轮胎成型鼓和成型鼓组装分解装置的制造方法

文档序号:9835086阅读:481来源:国知局
轮胎成型鼓和成型鼓组装分解装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎成型鼓和用于对上述成型鼓进行分解组装的装置,尤其涉及利用简化的结构来减少成型鼓的分解和组装程序并且将组装功能的异常及检查等最小化而改善设备的运转率的轮胎成型鼓和成型鼓组装分解装置。
【背景技术】
[0002]轮胎的制造是经过精炼工序、成型工序和硫化工序而完成的,在精炼工序中,混合原料来制备复合物,在成型工序中,对上述复合物进行乳制/挤压/剪裁来成型为半成品,并向成型鼓依次附着上述半成品来成型,在硫化工序中,将在上述成型工序中完成的生胎放入硫化机来硫化。
[0003]在这种轮胎制造工序中,最近提出了将经过成型鼓和硫化机而完成的轮胎从上述成型鼓分离的分解组装装置,但由于组装结构的复杂性,在成型鼓的分解/组装动作中的任一个动作都会发生操作故障,例如,在支撑成型鼓的鼓段(segment)的销(pin)长的情况下,在分解/组装装置中分解成型鼓的上部支架时,由于上述销与鼓段之间、上述销与下部支架之间的接触,存在难以顺利地进行分解组装的情况。
[0004]另外,存在用于组装成型鼓的上部支架和下部支架的机械要素劣化,时常发生功能异常,而不得不频繁地更换部件的问题。
[0005](现有技术文献)
[0006](专利文献)
[0007]文献1:韩国公开特许公报第10-2009-0125921号(2009年12月08日)

【发明内容】

[0008]本发明为了改善上述的现有的问题而提出,其目的在于提供可以实现成型鼓结构的简化,并且使分解/组装成型鼓时有可能发生的组装功能的异常和检查最小化,从而提高设备的运转率,并具有最小化的设备的机械结构的轮胎成型鼓和成型鼓组装分解装置。
[0009]用于达成上述目的的本发明的轮胎成型鼓具备:具有鼓轴的上部支架;多个鼓段,沿着上述上部支架的圆周固定安装;下部支架,用于固定安装上述上部支架和多个鼓段;以及固定单元,用于在上述上部支架与下部支架之间固定鼓段的连结部。
[0010]另外,本发明的成型鼓组装分解装置包括:旋转板,用于使成型鼓的下部支架旋转;鼓段支撑销,借助于升降缸体来升降;以及轮胎支撑板。
[0011]这种本发明的轮胎成型鼓和成型鼓组装分解装置使成型鼓的机械结构最小化来抑制由部件劣化引起的功能下降,可更简单地实施成型鼓的组装功能异常和检查等,因而有助于使轮胎制造自动化。
【附图说明】
[0012]图1为本发明的轮胎成型鼓的分离剖视图。
[0013]图2为本发明的成型鼓组装分解装置的整体结构的侧面剖视图。
[0014]图3(A)?(E)为依次示出本发明的成型鼓组装分解装置中分解轮胎成型鼓的动作的图。
[0015]图4㈧?⑶为示出本发明的轮胎成型鼓的下部支架的锁定/解除的动作流程图。
[0016]图5为示出本发明的个别鼓段从完成的轮胎分离的状态的流程图。
[0017](附图标记的说明)
[0018]1:鼓轴;22:鼓段支撑销;2:上部支架;23:轮胎支撑板;3:鼓段(Drum segment);24:轴;4:下部支架;25:连杆;5:固定单元;26:夹紧缸体;6:定位销;27:位置调节缸体;7a,7b:夹紧块;28:升降缸体;8:结合孔;100:轮胎成型鼓;9:键(Key) ;200:成型鼓组装分解装置;20:键槽;300:轮胎;21:旋转板。
【具体实施方式】
[0019]以下,根据附图来详细说明本发明的优选实施例。
[0020]图1为示出本发明的轮胎成型鼓的分解状态的侧视图。
[0021]如图1所示,在本发明中,轮胎成型鼓100具备:上部支架2,具有鼓轴I ;多个鼓段3,沿着上述上部支架2的圆周固定安装;下部支架4,固定安装于上述上部支架2和多个鼓段3 ;以及固定单元5,用于固定上述上部支架2、下部支架4和鼓段3的连结部3a。
[0022]上述上部支架2包括鼓轴1、定位销6和组装于上述下部支架4的夹紧块7b,上述鼓轴I在轮胎制造工序中起到支撑成型鼓100的旋转而固定于夹持器(Gripper)和卡盘(Chuck)的功能。
[0023]上述固定单元5的定位销6以匹配的方式插入于形成在上述鼓段3的连结部3a上的结合孔8或从该结合孔脱离,以用于在轮胎成型鼓100固定和支撑鼓段3的位置,上述固定单元5的夹紧块7b设置于上部支架2,若随着下部支架4旋转,上述夹紧块7b与上述下部支架4的对应夹紧块7a相紧固,则利用楔效应来防止上部支架2、下部支架4和多个鼓段3的解除紧固。
[0024]在此,上述上部支架2和下部支架4的夹紧块7a、7b的相抵接的水平倾斜角度优选为I?3度,根据角度不同,基于楔效应的朝向倾斜面垂直方向的力与紧固力成正比地产生,通常,解除紧固的力小于多个夹紧块7a、7b的紧固所需的力,而在轮胎硫化工序中,若上述上部支架2和下部支架4膨胀,则解除紧固的力变大。
[0025]因此,在本发明中,上述多个夹紧块7a、7b的紧固力由经过轮胎制造工序的一个循环期间可解除多个夹紧块7a、7b的固定的力的大小来确定。
[0026]另一方面,若上述下部支架4以固定单元5的多个夹紧块7a、7b作为介质而与上部支架2组装,则上述下部支架4与鼓段3的连结部3a的下表面相抵接,从而可防止上述鼓段3的晃动。
[0027]另外,上述下部支架4的键9与下述的成型鼓的组装分解装置200的键槽20相结合,因而若传递上述成型鼓组装分解装置200的旋转板21的旋转力,则上述下部支架4绕顺时针和逆时针进行旋转,与上部支架2的夹紧块7b相啮合的对应夹紧块7a被紧固或解除紧固。
[0028]这种轮胎成型鼓100在轮胎成型工序中通过沿着上述轮胎成型鼓100的外周面固定安装的多个鼓段3来制造生胎(未图示),上述生胎与本发明的轮胎成型鼓100 —同插入于公知的硫化设备的模具内部,并经过硫化工序来完成成品的轮胎。
[0029]此外,完成的上述轮胎通过下述的成型鼓组装分解装置200从轮胎成型鼓100分离。
[0030]以下,参照图2来说明本发明的优选的成型鼓组装分解装置200。
[0031]本发明的成型鼓组装分解装置200包括用于使上述轮胎成型鼓100的下部支架4旋转的旋转板21、鼓段支撑销22和轮胎支撑板23,上述旋转板21以通过轴24和连杆25与夹紧缸体26和位置调节缸体27相连结的状态动作,并且借助于下部支架4的键9和旋转板21的键槽20的结合使上述下部支架4顺时针和逆时针旋转,从而将上部支架2和下部支架4的多个夹紧块7a、7b锁紧或解除锁紧。
[0032]上述鼓段支撑销22借助于升降缸体28来升降,支撑全体的轮胎成型鼓100,或使胎成型鼓100个别地下降,从而防止在进行个别支撑的鼓段3的分解动作时受干涉。
[0033]另外,上述轮胎支撑板23起到在从轮胎300内部分离轮胎成型鼓100的个别鼓段3时支撑轮胎300的功能。
[0034]另一方面,上述旋转板21组装于轴24,借助于对夹紧缸体26进行按压或拉动而使固定于上述轴24的连杆25绕顺时针或逆时针旋转,但可以通过调节上述夹紧缸体26的压力和空气投入口的速度控制器来确定紧固力和动作速度。
[0035]另一方面,根据需要,可不采用使与上述轴24相连结的连杆25移动的结构,而可采用在轴24上设置小齿轮,并将该小齿轮与齿条齿轮相抵接来使旋转板21旋转的结构。
[0036]另外,可设置马达来代替上述夹紧缸体26,此时,可通过控制转矩来规定力来组装下部支架4。
[0037]参照图3至图5说明利用上述的成型鼓组装分解装置200来分解轮胎成型鼓100的动作。
[0038]首先,若生胎借助于轮胎成型鼓100的鼓段3来
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