一种滑板车车轮的制备方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及滑板车车轮技术领域，特指一种简单、成本低，且成品质量极好的滑板车车轮的制备方法。
【背景技术】
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[0002]目前的滑板车为广大消费者喜爱，现有的滑板车多是利用使用者单脚踏在滑板车的滑板上，另外一只脚蹬踏地面，依靠与地面之间的摩擦力，使滑板车与地面产生反作用力，推动滑板车与使用者前行，使用者持续的蹬踏地面，滑板车持续的前行。
[0003]滑板车的车轮一般包括:一轮毂及安装于轮毂外围的轮胎，以时下轮胎而言，轮胎一般由具有内填充空气的内胎及由橡胶制成的外胎组成，这样结构的轮胎在使用过程中会出现漏气或爆胎的现象，对使用者造成极大的困扰。
[0004]为解决上述问题，市面上出现一些免充气的实心轮胎，该实心轮胎可以完全不需要充气，且又可防止发生爆胎的现象。实心轮胎一般是采用橡胶配合发泡材料加以制成，但是其加工工艺非常复杂、工序较多。另外，在实心轮胎制备完成后，再装配于轮毂上，以形成车轮，但是该车轮的结构不够稳固，具体而言，实心轮胎与轮毂在长期使用后会出来脱离的现象，同样对使用者造成极大的困扰。
[0005]有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。
【发明内容】
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[0006]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种简单、成本低，且成品质量极好的滑板车车轮的制备方法。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案:该滑板车车轮的制备方法包括以下步骤:第一步:提供一轮毂，该轮毂外缘两侧分别设置有第一环形槽和第二环形槽，且第一环形槽和第二环形槽之间设置有复数个贯通的通孔；第二步:裁剪同样长度的第一橡胶条和第二橡胶条，将该第一橡胶条和第二橡胶条分别包嵌于所述轮毂的第一环形槽和第二环形槽中；第三步:提供一可发泡橡胶材料片，并将该可发泡橡胶材料片包覆于轮毂外缘，该发泡材料片两端接触，且该可发泡橡胶材料片与所述第一橡胶条和第二橡胶条接触；第四步:提供一橡胶片，将其包覆于可发泡橡胶材料片外表面，形成一整体结构，其中，该橡胶片的宽度大于可发泡橡胶材料片的宽度，且该橡胶片两外缘弯曲并分别与第一橡胶条和第二橡胶条接触；第五步:提供一套模具，将上述整体结构放置于模具的型槽中，该模具夹紧固定整体结构，并放置于加热装置中硫化成型，其中，加热装置的加热硫化温度为120°C _150°C，加热硫化时间为9min-13min ;硫化后，第一橡胶条和第二橡胶条内侧部分熔融后融入轮毂的通孔，并形成一体固定，令整体结构固定于轮毂上；第一橡胶条和第二橡胶条中的外侧部分分别与橡胶片两外缘一体固定，以致将可发泡橡胶材料片包围；可发泡橡胶材料片通过加热硫化至发泡膨胀，并分别与第一橡胶条、第二橡胶条、橡胶片融合而一体固定，形成一轮胎，且该轮胎固定于轮毂上，形成一车轮。
[0008]进一步而言，上述技术方案中，所述的第一橡胶条和第二橡胶条的宽度为7_9mm，高度为5_8mm。
[0009]进一步而言，上述技术方案中，所述可发泡橡胶材料片的宽度为20_30mm，高度为6_12mm0
[0010]进一步而言，上述技术方案中，所述橡胶片的宽度为50-80mm，高度为4_8mm。
[0011]进一步而言，上述技术方案中，所述橡胶片的宽度大于所述轮毂的宽度。
[0012]采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比较具有如下有益效果:本发明制备方法非常简单、成本低，制作出的车轮结构稳定性极高，轮胎与轮毂结合非常稳固，不会出现脱离的现象，另外，轮胎中的可发泡橡胶材料片与第一橡胶条、第二橡胶条、橡胶片在加热硫化后融合为一体，其保证了整个轮胎的质量，同样保证了整个车轮的质量。
【附图说明】
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[0013]图1是本发明制备时提供的轮毂的立体图；
[0014]图2是图1的俯视图；
[0015]图3是本发明制成形成的车轮的立体图。
【具体实施方式】
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[0016]下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。
[0017]实施例一:
[0018]一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:该制备方法包括以下步骤:
[0019]第一步:提供一轮毂1，见图1、2所示，该轮毂1外缘两侧分别设置有第一环形槽11和第二环形槽12，且第一环形槽11和第二环形槽12之间设置有复数个贯通的通孔13。
[0020]第二步:裁剪同样长度的第一橡胶条和第二橡胶条，所述的第一橡胶条和第二橡胶条的宽度为7mm，高度为5mm ;将该第一橡胶条和第二橡胶条分别包嵌于所述轮毂的第一环形槽和第二环形槽中，该第一橡胶条和第二橡胶条分别与所述第一环形槽11和第二环形槽12相匹配。
[0021]第三步:提供一可发泡橡胶材料片，该可发泡橡胶材料片的宽度为20mm，高度为6_。并将该可发泡橡胶材料片包覆于轮毂外缘，该发泡材料片两端接触，且该可发泡橡胶材料片与所述第一橡胶条和第二橡胶条接触。
[0022]第四步:提供一橡胶片，所述橡胶片的宽度为50mm，高度为4mm ;所述橡胶片的宽度大于所述轮毂的宽度；将橡胶片包覆于可发泡橡胶材料片外表面，形成一整体结构，其中，该橡胶片的宽度大于可发泡橡胶材料片的宽度，且该橡胶片两外缘弯曲并分别与第一橡胶条和第二橡胶条接触。
[0023]第五步:提供一套模具，将上述整体结构放置于模具的型槽中，该模具夹紧固定整体结构，并放置于加热装置中硫化成型，其中，加热装置的加热硫化温度为120°C -150°C,加热硫化时间为9min ;硫化后，第一橡胶条和第二橡胶条内侧部分熔融后融入轮毂的通孔，并形成一体固定，令整体结构固定于轮毂上；第一橡胶条和第二橡胶条中的外侧部分分别与橡胶片两外缘一体固定，以致将可发泡橡胶材料片包围；可发泡橡胶材料片通过加热硫化至发泡膨胀，并分别与第一橡胶条、第二橡胶条、橡胶片融合而一体固定，形成一轮胎2，且该轮胎固定于轮毂1上，形成一车轮10，参见图3所示。
[0024]上述制备方法非常简单、成本低，制作出的车轮结构稳定性极高，轮胎与轮毂结合非常稳固，不会出现脱离的现象，另外，轮胎中的可发泡橡胶材料片与第一橡胶条、第二橡胶条、橡胶片在加热硫化后融合为一体，其保证了整个轮胎的质量，同样保证了整个车轮的质量。
[0025]实施例二:
[0026]本实施例二制备方法与上述实施例一制备方法的不同之处在于:
[0027]所述第一橡胶条和第二橡胶条的宽度为8mm，高度为6mm。
[0028]所述可发泡橡胶材料片的宽度为25臟，高度为9mm。
[0029]所述橡胶片的宽度为65mm,高度为6mm。
[0030]所述加热硫化时间为llmin。
[0031]除以上所述之外，本实施例二制备方法与上述实施例一制备方法一致，在此不再--赘述。
[0032]实施例三:
[0033]本实施例三制备方法与上述实施例一制备方法的不同之处在于:
[0034]所述第一橡胶条和第二橡胶条的宽度为9m，高度为8mm。
[0035]所述可发泡橡胶材料片的宽度为30mm,高度为12mm。
[0036]所述橡胶片的宽度为80mm,高度为8mm。
[0037]所述加热硫化时间为13min。
[0038]除以上所述之外，本实施例三制备方法与上述实施例一制备方法一致，在此不再
--赘述。
[0039]当然，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。
【主权项】
1.一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:该制备方法包括以下步骤: 第一步:提供一轮毂，该轮毂外缘两侧分别设置有第一环形槽和第二环形槽，且第一环形槽和第二环形槽之间设置有复数个贯通的通孔； 第二步:裁剪同样长度的第一橡胶条和第二橡胶条，将该第一橡胶条和第二橡胶条分别包嵌于所述轮毂的第一环形槽和第二环形槽中； 第三步:提供一可发泡橡胶材料片，并将该可发泡橡胶材料片包覆于轮毂外缘，该发泡材料片两端接触，且该可发泡橡胶材料片与所述第一橡胶条和第二橡胶条接触； 第四步:提供一橡胶片，将其包覆于可发泡橡胶材料片外表面，形成一整体结构，其中，该橡胶片的宽度大于可发泡橡胶材料片的宽度，且该橡胶片两外缘弯曲并分别与第一橡胶条和第二橡胶条接触； 第五步:提供一套模具，将上述整体结构放置于模具的型槽中，该模具夹紧固定整体结构，并放置于加热装置中硫化成型，其中，加热装置的加热硫化温度为120°c -150°c，加热硫化时间为9min_13min ； 硫化后，第一橡胶条和第二橡胶条内侧部分熔融后融入轮毂的通孔，并形成一体固定，令整体结构固定于轮毂上；第一橡胶条和第二橡胶条中的外侧部分分别与橡胶片两外缘一体固定，以致将可发泡橡胶材料片包围；可发泡橡胶材料片通过加热硫化至发泡膨胀，并分别与第一橡胶条、第二橡胶条、橡胶片融合而一体固定，形成一轮胎，且该轮胎固定于轮毂上，形成一车轮。2.根据权利要求1所述的一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:所述的第一橡胶条和第二橡胶条的宽度为7-9mm，高度为5_8mm。3.根据权利要求1所述的一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:所述可发泡橡胶材料片的宽度为20-30mm,高度为6_12mm。4.根据权利要求1所述的一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:所述橡胶片的宽度为50-80mm,高度为4_8mm。5.根据权利要求1所述的一种滑板车车轮的制备方法，其特征在于:所述橡胶片的宽度大于所述轮毂的宽度。
【专利摘要】本发明公开一种滑板车车轮的制备方法，其包括：第一步：提供轮毂，其外缘两侧分别设有第一、第二环形槽及复数个通孔；第二步：将同样长度的第一、第二橡胶条分别包嵌于第一、第二环形槽中；第三步：将可发泡橡胶材料片包覆于轮毂外缘；第四步：将橡胶片包覆于可发泡橡胶材料片外表面，形成整体结构；第五步：将整体结构放置于模具中，再加热硫化成型，第一、第二橡胶条内侧部分融入通孔以一体固定于轮毂上；第一、第二橡胶条外侧分别与橡胶片两外缘一体固定以将可发泡橡胶材料片包围；可发泡橡胶材料片发泡膨胀，并分别与第一、第二橡胶条及橡胶片融合而一体固定，形成轮胎，且该轮胎固定于轮毂上，形成车轮。本发明简单，成本低，产品质量好。
【IPC分类】B29D30/08
【公开号】CN105415728
【申请号】CN201410474535
【发明人】林友坤
【申请人】东莞市珅辉橡胶制品有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2014年9月17日