减震器衬套装夹夹具的制作方法

文档序号:8658931
减震器衬套装夹夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工装夹具技术领域,尤其是涉及一种减震器衬套装夹夹具。
【背景技术】
[0002]夹具是加工时用来迅速紧固工件,使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。夹具又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见,常简称为夹具。
[0003]在机床上加工工件时,为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求,加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
[0004]夹具的使用有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量;有利于提高劳动生产率和降低成本;有利于改善工人劳动条件,保证安全生产;有利于扩大机床工艺范围,实现
“一机多用”。
[0005]目前在生产汽车衬套过程中,注塑前,需要将铁环防止在注塑模内,由于现有的注塑模都是一出多模式,所以需要向多个型腔放置铁环,目前需要多次放置,生产效率较低。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种减震器衬套装夹夹具,可以批量存放铁环,然后以一次性将工件(铁环)放置到注塑模具上,提高工作效率。
[0007]本实用新型所采取的技术方案是:一种减震器衬套装夹夹具,包括上板体和下板体,上板体和下板体滑动配合,上板体上设有多个上通孔,下板体上设有与上通孔位置对应数量一致的下通孔,上通孔的孔径大于工件的外径,下通孔的孔径小于工件的外径,所述的上板体在每个上通孔边缘设有用于限位工件的卡扣;所述的下板体上设有两个拉手。
[0008]所述的上板体和下板体滑动配合是指上板体设有螺丝,下板体设有一字孔,螺丝与一字孔配合。
[0009]所述的拉手呈弧形。
[0010]所述的上板体的两端设有定位孔。
[0011]所述的定位孔和拉手呈同一侧设置。
[0012]所述的卡扣靠近工件侧端部形成有与工件外形相配的凹陷。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型减震器衬套装夹夹具,可以批量存放工件(铁环),然后以一次性将工件(铁环)放置到注塑模具上,提高工作效率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型背面示意图。
[0015]图2为本实用新型结合产品时示意图。
[0016]图3为本实用新型放置产品后的示意图。
[0017]图中,1、上板体,1.1、上通孔,1.2、卡扣,1.3、定位孔,2、下板体,2.1、下通孔,2.2、
拉手。3、工件。
【具体实施方式】
[0018]以下为本实用新型较佳实施例,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。本实施例中提到的“上”和“下”都是参照图2所示状态位置。
[0019]参照图1-图3所示,一种减震器衬套装夹夹具,包括上板体I和下板体2,上板体I和下板体2滑动配合,上板体I上设有多个上通孔1.1,下板体2上设有与上通孔1.1位置对应数量一致的下通孔2.1,上通孔1.1的孔径大于工件3的外径,下通孔2.1的孔径小于工件3的外径,所述的上板体I在每个上通孔1.1边缘设有用于限位工件3的卡扣1.2 ;所述的下板体2上设有两个拉手2.2。
[0020]所述的上板体I和下板体2滑动配合是指上板体I设有螺丝,下板体2设有一字孔,螺丝与一字孔配合。
[0021]所述的拉手2.2呈弧形。
[0022]所述的上板体2的两端设有定位孔1.3。
[0023]所述的定位孔1.3和拉手2.2呈同一侧设置。
[0024]所述的卡扣1.2靠近工件3侧端部形成有与工件3外形相配的凹陷。
[0025]本实用新型的工作原理是,结合图2-图3所示,将工件3放到图2所示对应的上通孔1.1内,由于下通孔2.1孔径比工件3小,所以工件3被下板体2托住,然后推动上板体1,使得下板体2上的卡扣1.2压住工件3,实现限位。然后握住拉手2.2翻转扣放到模具上,提高工作效率。
【主权项】
1.一种减震器衬套装夹夹具,其特征在于:包括上板体(I)和下板体(2),上板体(I)和下板体(2)滑动配合,上板体(I)上设有多个上通孔(1.1),下板体(2)上设有与上通孔(1.1)位置对应数量一致的下通孔(2.1),上通孔(1.1)的孔径大于工件(3)的外径,下通孔(2.1)的孔径小于工件(3)的外径,所述的上板体⑴在每个上通孔(1.1)边缘设有用于限位工件(3)的卡扣(1.2);所述的下板体(2)上设有两个拉手(2.2)。
2.根据权利要求1所述的减震器衬套装夹夹具,其特征在于:所述的上板体(I)和下板体(2)滑动配合是指上板体(I)设有螺丝,下板体(2)设有一字孔,螺丝与一字孔配合。
3.根据权利要求1所述的减震器衬套装夹夹具,其特征在于:所述的拉手(2.2)呈弧形。
4.根据权利要求3所述的减震器衬套装夹夹具,其特征在于:所述的上板体(I)的两端设有定位孔(1.3)。
5.根据权利要求4所述的减震器衬套装夹夹具,其特征在于:所述的定位孔(1.3)和拉手(2.2)呈同一侧设置。
6.根据权利要求1所述的减震器衬套装夹夹具,其特征在于:所述的卡扣(1.2)靠近工件(3)侧端部形成有与工件(3)外形相配的凹陷。
【专利摘要】本实用新型一种减震器衬套装夹夹具,包括上板体和下板体,上板体和下板体滑动配合,上板体上设有多个上通孔,下板体上设有与上通孔位置对应数量一致的下通孔,上通孔的孔径大于工件的外径,下通孔的孔径小于工件的外径,所述的上板体在每个上通孔边缘设有用于限位工件的卡扣;所述的下板体上设有两个拉手。可以批量存放工件(铁环),然后以一次性将工件(铁环)放置到注塑模具上,提高工作效率。本实用新型属于工装夹具技术领域。
【IPC分类】B29C45-14
【公开号】CN204367287
【申请号】CN201420790568
【发明人】吕印定, 范华祥, 魏方
【申请人】建新赵氏集团有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月11日
再多了解一些
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