一种组合式防滑套模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组合式防滑套模具，属于机械领域，它包括圆柱形模体，所述圆柱形模体均匀等份分成四组，其中每组的后方设有一个与传动机构相连的连接块，且在内壁还布满了形成防滑带的齿端，在这四组等份的模体的中心位置还设有一个模芯。该模具结构简单，使用方便，采用组合式拼凑而成，从而减少了不必要的浪费和成本的开销，同时在脱模时不会导致工件的损伤。
【专利说明】一种组合式防滑套模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种组合式防滑套模具，属于机构领域。
【背景技术】
[0002]我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。体现高水平制造技术的多工位级进模、覆盖面大增，已从电机、电铁芯片模具，扩大到接插件、电子零件、汽车零件、空调器散热片等家电零件模具上。
[0003]目前在防滑套生产中，模具是必不可少的生产设备之一，而市场上所流通的防滑套模具都是采用整体结构，由于采用整体结构时，由于在后期的脱模容易出现防滑套破损，使该防滑套无法使用，从而浪费大量的时间和人力。又由于在采用整体结构式的模具时，若模具有一点破损时，从而使整个模具都无法使用，从而大大地增加了生产成本，且这种模具无法得到广泛应用和推广。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种组合式防滑套模具是，该模具结构简单，使用方便，采用组合式拼凑而成，从而减少了不必要的浪费和成本的开销，同时在脱模时不会导致工件的损伤。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0006]一种组合式防滑套模具，它包括圆柱形模体，所述圆柱形模体均匀等份分成四组，其中每组的后方设有一个与传动机构相连的连接块，且在内壁还布满了形成防滑带的齿端，在这四组等份的模体的中心位置还设有一个模芯。
[0007]所述在均匀等份分成的圆柱形模体内壁还分别开有一个凹槽。
[0008]所述连接块形状为“凹”字形。
[0009]所述模芯外壁与四组等份模体的内壁之间形成工件腔。
[0010]本实用新型的有益效果是:该模具结构简单，使用方便，采用组合式拼凑而成，从而减少了不必要的浪费和成本的开销，同时在脱模时不会导致工件的损伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型圆柱形模体的1/4结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1-2所示，一种组合式防滑套模具，它包括圆柱形模体I，圆柱形模体I均匀等份分成四组，其中每组的后方设有一个与传动机构相连的连接块100，且在内壁还布满了形成防滑带的齿端101，在这四组等份的模体的中心位置还设有一个模芯2。
[0015]均匀等份分成的圆柱形模体I内壁还分别开有一个凹槽102。
[0016]连接块100形状为“凹”字形。
[0017]模芯2外壁与四组等份模体I的内壁之间形成工件腔3。
[0018]本实用新型在合模时，四组均匀等份分成的模体在传动机构的作用下向模芯合模，在完成注模后，通过传动机构带动四组等份的模体分别向四个方向移动，从而替代传统的抽出式合模和脱模。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种组合式防滑套模具，它包括圆柱形模体，其特征在于:所述圆柱形模体均匀等份分成四组，其中每组的后方设有一个与传动机构相连的连接块，且在内壁还布满了形成防滑带的齿端，在这四组等份的模体的中心位置还设有一个模芯。
2.根据权利要求1所述一种组合式防滑套模具，其特征在于:所述在均匀等份分成的圆柱形模体内壁还分别开有一个凹槽。
3.根据权利要求1所述一种组合式防滑套模具，其特征在于:所述连接块形状为“凹”字形。
4.根据权利要求1所述一种组合式防滑套模具，其特征在于:所述模芯外壁与四组等份模体的内壁之间形成工件腔。
【文档编号】B29C45/40GK203957280SQ201420295713
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】刘青海 申请人:安庆市鑫源机械厂