一种电加热式内胎硫化机的制作方法

文档序号:24948464发布日期:2021-05-07 19:43阅读:90来源:国知局
一种电加热式内胎硫化机的制作方法

本实用新型涉及硫化机领域,更具体地说,涉及一种电加热式内胎硫化机。



背景技术:

内胎硫化机自动开模合模硫化内胎的机械对模型加热、加压,具有主要由机座、传动机构、梁、压盖、控制盘和蒸汽管路等组成;

其现有的电加热式内胎硫化机中,其中合模组件与模具装配不够便捷,并且在合模后,其模芯结构压接密封性不佳。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电加热式内胎硫化机,通过外置液压杆顶起驱动,便于合模与开模,并且便于装配使用,同时模型与上模和下模合模后,其上下端均内嵌式卡接密合,形成阻断口密封,增大密封性能。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种电加热式内胎硫化机,包括底座,所述底座表面通过支撑杆连接有顶座,所述顶座下端通过螺栓固定有上模,所述支撑杆外端套接有升降台,所述升降台表面通过螺栓固定有下模,所述上模、下模设置有模腔,所述底座两头固定有第一液压缸,所述第一液压缸上端液压杆端面通过法兰连接在升降台的下表面,所述升降台中端下表面固定有第二液压缸,所述第二液压缸上端液压杆端面通过法兰连接有模芯,所述上模内侧表面设置圆凸台,所述上模表面设置注塑凸口,通过外置液压杆顶起驱动,便于合模与开模,并且便于装配使用,同时模型与上模和下模合模后,其上下端均内嵌式卡接密合,形成阻断口密封,增大密封性能。

进一步的,所述圆凸台的一圈表面设置导流孔,导流孔与注塑凸口内腔互通,便于导流,橡胶挤出时便于分散均匀导入模腔成型。

进一步的,所述模芯表面设置凹槽,圆凸台下端卡进凹槽内压合,下模内设凹槽,模芯下端卡进下模内的凹槽,合模后可形成阻断口密合,提高密封性能。

进一步的,所述模芯下端两侧设置螺纹槽连接有定位杆,定位杆上端设螺纹头连接在螺纹槽内,定位杆插接在下模和升降台的内侧表面,便于模芯装配定位,并且在升降时可通过定位杆在插接孔内滑动,可进行定位支撑。

进一步的,所述底座中端设置开口,在升降台下降时,其下端的第二液压缸可通过开口下滑。

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)通过外置液压杆顶起驱动,便于合模与开模,并且便于装配使用,同时模型与上模和下模合模后,其上下端均内嵌式卡接密合,形成阻断口密封,增大密封性能。

(2)圆凸台的一圈表面设置导流孔,导流孔与注塑凸口内腔互通,便于导流,橡胶挤出时便于分散均匀导入模腔成型。

(3)模芯表面设置凹槽,圆凸台下端卡进凹槽内压合,下模内设凹槽,模芯下端卡进下模内的凹槽,合模后可形成阻断口密合,提高密封性能。

(4)模芯下端两侧设置螺纹槽连接有定位杆,定位杆上端设螺纹头连接在螺纹槽内,定位杆插接在下模和升降台的内侧表面,便于模芯装配定位,并且在升降时可通过定位杆在插接孔内滑动,可进行定位支撑。

(5)底座中端设置开口,在升降台下降时,其下端的第二液压缸可通过开口下滑。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的下模局部结构俯视图。

图中标号说明:

1底座、2支撑杆、3顶座、4上模、5下模、45模腔、100第一液压缸、50升降台、6第二液压缸、7模芯、8圆凸台、9注塑凸口、10导流孔、70定位杆、101开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2,一种电加热式内胎硫化机,包括底座1,底座1表面通过支撑杆2连接有顶座3,顶座3下端通过螺栓固定有上模4,支撑杆2外端套接有升降台50,升降台50表面通过螺栓固定有下模5,上模4、下模5设置有模腔45,底座1两头固定有第一液压缸100,第一液压缸100上端液压杆端面通过法兰连接在升降台50的下表面,升降台50中端下表面固定有第二液压缸6,第二液压缸6上端液压杆端面通过法兰连接有模芯7,上模4内侧表面设置圆凸台8,上模4表面设置注塑凸口9。

请参阅图1-2,圆凸台8的一圈表面设置导流孔10,导流孔10与注塑凸口9内腔互通,便于导流,橡胶挤出时便于分散均匀导入模腔45成型,模芯7表面设置凹槽,圆凸台8下端卡进凹槽内压合,下模5内设凹槽,模芯7下端卡进下模5内的凹槽,合模后可形成阻断口密合,提高密封性能,模芯7下端两侧设置螺纹槽连接有定位杆70,定位杆70上端设螺纹头连接在螺纹槽内,定位杆70插接在下模5和升降台50的内侧表面,便于模芯7装配定位,并且在升降时可通过定位杆70在插接孔内滑动,可进行定位支撑,底座1中端设置开口101,在升降台50下降时,其下端的第二液压缸6可通过开口101下滑。

在使用时,通过顶座3下端通过螺栓固定有上模4,支撑杆2外端套接有升降台50,升降台50表面通过螺栓固定有下模5,上模4、下模5设置有模腔45,底座1两头固定有第一液压缸100,第一液压缸100上端液压杆端面通过法兰连接在升降台50的下表面,升降台50中端下表面固定有第二液压缸6,第二液压缸6上端液压杆端面通过法兰连接有模芯7,结构为外置螺栓固定,其装配便捷,便于维护,同时第一液压缸100顶起升降台50带动下模5与上模4合并压接,同时模芯7表面设置凹槽,圆凸台8下端卡进凹槽内压合,下模5内设凹槽,模芯7下端卡进下模5内的凹槽,合模后可形成阻断口密合,提高密封性能;

上模4内侧表面设置圆凸台8,上模4表面设置注塑凸口9,圆凸台8的一圈表面设置导流孔10,导流孔10与注塑凸口9内腔互通,便于导流,橡胶挤出时便于分散均匀导入模腔45成型;

开模时,第一液压缸100带动升降台50下降,其第二液压缸6顶起模芯7,可扒下套在模芯7表面的内胎,使用方便,模芯7顶起后,其可便于清理粘接在模腔45内的余料,便于操作。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。



技术特征:

1.一种电加热式内胎硫化机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)表面通过支撑杆(2)连接有顶座(3),所述顶座(3)下端通过螺栓固定有上模(4),所述支撑杆(2)外端套接有升降台(50),所述升降台(50)表面通过螺栓固定有下模(5),所述上模(4)、下模(5)设置有模腔(45),所述底座(1)两头固定有第一液压缸(100),所述第一液压缸(100)上端液压杆端面通过法兰连接在升降台(50)的下表面,所述升降台(50)中端下表面固定有第二液压缸(6),所述第二液压缸(6)上端液压杆端面通过法兰连接有模芯(7),所述上模(4)内侧表面设置圆凸台(8),所述上模(4)表面设置注塑凸口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电加热式内胎硫化机,其特征在于:所述圆凸台(8)的一圈表面设置导流孔(10),导流孔(10)与注塑凸口(9)内腔互通。

3.根据权利要求1所述的一种电加热式内胎硫化机,其特征在于:所述模芯(7)表面设置凹槽,圆凸台(8)下端卡进凹槽内压合,下模(5)内设凹槽,模芯(7)下端卡进下模(5)内的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种电加热式内胎硫化机,其特征在于:所述模芯(7)下端两侧设置螺纹槽连接有定位杆(70),定位杆(70)上端设螺纹头连接在螺纹槽内,定位杆(70)插接在下模(5)和升降台(50)的内侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种电加热式内胎硫化机,其特征在于:所述底座(1)中端设置开口(101)。


技术总结
本实用新型公开了一种电加热式内胎硫化机,包括底座,所述底座表面通过支撑杆连接有顶座,所述顶座下端通过螺栓固定有上模,所述支撑杆外端套接有升降台,所述升降台表面通过螺栓固定有下模,所述上模、下模设置有模腔,所述底座两头固定有第一液压缸,所述第一液压缸上端液压杆端面通过法兰连接在升降台的下表面,所述升降台中端下表面固定有第二液压缸,所述第二液压缸上端液压杆端面通过法兰连接有模芯,所述上模内侧表面设置圆凸台,所述上模表面设置注塑凸口,通过外置液压杆顶起驱动,便于合模与开模,并且便于装配使用,同时模型与上模和下模合模后,其上下端均内嵌式卡接密合,形成阻断口密封,增大密封性能。

技术研发人员:安仲勇
受保护的技术使用者:青岛同成橡塑科技有限公司
技术研发日:2020.08.03
技术公布日:2021.05.07
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