专利名称：泡沫延时充气制造工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车靠背泡沫的生产工艺，特别涉及一种汽车靠背泡沫延时充气制造工艺。
背景技术：
在汽车前座椅靠背泡沫的生产中，现有的工艺是一、浇注枪将原料浇在下模型腔内，上模在浇注后立即合模；二、合模后，气垫立即充气将下模顶起，使上、下模密封；三、此时，模具内化学反应产生大量气体，压力升高，气体只能通过合模线排气槽和顶部排气销排出；四、大量气体无法顺畅及时排出，导致气体易在泡沫形成过程中积聚在泡沫内形成暗洞。在汽车前座椅靠背泡沫的生产中，由于生产线速度快(9. 8秒/模架)，为了提高泡沫体系流动性而使泡沫体系起升较慢(80秒)，产品设计在气囊区附近泡沫的厚度极薄(8-llmm)，导致不同方向的泡沫在该区域汇合时极易困住气体，导致前座椅靠背泡沫气囊区附近暗洞的发生。使局部泡沫的撕裂强度度达不到标准；进而导致气囊在爆出时带出超量的飞溅物，容易伤害到乘客。
发明内容
本发明的目的是为了解决汽车前座椅靠背泡沫气囊区附近出现暗洞的问题，而提供一种能克服上述缺点的汽车靠背泡沫延时充气制造工艺。本发明之工艺包括下述步骤—、烧注枪将原料烧在下模型腔内，上模在烧注后立即合模；二、合模后，气垫不充气，此时，模具内化学反应产生的大量气体从上模和下模之间的间隙顺畅地排出；三、合模后5-20秒或模具内的残余气体排出后,气垫充气将下模顶起,使上模和下模密封，模具内的少量剩余气体通过分型面排气槽和顶部排气销排出；四、上模和下模密封熟化3-5分钟后，开模取出泡沫。本发明的有益效果原料浇注后，上下模延时密封，模具内化学反应产生的大量气体能顺畅地从上模和下模之间的间隙排出，不会在汽车前座椅靠背泡沫气囊区附近产生暗洞，使泡沫达到标准。
图I为本发明之浇注原料的示意图。图2为本发明之合模后排气的示意图。图3为本发明之上、下模密封形成泡沫的示意图。
具体实施方式
请参阅图I、图2和图3所示,本发明之工艺包括下述步骤—、烧注枪头4将原料5烧在下模I型腔内，上模2在烧注后立即合模；二、合模后，气垫3不充气,此时,模具内残余的大量气体从上模2和下模I之间的间隙6顺畅地排出，如图2中的箭头所示；三、合模后5-20秒或模具内的残余气体排出后，气垫3充气将下模I顶起，使上模2和下模I密封，模具内的少量剩余气体通过分型面排气槽和顶部排气销排出；四、上模和下模密封熟化3-5分钟 后，开模取出泡沫。
权利要求
1.一种泡沫延时充气制造工艺，该工艺包括下述步骤 (一)、浇注枪头将原料浇在下模型腔内，上模在浇注后立即合模； (二 )、合模后，气垫不充气，此时，模具内残余的大量气体从上模和下模之间的间隙排出； (三)、合模后5-20秒或模具内的残余气体排出后，气垫充气将下模顶起，使上模和下模密封，模具内的少量剩余气体通过分型面排气槽和顶部排气销排出； (四)、上模和下模密封熟化3-5分钟后，开模取出泡沫。
全文摘要
本发明公开了一种泡沫延时充气制造工艺，该工艺的步骤是注枪将原料浇在下模型腔内，上模在浇注后立即合模；合模后，气垫不充气，此时，模具内化学反应产生的大量气体从上模和下模之间的间隙顺畅地排出；合模后5-20秒或模具内的残余气体排出后，气垫充气将下模顶起，使上模和下模密封，模具内的少量剩余气体通过分型面排气槽和顶部排气销排出；上模和下模密封熟化3-5分钟后，开模取出泡沫；原料浇注后，上下模延时密封，模具内化学反应产生的大量气体能顺畅地从上模和下模之间的间隙排出，不会在汽车前座椅靠背泡沫气囊区附近产生暗洞，使泡沫达到标准。
文档编号B29C39/02GK102814886SQ20121029694
公开日2012年12月12日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者刘伟 申请人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司