一种生产汽车零件模具滑块结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种生产汽车零件模具滑块结构，属于滑块技术领域。


背景技术：

2.用于生产汽车零件的模具在通常是通过模具注塑成型，而模具在生产时主要使用铣床，铣床包含由三爪卡盘和用于安装三爪卡盘的滑块，现有技术中，在铣刀本体需要安装在三爪卡盘上时，达到将铣刀本体向上拉紧定位的使用效果，同时，达到预先定位铣刀本体与三爪卡盘配合深度的使用效果。因此，迫切需要一种生产汽车零件模具滑块结构，以解决现有技术中存在的这一问题。
3.为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种生产汽车零件模具滑块结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产汽车零件模具滑块结构，包括滑块本体、铣刀本体和三爪卡盘，滑块本体的底部固定设置三爪卡盘，该生产汽车零件模具滑块结构还包括橡胶定位环、第一半环形定位元件、第二半环形定位元件、第三半环形定位元件、第四半环形定位元件、第一弹性带和第二弹性带，铣刀本体的侧部套设橡胶定位环，橡胶定位环的一侧部固定设置第一半环形定位元件，橡胶定位环的另一侧部固定设置第二半环形定位元件，三爪卡盘上设置与第一半环形定位元件相配合的第三半环形定位元件，三爪靠上设置与第二半环形定位元件相配合的第四半环形定位元件，第一弹性带的一端通过绑接连接的方式与第一半环形定位元件绑接连接，第一弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第三半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的一端通过绑接连接的方式与第二半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第四半环形定位元件绑接连接。
6.优选地，所述橡胶定位环与铣刀本体紧密配合。
7.优选地，所述橡胶定位环的各个棱角分别设置圆弧过渡。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在铣刀本体需要安装在三爪卡盘上时，达到将铣刀本体向上拉紧定位的使用效果，同时，达到预先定位铣刀本体与三爪卡盘配合深度的使用效果。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
10.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
11.请参阅说明书附图，本实用新型提供一种技术方案：一种生产汽车零件模具滑块结构，包括滑块本体1、铣刀本体2和三爪卡盘3，滑块本体1的底部固定设置三爪卡盘3，该生产汽车零件模具滑块结构还包括橡胶定位环4、第一半环形定位元件5、第二半环形定位元件6、第三半环形定位元件7、第四半环形定位元件8、第一弹性带9和第二弹性带10，铣刀本体2的侧部套设橡胶定位环4，橡胶定位环4的一侧部固定设置第一半环形定位元件5，橡胶定位环4的另一侧部固定设置第二半环形定位元件6，三爪卡盘3上设置与第一半环形定位元件5相配合的第三半环形定位元件7，三爪靠上设置与第二半环形定位元件6相配合的第四半环形定位元件8，第一弹性带9的一端通过绑接连接的方式与第一半环形定位元件5绑接连接，第一弹性带9的另一端通过绑接连接的方式与第三半环形定位元件7绑接连接，第二弹性带10的一端通过绑接连接的方式与第二半环形定位元件6绑接连接，第二弹性带10的另一端通过绑接连接的方式与第四半环形定位元件8绑接连接。
12.优选地，橡胶定位环4与铣刀本体2紧密配合，橡胶定位环4的各个棱角分别设置圆弧过渡。
13.在使用的时候，本实用新型未具体说明的部分都可作为现有技术中本领域普通技术人员可知的实施方式，例如滑块本体1可理解为现有技术中本领域普通技术人员可知的铣床上用于安装三爪卡盘3的滑块，而铣刀可理解为现有技术中本领域普通技术人员可知的铣刀，本实用新型在现有技术这一基础上采用橡胶定位环4、第一半环形定位元件5、第二半环形定位元件6、第三半环形定位元件7、第四半环形定位元件8、第一弹性带9和第二弹性带10，如图1所示，铣刀本体2的侧部套设橡胶定位环4，采用此种方式，橡胶定位环4的一侧部固定设置第一半环形定位元件5，橡胶定位环4的另一侧部固定设置第二半环形定位元件6，三爪卡盘3上设置与第一半环形定位元件5相配合的第三半环形定位元件7，三爪靠上设置与第二半环形定位元件6相配合的第四半环形定位元件8，第一弹性带9的一端通过绑接连接的方式与第一半环形定位元件5绑接连接，第一弹性带9的另一端通过绑接连接的方式与第三半环形定位元件7绑接连接，第二弹性带10的一端通过绑接连接的方式与第二半环形定位元件6绑接连接，第二弹性带10的另一端通过绑接连接的方式与第四半环形定位元件8绑接连接，在铣刀本体2需要安装在三爪卡盘3上时，如图1所示，橡胶定位环4与铣刀本体2紧密配合后可通过第一弹性带9和第二弹性带10 将铣刀本体2向上拉紧定位，同时，由于橡胶定位环4在铣刀本体2可上下滑动，以便于通过橡胶定位环4套设在铣刀本体2上时，通过第一弹性带9和第二弹性带10的拉动使橡胶定位环4的环形上端面与三爪卡盘3限位接触，达到预先定位铣刀本体2与三爪卡盘 3配合深度的使用效果。
14.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；以及本领域普通技术人员可知，本实用新型所要达到的有益效果仅仅是在特定情况下与现有技术中目前的实施方案相比达到更好的有益效果，而不是
要在行业中直接达到最优秀使用效果。
15.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种生产汽车零件模具滑块结构，包括滑块本体、铣刀本体和三爪卡盘，滑块本体的底部固定设置三爪卡盘，其特征在于：该生产汽车零件模具滑块结构还包括橡胶定位环、第一半环形定位元件、第二半环形定位元件、第三半环形定位元件、第四半环形定位元件、第一弹性带和第二弹性带，铣刀本体的侧部套设橡胶定位环，橡胶定位环的一侧部固定设置第一半环形定位元件，橡胶定位环的另一侧部固定设置第二半环形定位元件，三爪卡盘上设置与第一半环形定位元件相配合的第三半环形定位元件，三爪靠上设置与第二半环形定位元件相配合的第四半环形定位元件，第一弹性带的一端通过绑接连接的方式与第一半环形定位元件绑接连接，第一弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第三半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的一端通过绑接连接的方式与第二半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第四半环形定位元件绑接连接。2.根据权利要求1所述的生产汽车零件模具滑块结构，其特征在于：所述橡胶定位环与铣刀本体紧密配合。3.根据权利要求1所述的生产汽车零件模具滑块结构，其特征在于：所述橡胶定位环的各个棱角分别设置圆弧过渡。

技术总结
本实用新型公开了一种生产汽车零件模具滑块结构，包括滑块本体、铣刀本体和三爪卡盘，铣刀本体的侧部套设橡胶定位环，橡胶定位环的一侧部固定设置第一半环形定位元件，橡胶定位环的另一侧部固定设置第二半环形定位元件，三爪卡盘上设置与第一半环形定位元件相配合的第三半环形定位元件，三爪靠上设置与第二半环形定位元件相配合的第四半环形定位元件，第一弹性带的一端通过绑接连接的方式与第一半环形定位元件绑接连接，第一弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第三半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的一端通过绑接连接的方式与第二半环形定位元件绑接连接，第二弹性带的另一端通过绑接连接的方式与第四半环形定位元件绑接连接。绑接连接。绑接连接。


技术研发人员：曹太铉
受保护的技术使用者：雨峰精密组件（深圳）有限公司
技术研发日：2021.02.10
技术公布日：2022/1/11