注塑模具抽芯先固定结构的制作方法

本发明涉及注塑模具技术领域，具体涉及注塑模具抽芯先固定结构。

背景技术：

汽车燃油分配管由模具注塑成型，其长度在3m左右且内部中空。燃油分配管在型腔内成型后，与抽芯的接触面积大、抱紧力强，抽芯设置在后模上，将燃油分配管从模具内取出前，抽芯需从燃油分配管内退出。抽芯从燃油分配管内退出是由抽芯油缸驱动，在抽芯相对于燃油分配管运动前，燃油分配管对抽芯的抱紧力过大，导致仅凭抽芯油缸无法驱动抽芯退出，因此，需要另外更大的驱动力驱动与抽芯相连的滑块运动。另外，抽芯在模具的型腔内为悬臂状态，由于其长度较长，在注塑过程中因型腔内的压力不均匀，容易导致抽芯在型腔内偏向一侧，导致成品的燃油分配管不符合质量要求，因此，需要对抽芯进行固定，保证产品合格率。因此，现有技术有待进一步提高。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本发明的目的在于提出注塑模具抽芯先固定结构，解决因抽芯油缸的拉力小于燃油分配管对抽芯的抱紧力，导致抽芯与燃油分配管难分离的问题，另外，在注塑过程中因型腔内的压力不均匀使抽芯在型腔内偏向一侧，出现燃油分配管不符合质量要求的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

注塑模具抽芯先固定结构，包括设在后模上的第一抽芯单元和第二抽芯单元及设在前模上的斜导柱，第二抽芯单元位于第一抽芯单元位于的一侧，第一抽芯单元包括安装座、第一滑块、抽芯及滑块驱动机构，所述安装座固定于后模上，第一滑块设在安装座的上部且与其滑动配合。滑块驱动机构与第一滑块的一端相连并驱动其运动，抽芯设在第一滑块的另一端。所述斜导柱包含两种，其中一种为异形斜导柱，另一种为普通斜导柱，异形斜导柱与第一滑块相配合，并驱动其运动。第二抽芯单元包括第二滑块及滑块头，所述第二滑块与后模滑动相连，滑块头布置在第二滑块靠近抽芯的一侧，与抽芯插接相连。普通斜导柱与第二滑块相配合，并驱动其运动。

优选地，第一滑块和第二滑块的底部均设有耐磨板，位于第一滑块下方的耐磨板固定于安装座上，位于第二滑块下方的耐磨板固定于后模上。第一滑块和第二滑块的底部均设有限位夹，所述限位夹安装在耐磨板上。

优选地，第一滑块和第二滑块位于其运动方向的两侧，均设置有滑块压板，滑块压板与第一、第二滑块的对应侧滑动配合。

优选地,异形斜导柱的横截面为方形，由竖直部分和倾斜部分一体成型。所述竖直部分的延伸方向与前模的开模方向一致，倾斜部分相对于竖直部分向第一滑块运动方向的一侧弯折。

优选地，第一滑块的内部开设有与异形斜导柱相配合的异形斜导柱空腔，异形斜导柱空腔的竖向截面为直角梯形结构。异形斜导柱空腔的一侧，为与异形斜导柱的竖直部分相配合的直内壁，其另一侧为与异形斜导柱的倾斜部分相配合的斜内壁。合模状态下，异形斜导柱的竖直部分有一段位于异形斜导柱空腔的内部。

优选地，普通斜导柱的横截面为圆形，其延伸方向与前模的开模方向的夹角为锐角，所述第二滑块内开设有与普通斜导柱相配合的普通斜导柱空腔。

优选地，滑块驱动机构包括抽芯油缸及拉杆，抽芯油缸固定在安装座的底部，其伸缩端通过固定块与拉杆的一端相连。拉杆的另一端与第一滑块相连，安装座上设有一个导套，该导套与拉杆滑动配合。

优选地，所述安装座上设有第一行程开关和第二行程开关，第一行程开关位于第一滑块行程的一侧，第二行程开关位于第一滑块行程的端部，所述第一滑块上设有与第一、第二行程开关相配合的杆体。

优选地，安装座位于第一滑块行程的一端设有滑块限位块，后模位于第二滑块行程的一端也设有滑块限位块。

优选地，所有斜导柱的一端均与前模固定相连，抽芯的一端通过抽芯座与第一滑块可拆卸固定相连。

通过采用上述技术方案，本发明的有益技术效果是：本发明设计第一滑块及异形斜导柱，利用注塑机较大的机械力驱动抽芯运动，实现抽芯与燃油分配管的分离，另外，普通斜导柱驱动滑块头对抽芯进行定位，消除注胶压力不均匀对抽芯的干扰，提高产品合格率和生产效率。

附图说明

图1是背景技术中指出的燃油分配管的结构示意图。

图2是本发明注塑模具抽芯先固定结构的结构原理示意图。

图3是本发明注塑模具抽芯先固定结构的底部视向结构示意图。

图4是本发明注塑模具抽芯先固定结构的在后模上的安装状态示意图。

图5是图1中某一部分的结构示意图，示出的是第一滑块和异形斜导柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

结合图2至图5，注塑模具抽芯先固定结构，包括设在后模上的第一抽芯单元1和第二抽芯单元2及设在前模上的斜导柱，第二抽芯单元2位于第一抽芯单元1位于的一侧，第一抽芯单元1包括安装座11、第一滑块12、抽芯13及滑块驱动机构3，所述安装座11固定于后模上，第一滑块12设在安装座11的上部，第一滑块12的底部设有耐磨板14。位于第一滑块12下方的耐磨板14固定于安装座11上，第一滑块12与其下方的耐磨板14滑动配合。

第一滑块12位于其运动方向的两侧对称设有滑块压板15，第一滑块12两侧的滑块压板15与安装座11固定相连，第一滑块12与其两侧的滑块压板15滑动配合，第一滑块12两侧的滑块压板15限制其沿直线方向滑动。所述第一滑块12的底部均设有限位夹16，所述限位夹16安装在位于第一滑块12下方的耐磨板14上，限位夹16可卡入第一滑块12底部的卡槽内，对其相对耐磨板14的滑动行程起限位作用。安装座11位于第一滑块12行程的一端设有滑块限位块17，在限位夹16失效的情况下，可避免第一滑块12在其重力作用下继续滑行，与其它部件发生碰撞造成损伤或损坏。

滑块驱动机构3与第一滑块12的一端相连，并驱动第一滑块12运动沿滑块压板15对其约束的方向运动，所述抽芯13位于第一滑块12与滑块驱动机构3相对的一端，抽芯13为细长的杆状结构，其一端通过抽芯座18与第一滑块12可拆卸固定相连，形成类似于悬臂梁结构。滑块驱动机构3包括抽芯油缸31及拉杆32，抽芯油缸31固定在安装座11的底部，其伸缩端安装有固定块33，所述拉杆32位于抽芯油缸31的一侧，抽芯油缸31的另一侧设有导杆34，导杆34与拉杆32平行，导杆34和拉杆32的一端均与端与固定块33相连。

导杆34和拉杆32的外部均设有导套35，拉杆32外部的导套35固定在安装座11上，导杆34外部的导套35固定在后模上。抽芯油缸31伸缩端通过固定块33，驱动导杆34和拉杆32相对于各自外部的导套35运动，导杆34在固定块33带动拉杆32运动时，起到平衡及导向作用。所述安装座11上设有第一行程开关6和第二行程开关7，第一行程开关6位于第一滑块12行程的一侧，第二行程开关7位于第一滑块12行程的端部，所述第一滑块12上设有与第一行程开关6和第二行程开关7相配合的杆体121，杆体121在随第一滑块12一起运动时，可分别与第一行程开关6和第二行程开关7接触。

所述斜导柱包含两种，其中一种为异形斜导柱4，另一种为普通斜导柱5，异形斜导柱4和普通斜导柱5的一端，均与前模固定相连。所述异形斜导柱4的横截面为方形，由竖直部分和倾斜部分一体成型。所述竖直部分的延伸方向与前模的开模方向一致，倾斜部分相对于竖直部分向第一滑块12运动方向的一侧弯折。异形斜导柱4与第一滑块12相配合，并驱动其运动。具体地，第一滑块12的内部开设有与异形斜导柱4相配合的异形斜导柱空腔122，异形斜导柱空腔122的竖向截面为直角梯形结构。异形斜导柱空腔122的一侧，为与异形斜导柱4的竖直部分相配合的直内壁，其另一侧为与异形斜导柱4的倾斜部分相配合的斜内壁。合模状态下，异形斜导柱4的竖直部分有一段位于异形斜导柱空腔122的内部。

第二抽芯单元2包括第二滑块21及滑块头22，所述第二滑块21与后模滑动相连，第二滑块21的底部也设有耐磨板14，位于第二滑块21下方的耐磨板14固定于后模上。第二滑块21位于其运动方向的两侧也对称设有滑块压板15，第二滑块21两侧的滑块压板15与后模固定相连，第二滑块21与其两侧的滑块压板15滑动配合，第二滑块21两侧的滑块压板15限制其沿直线方向滑动。第二滑块21的底部也设有限位夹16，所述限位夹16安装在位于第二滑块21下方的耐磨板14上，该限位夹16可卡入第二滑块21底部的卡槽内，对其相对耐磨板14的滑动行程起限位作用。后模位于第二滑块21行程的一端也设有滑块限位块17。

滑块头22有四个，四个滑块头22依次间隔固定在第二滑块21靠近抽芯13的一侧，滑块头22的端部可与抽芯13的插接相连，对抽芯13起到定位作用，避免抽芯13在注塑过程中因型腔内的压力不均匀导致抽芯13偏向一侧，导致成型后的产品件不合格。普通斜导柱5的横截面为圆形，其延伸方向与前模的开模方向的夹角为锐角，所述第二滑块21内开设有与普通斜导柱5相配合的普通斜导柱5空腔。普通斜导柱5的一端与前模固定相连，其另一端可普通斜导柱5空腔内，与第二滑块21相配合并驱动其运动。

本发明的工作原理如下：产品件在前模和后模配合形成的型腔内成型后，前模和后模开模前，前模带动所有斜导柱相对于后模运动，普通斜导柱5先驱动第二滑块21后退，固定在第二滑块21上的四个滑块头22的端部与抽芯13分离，并从产品件内退出。异形斜导柱4的竖直部分退出第一滑块12的异形斜导柱空腔122时，其倾斜部分驱动第一滑块12后退，在第一滑块12的驱动力下，抽芯13的外壁与产品件的内壁分离，第一滑块12带动抽芯13继续后退。当异形斜导柱4与第一滑块12分离时，设置在第一滑块12上的杆体121与第一行程开关6接触，第一行程开关6发送信号至抽芯油缸31，抽芯油缸31通过拉杆32驱动第一滑块12继续向后运动，在异形斜导柱4驱动第一滑块12运动过程中抽芯油缸31处于无动力状态，第一滑块12带动抽芯13从产品件内完全退出后，设置在第一滑块12上的杆体121与第二行程开关7接触，第二行程开关7发送信号至抽芯油缸31，第一滑块12停止运动，机械手将产品件从后模内取出。

前模和后模合模前，抽芯油缸31通过拉杆32驱动第一滑块12向前运动，所述抽芯13随第一滑块12一起运动。当第一滑块12运动至设置在第一滑块12上的杆体121与第一行程开关6接触时，第一行程开关6发送信号至抽芯油缸31，第一滑块12停止运动，前模和后模进行合模，异形斜导柱4先插入第一滑块12的异形斜导柱空腔122，在插入过程中，异形斜导柱4驱动第一滑块12继续向前运动，当异形斜导柱4的倾斜部分完全插入第一滑块12的异形斜导柱空腔122时，第一滑块12停止运动。前模和后模继续合模，普通斜导柱5插入第二滑块21，并驱动第二滑块21靠近抽芯13，前模和后模合模完成后，设置在第二滑块21上的四个滑块头22的端部插入抽芯13，实现对抽芯13的定位。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。