专利名称：飞机的通风管道成型模具的制作方法
技术领域：
飞机的通风管道成型模具技术领域[0001]本实用新型涉及一种模具，具体讲是一种飞机的通风管道成型模具。
技术背景[0002]飞机的通风管道成型模具包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体包括由两块分模组成的模具本体和分别设在模具本体两端的两块盖板，所述两块分模通过多根螺栓固定连接，所述两块盖板均与模具本体可拆式连接，每块分模设有凹槽，两块分模组合后，其两个凹槽正好形成成型飞机通风弯管的内腔。在加工时，用多组紧固装置将两块分模固定，在模具本体铺设碳纤维复合原料，加热并成型成产品，完成后将两块分模拆卸。每组紧固装置包括一根螺杆和两个设有螺栓孔的安装座，所述两个安装座分别固定对应分模的侧面，螺栓旋合在对应螺栓孔内，将两个分模固定。[0003]以上现有技术的飞机的通风管道成型模具存在以下不足由于在模具本体铺设碳纤维复合原料加热时，热胀后会沿着两块分模之间的间隙流出，这样沾到位于两块分模侧面中的螺栓上，直接影响螺栓的拆卸，降低了两块分模拆装效率。实用新型内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种避免热胀后挤压出的原料碰到螺栓， 不影响紧固螺栓拆卸的飞机的通风管道成型模具。[0005]本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的飞机的通风管道成型模具， 包括由两块分模组成的模具本体和分别设在模具本体两端的两块盖板，所述两块分模通过多组紧固装置固定，所述两块盖板均与模具本体可拆式连接；每组紧固装置包括一根螺栓和两块安装座，所述两块安装座均安装在其中一块分模的一侧面上，所述两块安装座上设有一根连接轴，所述两块分模上均设有若干的相对应的供螺栓穿过的开口，每根螺栓的一端与连接轴转动连接，另一端穿过对应的开口与位于另一块分模上的螺母旋合。[0006]所述安装座与分模可拆式连接。[0007]采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于所述两块安装座均安装在其中一块分模的一侧面上，所述两块安装座上设有一根连接轴，所述两块分模上均设有若干的相对应的供螺栓穿过的开口，每根螺栓的一端与连接轴转动连接，另一端穿过对应的开口与位于另一块分模上的螺母旋合，该螺母设在另一分模的端面上，也就是改变安装在侧面的螺栓的位置，使螺栓和螺母旋合的位置设置到另一分模的端面上，避免热胀后挤压出的原料碰到螺栓，不影响紧固螺栓拆卸，提高两块分模拆装效率。而且螺栓拆卸时，无需完全拿来下，拧松后直接转动螺栓即可，也能增加拆装效率。
[0008]附图是本实用新型的飞机的通风管道成型模具的示意图。[0009]图中所示，1、模具本体，1. 1、分模，1. 2、开口，2、盖板，3、螺栓，4、安装板，5、连接轴。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型的飞机的通风管道成型模具作进一步说明。[0011]如图所示，本实用新型的飞机的通风管道成型模具，包括由两块分模1. 1组成的模具本体1和分别设在模具本体1两端的两块盖板2，所述两块分模1. 1通过多组紧固装置固定，所述两块盖板2均与模具本体1可拆式连接；每组紧固装置包括一根螺栓3和两块安装座4，所述两块安装座4均安装在其中一块分模1. 1的一侧面上，所述两块安装座4上设有一根连接轴5，该连接轴5的两端均与两块安装座4旋合固定。所述两块分模1. 1上均设有若干的相对应的供螺栓3穿过的开口 1. 2，每根螺栓3的一端与连接轴5转动连接，另一端穿过对应的开口 1. 2与位于另一块分模1. 1上的螺母旋合。[0012]所述安装座4与分模1. 1可拆式连接，所述可拆式连接为螺栓连接。
权利要求1.一种飞机的通风管道成型模具，包括由两块分模(1.1)组成模具本体(1)和分别设在模具本体(1)两端的两块盖板O)，所述两块分模(1. 1)通过多组紧固装置固定，所述两块盖板( 均与模具本体(1)可拆式连接；每组紧固装置包括一根螺栓C3)和两块安装座，其特征在于所述两块安装座(4)均安装在其中一块分模(1. 1)的一侧面上，所述两块安装座(4)上设有一根连接轴(5)，所述两块分模(1. 1)上均设有若干的相对应的供螺栓 (3)穿过的开口(1.2)，每根螺栓(3)的一端与连接轴(5)转动连接，另一端穿过对应的开口(1. 2)与位于另一块分模上的螺母旋合。
2.根据权利要求1所述的飞机的通风管道成型模具，其特征在于所述安装座(4)与分模(1. 1)可拆式连接。
专利摘要本实用新型公开了一种飞机的通风管道成型模具，包括由两块分模(1.1)组成模具本体(1)和分别设在模具本体(1)两端的两块盖板(2)，所述两块分模(1.1)通过多组紧固装置固定，所述两块安装座(4)均安装在其中一块分模(1.1)的一侧面上，所述两块安装座(4)上设有一根连接轴(5)，所述两块分模(1.1)上均设有若干的相对应的供螺栓(3)穿过的开口(1.2)，每根螺栓(3)的一端与连接轴(5)转动连接，另一端穿过对应的开口(1.2)与位于另一块分模上的螺母旋合。该飞机的通风管道成型模具避免热胀后挤压出的原料碰到螺栓，不影响紧固螺栓拆卸。
文档编号B29C70/54GK202318973SQ201120380978
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者樊国强 申请人:象山优具模具有限公司