一种真空成型后表皮摆放结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件摆放装置的技术领域，具体涉及一种真空成型后表皮摆放结构。


背景技术：

2.目前针对中高档轿车的内饰门板，上盖等部件常采用软质表皮（pvc、pu和真皮皮革等）包覆骨架的应用已经非常广泛，这些包覆材料一是为了提供好的外观，二是增加使用者的舒适感。
3.现有产品包覆中，在真空成型后表皮（pvc表皮）生产出来后需要先进行冷却定型，冷却定型后再送到下一生产线与本体（注塑件）之间通过低压注塑复合在一起，但是在对真空成型后表皮进行冷却，通常的做法是将真空成型后表皮摆放在注塑机旁边的物料台上，由于真空成型后表皮刚制作完成后温度比较高又软，多个真空成型后表皮叠在物料台上进行冷却会将下层的表皮压变形，并出现褶皱现象，故而摆放层数受限，空间利用率低，从而影响后续低压注塑。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种解决了真空成型后表皮冷却摆放过程中所造成的外观不良问题的真空成型后表皮摆放结构。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种真空成型后表皮摆放结构，它包括底板和以一定间隔设置在底板上的多排表皮随型支撑结构，所述表皮随型支撑结构的顶部表面与摆放在表皮随型支撑结构上的真空成型后表皮的内凹面相匹配。
7.所述底板上以一定间隔设置有两排表皮随型支撑结构，两排所述表皮随型支撑结构左右对称。
8.所述底板的底面设有防磨垫。
9.所述防磨垫的材质为橡胶。
10.所述表皮随型支撑结构的材质为ev。
11.本实用新型的有益效果有：本实用新型在摆放真空成型后表皮的过程中，表皮随型支撑结构对真空成型后表皮各处形成强有力的支撑，增加摆放数量，提升空间利用率，避免真空成型表皮出现褶皱与变形的现象，从而影响后续低压注塑的工艺。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型摆放真空成型后表皮的结构示意图；
14.图中1、底板；2、表皮随型支撑结构；3、防磨垫。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：
16.如图1
‑
2所示，本实用新型它包括底板1和以一定间隔设置在底板1上的多排表皮随型支撑结构2，用于摆放刚制作完成的真空成型后表皮，使之冷却定型；其中相邻表皮随型支撑结构2之间间隔设置，这样可以加快空气流动速度，从而可以加快对真空成型后表皮的冷却，同时，还节省表皮随型支撑结构2的加工材料和加工时间。
17.所述表皮随型支撑结构2的顶部表面与摆放在表皮随型支撑结构2上的真空成型后表皮的内凹面相匹配，便于对真空成型后表皮的各个面形成支撑，不会影响其品质，同时可以进行叠加摆放，增加了摆放数量，提升了空间利用率。其中表皮随型支撑结构2的材质为ev，ev材质能够对真空成型后表皮形成有效支撑，同时，质量较轻，不影响其周转效率。
18.所述底板1上以一定间隔设置有两排表皮随型支撑结构2，两排所述表皮随型支撑结构2左右对称，一般汽车的真空成型后表皮分为左右两扇，且对称设计，该两排表皮随型支撑结构2用于放置对称的真空成型后表皮，便于低压注塑成型后对称安装在汽车上，无需之后花费时间进行配对，非常方便。其中每排的表皮随型支撑结构2的数量根据真空成型后表皮的面积大小来设置。
19.所述底板1的底面设有防磨垫3，该防磨垫3的材质为橡胶，其中橡胶材质具有弹性好、耐磨以及综合性能好的优点，橡胶材质所具有的弹性可减缓真空成型后表皮放置在表皮随型支撑结构2上后，底板1对地面的撞击力，同时，橡胶材质还可减缓对底板1底面的磨损，便于保护底板1的完整性。
20.本实用新型的使用过程如下：
21.操作人员首先根据制作的真空成型后表皮的大小，在底板1上设置好两排表皮随型支撑结构2的数量与相邻间隔，当真空成型后表皮制作好后，操作人员将真空成型后表皮的内凹面对准放与之相匹配的在表皮随型支撑结构2的顶部表面上。
22.本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。


技术特征：
1.一种真空成型后表皮摆放结构，其特征是它包括底板（1）和以一定间隔设置在底板（1）上的多排表皮随型支撑结构（2），所述表皮随型支撑结构（2）的顶部表面与摆放在表皮随型支撑结构（2）上的真空成型后表皮的内凹面相匹配。2.根据权利要求1所述的真空成型后表皮摆放结构，其特征是所述底板（1）上以一定间隔设置有两排表皮随型支撑结构（2），两排所述表皮随型支撑结构（2）左右对称。3.根据权利要求1所述的真空成型后表皮摆放结构，其特征是所述底板（1）的底面设有防磨垫（3）。4.根据权利要求3所述的真空成型后表皮摆放结构，其特征是所述防磨垫（3）的材质为橡胶。5.根据权利要求1所述的真空成型后表皮摆放结构，其特征是所述表皮随型支撑结构（2）的材质为ev。

技术总结
本实用新型公开了一种真空成型后表皮摆放结构，它包括底板和以一定间隔设置在底板上的多排表皮随型支撑结构，所述表皮随型支撑结构的顶部表面与摆放在表皮随型支撑结构上的真空成型后表皮的内凹面相匹配。本实用新型在摆放真空成型后表皮的过程中，表皮随型支撑结构对真空成型后表皮各处形成强有力的支撑，增加摆放数量，提升空间利用率，避免真空成型表皮出现褶皱与变形的现象，从而影响后续低压注塑的工艺。塑的工艺。塑的工艺。


技术研发人员：洪力全
受保护的技术使用者：南京南条全兴汽车内饰系统有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/10/26