一种汽车大型注塑件生产装置的制作方法

文档序号:22397004发布日期:2020-09-29 18:06阅读:182来源:国知局
一种汽车大型注塑件生产装置的制作方法

本发明涉及注塑生产技术领域,尤其是涉及一种汽车大型注塑件生产装置。



背景技术:

目前国内汽车市场竞争非常激烈,汽车售价一降再降,中下游配件厂商在总装厂压低价格、原材料价格及工人工资上涨的大环境下,必须在保证质量的前提下竭尽所能的进一步提高生产效率,降低生产成本,否则将被市场淘汰。汽车的大型注塑件通常包括有仪表台、各种护板饰板、保险杠等等,这些产品外形尺寸都比较大,对产品外观要求也很高。

目前传统生产方法的缺陷是:

1.通常采用的是非针阀式热流道系统进浇,此系统对此类外观要求高的大型注塑件,很难做到彻底消除熔接痕或者是很难稳定的将熔接痕减轻到客户接受的程度;

2.传统方法对注塑的保压时间、冷却时间都是采用经验预估的方法来设定,无法保证精确性,导致注塑的成型周期过长,生产效率低下;

3.长时间的注塑生产过程中存在波动性,特别是模具实际温度通常存在不稳定性,汽车大型注塑件因模温变化极易导致产品变形、甚至熔接痕重新出现。而传统方法对模温变化无法做有效的预防与控制,造成品质风险极高。汽车的大型注塑件都是大型模具,模具制造成本高,产品单重较重(耗费胶料多),且需要大型注塑机进行生产,所以单件生产成本高,模温不稳定性造成的不良品会给生产厂家带来巨大的损失,为此提出一种汽车大型注塑件生产装置。



技术实现要素:

本发明为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种汽车大型注塑件生产装置,包括运料装置、注塑装置和降温装置。

所述运料装置包括工作台、蓄料箱、吸料机、第二支撑架和第二运输管组成,所述工作台表面的右侧处设有蓄料箱,所述蓄料箱的内部设有吸料机,所述蓄料箱顶端的表面设有第二运输管,且第二运输管与蓄料管进行连接,所述工作台的左侧处设有注塑装置;

所述注塑装置包括注塑机、干燥机、电机、第一支撑架、旋转杆和模具,所述注塑机的右侧处顶端表面设有干燥机,所述注塑机内部的左侧处设有电机,且电机与旋转杆进行连接,所述旋转杆的顶端与模具进行连接,且模具的中间位置铰接有合页,所述注塑装置的左侧处设有降温装置;

所述降温装置包括蓄水箱、增压泵、第一运输管和喷头,所述蓄水箱的内部中存放有清水,且蓄水箱顶端的表面设有第一运输管,所述第一运输管的内部设有增压泵。

优选地,所述蓄料箱的内部存放有塑胶颗粒。

优选地,所述工作台表面的左侧处设有第二支撑架。

优选地,所述注塑机的内部右侧处设有注塑头。

优选地,所述注塑机左侧侧边的顶端处设有第一支撑架。

优选地,所述第一运输管的管口设有喷头。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

大大降低了在生产过程中因模温异常而出现熔接痕、翘曲变形的品质风险,保证长期生产质量的稳定性,降低了不良率,减少了不必要的无效等待间,进而减少注塑成型周期,同时采用机械手取产品,进一步减少生产周期,提高了生产效率。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车大型注塑件生产装置的结构示意图;

图2为模具表面的局部放大图。

图中所示:1、蓄水箱,2、增压泵,3、第一运输管,4、第一支撑架,5、喷头,6、电机,7、旋转杆,8、模具,9、注塑机,10、注塑头,11、干燥机,12、第二运输管,13、第二支撑架,14、吸料机,15、蓄料箱,16、工作台,17、合页。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明实施例中,一种汽车大型注塑件生产装置,包括运料装置、注塑装置和降温装置。

所述运料装置包括工作台16、蓄料箱15、吸料机1、第二支撑架13和第二运输管12组成,所述工作台16表面的右侧处设有蓄料箱15,且蓄料箱15的内部存放有塑胶颗粒,所述蓄料箱15的内部设有吸料机14,且蓄料箱15内部的塑胶颗粒通过吸料机14可运输到外部,所述蓄料箱15顶端的表面设有第二运输管12,且第二运输管12与蓄料管15进行连接,所述工作台16表面的左侧处设有第二支撑架13,且第二支撑架13的顶端与第二运输管12进行连接,以便支撑住第二运输管12,所述工作台16的左侧处设有注塑装置;

所述注塑装置包括注塑机9、干燥机11、电机6、第一支撑架4、旋转杆7和模具8,所述注塑机9的右侧处顶端表面设有干燥机11,且干燥机11可以对塑胶颗粒进行除湿烘干处理,所述注塑机9的内部右侧处设有注塑头10,且塑机颗粒在注塑机9中熔化后通过注塑头10注射出,所述注塑机9内部的左侧处设有电机6,且电机6与旋转杆7进行连接,所述旋转杆7的顶端与模具8进行连接,且模具8的中间位置铰接有合页17,通过合页17使模具8可进行开合,所述注塑机9左侧侧边的顶端处设有第一支撑架4,所述注塑装置的左侧处设有降温装置;

所述降温装置包括蓄水箱1、增压泵2、第一运输管3和喷头5,所述蓄水箱1的内部中存放有清水,且蓄水箱1顶端的表面设有第一运输管3,所述第一运输管3的内部设有增压泵2,所述第一支撑架4与第一运输管3进行连接,以便支撑住第一运输管3,所述第一运输管3的管口设有喷头5,且蓄水箱1中的清水通过第一运输管3,再从喷头5喷出,从而进行降温。

本发明的工作原理是:蓄料箱15中的塑胶颗粒通过第二运输管12被吸料机14吸取到干燥机11中进行除湿烘干处理,这时除湿烘干完成的塑胶颗粒进入到注塑机9进行融化,此时融化完成的塑胶颗粒通过注塑头10注射到模具8,此时启动增压泵2,增压泵2把蓄水箱1中的清水抽取到第一运输管3中,在通过喷头5喷出从而对模具8进行降温,从而使模具8中汽车大型塑件成型。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。



技术特征:

1.一种汽车大型注塑件生产装置,包括运料装置、注塑装置和降温装置,其特征在于,所述运料装置包括工作台、蓄料箱、吸料机、第二支撑架和第二运输管组成,所述工作台表面的右侧处设有蓄料箱,所述蓄料箱的内部设有吸料机,所述蓄料箱顶端的表面设有第二运输管,且第二运输管与蓄料管进行连接,所述工作台的左侧处设有注塑装置;

所述注塑装置包括注塑机、干燥机、电机、第一支撑架、旋转杆和模具,所述注塑机的右侧处顶端表面设有干燥机,所述注塑机内部的左侧处设有电机,且电机与旋转杆进行连接,所述旋转杆的顶端与模具进行连接,且模具的中间位置铰接有合页,所述注塑装置的左侧处设有降温装置;

所述降温装置包括蓄水箱、增压泵、第一运输管和喷头,所述蓄水箱的内部中存放有清水,且蓄水箱顶端的表面设有第一运输管,所述第一运输管的内部设有增压泵。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大型注塑件生产装置,其特征在于,所述蓄料箱的内部存放有塑胶颗粒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车大型注塑件生产装置,其特征在于,所述工作台表面的左侧处设有第二支撑架。

4.根据权利要求1所述的一种汽车大型注塑件生产装置,其特征在于,所述注塑机的内部右侧处设有注塑头。

5.根据权利要求1所述的一种汽车大型注塑件生产装置,其特征在于,所述注塑机左侧侧边的顶端处设有第一支撑架。

6.根据权利要求1所述的一种汽车大型注塑件生产装置,其特征在于,所述第一运输管的管口设有喷头。


技术总结
本发明公开了一种汽车大型注塑件生产装置,包括运料装置、注塑装置和降温装置,所述运料装置包括工作台、蓄料箱、吸料机、第二支撑架和第二运输管组成,所述工作台的左侧处设有注塑装置,所述注塑装置包括注塑机、干燥机、电机、第一支撑架、旋转杆和模具,所述注塑装置的左侧处设有降温装置;所述降温装置包括蓄水箱、增压泵、第一运输管和喷头,该发明大大降低了在生产过程中因模温异常而出现熔接痕、翘曲变形的品质风险,保证长期生产质量的稳定性,降低了不良率,减少了不必要的无效等待间,进而减少注塑成型周期,同时采用机械手取产品,进一步减少生产周期,提高了生产效率。

技术研发人员:覃巍;罗志恒
受保护的技术使用者:柳州煜华科技有限公司
技术研发日:2019.03.19
技术公布日:2020.09.29
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