一种汽车零部件注塑模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具技术领域，更具体地，涉及冲压注塑模具。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术中的，汽车零部件注塑生产中的，对加工产品进行注塑时，要注塑出产品。注塑模的加工存在以下缺点:注塑切口边不整齐，品质难保证。生产效率低，产品成本增加。切口切片寿命较短，容易损坏，生产成本高。在高度及开口端尺寸要求比较高的零件，则不能满足加工要求，容易造成汽车零部件注塑切边后的零件尺寸精度难以保证，严重地影响了零件的外观质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种汽车零部件注塑模，该注塑模能加工的汽车零部件精度高，生产效率提高，提高加工产品质量。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]提供一种汽车零部件注塑模，包括定模和动模，所述定模通过至少一个导柱与动模相连接，所述动模设置有用于固定连接导柱的导套，所述动模设置有动模板，所述动模设置有用于控制模芯的压板，所述动模设有用于控制定位的尼龙扣，所述定模设有定模镶件，所述定模设置有拉杆，所述定模设置有定模板。
[0006]所述的一种汽车零部件注塑模，其动模设置有底板，所述底板上端顶针底板，所述顶针底板上端设有顶针面板，所述动模板下端设有垫块。
[0007]所述的一种汽车零部件注塑模，其定模板连接有水口板，所述水口板连接有面板。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型该汽车零部件注塑模能加工精度高，生产效率提高，提高加工产品质量。模具一次注塑就能将加工产品两侧加工好，加工精度高，生产的效率高，能够降低加工广品的生广成本，同时也能够提尚广品外观质量，能够提尚广品的质量。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的动模部分示意图。
[0012]图3是本实用新型的定模部分示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0014]本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0015]在本实用新型中，除非另有规定或者限定，需要说明的是，若有“安装”、“连接”、“相连”等术语应做广义理解，例如，可以是机械连接或者电连接或者气路连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0016]图1、图2和图3所示，可以看出本实用新型包括:定模1、动模2、压块3、尼龙扣4、动模板5、垫块6、方铁7、底板8、顶针底板9、顶针面板10、导柱11、拉杆12、定模镶件13、定模板14、水口板15、面板16、导套17。一种汽车零部件注塑模，包括定模I和动模2，所述定模I通过至少一个导柱11与动模2相连接，所述动模2设置有用于固定连接导柱11的导套17，所述动模2设置有动模板5，所述动模2设置有用于控制模芯的压板3，所述动模2设有用于控制定位的尼龙扣4，所述定模2设有定模镶件13，所述定模2设置有拉杆12，所述定模I设置有定模板14。其定模板14连接有水口板15，所述水口板连接有面板16。
[0017]如图2所示，所述的一种汽车零部件注塑模，其动模2设置有底板8，所述底板8上端顶针底板9，所述顶针底板9上端设有顶针面板10，所述动模板5下端设有垫块6。所述动模2设置有用于固定连接导柱11的导套17，所述动模2设置有动模板5，所述动模2设置有用于控制模芯的压板3，所述动模2设有用于控制定位的尼龙扣4。该汽车零部件注塑模能加工精度高，生产效率提高，提高加工产品质量。模具一次注塑就能将加工产品两侧加工好，加工精度高，生产的效率高，能够降低加工产品的生产成本，同时也能够提高产品外观质量，能够提尚广品的质量。
[0018]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车零部件注塑模，包括定模和动模，所述定模通过至少一个导柱与动模相连接，所述动模设置有用于固定连接导柱的导套，其特征在于，所述动模设置有动模板，所述动模设置有用于控制模芯的压板，所述动模设有用于控制定位的尼龙扣，所述定模设有定模镶件，所述定模设置有拉杆，所述定模设置有定模板。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模，其特征在于，所述动模设置有底板，所述底板上端顶针底板，所述顶针底板上端设有顶针面板，所述动模板下端设有垫块。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模，其特征在于，所述定模板连接有水口板，所述水口板连接有面板。
【专利摘要】本实用新型涉及模具技术领域，一种汽车零部件注塑模，包括定模和动模，所述定模通过至少一个导柱与动模相连接，所述动模设置有用于固定连接导柱的导套，所述动模设置有动模板，所述动模设置有用于控制模芯的压板，所述动模设有用于控制定位的尼龙扣，所述定模设有定模镶件，所述定模设置有拉杆，所述定模设置有定模板。该注塑模能加工精度高，生产效率提高，提高加工产品质量。
【IPC分类】B29C45/26
【公开号】CN204936065
【申请号】CN201520712884
【发明人】陈永霖
【申请人】广州市万信达环保科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月16日