一种新型嘴型结构的制作方法

1.本实用新型涉及热流道系统技术领域，具体涉及一种新型嘴型结构。


背景技术：

2.现有的汽车内外饰产品采用材料为pp+lgf(长玻纤增强聚丙烯)，(参见图1)传统的热流道嘴型由嘴芯1和嘴帽2两部分组成，当汽车内外饰产品在热流道嘴型的胶口时易烫伤、易粘料、产品表面不良等顽固异常，


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种新型嘴型结构，以解决上述问题。
4.本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
5.一种新型嘴型结构，包括热嘴本体，其特征在于，还包括设置在所述热嘴本体上的vil嘴帽和设置在所述热嘴本体上且与所述vil嘴帽配合的vil 阀针。
6.在本实用新型的一个优选实施例中，所述vil嘴帽上分别设置有与所述 vil阀针配合的进胶通道和胶口部，所述胶口部位于所述vil嘴帽的前端，所述进胶通道位于所述vil嘴帽的后端。
7.在本实用新型的一个优选实施例中，所述vil阀针上设置有使部分残料回流的退料槽。
8.由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型有效解决汽车内外饰(pp+lgf)的主要问题，结构更加简单，节省材料及成本，便于生产、维护，可小范围标准化推进，提高产品合格率。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1是现有技术传统嘴型的结构示意图。
11.图2是本实用新型的结构示意图。
12.图3是本实用新型安装在热嘴上的结构示意图。
13.图4是本实用新型vil阀针打开的结构示意图。
14.图5是本实用新型vil阀针关闭的结构示意图。
15.图6是本实用新型vil阀针的结构示意图。
具体实施方式
16.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
17.参见图2至图6所示的一种新型嘴型结构，包括热嘴本体1，热嘴本体1 上具有加热器2。还包括设置在热嘴本体1上的vil嘴帽10和设置在热嘴本体1上且与vil嘴帽10配合的vil阀针20，vil阀针20采用直面封胶，对于长玻纤的刚性特征有很好的切断效果。
18.vil嘴帽10上分别设置有与vil阀针20配合的进胶通道11和胶口部12，胶口部12位于vil嘴帽的前端10a，进胶通道11位于vil嘴帽10的后端10b。当vil阀针20打开时，产品材料呈熔融状态从vil嘴帽10的胶口部12流入模具型腔成型，当vil阀针20关闭时，切断vil嘴帽10的胶口部12的进胶通道11。
19.在vil阀针20上设置有使部分残料回流的退料槽21，vil阀针20的封胶面为直面特征，vil阀针20在缸体的推动下插入vil嘴帽10的胶口部12 闭合出胶，直面对冲力最大，对于长玻纤刚性材料也有不错的切断效果，针对lgf材料特性设计。另外，退料槽21结构可以使部分残料回流，避免残料残料无法疏散，收到vil阀针20的挤压产生反作用力，致使vil阀针20下不去封不住胶。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新型嘴型结构，包括热嘴本体，其特征在于，还包括设置在所述热嘴本体上的vil嘴帽和设置在所述热嘴本体上且与所述vil嘴帽配合的vil阀针，所述vil嘴帽上分别设置有与所述vil阀针配合的进胶通道和胶口部，所述胶口部位于所述vil嘴帽的前端，所述进胶通道位于所述vil嘴帽的后端。2.如权利要求1所述的一种新型嘴型结构，其特征在于，所述vil阀针上设置有使部分残料回流的退料槽。

技术总结
本实用新型公开了一种新型嘴型结构，包括热嘴本体，还包括设置在所述热嘴本体上的VIL嘴帽和设置在所述热嘴本体上且与所述VIL嘴帽配合的VIL阀针。本实用新型的有益效果在于：本实用新型有效解决汽车内外饰(PP+LGF)的主要问题，结构更加简单，节省材料及成本，便于生产、维护，可小范围标准化推进，提高产品合格率。率。率。


技术研发人员：乔云龙
受保护的技术使用者：英柯欧模具（上海）有限公司
技术研发日：2020.12.09
技术公布日：2021/11/5