胎圈钢丝缠绕机的制作方法

本实用新型涉及制造轮胎的技术领域，具体为胎圈钢丝缠绕机。

背景技术：

钢丝圈是汽车轮胎上起承载和安全作用的一个重要部件，钢丝圈是由钢丝缠绕而成的。现有技术中钢丝圈的成型大多是将钢丝在缠绕辊上缠绕数圈后切断，然后利用推料杆从缠绕辊的后端将其上成型的钢丝圈从缠绕辊上推出，实现下料。

但是由于工艺限定，现有的缠绕辊一次只能成型一个钢丝圈，效率低下。此外，现有技术中缺少接料结构，钢丝圈下料时需要人工接料，效率太低。

技术实现要素：

本实用新型意在提供胎圈钢丝缠绕机，以解决现有技术中钢丝圈下料时需要人工接料的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

胎圈钢丝缠绕机，包括缠绕辊，缠绕辊一侧设置有送料机构，送料机构和缠绕辊之间设置有裁料机构，缠绕辊后端水平滑动设置有推料机构，缠绕辊前端轴向设置有储料杆，储料杆靠近缠绕辊的一端倾斜连接有接料杆，接料杆的高端位于缠绕辊前端。

本方案的原理和有益效果为：

送料机构用于将钢丝送到缠绕辊上缠绕，裁料机构用于在钢丝圈成型后将输送的钢丝裁断，从而形成钢丝圈。推料机构用于将缠绕辊上成型的钢丝圈推出，实现钢丝圈的下料。接料杆用于盛接推出的钢丝圈，储料杆用于储存推出的钢丝圈。接料杆倾斜设置，能够使得钢丝圈顺着接料杆滑动至储料杆上，无需人工逐个拨动，减少了人工劳动量。采用接料杆和储料杆盛接成型的钢丝圈，解放了工人的双手，无需工人时刻守在缠绕辊处收纳成型的钢丝圈，只需定时将储料杆上的钢丝圈取下即可。

进一步，储料杆上均匀设置有若干用于放置钢丝圈的限位槽。限位槽用于容纳从接料杆上滑落的钢丝圈，设置限位槽能够避免钢丝圈叠放，以便拿取钢丝圈。

进一步，储料杆自由端铰接有档杆，档杆竖直设置。档杆用于阻挡钢丝圈，避免钢丝圈在惯性作用下从储料杆上滑落。

进一步，档杆上设置有缓冲垫。缓冲垫用于缓冲钢丝圈与档杆之间的冲击力，避免钢丝圈损坏。

进一步，推料机构包括推料盘，推料盘的轴线与缠绕辊重合，推料盘连接有推料气缸，推料盘上以推料盘圆心为阵列中心环形阵列有若干用于推动钢丝圈的推料杆。推料气缸用于驱动推料盘朝向缠绕辊移动，从而带动推料杆移动，推料杆用于将缠绕辊上的钢丝圈推出，从而实现钢丝圈的下料。

进一步，送料机构包括送料导轨，送料导轨上滑动设置有用于夹持钢丝的夹持座，夹持座连接有送料气缸，缠绕辊上方设置有压紧辊，压紧辊连接有压紧气缸。夹持座用于夹持钢丝，送料气缸用于推动夹持座移动，从而将钢丝输送至缠绕辊上；压紧气缸用于驱动压紧辊移动，压紧辊用于将钢丝压紧在缠绕辊上，便于缠绕。

进一步，送料导轨靠近缠绕辊的一端设置有限位座，限位座上设置有供钢丝穿过的限位孔，裁料机构包括设置在导轨上的刀座，刀座上铰接有裁刀，裁刀连接有驱动其转动的裁料气缸。裁刀用于在钢丝圈成型后切断钢丝，限位座用于支撑钢丝裁断的部位，以便后续将钢丝输送至缠绕辊上。

进一步，限位孔为若干个，夹持座上设置有通孔，通孔的底壁上设置有若干下夹持槽，通孔内竖直滑动设置有夹持块，夹持块与通孔顶部之间连接有弹簧，夹持块底部设置有若干上夹持槽，上夹持槽和下夹持槽扣合形成容纳钢丝的夹持孔，夹持孔的数量与限位孔的数量相同。滑动夹持块，使得上夹持槽和下夹持槽扣合从而将钢丝夹持在上夹持槽和下夹持槽内，由此固定钢丝，多个夹持孔和限位孔的设计能够同时固定并隔离多根钢丝，从而将多根钢丝输送至缠绕辊上缠绕，使得缠绕辊能够同时成型多个钢丝圈。

进一步，缠绕辊的缠绕面的直径可缩小。下料时驱动缠绕辊缠绕面的直径变小便于将钢丝圈从缠绕辊上推出，下料更方便。所述缠绕面至钢丝缠绕在缠绕辊上所围成的面，即初始时缠绕面的直径与钢丝圈的直径相同，下料时缠绕面的直径可缩小。

进一步，缠绕辊包括两个相互铰接的截面为半圆形的扣板，扣板内侧连接有连扳，连扳之间设置有推板，推板与连板之间有间隙，推板与连扳铰接，推板与推料盘连接。两个扣板处于同一平面时即可形成辊面缠绕钢丝；推料盘向缠绕辊移动时能够带动推板移动，由此拉动两个连扳靠拢，由此使得铰接的两个扣板向前转动，从而使得缠绕辊直径变小，便于将钢丝圈推出。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的侧视图；

图2为图1除去接料结构的右视图；

图3为本实用新型实施例二中限位座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二中夹持座的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：推料盘1、缠绕辊2、推板3、推料杆4、连扳5、压紧辊6、压紧气缸7、钢丝8、刀座9、限位座10、裁刀11、导轨12、夹持座13、裁料气缸14、送料气缸15、推料气缸16、储料杆17、档杆18、限位孔19、上夹持槽20、下夹持槽21、夹持块22、接料杆23。

实施例一

如图2所示，胎圈钢丝缠绕机，包括缠绕辊2，缠绕辊2连接有用于驱动其转动的电机。缠绕辊2上方安装有压紧辊6，压紧辊6连接有压紧气缸7。缠绕辊2的缠绕平面的直径可缩小，具体的，缠绕辊2包括上下两个截面为半圆形的扣板，两个扣板的两侧在中部铰接。两个扣板的内侧均一体成型或焊接有连扳5，两个连扳5均竖直设置，且两个连扳5之间安装有推板3，推板3后侧连接有下料气缸。推板3位于两个连扳5的前侧，推板3的四角通过四根拉杆与两个连扳5铰接，使得推板3与连扳5之间留有足有间隙供推板3移动，而不被连扳5阻挡。

缠绕辊2右侧安装有送料机构，送料机构包括送料导轨12，送料导轨12上滑动安装有用于夹持钢丝8的夹持座13，夹持座13上开设有用于夹持钢丝8的夹持孔。夹持座13底端穿过导轨12延伸至导轨12下方并连接有送料气缸15。夹持座13左侧安装有限位座10，限位座10上开设有图3中的限位孔19。送料机构和缠绕辊2之间安装有裁料机构，裁料机构包括固定在导轨12上的刀座9，刀座9上铰接有裁刀11，裁刀11自由端连接有驱动其转动的裁料气缸14。夹持孔、限位孔19和刀座9的表面均与缠绕辊2顶部的水平切线重合，由此能够保证将钢丝8输送至缠绕辊2上。

结合图1可知，缠绕辊2后端水平滑动安装有推料机构，推料机构包括推料盘1，推料盘1的轴线与缠绕辊2重合，推料盘1后端连接有推料气缸16。推料盘1上以推料盘1圆心为阵列中心环形阵列有若干用于推动钢丝圈的推料杆4。

又如图1所示，缠绕辊2前端沿缠绕辊2的轴向安装有储料杆17，储料杆17上均匀开设有若干用于放置钢丝圈的限位槽。储料杆17的左端倾斜焊接有接料杆23，接料杆23的高端位于缠绕辊2前端。储料杆17右端铰接有档杆18，档杆18竖直设置，档杆18上胶接有缓冲垫。

具体实施过程如下：

将钢丝8依次穿过夹持座13和限位座10，并将钢丝8从刀座9和裁刀11之间穿过。初始状态下，裁刀11与刀座9之间留有间隙，钢丝8能够从刀座9和裁刀11之间穿过。此外，初始状态下压紧辊6未压紧在缠绕辊2上。

实际运用时，启动送料气缸15推动夹持座13向左移动，从而将钢丝8推动至缠绕辊2上，然后启动压紧气缸7驱动压紧辊6将钢丝8压紧在缠绕辊2上。钢丝8压紧后，启动电机带动缠绕辊2转动，将钢丝8缠绕在缠绕辊2上。缠绕指定圈数后，启动裁料气缸14的活塞杆伸长推动裁刀11逆时针转动，由此利用裁刀11将刀座9上的钢丝8裁断。裁断后可再次驱动电机带动缠绕辊2转动将裁断的尾料缠绕到缠绕辊2上，由此完成了钢丝圈的成型。

钢丝8成型后，以图2为基准，启动推料气缸16推动推料盘1向前移动，推料盘1上的推料杆4与钢丝圈相抵，将钢丝圈向前推动。同时启动下料气缸的伸缩杆缩短将推板3向后拉动，推板3通过两个连扳5拉动两个扣板，由此使得两个扣板以其铰接点为中心向前转动，从而使得钢丝8的缠绕平面的直径缩小，由此便于将钢丝圈从缠绕辊2上推出。

推出的钢丝圈能够套设在接料杆23上，由于接料杆23倾斜设置，因此钢丝圈能够顺着接料杆23滑落至储料杆17上，无需人工拨动钢丝圈。滑落至储料杆17上的钢丝圈能够暂时储存在储料杆17上，人工只需定时拿取钢丝圈即可，无需时刻守在缠绕辊2前盛接钢丝圈。储料杆17右端铰接有档杆18，接料时，将档杆18转动至竖直状态，即可避免钢丝圈由于惯性从储料杆17上滑落；拿取钢丝圈时将档杆18转动下来即可。实际运用时，档杆18竖直状态下可利用锁扣等器具锁紧档杆18，提高档杆18的稳定性。储料杆17上开设有若干限位槽，滑落至储料杆17上的钢丝圈能够掉落至限位槽内依次储存，如此能够避免钢丝圈重叠交叉，便于拿取钢丝圈。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于，本实施例能够同时成型多个钢丝圈。具体的，如图3所示，限位孔19为三个，如图4所示，夹持座13上开设有通孔，通孔的底壁上开设有三个下夹持槽21，通孔内竖直滑动安装有夹持块22，夹持块22与通孔顶部之间连接有弹簧，夹持块22底部开设有三个上夹持槽20，上夹持槽20和下夹持槽21扣合形成容纳钢丝8的夹持孔，夹持孔的数量与限位孔19的数量相同。

实际运用时抬起夹持块22，弹簧压缩，从而使得上夹持槽20和下夹持槽21分离，以便将钢丝8放入下夹持槽21内。然后释放夹持块22夹紧钢丝8，由此即可实现钢丝8的夹持。设置多个限位孔19和多个夹持孔能够同时输送多个钢丝8，从而同时成型多个钢丝圈。当然，本实施例中缠绕辊2的辊面宽度大于实施例一中缠绕辊2的辊面宽度，以便成型多个钢丝圈。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。