专利名称：靠模式铺丝装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在普通车床上，实现电热熔管接头孔内铺丝的靠模式铺丝装 置，尤其大规格电热熔管接头孔内铺丝的靠模式铺丝装置。
技术背景公知的电热熔管接头孔内铺丝工艺要求是变距，而且有大螺距，所以目前的电热 熔管接孔内铺丝，是将注塑成型的坯件，在数控车床上用车内螺纹的方法把丝埋在已车好 的孔内，用这种方法加工出来的电热熔管接头内孔很园，热熔时粘贴质量很好。可是用这种 性能很好的精密车床，加工这样一种精度要求不高，而且只需几个工步就能完成的另件，不 够经济，目前数控车床还不能加工最大口径的电热熔管头铺丝工序，因为受编码器的限制， 螺距和主轴转速都不可能隋意加大，在通常情况下，数控车床车螺纹时的主轴转速，小于或 等于编码器允许的最高工作转速除以工件螺距，所以工件螺距增大时主轴转速就要减小， 以相同规格的车床为例CSK620-IB数控车床加工旋转直径400最大螺距才20. 47，采用实 用新型靠模式铺丝装置，安放在C620车床上，旋转直径同样是400而螺距可达300，这时靠 模升角还小于18度，螺距可隋夹具外径增大而增大，主轴转速可以任意改变，所以加工范 囲广，效率高。
发明内容为了克服数控车床在电热熔管接头孔内铺丝中存在的成本高，效率低，加工范围 小的弱点，充分发挥普通螺纹车床的作用，本实用新型提供一种安装在普通螺纹车床上的 靠模式铺丝装置，该装置由刀具、夹具体(1-17)、靠模(1-124)、靠模调整机构、靠模触头 (1-118)、触头控制系统(1-119)、滚动滑轨(1-115)、双向超越离合器(1_53)、靠模传动机 构和紧急扒触杆机构组成，其特征是靠模缠绕在夹具体上，刀具和靠模触头安装在不同的 滚动滑轨上，双向超越离合器(1-53)安装在刀杆座(1-114)端头，触头控制系统与靠模触 头安装在同一支架上。铺丝时，普通螺纹车床的车丝机构经双向超越离合器(1-53)，推动刀 子(1-14)按热熔区螺距铺丝至全程，同时靠模式铺丝装置中的靠模，按管接头各变距要求 经靠模传动机构，打开双向超越离合器，推动刀子沿滚动滑轨(1-115)进行不等的大螺距 铺丝。上述靠模式铺丝装置，其特征在于，靠模是用一根钢丝(1-124)缠绕在夹具体 (1-17)上，一端用螺钉固定在夹具孔内，另一端经钢丝定位架(1-121)、钢丝锁紧架(1-16) 固定在钢丝拉紧架(1-117)上。上述靠模式铺丝装置，靠模调整机构包括槽板(1-123)、钢丝定位架(1-121)、 钢丝锁紧架(1-16)和钢丝拉紧架(1-117)，通过调节槽板上的钢丝定位架在轴向不同的 位置，来满足多个大螺距铺丝要求，最后调节钢丝拉紧架上调节螺钉将钢丝拉紧。上述靠 模式铺丝装置，其特征是，靠模触头用轴承、轴承盖(2-219)、衬套(2-28)、垫圈、螺母把触 杆(2-221)固定在滑套(2-210)内，滑套经轴承盖、插触杆弹簧(2-27)和套筒(2-222)、撞块支架(2-220)与活动撞块(2-25)相连，限位块(2-26)安装在滑套的直槽中，扒触杆 弹簧(2-211)安装在限位套(2-218)和壳体(2-21)之间，插触杆弹簧(2_27)安装在套筒 (2-222)和盖板(2-219)之间，盖板与滑套相连，插销(2-214)、复位弹簧(2-217)、推动拨杆 (2-216)安装在壳体(2-21)上。前进的活动撞块沿调节块(3-34)和模板收紧架(316)形 成的模板斜面压缩套筒，限位套和扒触杆弹簧使限位块在扭簧作用下，从滑套槽中弹出挂 在限位套端面上，扒触扒触杆弹簧完成复位。上述靠模式铺丝装置，其特征是，靠模传动机构，由联接靠模触头(1-118)与刀杆 座(1-114)的传动杆(1-128)、过渡板(1-126)、挡块(1-127)和超越离合器控制杆(1-129) 组成，传动杆和靠模触头中的座子(2-212)相连，过渡板和刀杆座相连。铺丝完成后，手握 双向超越离合器两臂(5-51)和(5-52)至支板(5-53)将刀杆座拉至限位座(1-130)。上述靠模式铺丝装置，其特征是，触头控制系统中的模板(3-317)是一条金属板， 两端固定在模板收紧架(3-316)上，模板经模板收紧架和调节块(3-34)固定在调节块安装 板(3-313)上。在模板和调节块安装板之间以多折铜皮作加强筋。上述靠模式铺丝装置，其特征在于，紧急扒触杆机构由滑板(3-314)、垫块 (3-315)和调节块安装板(3-313)组成滑动体，底板(3_37)、盖板(3_33)、面板(3_39)和 镶条(3-38)组成滑槽，两根拉力弹簧(3-36)将扒触杆控制板(3-32)和滑动体拉向滚轮 (3-35)。当安装在盖板(33)上的扒触杆手柄(3-31)拨动扒触杆控制板进入扒触杆位，滑动 体就在面板(3-39)、底板(3-37)和镶条(3-38)所组成的滑槽中移动到相应的位置，以实现 手工紧急扒触杆。在面板上装有支板A(3-310)、撞块安装板A(3-312)和撞块组件A(3_311) 供插触杆用。上述靠模式铺丝装置，其特征是，刀子(1-14)是用白钢刀磨制成型，刀子形状为 划刀形状，刀尖角大于110度，因此刀尖强度大，不易折断。电热丝(4-42)在刀子和压块 (4-41)之间的送丝槽中流入管件铺丝槽。上述靠模式铺丝装置，其特征是，刀具包括旋转刀头(7-71)、刀杆(7-72)、螺纹 销(7-73)、定位块(7-74)、球头杆(7-75)、拉簧(7-76)、刀杆座(1-114)、刀子(1-14)和镗 孔刀，镗完孔把刀头转位即可铺丝。上述靠模式铺丝装置，其特征是，在夹具体(1-17)前端的三个缺口中，装有三个 卡爪(1-110)被一压缩弹簧(1-111)推向夹具体锥面，夹具体内槽中的三条推拉杆(1-19) 将卡爪和推板(1-18)连接，连接杆(1-13)将推板与气缸(1-11)连接，工件(1-113)安在 定位环(1-120)上。上述靠模式铺丝装置，其特征是双向超越离合器由左超越离合器(5-51)、右超 越离合器(5-52)和支板(5-53)组成。靠模式铺丝装置中的靠模触头可以改为电磁阀(6-61)，双向超越离合器改为电磁 离合器(6-62)，触头的控制系统改为数字控制安装在螺纹车床上，也可安装在数控车床上， 这样数控车床就能高速辅丝，螺距也不受限制，加工范围就很廣了。本实用新型的有益效果是能充分发挥现有螺纹车床的作用，解决了电热熔管接 头的大螺距加工，由于采用钢丝绕制的靠模取代了庞大而复杂的传统靠模，同时安装了滚 动滑轨，这就使整体结构简单，从而成本低，凡是加工电热熔管接头的工厂都适用。
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以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。图1是靠模式铺线装置总图。图中11.气动夹紧系统，12.气缸支架，13.连接杆， 14.刀子，15.端盖板，16.钢丝锁紧架，17.夹具体，18.推板，19.推拉杆，110.卡爪，111. 压缩弹簧，112.弹簧挡板，113.管接头，114.刀杆座，115.滚动滑轨，116.滑轨座板，117. 钢丝拉紧架，118.靠摸触头，119.触头控制系统，120.定位环，121.钢丝定位架，122.触头 移动滑轨，123.槽板，124.靠摸，125.靠模触头支架，126.过渡板，127.挡块，128.传动杆， 129.双向超越离合器控制杆，130.限位座。图2是靠模触头结构图。图中21.壳体，22.锁紧螺母，23.调节螺丝，24.顶杆， 25.活动撞块，26.限位块，27.插触杆弹簧，28.衬套，29.端盖，210.滑套，211.扒触杆弹 簧，212.座子，213.传动杆，214.插销，215.挡板，216.杆拔，217.复位弹簧，218.限位套， 219.轴承盖板，220.撞块支架，221.触杆，222.套筒，223.限位螺钉，224.连接板。图3是靠模触头控制系统图。图中31.扒触杆手柄底板，32.扒触杆控制板，33.盖 板，34.调节块，35.滚轮，36.拉力弹簧，37.底板，38.镶条，39.面板，310.支架A，311.撞 块组件A，312.撞块安装板A，313.调节块安装板，314.滑板，315.垫块，316.模板收紧架， 317.模板。图4是总图中的A-A剖视图。图中119.模触头控制系统，18.靠模触头，14.刀子， 41.压块，124.靠摸，42.电热丝，122.触头移动滑轨，43.滑轨安装板，44.支架组件，45.刀 杆，17.夹具体，113.工件，46.压板。图5是双向超越禽合器结构图。图中51.左超越离合器，52.右超越离合器，53.支 板，116.刀座滑轨。图6是改为数控部份结构图。图中61.带触杆电磁阀，62.电磁离合器。图7是可旋转刀头结构图。图中71.旋转刀头，72.刀杆，73.螺纹销，74.定位块， 75.球头拉杆，76.拉簧。
具体实施方式
在图1中气动夹紧系统(11)、气缸支架(12)、连接杆(13)、端盖板(15)、推板 (18)、推拉杆(19)、卡爪(110)、压缩弹簧(111)、弹簧挡板(112)、定位环(120)、夹具体 (17)组成夹紧机构，在压缩空气推动下，与气缸活塞杆联接的推板，经推拉杆带动卡爪在夹 具体槽内前后移动，由安在三个卡瓜里的压缩弹簧使卡爪沿夹具体内锥面張开，当活塞杆 收缩时卡爪的外锥面沿夹具体内锥面滑动将管接头(113)夹紧在定位环上，靠模(124)、槽 板(123)、钢丝定位架(121)、钢丝锁紧架(16)、钢丝拉紧架(117)组成靠模调整机构，通过 调节钢丝定位架在槽板上的不同位置，可得到不同的螺距。靠摸触头(118)、触头移动滑轨 (122)、靠模触头支架(125)、挡块(127)、过渡板(126)、传动杆(128)、双向超越离合器控制 杆(129)、双向超越离合器(53)组成靠模传动机构，传动杆把靠模的动力先经挡块，压迫双 向超越离合器控制杆，将双向超越离合器打开，再压紧过渡板推动刀杆座(114)，传给刀子 (14)沿滚动滑轨(115)运行，各运动时段由触头控制系统(119)控制，滚动滑轨经滑轨座 板(116)安装在车床的方刀台上，铺丝完成后手动拉回刀杆座至限位座(130)。在图2中扒触杆弹簧(211)经限位套(218)，将撞块支架(220)和固定在滑套(210)上的限位块(26) —同压向触头控制系统，使活动撞块(25)紧贴模板，途径模板缺口 将触杆(221)扒起，上升到顶杆(24)压迫限位块脱离限位套，这时插触杆弹簧(27)经轴承 盖板(219)，将滑套下压至锯齿形槽与插销(214)等高时，在复位弹簧(217)作用下，插销 插入它的踞齿槽将滑套锁住，一但拔杆(216)被撞块压至使插销脱离滑套，滑套在插触杆 弹簧作用下继续下滑至挡板(215)这就完成了插触杆。锁紧螺母(22)和调节螺丝(23)控 制顶杆的伸出量，端盖(29)用来控制套筒(222)，限位螺钉(223)用来调节限位套的高度， 衬套(28)用来隔离触杆两端轴承，座子(212)与壳体(21)和传动杆(213)相连，连接板 (224)将壳体与支架相连。在图3中底板(37)、盖板(33)、面板(39)和两镶条(38)组成滑槽，两滑板(314) 两垫块(315)和调节块安装板(313)组成滑动体，在滑槽内可以上下滑动，当需紧急扒触杆 时转动扒触杆手柄(31)带动扒触杆控制板(32)移动，当钭面进入滚轮(35)时，两根拉力 弹簧(36)将滑动体拉向盖板(33)，这时安装在滑动体上的模板(317)向上抬起，与模板紧 贴的触杆隋之抬起。正常工作时，由调节块(34)与模板收紧架(316)组成的模板缺口扒触 杆。支架A(310)与撞块安装板A(312)和镶条相连，撞块组件A(311)可在撞块安装板上移 动。在图4中靠模触头(118)经触头移动滑轨(122)、滑轨安装板(43)与靠模触头控 制系统(119)安装在同一个支架组件(44)的相应位置上，支架组件用压板(46)锁在床身 导轨上，靠摸(124)绕在夹具体(17)上，工件(113)装在夹具内，电热丝(42)在刀子(14) 和压块(41)之间的送丝槽中流动，它们安装在刀杆(45)上。在图5中双向超越离合器由左超越离合器(51)、右超越离合器(52)和支板(53) 组成，支板将双向超越离合器固定在刀杆座端头，左右离合器把支板紧锁在刀座滑轨(115) 上，保持刀子与上滑板同步，只有超越离合器被打开刀子才能单独运行，走大螺距铺丝时双 向超越离合器被控制杆打开，手动时将左右离合器握至支板打开双向超越离合器。在图6中原触头改为带触杆电磁阀(61)，双向超越离合器改为电磁离合器(62)。在图7中旋转刀头(71)和刀杆(72)由定位块(74)定位，拉簧(76)经固定在刀 杆上的螺纹销(73)和刀头上的球头拉杆(75)把刀头拉紧，铺丝时将刀子转位即可。
权利要求一种靠模式铺丝装置，它包括刀具、夹具体(1 17)、靠模(1 124)、靠模调整机构、靠模触头(1 118)、触头控制系统(1 119)、滚动滑轨(1 115)、双向超越离合器(1 53)、靠模传动机构和紧急扒触杆机构，其特征是靠模缠绕在夹具体上，刀具和靠模触头安装在不同滚动滑轨上，双向超越离合器安装在刀杆座(1 114)端头，触头控制系统与靠模触头安装在同一支架上。
2.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是靠模是一根钢丝(1-124)，缠绕 在夹具体(1-17)上，一端用螺钉固定在夹具孔内，另一端经钢丝定位架(1-121)、钢丝锁紧 架(1-16)固定在钢丝拉紧架(1-117)上。
3.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是靠模调整机构包括槽板 (1-123)、钢丝定位架(1-121)、钢丝锁紧架(1-16)和钢丝拉紧架(1-117)。
4.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是刀具包括旋转刀头(7-71)、刀杆 (7-72)、螺纹销(7-73)、定位块(7-74)、球头杆(7-75)、拉簧(7-76)、刀杆座(1-114)、刀子 (1-14)和镗孔刀。
5.根据权利要求4所述的靠模式铺丝装置，其特征是刀子(1-14)是用白钢刀磨制成 型，刀子形状为划刀形状，刀尖角大于110度，电热丝(4-42)在刀子和压块(4-41)之间的 送丝槽中流入管件铺丝槽。
6.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是靠模触头，用轴承、轴承盖 (2-219)、衬套(2-28)、垫圈、螺母把触杆(2-221)固定在滑套(2-210)内，滑套经轴承盖、 插触杆弹簧(2-27)和套筒(2-222)、撞块支架(2-220)与活动撞块(2_25)相连，限位块 (2-26)安装在滑套的直槽中，扒触杆弹簧(2-211)安装在限位套(2-218)和壳体(2_21)之 间，插触杆弹簧(2-27)安装在套筒和轴承盖之间，轴承盖与滑套相连，插销(2-214)、复位 弹簧(2-217)、推动拨杆(2-216)安装在壳体(2_21)上，数字控制时靠模触头改用电磁阀 (6-61)。
7.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是触头控制系统中的模板 (3-317)是一条金属板，两端固定在模板收紧架(3-316)上，经模板收紧架和调节块(3_34) 固定在调节块安装板(3-314)上。
8.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是紧急扒触杆机构由滑板 (3-314)、垫块(3-315)和调节块安装板(3-313)组成滑动体，底板(3_37)、盖板(3_33)、面 板(3-39)和镶条(3-38)组成滑槽，两根拉力弹簧(3-36)将扒触杆控制板(3_32)和滑动 体拉向滚轮(3-35)。
9.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是靠模传动机构由联接靠模触 头(1-118)与刀杆座(1-114)的传动杆(1-128)、过渡板(1-126)、挡块(1-127)和超越离合 器控制杆(1-129)组成，传动杆和靠模触头中的座子(2-212)相连，过渡板和刀杆座相连。
10.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是在夹具体(1-17)前端的三个 缺口中装有三个卡爪(1-110)被一压缩弹簧(1-111)推向夹具体锥面，夹具体内槽中的三 条推拉杆(1-19)将卡爪和推板(1-18)连接，连接杆(1-13)将推板(1-18)与气缸(1-11) 连接，工件(1-113)安在定位环(1-120)上。
11.根据权利要求1所述的靠模式铺丝装置，其特征是，双向超越离合器包括左超越 离合器(5-51)、右超越离合器(5-52)和支板(5-53)，数字控制时改用电磁离合器(6_62)。
专利摘要为了克服数控车床在电热熔管接头孔内铺丝中存在的成本高，效率低，加工范围小的弱点，充分发挥普通螺纹车床的作用，本实用新型提供一种用普通螺纹车床，在电热熔管接头孔内快速铺丝的靠模式铺丝装置，它由刀具、夹具体(1-17)、靠模(1-124)、靠模调整机构、靠模触头(1-118)、触头控制系统(1-119)、滚动滑轨(1-115)、双向超越离合器(1-53)、靠模传动机构和紧急扒触杆机构组成，其特征是靠模缠绕在夹具体上，刀具和靠模触头安装在不同滚动滑轨上，双向超越离合器(1-53)安装在刀杆座(1-114)端头，触头控制系统与靠模触头安装在同一支架上。靠模是一根钢丝，通过调节螺距可满足多种规格的铺丝要求。
文档编号B29C70/82GK201712186SQ20092029730
公开日2011年1月19日 申请日期2009年12月16日 优先权日2009年12月16日
发明者雷福祿 申请人:雷福祿