小型化新型超薄侧开式缩管的制造方法

文档序号:4459145阅读:328来源:国知局
小型化新型超薄侧开式缩管的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型化新型超薄侧开式缩管机,包括机架、推块、油缸、横隔架、第一支撑楔形块、第二支撑楔形块和第三支撑楔形块,油缸为加长油缸,横隔架包括面板和合金钢板,推块的空载行程内置于油缸的环形力学结构内,油缸与横隔架连接,机架通过第一支撑楔形块、第二支撑楔形块和第三支撑楔形块与面板整合。本实用新型中,油缸与横隔架连接,从而降低机架的开放程度,缩短其受力力臂的长度,从而实现机架外形的缩减,降低材料成本及加工难度,增加超薄侧开式缩管机的稳定性。
【专利说明】
小型化新型超薄侧开式缩管机

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压胶管总成制造领域,尤其涉及一种小型化新型超薄侧开式缩管机。

【背景技术】
[0002]目前各个行业领域内管件的连接方式有多种,而其中冷挤压方式由于其连接可靠,快捷方便,应用非常普遍,像液压领域的胶管总成,汽车工业的空调管路总成及软轴类等。缩管机作为其主要的加工设备,其性能对能否满足客户及市场的需求起了关键性作用。缩管机又称扣管机、扣压机、压管机,市场上名称不一。目前缩管机按其结构主要可分为环形机及超薄机两种。
[0003]随着的市场的需求,管件的形式日益增多,有大弯头、大法兰盘、甚至是一些异形管件如U型、Z型等,受结构的局限,环形机和超薄机针对此类管件的扣压加工根本无法实现。应运而生的就有了超薄侧开式缩管机,其原理是在超薄机的基础上,在扣压管件的分体处有一个开放式取放管件的侧口,在扣压力满足的条件下实现异形管件的取放。传统的侧开式缩管机如图1所示,其主要结构为机架、多个模座、推块、油缸。通过油缸的伸缩带动推块实现八块模座的同步收缩运动,从而实现管件的扣压。由图1可知,该机架为全开放式,在扣压管件受力的同时,其反作用力会作用在机架上。机架的开放宽度大则作用力的力臂大,相应的作用在机架上的力矩增大。在大管件的扣压作业中,需要相应大的扣压力,意味着机架要有足够的强度来承受扣压力的反作用。而在此结构基础上只能依靠增加机架的外形尺寸来实现,相应的设备的材料成本和加工成本及难度必将增大,此为传统超薄侧开式缩管机无法避免的弊端。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种小型化新型超薄侧开式缩管机。
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0006]小型化新型超薄侧开式缩管机,包括机架、推块和油缸,还包括横隔架、第一支撑楔形块、第二支撑楔形块和第三支撑楔形块,所述油缸为加长油缸,所述横隔架包括面板和合金钢板,所述推块的空载行程内置于所述油缸的环形力学结构内,所述油缸与所述横隔架连接,所述机架通过所述第一支撑楔形块、所述第二支撑楔形块和所述第三支撑楔形块与所述面板整合。
[0007]油缸与横隔架连接,从而降低机架的开放程度,缩短其受力力臂的长度,从而实现机架外形的缩减,降低材料成本及加工难度,增加超薄侧开式缩管机的稳定性。
[0008]具体地,所述横隔架上设置有矩形槽,所述横隔架与所述机架通过矩形槽十字交叉连接。
[0009]进一步地,所述合金钢板为辅以加强筋的高强度合金钢板。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型提供了小型化新型超薄侧开式缩管机,油缸与横隔架连接,从而降低机架的开放程度,缩短其受力力臂的长度,从而实现机架外形的缩减,降低材料成本及加工难度,增加超薄侧开式缩管机的稳定性,区别于传统意义上的其他侧开口式缩管机超长力臂结构稳定性,在满足侧开式缩管机功能的同时,其特征表现在通过横隔架内置行程大幅缩短机架作用力臂,进而在其承受高压载荷时保持机架结构稳定性,属新型机械力学结构设计的超薄侧开式缩管机。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为现有技术侧开式缩管机的结构示意图;
[0013]图2为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1-机架,2-横隔架,3-推块,4-油缸,5-第一支撑楔形块,6-第二支撑楔形块,7-第三支撑楔形块。

【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图2所示,本实用新型小型化新型超薄侧开式缩管机,包括机架1、推块3、油缸4、横隔架2、第一支撑楔形块5、第二支撑楔形块6和第三支撑楔形块7,油缸4为加长油缸,横隔架2包括面板和合金钢板,推块3的空载行程内置于油缸4的环形力学结构内,油缸4与横隔架2连接,机架I通过第一支撑楔形块5、第二支撑楔形块6和第三支撑楔形块7与面板整合。横隔架2上设置有矩形槽,横隔架2与机架I通过矩形槽十字交叉连接。合金钢板为辅以加强筋的高强度合金钢板。
[0017]针对传统的侧开方式,本实用新型采用增加横隔架2,如图2所示,将机架I插入横隔架2预先加工成的矩形槽内,形成十字交叉连接,用第一支撑楔形块5、第二支撑楔形块6和第三支撑楔形块7使其固定。将油缸4延升,使推块3内置于油缸4内,再将油缸4与横隔架2连接,从而降低机架I的开放程度,缩短其受力力臂的长度,从而实现机架I外形的缩减,降低材料成本及加工难度,增加超薄侧开式缩管机的稳定性。
[0018]上面的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.小型化新型超薄侧开式缩管机,包括机架、推块和油缸,其特征在于:还包括横隔架、第一支撑楔形块、第二支撑楔形块和第三支撑楔形块,所述油缸为加长油缸,所述横隔架包括面板和合金钢板,所述推块的空载行程内置于所述油缸的环形力学结构内,所述油缸与所述横隔架连接,所述机架通过所述第一支撑楔形块、所述第二支撑楔形块和所述第三支撑楔形块与所述面板整合。
2.根据权利要求1的小型化新型超薄侧开式缩管机,其特征在于:所述横隔架上设置有矩形槽,所述横隔架与所述机架通过矩形槽十字交叉连接。
3.根据权利要求1的小型化新型超薄侧开式缩管机,其特征在于:所述合金钢板为辅以加强筋的高强度合金钢板。
【文档编号】B29C65/64GK204123680SQ201420300964
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】赵宇生, 王文华 申请人:邯郸市康迈液压器材有限公司
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