轮胎成型机多片压辊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轮胎成型机技术领域，具体地说，是涉及一种轮胎成型机多片压棍装置。
【背景技术】
[0002]目前，子午线轮胎成型机的主成型以及侧成型过程中，在进行到工序:内衬和胎侧复合后在贴合鼓上料或者胎侧、内衬层在单独在贴合鼓贴合上料，以及后续工序帘布到贴合鼓上上料时，通常需要借助压辊装置使其更好地贴合在鼓上，但各种胶料的材料属性及端面形状不一样，这样就使得压辊装置在不同情况下要有不同的压力和形状。如图1、图2所示，为现有比较常见的压辊装置，如美国专利US5330609，压辊外侧是滚动式轴承压片101沿方轴102方向上下移动，内部装入两根胶囊，胶囊的压力可控，同时可以在盘片间加入隔片来实现分区，但是采用加入隔片的方式所分的区数量有限，越来越不适应目前轮胎成型过程中对压辊装置的精细度要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有轮胎成型机多片压辊装置根据压力不同对盘片的分区数量有限，无法适应目前轮胎成型对压辊装置需求的技术问题，提出了一种轮胎成型机多片压辊装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现:
[0005]一种轮胎成型机多片压辊装置，包括方轴、套设在所述方轴外表面的多个盘片，所述方轴内开有与所述盘片一一对应的多个密闭气腔，所述密闭气腔内沿所述方轴的轴向设置有导向活塞杆，所述盘片的内壁上开有与所述导向活塞杆相配合的活塞杆孔，所述方轴与所述盘片之间沿所述导向活塞杆方向具有活动空间，所述方轴内设置有若干条气路，所述多个密闭气腔分别与其中一条气路导通，通过气路进入所述密闭气腔的气体驱动所述导向活塞杆伸入至所述活塞杆孔中。
[0006]进一步的，为了方便方轴的制作，所述的方轴包括密封连接的压盖和本体，所述密闭气腔开设在所述本体上。
[0007]优选的，为了提高方轴的密封性能，防止进入方轴的气体外逸，所述的压盖和本体之间设置有密封垫。
[0008]优选的，所述的盘片为滚动轴承式盘片。
[0009]又进一步的，所述各气路在所述方轴的端部分别通过接头连接气源。
[0010]优选的，所述接头为气动快插接头。
[0011]由于进入各气路的压力不同，为了方便控制各不同压力，在各所述接头与气源之间设置有用于控制进气压力的比例阀。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的轮胎成型机多片压辊装置，通过在方轴内设置与盘片一一对应的多个密闭气腔，当密闭气腔内的导向活塞杆在通入气体的压力下动作时，导向活塞杆进而推动盘片动作，通过在方轴内设置有若干条气路，所述多个密闭气腔分别与其中一条气路导通，因此，根据各密闭气腔所连通的气压不同，可以将方轴分为若干个压力区，进而位于同一压力区的盘片执行动作相同，因此，本压辊装置的分区不再受限制，可以根据实际需要灵活增减气路的条数即可实现，灵活、方便，能够适应目前轮胎成型对压辊装置设置压力区的需求。
[0013]结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是现有技术中轮胎成型机多片压辊装置结构示意图；
[0016]图2是图1中的A向视图；
[0017]图3是本实用新型所提出的轮胎成型机多片压辊装置一种实施例结构示意图；
[0018]图4是图3的B向视图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]实施例一，本实施例提出了一种轮胎成型机多片压辊装置，如图3所示，包括方轴201、套设在所述方轴201外表面的多个盘片202，如图4所示，为图3的B向剖视图，所述方轴201内开有与所述盘片202——对应的多个密闭气腔203，所述密闭气腔203内沿所述方轴201的轴向设置有导向活塞杆204，所述盘片202的内壁上开有与所述导向活塞杆204相配合的活塞杆孔205，所述方轴201与所述盘片202之间沿所述导向活塞杆204方向具有活动空间，所述方轴201内设置有若干条气路(由于角度原因图中未示出)，所述多个密闭气腔203分别与其中一条气路导通，通过气路进入密闭气腔203的气体驱动位于该密闭气腔203中导向活塞杆204伸入至与其所对应的活塞杆孔205中。本实施例的轮胎成型机多片压辊装置，当导向活塞杆204在通入其所在密闭气腔气体的压力下动作时，由于方轴201是固定不动的，因此导向活塞杆204可以推动盘片202动作，进而压紧胶料将胶料贴合在贴合鼓上，通过在方轴内设置有若干条气路，所述多个密闭气腔分别与其中一条气路导通，每条气路中根据需要可以通入不同压力的气体，因此，根据各密闭气腔所连通的气压不同，可以将方轴分为若干个压力区，进而位于同一压力区的盘片执行动作相同，因此，本压辊装置的分区不再受限制，可以根据实际需要灵活增减气路的条数即可实现，灵活、方便，能够胶料的材料属性及端面形状不一样灵活设置压力区以及各压力区的压力。
[0021]作为一个优选实施例，为了方便方轴201的实现以及方便装配导向活塞杆204，如图4所示，所述的方轴201包括密封连接的压盖201a和本体201b，所述密闭气腔203开设在所述本体201b上。为了提高方轴201的密封性能，防止进入方轴201的气体外逸，所述的压盖201a和本体202b之间设置有密封垫206，所述密封垫206的材质不做限制，可以为密封效果好的橡胶、塑料等材质。为了提高导向活塞杆204的活塞头的在密闭气腔203中的密闭性能，导向活塞杆204的活塞头端部设置有一圈密封圈208。
[0022]优选的，所述的盘片为滚动轴承式盘片。
[0023]所述各气路在所述方轴201的端部分别通过接头207连接气源，为了方便气路与气源管道的快速、安全的连接，所述接头为气动快插接头。
[0024]在本实施例中由于各气路的气压需求可能不同，为了方便控制进入各气路的压力，在各所述接头与气源之间设置有用于控制进气压力的比例阀，电控单元通过控制比例阀的开度比例，进而实现控制进入各气路不同压力的目的。当然，本实用新型的实现方式不限于所述举例，比如，还可以通过各气路分别连接一不同压力的气源实现进入各气路不同压力的目的，在不脱离本实用新型的设计构思的前提下做的常规替换以及改型均属于本实用新型的保护范围。
[0025]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮胎成型机多片压辊装置，包括方轴、套设在所述方轴外表面的多个盘片，其特征在于:所述方轴内开有与所述盘片一一对应的多个密闭气腔，所述密闭气腔内沿所述方轴的轴向设置有导向活塞杆，所述盘片的内壁上开有与所述导向活塞杆相配合的活塞杆孔，所述方轴与所述盘片之间沿所述导向活塞杆方向具有活动空间，所述方轴内设置有若干条气路，所述多个密闭气腔分别与其中一条气路导通，通过气路进入所述密闭气腔的气体驱动所述导向活塞杆伸入至所述活塞杆孔中。
2.根据权利要求1所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:所述的方轴包括密封连接的压盖和本体，所述密闭气腔开设在所述本体上。
3.根据权利要求2所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:所述的压盖和本体之间设置有密封垫。
4.根据权利要求1-3任一项所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:所述的盘片为滚动轴承式盘片。
5.根据权利要求1-3任一项所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:所述各气路在所述方轴的端部分别通过接头连接气源。
6.根据权利要求5所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:所述接头为气动快插接头。
7.根据权利要求5所述的轮胎成型机多片压辊装置，其特征在于:在各所述接头与气源之间设置有用于控制进气压力的比例阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎成型机多片压辊装置，包括方轴、套设在所述方轴外表面的多个盘片，所述方轴内开有与所述盘片一一对应的多个密闭气腔，所述密闭气腔内沿所述方轴的轴向设置有导向活塞杆，所述盘片的内壁上开有与所述导向活塞杆相配合的活塞杆孔，所述方轴与所述盘片之间沿所述导向活塞杆方向具有活动空间，所述方轴内设置有若干条气路，所述多个密闭气腔分别与其中一条气路导通，通过气路进入所述密闭气腔的气体驱动所述导向活塞杆伸入至所述活塞杆孔中。本实用新型的轮胎成型机多片压辊装置的分区不再受限制，可以根据实际需要灵活增减气路的条数即可实现，灵活、方便，能够适应目前轮胎成型对压辊装置设置压力区的需求。
【IPC分类】B29D30-14, B29D30-28
【公开号】CN204604947
【申请号】CN201520199469
【发明人】武守涛, 奚道双, 张明文, 方书明, 毕磊
【申请人】青岛软控机电工程有限公司, 软控股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月4日