[0039]乘用人员在进入轿厢8,通过操作电梯轿厢8内的操控箱输入上升指令,操控箱根据接收的上升指令生成相应的上升控制信号并通过随行电缆7传送给曳引机,从而使得曳引机根据接收到的上升控制信号控制导轮22进行相应的转动,通过牵引钢丝绳3与导轮22之间的摩擦力产生曳引力驱动电梯轿厢8上升,同时带动井道随缆支架4沿第一导轨11和第二导轨12向下运动。当电梯轿厢8到达所请求楼层的预定位置时,产生相应的停止信号并发送给曳引机,曳引机停止驱动导轮22,使轿厢8停在当前位置,并且产生门控信号,开启轿厢8门乘用人员离开电梯。
[0040]在电梯运行的过程中,随行电缆7与牵引钢丝绳3同步运动。
[0041]相应的,当乘用人员在建筑顶层想乘坐斜行电梯下行时,可以在建筑顶层按下斜行电梯的触控电钮,触控电钮根据接收到的下行指令,生成相应的下行请求信号并发送给设置于电气控制系统,电气控制系统获取轿厢8的当前位置。如果轿厢8不在顶层基准位置上,则电气控制系统根据接收到的下行请求信号生成下行控制信号发送给曳引机,从而使得曳引机根据接收到的下行控制信号控制导轮22进行相应的转动,通过牵引钢丝绳3与导轮22之间的摩擦力产生曳引力驱动电梯轿厢8下降至顶层基准位置,同时带动井道随缆支架4沿第一导轨11和第二导轨12向上运动。当电梯轿厢8到达顶层基准位置时,产生相应的停止信号并发送给曳引机,曳引机停止驱动导轮22,使轿厢8停在当前位置,并且产生门控信号,开启轿厢8门,乘用人员进入轿厢8。
[0042]乘用人员在进入轿厢8,通过操作电梯轿厢8内的操控箱输入下降指令,操控箱根据接收的下降指令生成相应的下降控制信号并通过随行电缆7传送给曳引机,从而使得曳引机根据接收到的下降控制信号控制导轮22进行相应的转动,通过牵引钢丝绳3与导轮22之间的摩擦力产生曳引力驱动电梯轿厢8下降,同时带动井道随缆支架4沿第一导轨11和第二导轨12向上运动。当电梯轿厢8到达所请求楼层的预定位置时,产生相应的停止信号并发送给曳引机,曳引机停止驱动导轮22,使轿厢8停在当前位置,并且产生门控信号,开启轿厢8门乘用人员离开电梯。
[0043]在电梯运行的过程中,随行电缆7与牵引钢丝绳3同步运动。
[0044]本实用新型实施例提供的斜行电梯随行电缆装置,采用绕接方式,使得在电梯轿厢的运行过程中,随行电缆和牵引钢丝绳随轿底随缆支架一起上下运行,并且通过托辊装置进行支撑,不仅解决了斜行电梯在运行中牵引钢丝绳和随行电缆下垂、晃动的问题,而且提高了随行电缆的使用寿命,减小了电梯运行产生的振动噪音。
[0045]以上所述的【具体实施方式】,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述斜行电梯随行电缆装置包括:导轨装置、随动轮装置、牵引钢丝绳、随行电缆、井道随缆支架、轿底随缆支架和托辊装置; 所述导轨装置包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨与所述第二导轨平行设置; 所述随动轮装置包括上滚轮、下滚轮和导轮;所述上滚轮设置于所述随动轮装置的上部,与所述第一导轨相接,沿所述第一导轨运动;所述下滚轮设置于所述随动轮装置的下部,与所述第二导轨相接,沿所述第二导轨运动;所述导轮设置于所述随动轮装置的中部; 所述井道随缆支架垂直于所述第一导轨和所述第二导轨设置于所述第一导轨和所述第二导轨之间,沿所述第一导轨和所述第二导轨方向运动; 所述轿底随缆支架设置于斜行电梯的轿厢的底部; 所述牵引钢丝绳的一端连接于所述斜行电梯的曳引机,另一端绕接所述井道随缆支架以及所述导轮后,连接于所述轿底随缆支架; 所述随行电缆的一端连接所述曳引机,另一端绕接所述井道随缆支架以及所述导轮后,连接于所述轿底随缆支架; 所述托辊装置垂直设置于所述第一导轨和所述第二导轨之间,支撑所述牵引钢丝绳和所述随行电缆。2.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述曳引机驱动所述牵引钢丝绳,通过所述牵引钢丝绳与所述导轮之间的摩擦力产生曳引力驱动所述轿厢的升降,从而带动所述井道随缆支架与所述轿厢反向运动。3.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述上滚轮为弹簧阻尼减振型滚轮。4.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述上滚轮的外圆和所述下滚轮的外圆采用浇筑尼龙材料制成。5.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述导轮的外圆采用浇筑改性尼龙材料制成。6.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述随动轮装置设有两个所述上滚轮。7.根据权利要求6所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,两个所述上滚轮对称设置于所述随动轮装置的上部。8.根据权利要求1所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,所述随动轮装置设有两个所述下滚轮。9.根据权利要求8所述的斜行电梯随行电缆装置,其特征在于,两个所述下滚轮对称设置于所述随动轮装置的下部。
【文档编号】B66B7/06GK205687357SQ201620452052
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月18日 公开号201620452052.7, CN 201620452052, CN 205687357 U, CN 205687357U, CN-U-205687357, CN201620452052, CN201620452052.7, CN205687357 U, CN205687357U
【发明人】戴俭勤, 郭立, 戴惠标
【申请人】武汉东菱富士电梯制造有限公司
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