一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组的制作方法
【专利摘要】一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，包括车轮轴、调心轴承、偏心轴承套、车轮，其特征在于：在车轮轴外表面套装有车轮，车轮二侧的车轮轴外表面套装有相同的调心轴承，调心轴承安装于偏心轴承套内，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E。本实用新型利用自动调心轴承的允许倾角来调整车轮的水平偏斜，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E，通过旋转固定车轮轴的偏心轴承套，使得车轮轴产生水平方向的倾角，进而使得车轮产生水平方向的摆动，以达到调整水平偏斜的目的。
【专利说明】
一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种起重机的车轮组，具体地说是一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组。
【背景技术】
[0002]起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机的重要技术参数。偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮的磨损，降低起重机的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，利用自动调心轴承的允许倾角来调整车轮的水平偏斜，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E，通过旋转固定车轮轴的偏心轴承套，使得车轮轴产生水平方向的倾角，进而使得车轮产生水平方向的摆动，以达到调整水平偏斜的目的，消除了啃轨现象，提高了起重机的整体性能，起重机的使用寿命长。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，包括车轮轴、调心轴承、偏心轴承套、车轮，其特征在于:在车轮轴外表面套装有车轮，车轮二侧的车轮轴外表面套装有相同的调心轴承，调心轴承安装于偏心轴承套内，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，利用自动调心轴承的允许倾角来调整车轮的水平偏斜，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E，通过旋转固定车轮轴的偏心轴承套，使得车轮轴产生水平方向的倾角，进而使得车轮产生水平方向的摆动，以达到调整水平偏斜的目的，消除了啃轨现象，提高了起重机的整体性能，起重机的使用寿命长。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为图1中件3偏心轴承套的结构示意图。
[0008]图1、图2中，1.车轮轴，2.调心轴承，3.偏心轴承套，4.偏心轴承套内孔中心线，5.偏心轴承套外圆中心线，6.车轮。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0010]如图1、图2所示，本实用新型是一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，包括车轮轴1、调心轴承2、偏心轴承套3、车轮6，其特征在于:在车轮轴I外表面套装有车轮6，车轮6二侧的车轮轴I外表面套装有相同的调心轴承2，调心轴承2安装于偏心轴承套3内，偏心轴承套内孔中心线4与偏心轴承套外圆中心线5有偏心量E。[0011 ]本实用新型的工作原理:利用自动调心轴承2的允许倾角来调整车轮的水平偏斜，偏心轴承套内孔A的中心线与偏心轴承套外圆D的中心线有偏心量E，通过旋转固定车轮轴I的偏心轴承套3，使得车轮轴I产生水平方向的倾角，进而使得车轮产生水平方向的摆动，以达到调整水平偏斜的目的。
[0012]由此可知，本实用新型提供一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，利用自动调心轴承的允许倾角来调整车轮的水平偏斜，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E，通过旋转固定车轮轴的偏心轴承套，使得车轮轴产生水平方向的倾角，使得车轮产生水平方向的摆动，达到调整水平偏斜的目的，消除了啃轨现象，提高了起重机的整体性能，起重机的使用寿命长。
【主权项】
1.一种用于门式起重机的偏心轴承套车轮组，包括车轮轴、调心轴承、偏心轴承套、车轮，其特征在于:在车轮轴外表面套装有车轮，车轮二侧的车轮轴外表面套装有相同的调心轴承，调心轴承安装于偏心轴承套内，偏心轴承套内孔中心线与偏心轴承套外圆中心线有偏心量E。
【文档编号】B66C9/08GK205687414SQ201620677649
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620677649.1, CN 201620677649, CN 205687414 U, CN 205687414U, CN-U-205687414, CN201620677649, CN201620677649.1, CN205687414 U, CN205687414U
【发明人】吕俊锋
【申请人】江苏江南起重机械有限公司