一种高精密度的汽车零部件加工模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具技术领域，更具体地，涉及加工模具。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术中的，汽车生产中的，汽车的安全性要求越来越高，汽车对其零部件的精度要求越来越高，汽车零部件的精密度取决于汽车零部件的加工模的精密度，现有技术的汽车零部件加工模，但都存在制造成本高，精密度不高等。现有技术汽车零部件加工模增加了模具的零部件，使其结构复杂，且增大模具的体积，增加其设置空间。同加工模具出现的质量问题可能性增加。而且生产成本比较高，生产的效率比较低。同时加工出来的精度不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种高精密度的汽车零部件加工模，该加工模能够提高加工汽车零部件的质量，降低成本，更为重要的是提高了加工汽车零部件的精密度。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]提供一种高精密度的汽车零部件加工模，包括上模和下模，所述上模与与下模之间设置有模架，所述上模设置有至少一个导柱与下模连接，所述下模设置有用于固定连接导柱的导套，所述上模设置有前模芯，所述上模设置有斜导柱，所述下模设置有与前模芯相对应的后模芯，所述下模设置有用于定位的滑块，所述下模设置有用于控制滑块运动的压块，所述下模设置有镶件。
[0006]所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其上模与下模之间连接有四个导柱。
[0007]所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其下模设有尼龙扣。
[0008]所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其上模设置有用于调整模具位置的拉杆。
[0009]所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其上模顶端设置有面板，所述面板下端设置有水口板，所述水口板另一端设置有定模板。
[0010]所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其下模底端设置有底板和动模板，所述底板上端设有顶针底板，所述顶针底板上端设置有顶针面板，所述底板和动模板之间连接有方铁。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型该加工模能够提高加工汽车零部件的质量，降低成本，更为重要的是提高了加工汽车零部件的精密度。该加工增加了用于定位和控制位置的滑块和压块，能够大大提高加工产品的精度，使汽车零部件的精度大大地提高。也能够有效地保证了产品的技术要求，确保各尺寸稳定，而且质量效果好，提高了工效，该模具结构简单，操作简便，制造成本低，加工效果好，实用性强。极大的节约昂贵的板材，特别是先进高强度板材。该加工模能使得加工件的质量好，降低了废品率和返修率，节约了生产成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的上模部分示意图。
[0015]图3是本实用新型的下模部分示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0017]本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0018]在本实用新型中，除非另有规定或者限定，需要说明的是，若有“安装”、“连接”、“相连”等术语应做广义理解，例如，可以是机械连接或者电连接或者气路连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0019]图1、图2和图3所示，可以看出本实用新型包括:上模1、下模2、模架3、前模芯4、导柱5、斜导柱6、定模板7、水口板8、面板9、拉杆10、后模芯11、压块12、滑块13、导套14、镶件15、尼龙扣16、动模板17、方铁18、顶针面板19、顶针底板20、底板21。一种高精密度的汽车零部件加工模，包括上模I和下模2，所述上模I与与下模2之间设置有模架3，所述上模I设置有至少一个导柱5与下模2连接，所述下模2设置有用于固定连接导柱5的导套14，所述上模I设置有前模芯4，所述上模I设置有斜导柱6，其上模I设置有用于调整模具位置的拉杆10。其上模I与下模2之间连接有四个导柱5。所述下模2设置有与前模芯4相对应的后模芯11，所述下模2设置有用于定位的滑块13，所述下模2设置有用于控制滑块13运动的压块12，所述下模2设置有镶件15。其下模2设有尼龙扣16。
[0020]如图2所示，上模I顶端设置有面板9，所述面板9下端设置有水口板8，所述水口板8另一端设置有定模板7。所述上模I设置有至少一个导柱5与下模2连接，所述上模I设置有前模芯4，所述上模I设置有斜导柱6，其上模I设置有用于调整模具位置的拉杆10。其上模I设有四个导柱5。
[0021]如图3所示，其下模2底端设置有底板21和动模板17，所述底板21上端设有顶针底板20，所述顶针底板20上端设置有顶针面板19，所述底板21和动模板17之间连接有方铁18。所述下模2设置有与前模芯4相对应的后模芯11，所述下模2设置有用于定位的滑块13，所述下模2设置有用于控制滑块13运动的压块12，所述下模2设置有镶件15。其下模2设有尼龙扣16。
[0022]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高精密度的汽车零部件加工模，包括上模和下模，所述上模与与下模之间设置有模架，所述上模设置有至少一个导柱与下模连接，所述下模设置有用于固定连接导柱的导套，其特征在于，所述上模设置有前模芯，所述上模设置有斜导柱，所述下模设置有与前模芯相对应的后模芯，所述下模设置有用于定位的滑块，所述下模设置有用于控制滑块运动的压块，所述下模设置有镶件。2.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于，所述上模与下模之间连接有四个导柱。3.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于，所述下模设有尼龙扣。4.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于，所述上模设置有用于调整模具位置的拉杆。5.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于，所述上模顶端设置有面板，所述面板下端设置有水口板，所述水口板另一端设置有定模板。6.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于，所述下模底端设置有底板和动模板，所述底板上端设有顶针底板，所述顶针底板上端设置有顶针面板，所述底板和动模板之间连接有方铁。
【专利摘要】本实用新型涉及模具技术领域，一种高精密度的汽车零部件加工模，包括上模和下模，所述上模与下模之间设置有模架，所述上模设置有至少一个导柱与下模连接，所述下模设置有用于固定连接导柱的导套，所述上模设置有前模芯，所述上模设置有斜导柱，所述下模设置有与前模芯相对应的后模芯，所述下模设置有用于定位的滑块，所述下模设置有用于控制滑块运动的压块，所述下模设置有镶件。该加工模能够提高加工汽车零部件的质量，降低成本，更为重要的是提高了加工汽车零部件的精密度。
【IPC分类】B29C33/00
【公开号】CN204935973
【申请号】CN201520712634
【发明人】陈永霖
【申请人】广州市万信达环保科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月16日