专利名称：一种自动修补式轮胎的制作方法
技术领域：
本发明属于一种自动修补式轮胎的制作方法技术范围。
背景技术：
车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。长距离高速行驶，特别是在炎热的夏季，在灼热的路面上行驶，也会使轮胎内局部聚集越来越高的温度，以至最后会发生爆胎。以上这些情况，轻者使车辆抛锚，重者会发生翻车，甚至发生车毁人亡的重大事故。这种事故，在世界范围内都是屡见不鲜的。现有的状况是当汽车轮胎发生泄气或爆胎之后，才会去汽车维修店使用自动充气补胎灭火液进行补胎修复。这样的补 胎是补救性质的，而不是先发性、主动性的。而一些车祸惨案的发生，是根本无法挽回的。
发明内容
本发明提供了一种自动修补式轮胎的制作方法，该方法可以使市面上的轮胎犹如穿上一件防弹衣，而不会发生汽车轮胎突然泄气抛锚后无法很好地控制车辆，最终导致惨剧的事故。本发明采用如下技术方案实施。一种自动修补式轮胎的制作方法，本发明为，按照常规方法将自动充气补胎灭火液常态充入轮胎内，使其成为自动修补式轮胎。本发明加工出来的轮胎具有当发生轮胎泄气时具有瞬间自动补好破洞的功能，保持车辆仍然能够很好地行驶。本发明所述的自动充气补胎灭火液即市面上常见的自动充气补胎灭火液。本发明所采用的原理如下。自动充气补胎灭火液的技术原理把含天然高分子化合物和合成高分子聚合物的物质的充气补胎灭火液，按照一定的用量预注入轮胎内；当轮胎有孔洞出现时，溢出的空气把带有高分子聚合物的化合物液体一起泄出.被挤入孔洞的高分子聚合物与空气发生反应，瞬间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气并保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的交通事故。自动充气补胎灭火液是一种PH值为中性，无毒无味不易燃不粘胎的液体。产品的原材料由多种高分子化合物组成，比起传统补胎液拥有更加强悍的优势耐热、耐磨加之良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能，不会对轮胎和金属轮产生腐蚀，并能防锈。更具有特有的耐热，抗冻性能。自动充气补胎液技术具有密封性能好、修补迅速、操作简便、价格低廉、无污染等众多优势。本发明的有益效果为，按照常规方法将轮胎内冲满自动充气补胎灭火液，可以在车辆在行驶中一旦轮胎被扎破，不用停车就可以自动补好，彻底改变了传统的手工补胎或机械补胎的方法；且人人都可操作；本发明补胎能力强，能够很好地填补小至微细孔和大至6_的孔洞。且对各类充气橡胶轮胎，不论有无内胎均可同样适用；轮胎内事先注入自动充气补胎灭火液，就像给轮胎穿上一层防弹衣，可以预防紧急事故的发生。本发明还具有补胎后密封性能好、修补迅速、操作简便、成本低廉、可以广泛推广、无环境污染的优点。下面结合附图和具体实施方式
对本发明做进一步解释。
图I为本发明制作后的轮胎的结构示意 图2为本发明制作后的轮胎的另一种结构示意 图3为本发明制作后的轮胎的另一种结构示意图。
具体实施例方式一种自动修补式轮胎的制作方法，本发明为，按照常规方法将自动充气补胎灭火 液常态充入轮胎内，使其成为自动修补式轮胎。如图I所示，本发明制作后的轮胎为在在轮胎的外胎I与内胎3之间充有自动充气补胎灭火液的充填层2后，又内胎3内充有自动充气补胎灭火液的内填层4。如图2所示，本发明制作后的轮胎为在轮胎的外胎I与内胎3之间充有自动充气补胎灭火液的充填层2。如图3所示，本发明制作后的轮胎为只在内胎3内充有自动充气补胎灭火液的内
填层4。一般常用的堵塞或填补轮胎孔洞的材料为丁晴橡胶粉和颗粒，丁晴橡胶的特点是耐热、耐磨和耐老比；它有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能；此外，它是一种弹性材料。它一般被用来制造垫圈、垫片等密封零件。轮胎内填充了这样的自动充气补胎灭火液，可以很好地解决轮胎破损后瞬间修补的问题。本发明适用于中小型汽车、摩托车、自行车等的轮胎。当轮胎泄气时，不用手动停车补胎，轮胎在3秒内自动完成补胎过程，对事故发生起到预防作用。
权利要求
1.一种自动修补式轮胎的制作方法，其特征在于，按照常规方法将自动充气补胎灭火液常态充入轮胎内，使其成为自动修补式轮胎。
全文摘要
一种自动修补式轮胎的制作方法，本发明特征在于，按照常规方法将自动充气补胎灭火液常态充入轮胎内，使其成为自动修补式轮胎。本发明的有益效果为，按照常规方法将轮胎内冲满自动充气补胎灭火液，可以在车辆在行驶中一旦轮胎被扎破，不用停车就可以自动补好，彻底改变了传统的手工补胎或机械补胎的方法；且人人都可操作；本发明补胎能力强，能够很好地填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。且对各类充气橡胶轮胎，不论有无内胎均可同样适用；轮胎内事先注入自动充气补胎灭火液，就像给轮胎穿上一层防弹衣，可以预防紧急事故的发生。本发明还具有补胎后密封性能好、修补迅速、操作简便、成本低廉、可以广泛推广、无环境污染的优点。
文档编号B29L30/00GK102672981SQ20121012491
公开日2012年9月19日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者李俊森 申请人:李俊森