新型电缆坦克链的制作方法

本实用新型属于加工设备零部件领域，具体地说，尤其涉及一种新型电缆坦克链。

背景技术：

在轮胎生产过程中，会用到硫化机。而硫化机上的移动部位通常需要在使用过程中加装蒸汽加热管、油压管及电缆线，这些管路通常需要随着移动部位一起移动。现有的硫化机通常是将上述管路交错穿插于坦克链(拖链)内，在移动过程中会造成相邻管道之间的摩擦，缩短不同材质之间管道的使用寿命，影响整机设备的使用年限。

并且，蒸汽管路由于其自身具有一定的温度，由于设备使用时需要加装蒸汽管路，加装后由于热传递效应造成油压管与电缆线表面绝缘材料老化，增加了设备保养与维护的成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型电缆坦克链，其能够通过加装连接板和O型铁块实现不同功能管路的分离，避免管道之间相互摩擦及热传递，提高管道寿命，降低整机维护保养成本。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型电缆坦克链，包括边框架，相邻的边框架之间设有可拆卸的连接板，连接板上至少设有三个通孔；所述边框架上安装有以均匀间距间隔设置的O型铁块，在O型铁块上设置有一个通孔。

进一步地讲，本实用新型中所述的边框架与连接板之间采用固定螺栓连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的连接板的通孔包括蒸汽管孔、油管孔A、油管孔B，所述O型铁块上的通孔为电气控制穿线管孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够通过连接板上设置的不同大小和形状的通孔，实现蒸汽管路、油管以及电气控制线路的分离，不仅能够避免相邻管路随拖链运动过程中产生摩擦，而且还能够避免蒸汽管路加装后的热传导效应，降低管路老化时间和设备维修维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的截面示意图。

图中：1、固定螺栓；2、连接板；3、边框架；4、O型铁块；5、蒸汽管孔；6、油管孔A；7、油管孔B；8、电气控制穿线管孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种新型电缆坦克链，包括边框架3，相邻的边框架3之间设有可拆卸的连接板2，连接板2上设有三个通孔；所述边框架3上安装有以均匀间距间隔设置的O型铁块4，在O型铁块4上设置有一个通孔。所述边框架3与连接板2之间采用固定螺栓1连接。所述连接板2的通孔包括蒸汽管孔5、油管孔A6、油管孔B7，所述O型铁块4上的通孔为电气控制穿线管孔8。

鉴于上述实施例，本申请在使用时，其工作过程及原理如下：

本实用新型通过在相邻的的边框架3之间加装有连接板2，构成了移动部位的电缆坦克链结构或者称之为电缆拖链结构。通过在连接板2上设有若干通孔，分别实现蒸汽管路、油压管路的间隔分布，避免在电缆拖运过程中造成管路的摩擦。

连接板2位于相邻的边框架3之间，为了保证电气设备的安全性，在边框架3的外部间隔设置有带通孔的O型铁块4，用以盛放穿插电气控制穿线管。外置的电气控制穿线管孔8能够保证该线缆不受相邻的管路摩擦，又能够保证电缆的使用寿命，降低设备维修维护成本。