汽油箱外壳的加工模具的制作方法

文档序号:9255676阅读:325来源:国知局
汽油箱外壳的加工模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及模具,具体地,涉及一种汽油箱外壳的加工模具。
【背景技术】
[0002]汽油锯具有方便携带和动力大的特点,因而能够得到广泛应用。汽油锯主要包括马达、链条和导板,导板安装于马达上,链条绕设于导板上且马达能够驱动链条绕导板转动。考虑到汽油锯在使用过程中,马达会产生大量的热进而使得马达具有较高的温度,因此,往往会在汽油锯的表面设置汽油箱外壳。这样汽油箱外壳不仅具有防止马达烫伤使用者的情况的发生,同时汽油锯马达盖也能够防止外物对马达造成损伤。
[0003]目前,在使用加工模具生产汽油箱外壳的过程中,普遍存在制得的汽油箱外壳的表面出现裂纹的情况的发生,这是由于模具中的模仁在工作过程中往往出现偏移进而导致制得的汽油锯马达盖出现裂纹,极大地降低了产品的合格率同时也极大地阻碍了生产成本的降低。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是提供一种汽油箱外壳的加工模具,该加工模具能够制得品质优异的汽油箱外壳。
[0005]为了实现上述目的,本发明提供了本发明提供了一种汽油箱外壳的加工模具,包括上模座、上模仁、下模仁和下模座,上模仁安装于上模座的底部,下模仁设于下模座的顶部并且下模仁的顶部形成有多个滑槽,滑槽内设有滑块且滑块能够在滑槽内滑动以抵触下模仁,上模座底部能够与下模座的顶部紧密接触以使上模仁与下模仁之间形成成型腔室。
[0006]优选地,上模座的底部间隔设置有多个凸起,凸起能够延伸至滑槽内。
[0007]优选地,滑块包括由上而下依次设置的上滑块和下滑块。
[0008]优选地,下模座上竖直贯穿有多个固定柱,固定柱的顶端能够延伸至上模座的固定孔内。
[0009]优选地,下模仁的中部向下形成有多个固定槽,固定槽内向上形成有凸起。
[0010]优选地,下模座上设置有多个顶针,顶针能够贯穿下模仁延伸至成型腔室内。
[0011]优选地,顶针能够贯穿凸起延伸至成型腔室内。
[0012]优选地,上模仁通过固定栓固定于上模座内。
[0013]优选地,固定栓的一端能够通过上模座的壁延伸至上模座的外部,并且上模座的外部上设置有护罩以罩设固定栓的一端。
[0014]根据上述技术方案,本发明提供的加工模具通过上模仁与下模仁之间形成成型腔室以进行物料的注料和成型,这样在竖直方向上上模仁与下模仁能够互相提供挤压力以使得两者在工作过程中的稳定性;另一方面,上模座和下模座在能够在一定程度上维护加工模具在工作过程中各部件的稳定性,进行保证成型后的汽油箱外壳无裂缝;另外,在下模仁的顶部形成多个滑槽并在滑槽内设滑块,这样便可利用滑块对下模仁的支撑力进一步保证下模仁在工作过程中的稳定性以提高汽油箱外壳的品质。
[0015]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0016]附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0017]图1是本发明提供的汽油箱外壳的加工模具的优选实施方式的结构示意图;
[0018]图2是图1中下模座的结构示意图;
[0019]图3是图1翻转后的结构示意图;
[0020]图4是图1中的加工模具制得的汽油箱外壳的结构示意图;
[0021]图5是图4的后视图;
[0022]图6是图1中下模仁的结构示意图;
[0023]图7是图1中上模座与上模仁的组装后的结构示意图。
[0024]附图标记说明
[0025]1、上模座2、下模座
[0026]3、滑槽4、凸块
[0027]5、上滑块6、下滑块
[0028]7、护罩8、固定孔
[0029]9、固定柱10、顶针
[0030]11、凸起12、上模仁
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
[0032]在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
[0033]本发明提供了一种汽油箱外壳的加工模具,如图1和图3所示,包括上模座1、上模仁12、下模仁(如图6所示)和下模座2 (如图2所示),上模仁12安装于上模座I的底部,下模仁设于下模座2的顶部并且下模仁的顶部形成有多个滑槽3,滑槽3内设有滑块且滑块能够在滑槽3内滑动以抵触下模仁,上模座I底部能够与下模座2的顶部紧密接触以使上模仁12与下模仁之间形成成型腔室。
[0034]上述的加工模具通过上模仁12与下模仁之间形成成型腔室以进行物料的注料和成型,这样在竖直方向上上模仁12与下模仁能够互相提供挤压力以使得两者在工作过程中的稳定性;另一方面,上模座I和下模座2在能够在一定程度上维护加工模具在工作过程中各部件的稳定性,进行保证成型后的汽油箱外壳无裂缝;另外,在下模仁的顶部形成多个滑槽3并在滑槽3内设滑块,这样便可利用滑块对下模仁的支撑力进一步保证下模仁在工作过程中的稳定性以提高汽油箱外壳(如图4和图5所示)的品质。
[0035]为了进一步保证模具在工作过程中,上模仁12与下模仁具有足够的稳定性以使得物料在成型腔室内成型,这样便可消除物料之间的内应力以防止制得的汽油箱外壳的出现裂痕,优选地,上模座I的底部间隔设置有多个凸起11,凸起11能够延伸至滑槽3内。这样便可通过凸起11与滑槽3的配合进一步防止上模座I和下模座2之间出现晃动的情况的发生。
[0036]在上述实施方式中,滑块的具体结构可以在宽的范围内选择,可以是一体结构,也可以是分体结构,考虑到给与下模仁提供不同的支撑力,优选地滑块为分体结构;更优选地,滑块包括由上而下依次设置的上滑块5和下滑块6,同时分体滑块也能够便于模具的组装和拆卸。
[0037]在上述实施方式的基础上,为了进一步提高上模座I和下模座2之间的结合的紧密程度以及之间的夹持力,优选地,下模座2上竖直贯穿有多个固定柱9,固定柱9的顶端能够延伸至上模座I的固定孔8内。这样利用固定柱9将上模座I和下模座2连接在一起,便可进一步防止上模座I和下模座2出现晃动,进而保证上模仁12和下模仁之间的稳定性。
[0038]同时,从汽油箱外壳的结构的本山考虑,为了使得制得的汽油箱外壳能够形成内腔以更好地契合与汽油锯的马达上,优选地,下模仁的中部向下形成有多个固定槽13,固定槽13内向上形成有凸块4,由此便可利用凸块4的结构进而使得汽油箱外壳上形成内腔。
[0039]此外,考虑到为了便于汽油箱外壳成型后的脱模,优选地,下模座2上设置有多个顶针10,顶针10能够贯穿下模仁延伸至成型腔室内。更优选地,顶针10能够贯穿凸块4延伸至成型腔室内。这样便可在汽油箱外壳成型后,将上模仁12与下模仁分离,再将下模座2与下模仁进行分离,然后驱动顶针10向上运动以将汽油箱外壳顶出,便可轻易地将汽油箱外壳从下模仁进行脱离。
[0040]另外,考虑到上模仁12与上模座I之间的结合程度也能够影响上模仁12与下模仁之间的稳定性,优选地,如图7所示,上模仁12通过固定栓14固定于上模座I内,进而能够进一步地避免上模仁12的固定不稳导致的晃动以影响汽油箱外壳的质量的情况的发生。
[0041]综上,为了便于上模仁12与上模座I之间的安装,优选地,如图7所示,固定栓14的一端能够通过上模座I的壁延伸至上模座I的外部,这样便可在上模座I的外部驱动固定栓14以将上模仁12安装于上模座I上。并且上模座I的外部上设置有护罩7以罩设固定栓14的一端,这样便可完全避免固定栓14对操作者造成伤害,也能够防止操作者的误造作导致上模仁12与上模座I的分离。
[0042]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0043]另外需要说明的是,在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0044]此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种汽油箱外壳的加工模具,其特征在于,所述加工模具包括上模座(I)、上模仁(12)、下模仁和下模座(2),所述上模仁(12)安装于所述上模座(I)的底部,所述下模仁设于所述下模座(2)的顶部并且所述下模仁的顶部形成有多个滑槽(3),所述滑槽(3)内设有滑块且所述滑块能够在所述滑槽(3)内滑动以抵触所述下模仁,所述上模座(I)底部能够与所述下模座(2)的顶部紧密接触以使所述上模仁(12)与下模仁之间形成成型腔室。2.根据权利要求1所述的加工模具,其特征在于,所述上模座(I)的底部间隔设置有多个凸起(11),所述凸起(11)能够延伸至所述滑槽⑶内。3.根据权利要求1或2所述的加工模具,其特征在于,所述滑块包括由上而下依次设置的上滑块(5)和下滑块(6)。4.根据权利要求3所述的加工模具,其特征在于,所述下模座(2)上竖直贯穿有多个固定柱(9),所述固定柱(9)的顶端能够延伸至所述上模座(I)的固定孔(8)内。5.根据权利要求3所述的加工模具,其特征在于,所述下模仁的中部向下形成有多个固定槽(13),所述固定槽(13)内向上形成有凸块(4)。6.根据权利要求5所述的加工模具,其特征在于,所述下模座(2)上设置有多个顶针(10),所述顶针(10)能够贯穿所述下模仁延伸至所述成型腔室内。7.根据权利要求6所述的加工模具,其特征在于,所述顶针(10)能够贯穿所述凸块(4)延伸至所述成型腔室内。8.根据权利要求4-7中任意一项所述的加工模具,其特征在于,所述上模仁(12)通过固定栓(14)固定于所述上模座(I)内。9.根据权利要求8所述的加工模具,其特征在于,所述固定栓(14)的一端能够通过所述上模座(I)的壁延伸至所述上模座(I)的外部,并且所述上模座(I)的外部上设置有护罩(7)以罩设所述固定栓(14)的一端。
【专利摘要】本发明公开了一种汽油箱外壳的加工模具,所述加工模具包括上模座(1)、上模仁(12)、下模仁和下模座(2),所述上模仁(12)安装于所述上模座(1)的底部,所述下模仁设于所述下模座(2)的顶部并且所述下模仁的顶部形成有多个滑槽(3),所述滑槽(3)内设有滑块且所述滑块能够在所述滑槽(3)内滑动以抵触所述下模仁,所述上模座(1)底部能够与所述下模座(2)的顶部紧密接触以使所述上模仁(12)与下模仁之间形成成型腔室。该加工模具能够制得品质优异的汽油箱外壳。
【IPC分类】B29C45/26, B29C33/30
【公开号】CN104972611
【申请号】CN201510372447
【发明人】陈东
【申请人】安徽古德纳克科技股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月26日
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