一种新型平面度调整机构的制作方法

1.本发明涉及车载面板技术领域，具体是指一种新型平面度调整机构。


背景技术：

2.随着车载面板产品的多样性发展，在车载面板贴合组装设备中，存在着多屏贴合的工况，即一片曲面cg上面贴多片平面lcd，贴合时对贴合面的平面度通常有较高要求，以防压坏产品、产生气泡等影响成品良率。
3.背景技术的缺陷：由于受产品外形的限制，传统平面度调整机构多是通过制作与曲面cg上的弯曲度一致的专用工件来调整cg与lcd贴合时的平面度，这种平面度调整机构由于产品曲面弯曲度不一样，需要制作不一样的平面度调整机构，通用性较低，无法快速有效稳定的调整平面度，同时采用这平面度种调整机构对机构加工存在超高精度要求，易产生超高加工成本。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是，针对上述背景技术中提出的不足，提供一种方便快速有效稳定的平面度调整机构的一种新型平面度调整机构。
5.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种新型平面度调整机构，它包括通用工件，所述的通用工件顶部两侧分别连接设有第一旋转轴和第二旋转轴，所述的第一旋转轴端部和第二旋转轴端部分别连接设有第一伺服z轴和第二伺服z轴。
6.采用以上结构后，本发明具有如下优点：本发明提供了新型平面度调整机构，通过该机构实现更为方便快速有效稳定的平面度调整机构。
附图说明
7.图1是本发明一种新型平面度调整机构的结构示意图。
8.如图所示：1、通用工件，2、第一旋转轴，3、第二旋转轴，4、第一伺服z轴，5、第二伺服z轴。
具体实施方式
9.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
10.结合附图1，一种新型平面度调整机构，它包括通用工件1，所述的通用工件1顶部两侧分别连接设有第一旋转轴2和第二旋转轴3，所述的第一旋转轴2端部和第二旋转轴3端部分别连接设有第一伺服z轴4和第二伺服z轴5。
11.本发明在具体实施时，新型平面度调整机构是由第一伺服z轴4(或第二伺服z轴5)通过第一旋转轴2(或第二旋转轴3)带动通用工件旋转一定角度以此达到与曲面产品相互平行，由此达到调整cg与lcd贴合面的高平面度。
12.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，实际的结构并不
局限于此。总而言之，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种新型平面度调整机构，其特征在于：它包括通用工件(1)，所述的通用工件(1)顶部两侧分别连接设有第一旋转轴(2)和第二旋转轴(3)，所述的第一旋转轴(2)端部和第二旋转轴(3)端部分别连接设有第一伺服z轴(4)和第二伺服z轴(5)。

技术总结
本发明公开了一种新型平面度调整机构，它包括通用工件，所述的通用工件顶部两侧分别连接设有第一旋转轴和第二旋转轴，所述的第一旋转轴端部和第二旋转轴端部分别连接设有第一伺服Z轴和第二伺服Z轴。本发明与现有技术相比的优点在于：本发明提供了新型平面度调整机构，通过该机构实现更为方便快速有效稳定的平面度调整机构。面度调整机构。面度调整机构。


技术研发人员：张万山 刘勇 徐灿
受保护的技术使用者：深圳市集银科技有限公司
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/8/9