一种安全气囊盖模具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种安全气囊盖模具，包括热流道系统、上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板、顶针底板、母模型框、导柱、热咀冷水套、公模型框和斜顶，上码模板固定设置在A板上；母模型框固定设置在A板上；热流道系统开设于母模型框与上码模板上；热咀冷水套开设于母模型框上；导柱是开设于A板上；下码模板与方铁固定设置在B板上；顶针面板与顶针底板开设于下码模板与B板之间；公模型框固定设置在B板上；斜顶开设于公模型框与顶针面板上。本发明将一种安全气囊盖模具的虚拟数据3D造型，加工成为实体造型型框模具，通过注塑机注塑到模具实体造型型框内，实现3D虚拟数据造型转变为实体产品，用于汽车行业。
【专利说明】
一种安全气囊盖模具
技术领域
[0001]本发明涉及塑胶模具注塑制造领域，具体是一种安全气囊盖模具。
【背景技术】
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种;依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。
[0003]塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
[0004]模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种安全气囊盖模具，是将一种安全气囊盖模具的虚拟数据3D造型，加工成为实体造型型框模具，通过注塑机注塑到模具实体造型型框内，实现3D虚拟数据造型转变为实体产品，用于汽车行业。
[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007 ] 一种安全气囊盖模具，包括热流道系统、上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板、顶针底板、母模型框、导柱、热咀冷水套、公模型框和斜顶，所述的上码模板固定设置在A板上;所述的母模型框固定设置在A板上;所述的热流道系统开设于母模型框与上码模板上;所述的热咀冷水套开设于母模型框上;所述的导柱是开设于A板上;所述的下码模板与方铁固定设置在B板上;所述的顶针面板与顶针底板开设于下码模板与B板之间；所述的公模型框固定设置在B板上;所述的斜顶开设于公模型框与顶针面板上，并沿斜顶杆方向顶出，完成虚拟数据D造型所设计的内侧向倒扣结构。
[0008]作为本发明进一步的方案:所述的上码模板通过螺丝固定设置在A板上。
[0009]作为本发明再进一步的方案:所述的母模型框通过螺丝固定设置在A板上。
[0010]作为本发明再进一步的方案:所述的下码模板与方铁通过螺丝固定设置在B板上。
[0011]作为本发明再进一步的方案:所述的公模型框通过螺丝固定设置在B板上。
[0012]作为本发明再进一步的方案:所述的安全气囊盖模具的使用方法，包括以下步骤:
[0013]I)分析虚拟数据3D造型，改善3D造型因设计不合理所产生的不良问题，调整好重要装配公差尺寸，确认3D造型所用的塑料物性表，获取合理收缩率；因产品外观要求与胶位平均壁厚尺寸只有2.5mm，避免外观熔接线的不良，通过模流走胶分析寻找最佳进胶点位置，合理布局运水冷却，避免3D造型产品变型；
[0014]2)调整3D造型最佳出模方向，定义出母模公模钢料大少，厚度后以3D造型进行求差，再按第一点改善好的3D造型分型线，锻差线设计出分型面，得出单一的母模型框、公模型框；
[0015]3)计算3D造型的重量与注塑机的射胶量，定义出注塑机的大小与模胚大小，采用热流道系统，减少冷料进入产品里影响产品外观；
[0016]4)将母模型框与公模型框，布局好顶出，导入模流分析时的运水布局；
[0017]5)在产品周圈设计好排气，优化加工工艺，模具上各运动零部件的模拟分析；
[0018]6)将模具各零部件通过精密机械设备精加工后完成，加工公差在正负0.02mm范围内，检测后进行装配，然后试模注塑成型得出实体3D造型产品；
[0019]7)产品为两穴是一左一右的镜像关系，设计过程中只要将一穴产品改善与模具设计好，然后进行镜像关系，保证模具的所有顶出方式、排气方式、进胶方式、产品的的夹线、
锻差线一模一样。
[0020]作为本发明再进一步的方案:步骤I)中的不良问题包括壁厚不平均所产生的缩水、厚薄印、外观熔接线、胶位出模角度、尖钢薄钢、3D造型分型线和锻差线。
[0021]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明将一种安全气囊盖模具的虚拟数据3D造型，研发设计加工成为实体造型型框模具，通过注塑机注塑到模具实体造型型框内，实现3D虚拟数据造型转变为实体产品，用于汽车行业。
【附图说明】
[0022]图1为安全气囊盖模具中虚拟数据3D造型的结构示意图。
[0023]图2为安全气囊盖模具的结构示意图。
[0024]图3为安全气囊盖模具中母模型框的连接结构示意图。
[0025]图4为安全气囊盖模具中母模型框、热咀冷水套与热流道系统的连接结构示意图。
[0026]图5为安全气囊盖模具中B板、方铁、下码模板的连接结构示意图。
[0027]图6为安全气囊盖模具中公模型框和斜顶的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0029]请参阅图1?6，本发明实施例中，一种安全气囊盖模具，包括热流道系统2、上码模板3、々板4、B板5、方铁6、下码模板7、顶针面板8、顶针底板9、母模型框10、导柱11、热咀冷水套12、公模型框13和斜顶14，所述的上码模板2通过螺丝固定设置在A板4上;所述的母模型框10通过螺丝固定设置在A板4上;所述的热流道系统2开设于母模型框10与上码模板3上；所述的热咀冷水套12开设于母模型框10上，主要作用是解决热咀咀头高温所产生的太阳气纹;所述的导柱11是开设于A板4上;所述的下码模板7与方铁6通过螺丝固定设置在B板5上；所述的顶针面板8与顶针底板9开设于下码模板7与B板5之间；所述的公模型框13通过螺丝固定设置在B板5上;所述的斜顶14开设于公模型框13与顶针面板8上，并沿斜顶杆方向顶出，完成虚拟数据3D造型I所设计的内侧向倒扣结构。
[0030]本发明是将一个气囊盖模具的虚拟数据3D造型，自主研发设计后加工成为实体造型型框模具，通过注塑机注塑到模具实体造型型框内，实现虚拟数据3D造型I转变为实体产品，其具体步骤如下:
[0031](I)分析虚拟数据3D造型I，改善3D造型因设计不合理所产生的不良问题，如壁厚不平均所产生的缩水，厚薄印，外观熔接线，胶位出模角度，尖钢薄钢，3D造型分型线，锻差线，调整好重要装配公差尺寸，确认3D造型I所用的塑料物性表，获取合理收缩率;在产品外观要求与胶位平均壁厚尺寸只有2.5mm，避免外观熔接线的不良，通过模流走胶分析寻找最佳进胶点位置，合理布局运水冷却，避免3D造型产品变型；
[0032](2)调整3D造型最佳出模方向，定义出母模公模钢料大少，厚度后以3D造型进行求差，再按第一点改善好的3D造型分型线，锻差线设计出分型面，得出单一的母模型框10、公模型框13;
[0033](3)计算3D造型的重量与注塑机的射胶量，定义出注塑机的大小与模胚大小，采用热流道系统，减少冷料进入产品里影响产品外观；
[0034](4)将母模型框与公模型框，布局好顶出，导入模流分析时的运水布局；
[0035](5)在产品周圈设计好排气，优化加工工艺，模具上各运动零部件的模拟分析；
[0036](6)将模具各零部件通过精密机械设备精加工后完成，加工公差在正负0.02mm范围内，检测后进行装配，然后试模注塑成型得出实体3D造型产品；
[0037](7)产品为两穴是一左一右的镜像关系，设计过程中只要将一穴产品改善与模具设计好，然后进行镜关系，可以保证模具的所有顶出方式，排气方式，进胶方式，产品的的夹线，锻差线一模一样。
[0038]本发明的工作原理是:本发明模具装夹在注塑机上合模后，注塑机炮咀对模具的热流道系统2进行高压射胶，因为热咀咀头在母模型框内产生高温，通过热咀冷水套调平衡热咀与母模型框温度后，将已热融的原料打入母模公模型框内，不会在产品外观上产生太阳气纹，然后进行冷却成型，开模后通过斜顶结构完成产品内的侧向倒扣与顶针顶出作用，实现了虚拟数据3D造型I转变为实体产品。
[0039]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0040]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种安全气囊盖模具，包括热流道系统(2)、上码模板(3)、A板(4)、B板(5)、方铁(6)、下码模板(7)、顶针面板(8)、顶针底板(9)、母模型框(10)、导柱(11)、热咀冷水套(12)、公模型框(13)和斜顶(14)，其特征在于，所述的上码模板(2)固定设置在A板(4)上;所述的母模型框(10)固定设置在A板(4)上;所述的热流道系统(2)开设于母模型框(10)与上码模板(3)上;所述的热咀冷水套(12)开设于母模型框(10)上;所述的导柱(11)是开设于A板(4)上;所述的下码模板(7)与方铁(6)固定设置在B板(5)上;所述的顶针面板(8)与顶针底板(9)开设于下码模板(7)与B板(5)之间;所述的公模型框(13)固定设置在B板(5)上;所述的斜顶(14)开设于公模型框(13)与顶针面板(8)上，并沿斜顶杆方向顶出，完成虚拟数据(3)D造型(I)所设计的内侧向倒扣结构。2.根据权利要求1所述的安全气囊盖模具，其特征在于，所述的上码模板(2)通过螺丝固定设置在A板(4)上。3.根据权利要求1所述的安全气囊盖模具，其特征在于，所述的母模型框(10)通过螺丝固定设置在A板(4)上。4.根据权利要求1所述的安全气囊盖模具，其特征在于，所述的下码模板(7)与方铁(6)通过螺丝固定设置在B板(5)上。5.根据权利要求1所述的安全气囊盖模具，其特征在于，所述的公模型框(13)通过螺丝固定设置在B板(5)上。6.—种如权利要求1-5任一所述的安全气囊盖模具的使用方法，其特征在于，包括以下步骤: 1)分析虚拟数据3D造型，改善3D造型因设计不合理所产生的不良问题，调整好重要装配公差尺寸，确认3D造型所用的塑料物性表，获取合理收缩率；因产品外观要求与胶位平均壁厚尺寸只有2.5mm，避免外观熔接线的不良，通过模流走胶分析寻找最佳进胶点位置，合理布局运水冷却，避免3D造型产品变型； 2)调整3D造型最佳出模方向，定义出母模公模钢料大少，厚度后以3D造型进行求差，再按第一点改善好的3D造型分型线，锻差线设计出分型面，得出单一的母模型框、公模型框； 3)计算3D造型的重量与注塑机的射胶量，定义出注塑机的大小与模胚大小，采用热流道系统，减少冷料进入产品里影响产品外观； 4)将母模型框与公模型框，布局好顶出，导入模流分析时的运水布局； 5)在产品周圈设计好排气，优化加工工艺，模具上各运动零部件的模拟分析； 6)将模具各零部件通过精密机械设备精加工后完成，加工公差在正负0.02mm范围内，检测后进行装配，然后试模注塑成型得出实体3D造型产品； 7)产品为两穴是一左一右的镜像关系，设计过程中只要将一穴产品改善与模具设计好，然后进行镜像关系，保证模具的所有顶出方式、排气方式、进胶方式、产品的的夹线、锻差线一模一样。7.根据权利要求6所述的安全气囊盖模具的使用方法，其特征在于，步骤I)中的不良问题包括壁厚不平均所产生的缩水、厚薄印、外观熔接线、胶位出模角度、尖钢薄钢、3D造型分型线和锻差线。
【文档编号】B29C33/38GK106003593SQ201610584597
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月22日
【发明人】陈有权, 梁彪, 刘质鹏, 梁生, 黄旭光, 董浩, 吴文学, 张森芳
【申请人】深圳市宝鸿精密模具股份有限公司