牵引机的制作方法

本实用新型涉及牵引设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种牵引机。

背景技术：

众所周知，在橡胶管成品制造过程中，需要对胶管进行牵引，其中牵引机是一种在橡胶管成品制造的过程中，用于牵引胶管的装置，其在橡胶管生产的领域中得到了广泛的使用；现有的牵引机包括支撑台、两组滑动杆、两组上滑块、上带动杆、调节螺纹杆、控制板、上皮带轮组和下皮带轮组，支撑台的顶端与两组滑动杆的底端连接，支撑台内设置有动力机构，两组上滑块分别与两组滑动杆滑动套装，上带动杆的两端分别与两组上滑块的内端连接，两组滑动杆的顶端分别与控制板的底端左侧和右侧连接，控制板的顶端中部区域贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹杆的底端自控制板的上侧螺装穿过调节螺纹孔并且伸入至控制板的下侧，调节螺纹杆的底端与上带动杆的顶端转动连接，上皮带轮组和下皮带轮组均设置有两组安装板、主动轮、从动轮和牵引带，主动轮和从动轮的中心区域分别设置有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴的两端分别与两组安装板的内端左侧和右侧转动连接，牵引带的左部区域和右部区域分别与主动轮和从动轮的圆周侧壁转动连接，上皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组上滑块的前端连接，下皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组滑动杆的前端底部区域连接；现有的牵引机使用时，首先在市场上购买到现有的牵引机，然后转动调节螺纹杆使调节螺纹杆在控制板的螺纹孔内转动，同时调节螺纹杆通过上带动杆带动两组滑块上的上皮带轮组纵向移动，当上皮带轮组的牵引带和下皮带轮组的牵引带之间的距离调节至合适的尺寸之后，停止转动调节螺纹杆即可；现有的牵引机使用中发现，首先工作人员通过转动调节螺纹杆调节调节上皮带轮组和下皮带轮组之间的距离的时候，工作人员的劳动强度大，同时上皮带轮组和下皮带轮组之间距离的调节效率较低，从而导致实用性较差；同时现有的牵引机的下皮带轮组的高度是不可调的，因而只通过调节上皮带轮组来将不同尺寸的橡胶管在牵引机上调节至合适的位置的难度较大，从而导致使用局限性较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以通过自动调节上皮带轮组和下皮带轮组之间的距离来降低工作人员的劳动强度，同时提高上皮带轮组和下皮带轮组之间距离的调节效率，从而增强实用性；并且通过对下皮带轮组进行微调来降低将不同尺寸的橡胶管在牵引机上调节至合适的位置的难度，从而降低使用局限性的牵引机。

本实用新型的一种牵引机，包括支撑台、两组滑动杆、两组上滑块、上带动杆、控制板、上皮带轮组和下皮带轮组，支撑台的顶端与两组滑动杆的底端连接，支撑台内设置有动力机构，两组上滑块分别与两组滑动杆滑动套装，上带动杆的两端分别与两组上滑块的内端连接，两组滑动杆的顶端分别与控制板的底端左侧和右侧连接，上皮带轮组和下皮带轮组均设置有两组安装板、主动轮、从动轮和牵引带，主动轮的中心区域设置有主动轴，从动轮的中心区域转动设置有从动轴，主动轴与两组安装板的内端右侧转动连接，牵引带的左部区域和右部区域分别与主动轮和从动轮的圆周侧壁转动连接，上皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组上滑块的前端连接，下皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组滑动杆的前端底部区域连接；包括气缸、两组固定杆和挡板，所述控制板的顶端中部区域贯穿设置有伸缩孔，所述气缸的输出端自控制板的上侧穿过伸缩孔并且伸出至控制板的下侧，所述气缸的输出端与上带动杆的顶端中部连接，所述两组固定杆的底端分别与控制板的左侧和右侧连接，所述两组固定杆的顶端分别与挡板的底端左侧和右侧连接，所述挡板的底端与气缸的顶端紧贴；还包括调节箱、推动螺纹杆、提升块、下带动杆、蜗轮、转轴、蜗杆、两组下滑块和支撑轴承，所述两组下滑块分别与两组滑动杆滑动套装，所述两组下滑块的内端分别与下带动杆的左端和右端连接，所述下带动杆的底端中部区域与提升块的顶端连接，所述提升块的底端中部区域设置有推动螺纹孔，所述推动螺纹杆的顶端自提升块的下侧螺装穿入至推动螺纹孔内，所述调节箱的底端与支撑台的顶端中部区域连接，所述调节箱的内部设置有工作腔，所述工作腔的顶端中部区域连通设置有转动孔，所述转轴的底端自调节箱的上侧穿过转动孔并且伸入至工作腔的内部，所述工作腔的底端中部区域连通设置有支撑槽，所述支撑轴承与支撑槽固定卡装，所述支撑轴承与转轴的底部区域固定套装，所述蜗轮与转轴固定套装，所述转轴的顶端与推动螺纹杆的顶端同心连接，所述工作腔的后端左侧连通设置有调控孔，所述蜗杆的后端自工作腔内穿过调控孔并且伸出至调节箱的后侧，所述蜗杆的前端与工作腔的前端转动连接，所述蜗杆的中部区域右侧与蜗轮的左部区域啮合。

本实用新型的牵引机，还包括四组固定块、四组转动板和四组限位螺纹杆，所述上皮带轮组和下皮带轮组的四组安装板的左端分别设置有四组滑动槽，所述上皮带轮组和下皮带轮组的两组从动轴的前部区域和后部区域分别与四组滑动槽滑动卡装，所述两组从动轴的左端前侧和后侧分别设置有四组限位螺纹孔，所述四组两组从动轴的前部区域和后部区域分别与四组限位螺纹杆螺装，所述四组固定块的内端分别与四组安装板的外端左侧连接，所述四组固定块的内部分别设置有四组转动腔，所述四组转动板分别与四组转动腔转动卡装，所述四组转动腔的左端中部区域分别连通设置有四组插入孔，所述四组限位螺纹杆右端分别自四组固定块的左侧穿过四组插入孔并且分别插入至四组转动腔内，所述四组限位螺纹杆的右端分别与四组转动板的左端连接。

本实用新型的牵引机，还包括四组支腿、四组转动螺纹杆和四组防护垫，所述四组支腿的顶端分别与支撑台的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述四组支腿的底端分别设置有四组转动螺纹孔，所述四组转动螺纹杆的顶端分别自四组支腿的下侧螺装穿入至四组转动螺纹孔内，所述四组防护垫的顶端中部区域分别与四组转动螺纹杆的底端连接。

本实用新型的牵引机，还包括两组固定轴承，所述工作腔的前端和调控孔的前端分别连通设置有两组固定槽，所述两组固定轴承分别与两组固定槽固定卡装，所述两组固定轴承分别与蜗杆的前端和后部区域固定套装。

本实用新型的牵引机，还包括四组调节把手，所述四组调节把手右端中部区域分别与四组限位螺纹杆的左端连接。

本实用新型的牵引机，还包括四组限位螺母，所述四组限位螺母分别与四组限位螺纹杆螺装，所述四组限位螺母的左端分别与两组从动轴的右端紧贴。

本实用新型的牵引机，还包括防护环和档杆，所述档杆的底端与调节箱的顶端左侧连接，所述防护环与提升块的底部区域固定套装，所述档杆的顶部区域右端设置有挡块。

本实用新型的牵引机，还包括转动把手，所述转动把手的前端与蜗杆的后端连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先在市场上购买到气缸并且将其按照购买的说明书安装在向右的牵引机的两组固定杆的挡板下侧，然后启动气缸使气缸的输出端带动上带动杆两端的两组滑块纵向移动，同时两组滑块则带动上皮带轮组纵向调节，从而通过自动调节上皮带轮组和下皮带轮组之间的距离降低了工作人员的劳动强度，同时提高了上皮带轮组和下皮带轮组之间距离的调节效率，因而增强了实用性；并且根据实际牵引的橡胶管的尺寸调节完毕上皮带轮组的位置之后，首先转动蜗杆使蜗杆在调节箱内转动，同时蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮则通过转轴带动推动螺纹杆在提升块的螺纹孔内转动，然后提升块则在推动螺纹杆上纵向移动，同时提升块则通过下带动杆分别带动两组下滑块分别在两组滑动杆上纵向滑动，这时两组下滑块便带动下皮带轮组实现了两组皮带轮组之间的尺寸微调，待两组皮带轮组之间的尺寸调节完毕之后，停止转动蜗杆即可，从而通过对下皮带轮组进行微调降低了将不同尺寸的橡胶管在牵引机上调节至合适的位置的难度，因而降低了使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装板和上滑动块的连接结构示意图；

图3是本实用新型的主动轮和从动轮的连接结构示意图；

图4是本实用新型的蜗轮和蜗杆的连接结构示意图；

附图中标记：1、支撑台；2、两组滑动杆；3、两组上滑块；4、上带动杆；5、控制板；6、两组安装板；7、主动轮；8、从动轮；9、气缸；10、两组固定杆；11、挡板；12、调节箱；13、推动螺纹杆；14、提升块；15、下带动杆；16、蜗轮；17、转轴；18、蜗杆；19、两组下滑块；20、支撑轴承；21、四组固定块；22、四组限位螺纹杆；23、四组转动板；24、四组支腿；25、四组转动螺纹杆；26、四组防护垫；27、两组固定轴承；28、四组调节把手；29、四组限位螺母；30、防护环；31、档杆；32、转动把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种牵引机，包括支撑台1、两组滑动杆2、两组上滑块3、上带动杆4、控制板5、上皮带轮组和下皮带轮组，支撑台1的顶端与两组滑动杆2的底端连接，所述支撑台1内设置有动力机构，两组上滑块3分别与两组滑动杆2滑动套装，上带动杆4的两端分别与两组上滑块3的内端连接，两组滑动杆2的顶端分别与控制板5的底端左侧和右侧连接，上皮带轮组和下皮带轮组均设置有两组安装板6、主动轮7、从动轮8和牵引带，主动轮7的中心区域设置有主动轴，从动轮8的中心区域转动设置有从动轴，主动轴与两组安装板6的内端右侧转动连接，牵引带的左部区域和右部区域分别与主动轮7和从动轮8的圆周侧壁转动连接，上皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组上滑块3的前端连接，下皮带轮组的后侧安装板的后端左侧和右侧分别与两组滑动杆2的前端底部区域连接；包括气缸9、两组固定杆10和挡板11，控制板5的顶端中部区域贯穿设置有伸缩孔，气缸9的输出端自控制板5的上侧穿过伸缩孔并且伸出至控制板5的下侧，气缸9的输出端与上带动杆4的顶端中部连接，两组固定杆10的底端分别与控制板5的左侧和右侧连接，两组固定杆10的顶端分别与挡板11的底端左侧和右侧连接，挡板11的底端与气缸9的顶端紧贴；还包括调节箱12、推动螺纹杆13、提升块14、下带动杆15、蜗轮16、转轴17、蜗杆18、两组下滑块19和支撑轴承20，两组下滑块19分别与两组滑动杆2滑动套装，两组下滑块19的内端分别与下带动杆15的左端和右端连接，下带动杆15的底端中部区域与提升块14的顶端连接，提升块14的底端中部区域设置有推动螺纹孔，推动螺纹杆13的顶端自提升块14的下侧螺装穿入至推动螺纹孔内，调节箱12的底端与支撑台1的顶端中部区域连接，调节箱12的内部设置有工作腔，工作腔的顶端中部区域连通设置有转动孔，转轴17的底端自调节箱12的上侧穿过转动孔并且伸入至工作腔的内部，工作腔的底端中部区域连通设置有支撑槽，支撑轴承20与支撑槽固定卡装，支撑轴承20与转轴17的底部区域固定套装，蜗轮16与转轴17固定套装，转轴17的顶端与推动螺纹杆13的顶端同心连接，工作腔的后端左侧连通设置有调控孔，蜗杆18的后端自工作腔内穿过调控孔并且伸出至调节箱12的后侧，蜗杆18的前端与工作腔的前端转动连接，蜗杆18的中部区域右侧与蜗轮16的左部区域啮合；首先在市场上购买到气缸并且将其按照购买的说明书安装在向右的牵引机的两组固定杆的挡板下侧，然后启动气缸使气缸的输出端带动上带动杆两端的两组滑块纵向移动，同时两组滑块则带动上皮带轮组纵向调节，从而通过自动调节上皮带轮组和下皮带轮组之间的距离降低了工作人员的劳动强度，同时提高了上皮带轮组和下皮带轮组之间距离的调节效率，因而增强了实用性；并且根据实际牵引的橡胶管的尺寸调节完毕上皮带轮组的位置之后，首先转动蜗杆使蜗杆在调节箱内转动，同时蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮则通过转轴带动推动螺纹杆在提升块的螺纹孔内转动，然后提升块则在推动螺纹杆上纵向移动，同时提升块则通过下带动杆分别带动两组下滑块分别在两组滑动杆上纵向滑动，这时两组下滑块便带动下皮带轮组实现了两组皮带轮组之间的尺寸微调，待两组皮带轮组之间的尺寸调节完毕之后，停止转动蜗杆即可，从而通过对下皮带轮组进行微调降低了将不同尺寸的橡胶管在牵引机上调节至合适的位置的难度，因而降低了使用局限性。

本实用新型的牵引机，还包括四组固定块21、四组转动板23和四组限位螺纹杆22，上皮带轮组和下皮带轮组的四组安装板的左端分别设置有四组滑动槽，上皮带轮组和下皮带轮组的两组从动轴的前部区域和后部区域分别与四组滑动槽滑动卡装，两组从动轴的左端前侧和后侧分别设置有四组限位螺纹孔，四组两组从动轴的前部区域和后部区域分别与四组限位螺纹杆22螺装，四组固定块21的内端分别与四组安装板的外端左侧连接，四组固定块21的内部分别设置有四组转动腔，四组转动板23分别与四组转动腔转动卡装，四组转动腔的左端中部区域分别连通设置有四组插入孔，四组限位螺纹杆22右端分别自四组固定块21的左侧穿过四组插入孔并且分别插入至四组转动腔内，四组限位螺纹杆22的右端分别与四组转动板23的左端连接；通过分别在四组固定块上通过四组转动板分别转动四组限位螺纹杆，使的四组限位螺纹杆分别在两组从动轴的四组限位螺纹孔内转动，这时两组从动轮便分别向外侧移动并且分别将两组牵引带拉紧，这样可以使两组牵引带更加顺畅的牵引橡胶管，而且当需要更换两组牵引带的时候，只需要再次反向转动四组限位螺纹杆，这时两组从动轮便分别不再拉紧两组牵引带，为两组牵引带的更换提供了便利，从而降低了使用局限性。

本实用新型的牵引机，还包括四组支腿24、四组转动螺纹杆25和四组防护垫26，四组支腿24的顶端分别与支撑台1的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组支腿24的底端分别设置有四组转动螺纹孔，四组转动螺纹杆25的顶端分别自四组支腿24的下侧螺装穿入至四组转动螺纹孔内，四组防护垫26的顶端中部区域分别与四组转动螺纹杆25的底端连接；通过分别在四组支腿的四组转动螺纹孔内转动四组转动螺纹杆，这时四组转动螺纹杆便分别调节了在四组支腿内的伸出长度，因而可以调节牵引设备在放置面上的稳定度，待调节完毕之后停止分别停止转动四组转动螺纹杆即可，同时通过四组防护垫增强了设备的稳定性，从而降低了使用局限性。

本实用新型的牵引机，还包括两组固定轴承27，工作腔的前端和调控孔的前端分别连通设置有两组固定槽，两组固定轴承27分别与两组固定槽固定卡装，两组固定轴承27分别与蜗杆18的前端和后部区域固定套装；通过两组固定轴承使的蜗杆在调节箱内转动更加的稳定，从而增强了实用性。

本实用新型的牵引机，还包括四组调节把手28，四组调节把手28右端中部区域分别与四组限位螺纹杆22的左端连接；通过四组调节把手分别使得四组限位螺纹杆的转动更加省力，从而增强了便捷性。

本实用新型的牵引机，还包括四组限位螺母29，四组限位螺母29分别与四组限位螺纹杆22螺装，四组限位螺母29的左端分别与两组从动轴的右端紧贴；通过分别将四组限位螺母在四组限位螺纹杆上旋紧可以有效的降低四组限位螺纹在两组从动轴上松动的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的牵引机，还包括防护环30和档杆31，档杆31的底端与调节箱12的顶端左侧连接，防护环30与提升块14的底部区域固定套装，档杆31的顶部区域右端设置有挡块；在提升块的移动端的时候，防护环跟随提升块同步移动，而挡板通过挡住防护环为提升块起到了限位的作用，从而降低了使用局限性。

本实用新型的牵引机，还包括转动把手32，转动把手32的前端与蜗杆18的后端连接；通过转动把手使的蜗杆的调节更加便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的牵引机，其在工作时，首先在市场上购买到气缸和牵引机，并且将其按照购买的说明书安装在向右的牵引机的两组固定杆的挡板下侧，然后分别在四组支腿的四组转动螺纹孔内转动四组转动螺纹杆，这时通过转动四组转动螺纹杆便分别调节了在四组支腿内的伸出长度，因而可以调节牵引设备在放置面上的稳定度，待调节完毕之后停止分别停止转动四组转动螺纹杆，然后分别在四组固定块上通过四组转动板分别通过四组调节把手转动四组限位螺纹杆，使的四组限位螺纹杆分别在两组从动轴的四组限位螺纹孔内转动，这时两组从动轮便分别向外侧移动并且分别将两组牵引带拉紧，然后启动气缸使气缸的输出端带动上带动杆两端的两组滑块纵向移动，同时两组滑块则带动上皮带轮组纵向调节，并且根据实际牵引的橡胶管的尺寸调节完毕上皮带轮组的位置之后，然后通过转动把手转动蜗杆使蜗杆在调节箱内转动，同时蜗杆带动蜗轮转动，然后蜗轮则通过转轴带动推动螺纹杆在提升块的螺纹孔内转动，然后提升块则在推动螺纹杆上纵向移动，同时提升块则通过下带动杆分别带动两组下滑块分别在两组滑动杆上纵向滑动，这时两组下滑块便带动下皮带轮组实现了两组皮带轮组之间的尺寸微调，待两组皮带轮组之间的尺寸调节完毕之后，停止转动蜗杆即可。

本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。