本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种汽车车灯激光焊接方法。
背景技术：
车灯作为汽车重要的零部件之一，其外观直接影响整车观感。而车灯的焊接质量对车灯外观有着重要影响。因此车灯焊接质量要求相当高。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的缺陷或不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车车灯激光焊接方法，其具有优良的焊接质量、易于控制的特点。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为提供一种汽车车灯激光焊接方法，包括PLC 控制系统、机器人运动系统、激光系统、水冷系统，PLC 与各组件用 Profibus总线连接， HMI与机器人用工业以太网互联，PLC 控制系统控制机器人带动机器手臂运动， 激光器搭载在机器手臂上。所述激光系统包括激光电源和激光器，所述激光采用波长 980 nm 的红外激光，壳体材料选用黑色的 PC+ABS，灯罩材料选用透明的 PMMA，透光率达到 94. 5% 以上，焊接方法包括以下步骤：
步骤1：由于激光发热功率大，用水冷却系统散热；
步骤2：人机界面设置激光焊接的工艺参数， 设定激光发出的功率、焊接时间、焊接速度、工件夹紧力等参数；
步骤3：焊接工装用于对灯罩、壳体进行定位以及夹紧，焊接工装一般选用 4 个旋转压头，旋转压头需要均匀地分布在灯具四周。
作为本发明的进一步改进，旋转压头由旋转气缸驱动， 相对的两个旋转气缸共用同一路气源， 两者同步动作。
作为本发明的进一步改进，环境温度保持在 0～28℃ ，相对湿度小于 55%。
本发明的有益效果是：本发明激光焊接效率高，质量可靠，外观美观， 具有良好的应用前景。
具体实施方式
下面结合说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
本发明提供一种汽车车灯激光焊接方法，包括PLC 控制系统、机器人运动系统、激光系统、水冷系统，PLC 与各组件用 Profibus总线连接， HMI与机器人用工业以太网互联，PLC 控制系统控制机器人带动机器手臂运动， 激光器搭载在机器手臂上。所述激光系统包括激光电源和激光器，所述激光采用波长 980 nm 的红外激光，壳体材料选用黑色的 PC+ABS，灯罩材料选用透明的 PMMA，透光率达到 94. 5% 以上，焊接方法包括以下步骤：
步骤1：由于激光发热功率大，用水冷却系统散热；
步骤2：人机界面设置激光焊接的工艺参数， 设定激光发出的功率、焊接时间、焊接速度、工件夹紧力等参数；
步骤3：焊接工装用于对灯罩、壳体进行定位以及夹紧，焊接工装一般选用 4 个旋转压头，旋转压头需要均匀地分布在灯具四周。
旋转压头由旋转气缸驱动， 相对的两个旋转气缸共用同一路气源， 两者同步动作。
环境温度保持在 0～28℃ ，相对湿度小于 55%。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。