循环加热保温系统的制作方法

本实用新型涉及高分子管材制造技术领域，且特别涉及一种循环加热保温系统。

背景技术：

在热缩管制造过程中，需要对产品进行加热工序，现有技术中，如图1所示，生产产品加热用的油槽110设计得比较宽大，加热方式为油槽110内部的加热装置120直接加热，油槽110中用于加热的甘油在加热过程中，甘油加热消耗过后甘油液面会下降，从而对产品质量产生影响。而且油槽设计较大且为方形，这样多余的甘油不能被充分利用，并加大了热量散失。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在解决现有技术中，由于加热用的油槽设计得比较宽大，加热方式为油槽内部直接加热，导致甘油液面会下降，影响产品加热效果，且甘油不能被充分利用，加大了热量散失。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种循环加热保温系统，其包括：油槽，用于存储加热用油；油箱，通过管道与所述油槽连通；加热装置，设在所述油箱中；油泵，连接于所述油槽与所述油箱之间。

进一步的，所述循环加热保温系统还包括：液面调节装置，设置在所述油槽中。

进一步的，所述循环加热保温系统还包括：阀门，设置于所述油泵与所述油槽之间。

进一步的，所述油槽底部为圆弧形。

进一步的，所述油槽及所述油箱外侧为保温层。

综上所述，本实用新型提供的循环加热保温系统采用油箱、油槽循环供油的方式，液面可以调节并保持到固定的高度。油槽设计较小，且下底面为圆弧形，充分利用空间并减少了热量散失。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是现有技术中的加热装置的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的循环加热保温系统的结构示意图。

附图标号说明：

油槽110，加热装置120，油槽210，油箱220，加热装置230，油泵240，液面调节装置250，阀门260，

具体实施方式

鉴于现有技术中，由于加热用的油槽设计得比较宽大，加热方式为油槽内部直接加热，导致甘油液面会下降，影响产品加热效果，且甘油不能被充分利用，加大了热量散失。本实用新型提供的循环加热保温系统采用油箱、油槽循环供油的方式，液面可以调节并保持到固定的高度。油槽设计较小，且下底面为圆弧形，充分利用空间并减少了热量散失。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图2所示，本实用新型一具体实施例公开了循环加热保温系统的结构示意图。

该循环加热保温系统，包括：油槽210，用于存储加热用油；油箱220，通过管道与所述油槽210连通；加热装置230，设在所述油箱220中；油泵240，连接于所述油槽210与所述油箱220之间。在本实施例中，通过油泵240将油箱220内的利用加热装置230加热的热甘油抽到油槽210内，油槽210内的甘油又会回流到油箱220内，形成循环流动系统。一旦油槽210内部甘油损耗，油箱220内部的甘油会形成回补，固定液面不会降低，不会对产品质量产生影响。此外，油箱220的保温性能优于油槽210，当设备暂时不使用而点击停止加热时，油槽210当中的热甘油回流到油箱220中保温，具有更好的保温性能，减少了热能的散失。

在本实用新型实施例中，所述循环加热保温系统还包括：液面调节装置250，设置在所述油槽210中。通过液面调节装置250检测油槽210中的油的液面是否发生变化，以控制油箱220内部的甘油会形成回补，固定液面不会降低，不会对产品质量产生影响。

在本实用新型实施例中，所述循环加热保温系统还包括：还包括：阀门260，设置于所述油泵240与所述油槽210之间，用以控制油的输送。

在本实用新型实施例中，所述油槽210设计外形减小，底部由方形改为圆弧形，总体上能充分利用空间，减少能耗。

在本实用新型实施例中，所述油槽210及所述油箱220外侧为保温层，使其保温性能好，进一步减少热量散失。

综上所述，本实用新型实施例提供的循环加热保温系统采用油箱、油槽循环供油的方式，液面可以调节并保持到固定的高度。油槽设计较小，且下底面为圆弧形，充分利用空间并减少了热量散失。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。