叶片大梁铺布工装用支架的制作方法

本实用新型涉及叶片大梁铺布支架领域，具体地说，是涉及一种叶片大梁铺布工装用支架。

背景技术：

现常采用2MW-54m大梁铺布工装，不能适应2MW-57A叶片，2MW-54m大梁玻纤布宽度较2MW-57A的短、二者的叶型存在较大差异，且2MW-54m大梁铺布工装安全操作性有待进一步提高；为了提高生产效率及安全管理，特根据2MW-57A的叶型特点、大梁玻纤宽度、套裁数量等量身设计制作了2MW-57A叶片大梁玻纤专用铺布工装。

2MW-54m大梁铺布工装支架中用于铺布的圆管与支架之间不能转动，使其使用时很费力的安装即取下，费时费力增加了工人操作的劳动强度；在铺布操作过程中，玻纤布及圆管由于各种原因滑落易造成人身伤害事故的发生，使其安全操作性低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种叶片大梁铺布工装用支架，以解决现有大梁铺布工装支架在使用时费时费力增加了工人操作的劳动强度，易造成人身伤害事故的发生，使其安全操作性低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种叶片大梁铺布工装用支架包括支架本体；支架本体上设有多个连接机构；所有连接机构成对设置，圆管的两端分别位于成对连接机构上；连接机构包括设置在支架本体上的两个固定轴，固定轴上转动连接有定滑轮；圆管位于两个定滑轮之间并分别与其均滑动连接。

具体地，支架本体包括底框和多个具有开口的竖框；竖框依次连接在底框上；竖框开口的两端分别与底框连接；竖框的两侧延其高度方向均依次设有多个横杆，横杆连通所有竖框的侧面；固定轴设置在横杆与竖框交界处的横杆上。

具体地，横杆上设有用于挡住圆管端部的挡块。

具体地，挡块上设有连通两个定滑轮之间的凹槽，圆管端部位于凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：圆管与两个定滑轮均转动连接，使圆管与支架本体转动连接，在铺布时能直接拉动圆管上的玻纤布取下，不必整个取下全部的玻纤布，故使用本实用新型减少了工人操作的劳动强度，使铺布更加省时省力；圆管与定滑轮为滑动摩擦也减少了圆管的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为连接机构的结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-圆管，2-固定轴，3-定滑轮，4-底框，5-竖框，6-横杆，7-挡块，8-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1和图2所示，一种叶片大梁铺布工装用支架包括支架本体；支架本体上设有多个连接机构；所有连接机构成对设置，圆管1的两端分别位于成对连接机构上；连接机构包括设置在支架本体上的两个固定轴2，固定轴2上转动连接有定滑轮3；圆管1位于两个定滑轮3之间并分别与其均滑动连接；圆管1与两个定滑轮3均转动连接，使圆管1与支架本体转动连接，在铺布时能直接拉动圆管1上的玻纤布取下，不必整个取下全部的玻纤布，故使用本实用新型减少了工人操作的劳动强度，使铺布更加省时省力；圆管1与定滑轮3为滑动摩擦也减少了圆管1的磨损。

作为本实用新型较佳的实施例中，支架本体包括底框4和多个具有开口的竖框5；竖框5依次连接在底框4上；竖框5开口的两端分别与底框4连接；竖框5的两侧延其高度方向均依次设有多个横杆6，横杆6连通所有竖框5的侧面；固定轴2设置在横杆6与竖框5交界处的横杆6上；也可为其他结构支架本体。

作为本实用新型较佳的实施例中，横杆6上设有用于挡住圆管1端部的挡块7；挡块7防止在铺布操作过程中，玻纤布及圆管1由于各种原因滑落造成的人身伤害事故的发生，提高了安全操作性。

作为本实用新型较佳的实施例中，挡块7上设有连通两个定滑轮3之间的凹槽8，圆管1端部位于凹槽8内；使圆管1的位置更安全，防止在铺布操作过程中，玻纤布及圆管1由于各种原因滑落造成的人身伤害事故的发生，提高了安全操作性。

作为本实用新型较佳的实施例中，竖框顶部设有至少一个气缸；气缸上连接有用于移动圆管1及其上玻纤布的挂钩；气缸便于取下较重的整个玻纤布。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。