一种蓄电池电池盖注塑模具顶杆配合结构的制作方法

本发明属于蓄电池制造技术领域，特别是涉及一种蓄电池电池盖注塑模具顶杆配合结构。

背景技术：

蓄电池结构中，蓄电池上盖在制造过程中，一般采用注塑成型工艺制造而成，而蓄电池上盖本体结构面较大，完成注塑后进行顶出时，局部进行强行强压顶出，可能会对蓄电池上盖板造成挤压损伤。

另外，在模具顶杆对产品顶出后，顶杆的较快回程时顶杆会对模具内侧面造成冲击，长期以往会对模具内侧造成一定磨损或微量形变。

如何在对蓄电池上盖进行注塑成型顶出时，降低顶出时对蓄电池上盖的强压损伤，成为蓄电池上盖注塑成型工艺中需要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种蓄电池电池盖注塑模具顶杆配合结构，在柱体顶杆上配置上顶盘，对注塑成型后的蓄电池上盖结构进行减压式顶出，同时利用反向阻尼结构，避免了柱体顶杆快速回程对静模造成的冲击。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种蓄电池电池盖注塑模具顶杆配合结构，包括静模和动模，静模上配置有若干上盖凸模，静模、上盖凸模上开设有贯穿的顶杆通槽，上盖凸模上侧面开设有与顶杆通槽相连通的顶盘槽；静模一侧活动配置有推进基板，推进基板与相应动力结构连接；静模的一侧面上配置有与推进基板相互连接的反向阻尼结构。推进基板上定位安装有若干均匀分布的柱体顶杆，柱体顶杆活动穿插在静模上，柱体顶杆的上端固定连接有上顶盘，上顶盘配合安装在上盖凸模的顶盘槽中。其中，柱体顶杆的下端插接在推进基板上，推进基板上配置有成对用于定位安装柱体顶杆的定位基块。

作为本发明的一种优选技术方案，静模上开设有至少两个阻尼安装槽，反向阻尼结构的一端加固安装在阻尼安装槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，推进基板上包括有若干组第一侧板、第二侧板的组合体，每组第一侧板、第二侧板组合体之间形成中间安装空间，定位基块配合安装在中间安装空间内。推进基板上开设有位于中间安装空间区域位置处的基板插孔，柱体顶杆的下端配合插入推进基板的基板插孔内。

作为本发明的一种优选技术方案，第一侧板上开设有两个第一安装孔，第二侧板上开设有与第一侧板的第一安装孔相配合的第二安装孔，定位基块上开设有与第一安装孔相配合的定位穿孔。其中，第二安装孔为螺纹孔。

作为本发明的一种优选技术方案，柱体顶杆下端开设有一组对称分布的卡位缺口，其中，柱体顶杆的卡位缺口位于中间安装空间范围内。定位基块上设有与柱体顶杆外环侧面相配合的卡柱缺口，定位基块的卡柱缺口内固定设有卡位凸起，定位基块的卡位凸起卡合在柱体顶杆的卡位缺口内。

作为本发明的一种优选技术方案，柱体顶杆的卡位缺口的内侧壁面为矩形光面，定位基块的卡位凸起外侧端面为矩形光面。

作为本发明的一种优选技术方案，第一侧板的外侧面设有与第一安装孔相配合的嵌入圆帽槽结构，第一安装孔、定位穿孔、第二安装孔上配合安装有加固螺栓。

作为本发明的一种优选技术方案，加固螺栓的前段设有螺纹，加固螺栓的中后段为光滑杆，加固螺栓的后端螺帽上开设内六角槽。

作为本发明的一种优选技术方案，反向阻尼结构的阻尼推力朝向推进基板。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过在推进基板上设置多组柱体顶杆，在柱体顶杆上配置上顶盘，对注塑成型后的蓄电池上盖结构进行减压式顶出，同时利用反向阻尼结构，在柱体顶杆回程时，完全依靠反向阻尼结构进行回程，避免了柱体顶杆快速回程对静模造成的冲击，避免长期使用所造成的静模内侧面微形变，提高了静模使用寿命。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构布局示意图；

图2为图1中a处局部放大示意图；

图3为本发明中推进基板、柱体顶杆(部分)的组合安装结构图；

图4为本发明中推进基板、柱体顶杆(部分)的组合安装结构图；

图5为图4中b处局部放大示意图；

图6为本发明中推进基板的结构图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-静模；2-动模；3-推进基板；4-反向阻尼结构；5-柱体顶杆；6-定位基块；7-加固螺栓；8-上盖壳；

101-顶杆通槽，102-阻尼安装槽，103-上盖凸模，104-顶盘槽；301-基板插孔，302-第一侧板，303-第二侧板，304-中间安装空间，305-第一安装孔，306-第二安装孔；501-上顶盘，502-卡合曲面，503-卡位缺口；601-卡柱缺口，602-卡位凸起，603-定位穿孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

静模1上配置有若干上盖凸模103，静模1、上盖凸模103上开设有贯穿的顶杆通槽101，静模1上开设有至少两个阻尼安装槽102，上盖凸模103上侧面开设有与顶杆通槽101相连通的顶盘槽104。

静模1一侧活动配置有推进基板3，推进基板3与相应动力结构连接，推进基板3上包括有若干组第一侧板302、第二侧板303的组合体，每组第一侧板302、第二侧板303组合体之间形成中间安装空间304，推进基板3上开设有位于中间安装空间304区域位置处的基板插孔301。

第一侧板302上开设有两个第一安装孔305，第二侧板303上开设有与第一侧板302的第一安装孔305相配合的第二安装孔306，第二安装孔306为螺纹孔。

第一侧板302的外侧面设有与第一安装孔305相配合的嵌入圆帽槽结构。

实施例二

静模1的一侧面上配置有与推进基板3相互连接的反向阻尼结构4，反向阻尼结构4的一端加固安装在阻尼安装槽102内，反向阻尼结构4的阻尼推力朝向推进基板，在柱体顶杆5进行回程时，推进基板3上的动力消失，柱体顶杆5的回程动力完全依靠反向阻尼结构4，反向阻尼结构4线性带动柱体顶杆5进行回程。

实施例三

推进基板3上定位安装有若干均匀分布的柱体顶杆5，柱体顶杆5活动穿插在静模1上，柱体顶杆5的上端固定连接有上顶盘501，上顶盘501配合安装在上盖凸模103的顶盘槽104中。柱体顶杆5下端开设有一组对称分布的卡位缺口503，柱体顶杆5的卡位缺口503位于中间安装空间304范围内。

柱体顶杆5的下端配合插入推进基板3的基板插孔301内，推进基板3上配置有成对用于定位安装柱体顶杆5的定位基块6，定位基块6配合安装在中间安装空间304内，定位基块6上设有与柱体顶杆5外环侧面相配合的卡柱缺口601，定位基块6的卡柱缺口601内固定设有卡位凸起602，定位基块6的卡位凸起602卡合在柱体顶杆5的卡位缺口503内。柱体顶杆5的卡位缺口503的内侧壁面为矩形光面，定位基块6的卡位凸起602外侧端面为矩形光面，这两个矩形光面紧密接触配合。

定位基块6上开设有与第一安装孔305相配合的定位穿孔603。第一安装孔305、定位穿孔603、第二安装孔306上配合安装有加固螺栓7，加固螺栓7的前段设有螺纹，加固螺栓7的中后段为光滑杆，加固螺栓7的后端螺帽上开设内六角槽。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。