专利名称：一种便于脱模的三板式模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种便于柱状橡胶产品脱模的三板式模具。
背景技术：
在塑胶模具行业，工件的出模直接关系到产品质量和效率。而现有塑胶模具常常由于结构原因，工件不易顺利、迅速地出模，因而降低了产品质量和工作效率，增加了产品的生产成本。例如，汽车中的支座、护套等零件多为呈柱状且空心的小型橡胶产品，采用传统的两板式模具，上模及下模的型腔深度大而产品的体积又小，橡胶产品不易脱模。为此，通常在注塑机上专门设有顶出油缸，由它带动顶出机构以配合产品的脱模，这样，不但设备 成本增加，且顶出机构易损伤小型空心橡胶产品或在产品上留下顶出痕迹，影响产品质量。
发明内容
针对现有的采用两板模具生产柱状空心的橡胶产品时，产品不易脱模，传统顶出机构易损伤产品或留下顶出痕迹的不足。本发明的目的是提供一种便于脱模的三板式模具。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是包括第一模板和第二模板，它还包括设置于所述第一模板和所述第二模板之间的第三模板，所述第一模板、第三模板和第二模板层叠后构成型腔。进一步地，所述第三模板型腔的深度Dl小于或等于所述第二模板型腔D2的深度。进一步地，所述第一模板、第三模板与第二模板构成的两个分型面上均设有围绕型腔设置的撕边槽。本专利的有益效果在于本发明改变传统的两板式模具结构，增加了中模板，在不改变模板中型腔结构的条件下使得型腔深度减小，减少了橡胶成型产品与型腔的接触面积，通过中模板上的型腔，靠压缩空气吹出塑件，完成制品的脱模。由气动顶出时顶出力易控制，且顶出时塑件上无顶出痕迹，提高了生产效率并保证了产品质量。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明；
图I为本发明的结构示意 图2为图I的A-A向剖视 图3为由实施例I的模具所制得的产品的结构示意 图中标号说明
I-第一模板2-第二模板3-第三模板
4-型腔5-产品6-撒边槽
具体实施例方式以下将由所列举之实施例结合附图，详细说明本发明的技术内容及特征。实施例一结合图I至图3说明本发明的一种便于脱模的三板式模具，汽车零件中的支座、护套等橡胶产品，多呈空心柱状，以护套5的模具为例，护套5的高度大于其直径，采用传统的两板式模具，模具中的型腔深度大，产品不易脱模，本发明的三板式模具，包括上模板I、下模板2和设置于两者之间的中模板3，三块模坂叠合后共同构成型腔4，在模具合模时，各模板在导向机构的作用下精确定位，保证了型腔的配合精度。上模板I和下模板2采用导柱定位，导套与导柱之间的配合间隙为0. 086mm,中模板3与下模板2利用螺栓联接成一体。下模板2型腔部分的深度D2小于中模板3型腔部分的深度。熔胶注入模具后，胶料在加压、加热作用下硫化成型。开模后，移开上模板1，将中模板3从下模板2上拆下，此时，由于中模板3中型腔部分与产品接触面积最大，磨擦力也最大，成型的产品均留在中模板3的型腔部分中，将与气泵相连的气枪的吹嘴对着橡胶成型产品，将产品吹离中模板3 的型腔，或设计专门的液动或气动装置，从而使产品顺利脱模。另外，在上模板I、下模板2和中模板3所形成的两个分型面上均设有围绕型腔4设置的撕边槽6，以便于撕去产品的飞边。本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本专利内容，不应理解为是对本专利保护范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护范围。
权利要求
1.一种便于脱模的三板式模具，包括第一模板和第二模板，其特征在于它还包括设置于所述第一模板和所述第二模板之间的第三模板，所述第一模板、第三模板和第二模板层叠后构成型腔。
2.根据权利要求I所述的三板式模具，其特征在于所述第三模板型腔的深度小于或等于所述第二模板型腔的深度。
3.根据权利要求I或2所述的三板式模具，其特征在于所述第一模板、第三模板与第二模板构成的两个分型面上均设有围绕型腔设置的撕边槽。
全文摘要
本专利公开了一种便于脱模的三板式模具，涉及汽车模具技术领域。针对现有的采用两板模具生产柱状空心的橡胶产品时，产品不易脱模，传统顶出机构易损伤产品或留下顶出痕迹的问题。本发明包括第一模板和第二模板，它还包括设置于第一模板和第二模板之间的第三模板，第一模板、第三模板和第二模板层叠后构成型腔。第三模板型腔的深度D1小于或等于第二模板型腔D2的深度。本发明尤其适用于生产汽车中的支座、护套等呈柱状且空心的小型橡胶产品。
文档编号B29C45/40GK102729404SQ20111009104
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日
发明者那仓孝行 申请人:苏州腾行精密模具有限公司